拟动力试验的概念
拟动力试验是一种联机试验，通过计算机控制加载模拟地震过程。 拟动力试验方法最早于1969年由日本学者M.Hakuno等人提出。将计算机与做动器联机求解动力方程，当时采用的是模拟计算机。1974年，K.Takanash采用数字计算机代替模拟计算机，发展了用于结构弹塑性地震反应的拟动力试验系统。早期拟动力试验采用的数值积分方法是线性加速度方法，动力方程采用的是增量形式，需要给出刚度矩阵，顺态刚度由测量得到。由于传感器的精度限值，造成瞬态刚度变化很剧烈，试验结果不理想。为克服这个困难，H.Tanaka采用中央差分法代替线性加速度方法，在试验中直接使用测量的恢复力而避免使用瞬态刚度，提高了试验的稳定性和精度。......阅读全文
拟动力试验的概念
拟动力试验是一种联机试验，通过计算机控制加载模拟地震过程。 拟动力试验方法最早于1969年由日本学者M.Hakuno等人提出。将计算机与做动器联机求解动力方程，当时采用的是模拟计算机。1974年，K.Takanash采用数字计算机代替模拟计算机，发展了用于结构弹塑性地震反应的拟动力试验系统。早
苏试试验仪器公司拟上市
苏州苏试试验仪器股份有限公司(以下简称“本公司”)拟在国内证券市场首次公开发行股票并上市，现正在接受东吴证券股份有限公司的辅导。 根据中国证券监督管理委员会有关要求，为提高股票发行上市透明度，防范和化解证券市场风险，保护投资者合法权益，本公司愿接受社会各界和公众的舆论监督。现将有关联
欧洲拟修改“人类首次”试验规则
许多I期研究包含若干子实验。 欧盟目前正在加强针对I期临床试验参与者的保护。今年年初，法国雷恩一起临床试验事故导致1名参与者死亡及5人入院治疗。 7月21日，位于英国伦敦的欧洲药品管理局（EMA）宣布了一份“概念文件”，希望改进策略，以识别和降低针对健康参与者的“人类首次”（FIH）试验的风险。
动力靛基质尿素酶试验
动力靛基质尿素酶试验是检验技师考试的内容，医学教育网搜集整理相关内容供大家参考。 MIU试验（动力靛基质尿素酶试验） （1）原理：将半固体观察动力、靛基质试验和尿素酶试验综合到一起。 （2）培养基：MIU培养基。 （3）方法：将可疑菌穿刺接种到MIU培养基内，35℃培养l8～24h观察结
乳化沥青动力粘度试验的步骤
（1）将装有试样的盛样器带盖放入温烘箱中，当石油沥青试样中含有水分时，烘箱温度80℃右，加热至沥青全部熔化后供脱水用。当石油沥青中无水分时，烘箱温度宜为软化点温度以上90℃，通常为135℃左右。对取来的沥青试样不得直接采用电炉或煤气炉明火加热。（2）当石油沥青试样中含有水分时，将盛样器皿放在可控温的
乳化沥青动力粘度试验的步骤
（1）将装有试样的盛样器带盖放入温烘箱中，当石油沥青试样中含有水分时，烘箱温度80℃右，加热至沥青全部熔化后供脱水用。当石油沥青中无水分时，烘箱温度宜为软化点温度以上90℃，通常为135℃左右。对取来的沥青试样不得直接采用电炉或煤气炉明火加热。（2）当石油沥青试样中含有水分时，将盛样器皿放在可控温的
沥青动力粘度计试验步骤
实验步骤：将加热的粘度计置一个容器中，然后将热沥青试样自装料管A注入毛细管粘度计，试样应不致粘在管壁上，并使试样液面在E标线处±2mm之内。将装好试样的毛细管粘度计放回电烘箱（135℃±5.5℃）中,保温10min±2min,以使管中试样所产生气泡逸出。从烘箱中取出3只毛细管粘度计,在室温条件下冷你
动力锂电池试验箱（室）
动力锂电池试验箱产品主要指标动力锂电池试验箱工作室容积（m3）：0.1～50动力锂电池试验箱温度范围：-55℃～150℃温度波动度：≤0.5℃温度偏差：≤±2℃温度均匀度：2℃升温速率： -55℃→70℃，全程升温时间≤30分钟降温速率： 20℃→-55℃：全程降温时间≤75分钟。*以上升降温速率指
电动汽车动力性能试验方法
1范围 本标准规定了纯电动汽车的加速特性、最镐车速及爬坡能力等的试验方法。 本标准适用于纯电动汽车。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件.其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据
脑脊液动力学试验的正常值
压颈试验为阴性；压腹试验中用手掌深压腹部，脑脊液压力迅速上升，解除压迫后，压力迅速下降。单侧颈静脉压迫试验为阴性。
脑脊液动力学试验的临床意义
异常结果： 1压颈试验中穿刺部位以上有椎管阻塞，压颈时脑脊液压力不见上升(完全阻塞)或上升、下降缓慢(部分阻塞)，此称压颈试验阳性。 2单侧颈静脉试验中一侧颈静脉压迫时压力无变化称单侧压颈试验阳性 需要检查人群：脊椎病变者
沥青动力粘度试验仪的技术特点介绍
沥青动力粘度试验仪适用于真空减压毛细管粘度计测定粘稠石油沥青的动力粘度。非经注明，试验温度为60℃，真空度40kPa。 特点 1、自动控制温度与真空度。 2、带记时功能，可使用手动开关控制计时的启动和停止。 3、192*64点阵中文液晶显，菜单式操作和人性化提示
脑脊液动力学试验的检查过程
(一)压颈试验： 用手指压迫颈静脉，椎管如通畅，压颈后脑脊液压力迅速上升，至1.96-2.94kPa(200-300mmH2O)以上，压颈解除后，压力又迅速下降至初压水平。 (二)压腹试验 压颈试验前应先作压腹试验，以证实穿刺针头确在蛛网膜下腔内。用手掌深压腹部，脑脊液压力迅速上升，解除压
MIU培养基(动力靛基质尿素)－试验
培养基： 胰蛋白胨 1g NaCl 0.75g 磷酸氢二钾 0.2g 葡萄糖 0.1g 琼脂 0.4g 蒸馏水 l00ml 0.4％酚红 适量 20％尿素 10ml 将上述成分(尿素除外)溶于蒸馏水，加适量0.4％酚红，高压灭菌116℃20min，20
葡萄糖半固体原理及结果（动力试验）
Motility: Semi-Solid Motility Medium Purpose The movement of bacteria is detected by use of a medium with low agar concentration. The medium is in
绿色动力拟投资不超过1亿元设立生活垃圾焚烧发电公司
10月8日，绿色动力发布公告称，公司于2018 年 9 月 30 日以通讯表决方式召开第二届董事会第三十三次会议，审议通过《关于投资设立石首生活垃圾焚烧发电项目公司的议案》，公司将以不超过人民币 1 亿元的自有资金在湖北省石首市投资设立全资子公司。 绿色动力称，本次投资设立全资子公司是公司根
汽车动力转向器总成台架试验项目有哪些？
1、疲劳试验 将总成安装在试验台架上，输入端在中间位置处保持0.5°的间隙，用挡块限位。试验油压为zui大工作压力加2MPa，用zui大的输出转矩或zui大输出力在输出端加载，频率为0.6～1.2Hz。完成100万次交变载荷，试验后继续按5.4进行试验。2、磨损试验 将总成安装在试验台架上，试验
临床化学检查方法介绍脑脊液动力学试验介绍
脑脊液动力学试验介绍： 脑脊液动力学试验包括压颈试验，压腹试验，单侧颈静脉压迫试验。脑脊液动力学试验正常值： 压颈试验为阴性;压腹试验中用手掌深压腹部，脑脊液压力迅速上升，解除压迫后，压力迅速下降。单侧颈静脉压迫试验为阴性。脑脊液动力学试验临床意义： 异常结果： 1压颈试验中穿刺部位以上有椎
日本拟用人工智能取代化学品毒性试验
据日媒报道，日本经济产业省将使用人工智能(AI)来缩短化学物质的安全审查时间。如在鱼身上实施的化学物质累积程度试验将被取代，转为利用计算机进行虚拟试验。 此外，在电子零部件和燃料电池等成长领域，可以缩短化学物质从开发到产品化的时间、降低成本，从而提高企业的竞争力。日本经济产业省将从2019年度
高鑫动力电池针刺试验机工作原理及用途
东莞高鑫动力电池针刺试验机主要用于各类电池针刺测试，模拟各类电池在包装、运输、存储、使用以及处理家庭废物过程中受到针状物体或其他尖锐物体刺穿或戳穿的情形，以评估电池的安全稳定性能。动力电池针刺试验机在汽车、新能源汽车等机动车、电动车上用的比较多，用于检测机动车的电池安全状况。电池针刺试验机采用针
“神舟七号”逃逸系统动力装置试验队出征
今年10月，“神舟七号”载人飞船将在酒泉卫星发射中心发射升空，目前各项准备工作已进入关键阶段。8月9日上午，航天四院举行“神七”逃逸系统动力装置试验队出征仪式，为“神七”产品壮行，为即将奔赴靶场的20名试验队员壮行。 载人航天逃逸系统又称“逃逸塔”，它承担着在火箭发射中发生意外紧急情况时，确保宇航员
日本运输企业拟进行L4级无人驾驶卡车实证试验
据《日本经济新闻》报道，日本通运与全球大型商用车企业沃尔沃（瑞典）旗下的UD卡车公司联手，从8月开始在限定的区域开展卡车无人驾驶的实用化实证实验。在日本，卡车驾驶员严重不足，现已成为物流业的瓶颈。在日本老龄化持续的背景下，要想维持物流网服务的质量，实现并普及无人驾驶至关重要。 日通与UD卡车、
脑脊液动力学试验的临床意义及注意事项
临床意义 异常结果： 1压颈试验中穿刺部位以上有椎管阻塞，压颈时脑脊液压力不见上升(完全阻塞)或上升、下降缓慢(部分阻塞)，此称压颈试验阳性。 2单侧颈静脉试验中一侧颈静脉压迫时压力无变化称单侧压颈试验阳性 需要检查人群：脊椎病变者 注意事项 不合宜人群：颅高压症，脑出血患者 检查
血管扩张药急性试验的血流动力学反应
几乎所有用于治疗原发性肺动脉高压的药物都来自抗高血压药,事实上,肺血管扩张药的剂量多是以体循环血压的下降来确定。迄今,除氧气及一氧化氮外,尚无其他药物能选择性地作用于肺循环,遗憾的是,急性吸氧试验对原发性肺动脉高压一般无明显反应。一氧化氮吸入常用浓度为20～40ppm,15～30min,多有良好
脑脊液动力学试验的注意事项及检查过程
注意事项 不合宜人群：颅高压症，脑出血患者 检查前禁忌： 无 检查时要求：先做压腹试验再做压颈试验 检查过程 (一)压颈试验： 用手指压迫颈静脉，椎管如通畅，压颈后脑脊液压力迅速上升，至1.96-2.94kPa(200-300mmH2O)以上，压颈解除后，压力又迅速下降至初压水平。
脑脊液动力学试验的正常值及临床意义
正常值 压颈试验为阴性；压腹试验中用手掌深压腹部，脑脊液压力迅速上升，解除压迫后，压力迅速下降。单侧颈静脉压迫试验为阴性。 意义 异常结果： 1压颈试验中穿刺部位以上有椎管阻塞，压颈时脑脊液压力不见上升(完全阻塞)或上升、下降缓慢(部分阻塞)，此称压颈试验阳性。 2单侧颈静脉试验中一侧
日拟实施大规模二氧化碳回收储存示范试验
据《日本经济新闻》2012年11月29日报道，日本国内重启核电站步伐缓慢，火力发电势头上升，早日确立二氧化碳回收和储存方法(CCS)，有利于向世界输出技术，为此，日本政府决定在北海道进行大规模二氧化碳回收和储存示范试验。 试验将把从出光兴业石油公司北海道炼油厂排出的烃类气体中产生的二氧化碳
电科院拟募资7.5亿－建设直流试验系统技术改造项目
电科院(300215)7月27日晚间披露定增预案，公司拟非公开发行数量不超过1亿股(含)股票，募集资金总额不超过7.5亿元(含)，扣除发行费用后将全部用于建设直流试验系统技术改造项目及偿还银行借款，其中直流试验系统技术改造项目拟投入募集资金 3.8亿元，偿还银行借款拟投入募集资金3.7亿元。本次
打包带拉力试验机采用的动力源是什么
打包带拉力试验机： 打包带拉力试验机是采用全数字交流伺服电机为动力源，液晶显示屏实时显示，操作方便，试验读数直观。该拉力试验机能做各种打包带的拉伸性能检测试验，增加辅具可做打包带的压缩、弯曲等性能检测试验，亦可做橡胶塑料、纺织制编织带、安全带、土木布、电线电缆、各种木材、板材等材料的拉伸、压缩及
稳定性试验箱与平均动力学温度的关系
本文主要介绍平均动力学温度，并就与之相关的概念做一简要描述，比如平均动力学温度的来源、意义、作用及计算等。在讲平均动力学温度之前先看一下制药行业中的气候带分类，Wolfgang Grimm根据年度气候条件，将全球分为4个气候带（Climatic zones）：气候带Ⅰ：温带 21℃ 45