超1万米！我国首艘超深水科考钻探船主船体贯通
我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船实现主船体贯通 。图片来自：中国地质调查局广州海洋地质调查局大洋钻探船实现主船体贯通 图片来自：中国地质调查局广州海洋地质调查局12月18日，由我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船在广州市南沙区实现主船体贯通，标志着我国深海探测领域重大装备建设迈出关键一步。大洋钻探船隶属于自然资源部中国地质调查局，设计排水量达4.2万吨，具备全球海域无限航区作业能力和海域超过10000米的钻探能力，是我国首艘超深水科考钻探船。由中船集团第七O八研究所设计，中船黄埔文冲船舶有限公司建造。作为支撑海洋强国建设的“国之重器”，大洋钻探船的设计和建造，聚焦解决地球深部重大资源环境科学问题，形成了协同攻关、共同建设的大兵团作战局面和深海科技创新体系；经国内外150余家单位共同努力，通过集成创新和模块化设计，开展了56项关键技术攻关，突破了水动力性能综合优化、作......阅读全文
超1万米！我国首艘超深水科考钻探船主船体贯通
我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船实现主船体贯通 。 图片来自：中国地质调查局广州海洋地质调查局 大洋钻探船实现主船体贯通 图片来自：中国地质调查局广州海洋地质调查局 12月18日，由我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探
超1万米！我国首艘超深水科考钻探船主船体贯通
我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船实现主船体贯通 。图片来自：中国地质调查局广州海洋地质调查局大洋钻探船实现主船体贯通 图片来自：中国地质调查局广州海洋地质调查局12月18日，由我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船在广州市南沙区实现主船体
我国首艘超深水科考钻探船实现主船体贯通
今天（12月18日），由我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船，在广州市南沙区实现主船体贯通，即将下水，标志着我国深海探测领域重大装备建设迈出关键一步。 大洋钻探船是我国首艘超深水科考钻探船，隶属于自然资源部中国地质调查局，设计排水量达4.2万吨，具备全球海域无限航区
全球唯一具备11000米钻探能力科考船进入调试
今天（4月16日），记者从自然资源部中国地质调查局了解到，我国首艘自主研制的超深水大洋钻探船“梦想”号，已进入调试和内装阶段，预计今年内全面建成。在广东广州市南沙区珠江口，“梦想”号大洋钻探船正在进行设备调试和内装实验室的安装工作。“梦想”号总吨为33000，满载180名船员的情况下，可连续在海上工
我国大洋钻探船北部母港启用
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/5/500168.shtm5月6日，自然资源部中国地质调查局大洋钻探船北部码头在鳌山湾畔揭牌。该码头是我国深海探测“国之重器”——大洋钻探船的母港之一。大洋钻探船是由我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深
我国开展万米超深钻探装备科技攻关
近日，吉林大学承担的“深部大陆科学钻探装备研制”课题在京通过由国土资源部科技司主持、国家深部探测技术与实验研究专项办公室组织的设计审查。该课题的设计方案与思路独特、创新，科学依据翔实、具体，得到了专家的充分肯定。 科学钻探是获取地球深部物质、了解地球内部信息最直接、最有效和最可靠的方法，是
首艘国产航母主船体合拢成型
本报北京10月27日电 （记者卢晓琳）在国防部27日举行的例行记者会上，国防部新闻发言人吴谦就首艘国产航母建设、珠海航展、解放军将于近期适度上调工资等问题回答了记者提问。 首艘国产航母研制按计划进行 吴谦介绍，我国首艘国产航母的研制工作正按计划进行，目前已完成设计工作，主船体已在坞内合拢
我国首艘海洋级智能科考船正式交付
7月13日，由中船集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司（以下简称中船黄埔文冲）为同济大学建造的我国首艘海洋级智能科考船“同济”号在上海正式交付。记者获悉，“同济”号是我国自主设计、建造的2000吨级新一代绿色、静音、智能型综合科考船，集海洋地质、海洋化学、海洋生物等科考调查，以及科学研究、人才培养、科普
首艘大洋钻探船“梦想”号首航成功
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/515013.shtm12月27日，自然资源部中国地质调查局宣布我国首艘大洋钻探船“梦想”号首次试航各项指标满足或优于设计，试航取得圆满成功。船体检查和试航数据分析显示，主动力等船用系统通过验证，性能及各
中国展开地球深部探测计划－将进行超万米钻探
据中央电视台报道，中国地球深部探测计划已全面展开，这是中国有史以来最大的地质勘探计划。 在海拔4400米的喜马拉雅山罗布莎地区，国家深部探测专项——罗布莎科学钻探实验正在紧张进行。除罗布莎之外，山东莱阳、云南腾冲等地的6个钻探项目也进行中，国家将从这7个钻探点中选择一处进行超越1万米
我国首台万米科学钻探钻机问世
我国首台自主研发和生产的1万米超深科学钻探装备12月20日在成都竣工出厂。这标志着国家深部探测技术与实验研究专项取得了又一个里程碑式的进展，标志着我国大陆科学钻探事业已经取得长足的进步，为我国“入地”计划的实施提供了新的技术平台。 记者了解到，整套钻机装备高达60米、重达1000吨
我国首艘深远海多功能科考及文物考古船开工建造
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/503434.shtm 6月25日上午，我国首艘深远海多功能科学考察及文物考古船在广州南沙龙穴岛制造车间正式开工建造。 据了解，该船舶是一艘可进行深海科学考察及文物考古、夏季可进行极区海域考察的新型
我国首座深水科考专用码头启用
“海洋地质二号”多功能新型科考船抵靠中国地质调查局广州海洋地质调查局科考码头。 图片来源：中国地质调查局广州海洋地质调查局 我国首座深水科考码头、国内规模最大的科考专用码头正式启用。 图片来源：中国地质调查局广州海洋地质调查局 12月18日，“海洋地质二号”多功能新型科考
我国首艘数字孪生智能试验船“海豚1”首航
6月30日，我国首艘数字孪生智能科研试验船“海豚1”在烟台蓬莱港交付并首航。 该船将从蓬莱驶往青岛，沿途开展一系列船舶智能设备性能验证、环境感知、障碍避碰及航路重规划、数字孪生系统虚实同步交互等多项实验。这艘智能船创造了多源信息融合协同探测、智能感知及环境重构、船舶与海洋环境数字孪生三个方面国
中国石油企业协会发布“2024年度中国石油石化行业十大新闻”
12月30日，由中国石油企业协会组织评选的“2024年度中国石油石化行业十大新闻”在京发布，内容涵盖石油石化行业发展战略、增储上产、科研钻探、转型发展、数字化建设等方面。据悉，此次评选历时1个月，由26位行业内外专家评选而出，是中国石油企业协会第12次组织评选并对外发布“中国石油石化行业十大新闻
开发蓝海的巨人：探访“深海一号”能源站
从三亚乘直升机飞行大约50分钟，矗立深海的钢铁巨人“深海一号”能源站便呈现眼前，源源不断的海底天然气供应让能源站顶端的火炬熊熊燃烧、昼夜通明。近日记者探访了这处深水气田。“深海一号”是我国首个自营勘探开发的1500米深水大气田，于2021年6月25日在海南陵水海域正式投产。“深海一号”气田的投产标志
我国一批海工装备建造项目取得关键进展
近期，我国一批海洋工程装备建造项目取得关键进展，覆盖油气开发、港口建设、疏浚作业等领域，为全球海工装备发展注入“中国动能”，也为我国海洋强国战略实施提供了坚实的装备支撑。我国首艘集成式大型压裂船开启试航近日，芜湖造船厂为中国海油建造的我国首艘集成式大型压裂船“海洋石油696”开启试航。“海洋石油69
我国自主装备首次进行超深水海域地震勘探作业
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/509602.shtm 我国自主研发海洋拖缆地震勘探采集装备——“海经”系统，即将完成水深达3000米深海区的勘探作业，之后将发布深水地层构造图，这是我国自主装备首次进行超深水海域地震勘探作业。
刷新亚洲最深直井纪录－深地塔科1井钻探深度突破1万米大关
我国首口设计井深超万米的科学探索井——深地塔科1井钻探深度突破1万米，成为世界陆上第二口、亚洲第一口垂直深度超万米井，标志着我国自主攻克了万米级特深井钻探技术瓶颈，深地油气钻探能力及配套技术跻身国际先进水平。据介绍，深地塔科1井地处塔克拉玛干沙漠腹地，肩负着科学探索和油气发现两大使命，是中国石油在塔
我国首口万米科探井钻井深度突破9900米
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/517527.shtm昨天（13日）下午，我国首口万米科探井——深地塔科1井钻探深度已突破9900米，正向万米地层冲刺钻进。截至目前，我国首口万米深井采用新换上的金刚石钻头，已连续50次取出古老岩石标本。中
我国首座深水科考专用码头今日正式启用
今日（18日），一艘名为“海洋地质二号”的多功能新型科考船缓缓抵靠中国地质调查局广州海洋地质调查局科考码头，标志着我国首座深水科考码头，也是国内规模最大的科考专用码头正式启用，我国深海探测基地保障能力进一步提升。 该码头位于广州市南沙区龙穴岛东北角，占地约300亩，码头岸线1000米，建有5个科
我国首口万米科探井背后有哪些科技利器？
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/517504.shtm 春节期间，在新疆塔里木油田，我国首口万米科探井——深地塔科1井钻探不歇。塔科1井钻井深度到达9850米后，进行钻头的更换，新钻头将到之前作业位置，继续万米钻进。 科学探索井简
我国自营超深水大气田累产天然气超20亿立方米
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/6/481549.shtm 中新社北京6月25日电 (记者 王恩博)中国海洋石油集团有限公司(下称“中国海油”)25日对外宣布，中国首个自营超深水大气田“深海一号”投产一周年，累计生产天然气突破20亿立方米
我国首台万米科学钻探钻机将探求地球深部奥秘
挺进地心 我国首台万米科学钻探钻机将亮相大庆 高达60米、重达1000吨、占地约1万平方米的我国首台万米科学钻探钻机，计划今年初将运抵大庆油田。中国科学家将联合国际大陆科学钻探计划(ICDP)在此实施松辽盆地科学钻探2井（简称松科2井）工程，计划钻进6600米，与已经完成的“松科1井”一起
万米深地“金刚钻”！中国硬核科技刷新亚洲纪录
不久前，在塔里木盆地腹地，我国深地工程获得重大突破，首口超万米科探井——深地塔科1井完成钻井任务。深地塔科1井以10910米的垂直深度，不仅创下亚洲第一、世界第二的钻探奇迹，更标志着中国深地资源勘探进入“万米时代”。这项工程的背后，是自主研发的十大技术利器组成的“超级钻地军团”，它们如同精密运转
7018米！中国科学家“向地球深部进军”
“地壳一号”万米钻机整机系统（6月2日无人机拍摄）。 6月2日，中国超级钻机“地壳一号”正式宣布完成“首秀”：以完钻井深7018米创亚洲国家大陆科学钻井新纪录，标志着中国成为继俄罗斯和德国之后，世界上第三个拥有实施万米大陆钻探计划专用装备和相关技术的国家。 当日，吉林大学组织召开的“地
美国颁布深水石油钻探新禁令
美国内政部7月12日颁布新的深水石油钻探禁令，称禁令将持续到今年11月30日或内政部认为深水钻探可以安全进行的日子。 “漏油事件已经过去80多天，暂停深水钻探对保护社区、海岸以及野生动植物免受钻探带来的威胁是必要的、合适的。”内政部长肯·萨拉萨尔当天在一份声明中表示。 根据新禁令，
中国首艘深远海科考及文物考古船，在广州开工
6月25日，我国首艘深远海多功能科学考察及文物考古船在广州开工，由中国船舶集团旗下的广船国际有限公司厂区建造。 船舶预计2025年完工交船，投入海上作业。设计船长约103米、设计吃水排水量约9200吨，最大航速16节、艏艉双向破冰，冰区加强达到PC4级、续航力15000海里，可载员80人。 海洋
“地壳一号”万米钻机成功首秀－完钻井深创出新纪录
6月2日，吉林大学负责研发的“地壳一号”万米钻机正式宣布完成首秀，在松辽盆地科学钻探二井（以下简称“松科二井”）工程中成功应用。完钻井深7018米，创造了亚洲国家大陆科学钻井新纪录，这标志着我国在“向地球深部进军”的路上取得了新的重大突破。“地壳一号”万米钻机填补了我国在深部大陆科学钻探装备领域的空
我国首艘载人潜水器工作母船－“探索一号”科考船改修完工
我国首艘4500米载人潜水器及万米深潜作业的工作母船“探索一号”科考船历时13个月在广州完成主体改修工程，5月5日正式交付中国科学院。 承担改修任务的中船澄西(广州)有限公司相关负责人介绍，改修于去年3月启动，主要目的是将原名“海洋石油299”的海洋工程船扩展为“探索一号”深海科考船。改修项