全球唯一具备11000米钻探能力科考船进入调试
今天（4月16日），记者从自然资源部中国地质调查局了解到，我国首艘自主研制的超深水大洋钻探船“梦想”号，已进入调试和内装阶段，预计今年内全面建成。在广东广州市南沙区珠江口，“梦想”号大洋钻探船正在进行设备调试和内装实验室的安装工作。“梦想”号总吨为33000，满载180名船员的情况下，可连续在海上工作120天，续航里程达1.5万海里。同时，船上铺设了120万米电缆，全面覆盖信息化技术，实现了船岸智能协同，让“梦想”号不仅具备全球海域无限航区能力还是全球唯一一艘具备11000米钻探能力的科考钻探船，未来主要承担国家重大科技项目和国际大洋科学钻探任务。......阅读全文
中国第28次南极科考将钻探最古老冰芯
中国第28次南极科学考察队领队李院生11月2日在“雪龙”号表示，中国第28次南极科考的一项重要任务是，在南极完成120米的深冰芯导向孔的钻探工作，为下一步钻探最古老冰芯做准备。 在“雪龙”号停靠天津期间，李院生接受采访时介绍，此次南极科考计划完成120米导向孔的钻探和导向套筒的安装，
我国首艘超深水科考钻探船实现主船体贯通
今天（12月18日），由我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船，在广州市南沙区实现主船体贯通，即将下水，标志着我国深海探测领域重大装备建设迈出关键一步。 大洋钻探船是我国首艘超深水科考钻探船，隶属于自然资源部中国地质调查局，设计排水量达4.2万吨，具备全球海域无限航区
全球唯一具备11000米钻探能力科考船进入调试
今天（4月16日），记者从自然资源部中国地质调查局了解到，我国首艘自主研制的超深水大洋钻探船“梦想”号，已进入调试和内装阶段，预计今年内全面建成。在广东广州市南沙区珠江口，“梦想”号大洋钻探船正在进行设备调试和内装实验室的安装工作。“梦想”号总吨为33000，满载180名船员的情况下，可连续在海上工
搞自主研制，迎科技创新
近日，山东潍坊一家科技型企业经过十年攻关，自主研发出具备一流水平的技术产品，并在近几年里和多个厂家成功配套，行业应用效益明显。企业同时也提到，一方面通过自身努力在应用推广方面打开更大空间，另一方面也期望得到相关政策的进一步支持，消除国内一些厂商对创新产品不敢用的顾虑，增强对自主创新产品
超1万米！我国首艘超深水科考钻探船主船体贯通
我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船实现主船体贯通 。图片来自：中国地质调查局广州海洋地质调查局大洋钻探船实现主船体贯通 图片来自：中国地质调查局广州海洋地质调查局12月18日，由我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船在广州市南沙区实现主船体
超1万米！我国首艘超深水科考钻探船主船体贯通
我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船实现主船体贯通 。 图片来自：中国地质调查局广州海洋地质调查局 大洋钻探船实现主船体贯通 图片来自：中国地质调查局广州海洋地质调查局 12月18日，由我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探
我国自主研制电动飞机，成功首飞
由航空工业直属的中航通用飞机有限责任公司自主研制的AG60E电动飞机，日前在建德千岛湖通用机场圆满完成首次飞行。 图片来源：航空工业 据介绍，自项目启动以来，研制团队先后开展了电机、电控、动力电池选型、电推进系统集成试验验证、电动飞机安全性和适航符合性设计技术研究等多项工作，完成了AG60轻
我国大洋钻探船北部母港启用
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/5/500168.shtm5月6日，自然资源部中国地质调查局大洋钻探船北部码头在鳌山湾畔揭牌。该码头是我国深海探测“国之重器”——大洋钻探船的母港之一。大洋钻探船是由我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深
我国成功自主研制特种钢材新品种
近日，一项由中国郑州永通特钢有限公司（以下简称永通特钢）自主研发命名的新钢种——索氏体高强不锈结构钢S600E正式对外公布。这一新钢种集高强度、高韧性、高耐蚀、易焊接、高性价等特性比于一身，完成了不锈钢向结构钢的跨越。图片来源于网络 在当天的“索氏体高强不锈结构钢S600E新闻发布会”上，中国
我国自主研发的首款极地全地形车加盟南极科考
我国极地考察装备国产化迈出重要一步。由中国极地研究中心和贵州詹阳动力重工有限公司共同研发的我国首款极地全地形车，11月4日在中国极地考察国内基地码头举行交车仪式，即将随“雪龙”号出征南极，加盟中国第32次南极科学考察。 全地形车被誉为南极科学考察的“重器”。在南极海冰运输、雪地运送、冰盖科考、
极地科考破冰船雪龙2号现身－为我国自主建造
机器声此起彼伏，电焊火花飞溅。记者近日在江南造船（集团）有限责任公司的船坞里看到，我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号，目前已完成全部主船体的结构合拢，雄姿初现。 据江南造船（集团）有限责任公司极地科学考察破冰船总工艺师赵振华介绍，“雪龙2”号是以极地水域科学考察为首要任务，
他在碧海深蓝里“钻”出世界第一
他像“海牛”的钻头一样，钻透一切困难。他带领团队，实现了我国海底钻机装备与配套地质钻探技术的突破。 他，就是湖南科技大学海洋实验室主任万步炎。 1999年，万步炎带领团队“出道”，启动海底钻机关键技术自主研究。他的梦想，是成为我国租用国外钻探船开展海域资源勘探的“终结者”。 4年后，万步炎团队
中国研制“云雀”飞行机器人实现高海拔环境科考
中国科学院沈阳自动化研究所(简称：沈阳自动化所)11日发布消息，由该所自主研制的“云雀”自主飞行机器人在青藏高原开展高海拔冰川与湖泊智能化科考工作，实现了中国首次机器人化高海拔环境科考。 一直以来，青藏高原海拔高、氧气稀薄、气候恶劣多变，尤其是极高海拔区科考活动难度大、危险系数高，人类难以开
以强大装备支撑深海科研（科技杂谈）
只有加快发展深海装备，实现自主创新、集成发展，以强大的装备来支撑深海科研，才能早日取得突破性、引领性的海洋科考成果 前不久，我国著名海洋地质学家、82岁的汪品先院士搭乘“深海勇士”号载人潜水器，在南海完成3次下潜。这位耄耋老人对于海洋事业和科学探索的热爱，令人动容。 将汪院士顺利送抵海底的“
中国首艘自主建造极地科考破冰船今下水－揭秘亮点
据媒体报道，9月10日，我国首艘自主建造极地科考破冰船“雪龙2”号将在江南造船（集团）有限责任公司下水。 下水，被认为是船舶建造中的重要节点。 “好比房子封顶，下水意味着船只完成建造任务，开始进入装修阶段。”自然资源部中国极地研究中心极地海洋学研究室主任、新建破冰船项目科考系统负责人何
我国自主研发有缆遥控水下机器人完成首次科考
10月26日，由我国自主研制的“海星6000”有缆遥控水下机器人完成首次科考应用任务，在多个海域获取了环境样品和数据资料后顺利靠岸。其间，“海星6000”最大下潜深度突破6000米，再创我国有缆遥控水下机器人（ROV）的最大下潜深度纪录。 航次首席科学家、中科院沈阳自动化所水下机器人研究室主任
我国自主研制海空重力仪取得关键突破
中国航天科工集团三院33所近日宣布我国首个海空重力仪研制取得突破性进展，填补了国内该领域的空白。这是我国自主研发的首款可在飞机、舰船等不稳定的环境中精确测量重力加速度的仪器，可在基础重力图测量、油气矿产勘探、地球物理研究等领域发挥作用。 受地球引力影响，地面上的物体下落时具有近乎相同的重力加速
我国自主研制儿童手足口病疫苗上市
在国家科技重大专项和原863计划的长期支持下，由中国医学科学院医学生物学研究所自主研发的全球首个肠道病毒71型（EV71）灭活疫苗（人二倍体细胞）近日获批上市，并于3月22日举办了全球首次接种仪式。该疫苗是唯一采用人源性细胞基质生产的EV71疫苗产品，预防由EV71引起的重症手足口病的保护率为1
中国自主研制“人造太阳”重力支撑设备正式启运
可控核聚变装置俗称“人造太阳”，是照亮人类未来的终极能源梦想。中核集团12日披露，由中国完全自主研制的国际热核聚变实验堆(ITER)重力支撑批量产品11日在贵州遵义正式启运。 该设备是ITER重要的结构安全部件之一，由中核集团核工业西南物理研究院和贵州航天新力科技有限公司联合研制；到达现场后
我自主研制大流行流感疫苗获准生产
基本与国外主要厂家同步 人民网北京4月2日电 (记者富子梅)记者从国家食品药品监管局获悉：我国自主研制的大流行流感疫苗今天正式获得药品批准文号。据了解，我国是目前全球少数几个掌握人用禽流感疫苗制备技术的国家，研究进展基本与国外主要厂家同步。 北京科兴生物制品有限公司获准生产这一疫苗。该疫苗不但可
我国陆架海域第四系全取岩心深度纪录刷新
近日，中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋地质十号”船成功实施了科学航次，首次在南海北部陆架完成了302.07米进尺全取岩心科学钻探，刷新了我国陆架海域第四系全取心的深度纪录。 海上钻探是深入地球内部采集沉积物和岩石样品的勘探方法，是探测地球内部的最直接方法，相当于给地球做“活检”。此次科考
第31次南极考察队出征－首次应用北斗卫星导航系统
记者从国家海洋局了解到，我国第31次南极考察队30日上午乘“雪龙”船从上海出发，执行南极考察任务，将首次在南极地区建设北斗卫星导航系统基准站。这将是我国首次在南极应用北斗卫星导航系统获取相关数据。 在此次考察活动中，我国将调试安装北斗卫星导航系统的接收机及辅助设备，获取相关数据，并以基准站为基
我自主建造的首艘极地科考破冰船进入设计阶段
我国新建极地科学考察破冰船基本设计合同7月31日签署，这标志着经我国批准自主建造的第一艘极地科学考察破冰船设计建造工作进入实质性实施阶段。 根据国务院确定的“中外联合设计、国内建造”原则，在2011年年初获得国家发改委批准立项后，国家海洋局组织开展了该船基本设计的国际招标工
我国首个自主研制小分子靶向抗肿瘤药面世
8月12日，记者从“‘十一五’重大新药创制”科技重大专项支持项目――盐酸埃克替尼研发成果发布会上获悉，我国具有完全知识产权的小分子靶向抗肿瘤创新药物――盐酸埃克替尼已于日前正式获得国家一类新药批文，目前已经正式上市。这标志着我国小分子靶向抗肿瘤药完全依赖进口的状况已成为历史。 盐酸埃克替尼
我国自主研制高性能碳纤维产品通过鉴定
由中国科学院院士邢球痕，中国工程院院士孙晋良、姚穆、周国泰等院士与专家组成的鉴定委员会，5月30日对由航天四院自主研制的高性能碳纤维产品进行了鉴定。鉴定委员会认为，该材料制品性能稳定，生产工艺先进，总体技术水平达到国内外同类产品的先进水平，具有较好的经济和社会效益，并建议尽快在国内市场推广应用。
长沙矿山院自主研制机器成功用于深海探测
记者从长沙矿山院获悉，该院海洋所自主研制的2台深海1.5米浅地层岩芯取样钻机，成功完成“海洋6号”科考船大洋29航次深海富钴结壳海底资源的取样调查任务，这也是该钻机继23航次、27航次后，连续第三年参与大洋科考任务，共计完成站位160多个，超额完成了大洋航次深海浅钻预定调查任务。 据了解，
大力发展空间辐射测量基准技术－研制自主卫星
在7日召开的空间辐射测量基准技术高层研讨会上，与会专家提出，在气候变化研究对卫星遥感的强烈需求背景下，大力发展空间辐射测量基准技术，研制我国自主的空间辐射测量基准卫星。 据中国气象局综合观测司司长王劲松介绍，空间遥感载荷辐射定标是将遥感器以数字化方式记录的观测数据转换为地球目标的辐射量值，将没
我国自主研制的首台船舶甲醇燃料供给系统问世
12月1日，由中国船舶集团广东广船国际海洋科技研究院自主研发制造的国产首台船舶甲醇燃料供给系统完成验收。 甲醇作为船用清洁燃料，具有良好的经济性、安全性和可获得性，受到全球航运市场的广泛青睐。船舶甲醇燃料供给系统是为甲醇双燃料发动机提供持续稳定燃料供给的关键设备。 据了解，广船国际海科院研发
我国自主研制的首台实船甲醇供给系统问世
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/513469.shtm12月1日，由中国船舶集团广东广船国际海洋科技研究院有限公司（以下简称广船国际海科院）自主研发制造的国内首台实船甲醇供给系统在广州南沙完成验收。记者获悉，验收仪式上，广船国际与广船国
我国自主研制APSOS系统大幅提升西藏大气探测水平
我国自主研制的“多波段多波长大气成分主被动探测系统”（以下简称ＡＰＳＯＳ）近日通过验收，并成功部署在海拔４３００米的西藏羊八井，为进一步开展青藏高原大气科学研究提供了强有力的技术支撑。“这套系统能够对从地表到１１０千米高度的垂直大气层进行多要素连续观测。”ＡＰＳＯＳ项目负责人、中国科学院院士吕达仁说