《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业
按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》要求，依据《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》，经企业申报、省级工业和信息化主管部门审核、专家评审、现场核查和网上公示等程序，现将符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单（第一批）予以公告。 附件：符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单（第一批） 工业和信息化部 2018年9月3日......阅读全文
2019年，政策为创新赋能
即将过去的一年，政策为创新添能蓄势。国务院出台多项政策优化营商环境，小微企业再次收到减税降负“红包”；科技创新被摆在更重要的位置上，为产业优化提供支撑作用，这包括新能源汽车“断奶”后的路径选择、绿色技术体系的构建、节水行动、钢铁行业的超低排放、“5G+工业互联网”的发展、废旧电池的回收利用等；食
安徽阜阳多措并举支持新能源和节能环保产业创新发展
一是加强新能源和节能环保产业高新技术企业培育。建立完善科技型企业梯度培育机制，深入实施高新技术企业倍增行动，现有新能源和节能环保领域高新技术企业约70家。在再生铅领域，拥有华铂科技、天能电池、骆驼再生资源等高新技术企业，并成为该领域行业标准制定企业；在再生塑料领域，拥有业内产业链最全、最长的再生
汽车动力蓄电池回收不应过度依赖市场化
《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已于今年8月1日起正式实施。这标志着新能源汽车动力蓄电池开始接受国家监管，并且致力于保证新能源汽车行业的有序、绿色发展。据悉，在新能源汽车动力蓄电池退役潮到来前，相关部门已经从顶层开始了动力蓄电池的溯源体系建设。图片来源于网络 目前来看，业内对动力蓄
电动汽车电池回收：看上去很美，做起来很难
8月1日，《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（以下简称《暂行规定》）正式实施，动力电池退役潮即将到来的气氛遍布业内，而车企、电池厂以及环保产业相关企业也纷纷高调布局，动力电池回收领域一时间备受关注，好不热闹。 但记者采访发现，从动力电池的回收方式、政策法规、经济效益等方面来看，动
废旧轮胎综合利用待提速
核心提示 随着私家车数量日益增多，废旧轮胎的数量也不断增长，这些轮胎一旦处理不当，就成为影响百姓生活的“黑色垃圾”。如何变废为宝，也成为值得关注的问题。 废旧轮胎利用少 在今年的青岛“两会”上，青岛市政协委员王玲、程淑萍等人针对废旧轮胎综合利用的提案作了前
工信部公布首批动力电池企业目录
本次目录共有10家企业入选：分别是宁德时代新能源科技有限公司、深圳沃特玛电池有限公司、珠海银隆新能源有限公司、淄博国利新电源科技有限公司、天津中聚新能源科技有限公司、哈尔滨光宇电源股份有限公司、天津力神电池股份有限公司、力神动力电池系统有限公司、湖南科霸汽车动力电池有限公司和上海卡耐新能源有限公司。
看“黑色产业”如何变身“黄金产业”
行业内流传着一句话：铅蓄电池产业发展，全国看浙江，浙江看长兴。 铅酸蓄电池产业是长兴县的支柱产业之一。长兴铅酸蓄电池产业起步于20世纪70年代，到2004年已发展到175家之多。但是由于粗放式发展，这一行业的铅污染物年排放量达十余吨之多，让产业陷入了污染之困。长兴县因此先后被列入“省级环境保护
新能源动力汽车动力电池检测说明
不管是动力电池还是便携式锂电池，它们的性能都直接决定了终端用户是否满意，对电池的安全性能、可靠性能和循环寿命要求越来越高。随着应用的不断发展，电池的性能问题受到了广泛关注。因此，新能源动力汽车动力电池检测测试评价动力电池和便携式锂电池的能力，提供安全可靠的电池在新能源汽车和消费类电子产品的开发过程中
九行业清洁生产评价标准将发布
日前从工业和信息化信部获悉，今年，工信部将通过开展清洁生产技术应用示范、强化清洁生产审核、开展重点行业污染防治和加强电子信息产品污染控制等措施，推行工业领域清洁生产。 据了解，二季度将发布实施《工业企业清洁生产审核技术导则》和《工业清洁生产水平评价标准编制通则》。完成钢铁、焦化等9个
换设备－换车－换家电……12个领域更新换新细则全面出台!
《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》印发后，设备更新项目申报通知，以及工业设备、用能设备、环境基础设施、营运船舶、营运货车、新能源公交车、农业机械、老旧电梯等8个领域设备更新实施细则，汽车、家电、电动自行车、家装厨卫等4个领域消费品以旧换新实施细则，这些配套举措已经全部印发实
铅酸蓄电池彰显优势－污染治理逐步规范
铅酸蓄电池现为世界上产量最大的电池产品，生产量占全部电池总量的50%，占充电电池的70%，是当代社会不可缺少的产品，既便是欧美日等世界上最发达的国家和地区，至今也仍大量生产和使用铅酸蓄电池。 铅酸蓄电池的生产过程由于使用了铅酸两种物质，具有一定的污染，但其污染所造成的危害并非象有些媒体所报道的
行业解读：首批符合《机电产品再制造行业规范条件》企业名单发布
近日，工业和信息化部公告首批符合《机电产品再制造行业规范条件》企业名单，24家机电产品再制造企业入围，覆盖13个省份，涉及工程机械、通用机械、电工电器、机械基础件等多个领域。 2024年2月，国务院办公厅印发《关于加快构建废弃物循环利用体系的意见》，提出的“促进废旧装备再制造”、“探索新型废弃物循
逐梦万亿级新蓝海，动力电池如何标准统一、回收利用？
当前，新能源汽车销量及渗透率进入快速提升阶段。2022年，我国新能源汽车销量688.7万辆，同比增长93.4%，连续八年位居全球第一，占全球新能源汽车销量63%。中国已经成为全球最大的新能源汽车市场。下游需求旺盛带动动力电池快速增长。2022年国内动力电池装机量达294.6GWh，同比增长90.7%
提升锂电新能源产业发展能级，打造绿色低碳发展样板
动力电池是新能源汽车的“心脏”，因此做大做强锂电新能源产业成为新能源汽车产业发展的关键。如今，锂电新能源作为高新技术产业，是未来的能源发展方向之一。但锂矿在开发过程中对环境的影响较大，会带来水体、土壤和空气污染等环境隐患。一些锂矿资源丰富的省份甚至出现了“母亲河”水质异常现象，给锂电新能源产业敲
新能源汽车动力电池测试方案
1 、电动汽车动力电池发展现状电动汽车是汽车产业未来发展的重要战略方向，其作为战略新兴产业地位十分明确，在国家政策的引导下，节能与新能源汽车的研发和产业化出现了的高潮，作为核心零部件的动力电池发展也紧随着新能源汽车的整体趋势在大幅度上升。为了满足电动汽车生产企业、零部件企业、检测及认证机构等各方面的
废旧轮胎利用准入政策落地
为落实《轮胎翻新行业准入条件》和《废轮胎综合利用行业准入条件》，规范废旧轮胎综合利用行业发展，4月2日，工信部发布了《废旧轮胎综合利用行业准入公告管理暂行办法》，并将于5月1日起施行。这意味着，备受关注的废旧轮胎综合利用行业首次有了“许可证”，准入条件真正落地。 《办法》规定，现有废旧轮胎
中德企业联手推动新能源汽车发展
近日，北京汽车新能源汽车有限公司与英飞凌科技亚太有限公司在北京举行联合实验室签字挂牌仪式。这标志着北汽新能源汽车自主研发的步伐将逐步加快，与英飞凌公司技术合作的进一步深入。双方计划节能利用联合实验室，首先开展基于整车控制器平台的联合开发，特别是在英飞凌16位(32位)单片机(MCU)快速硬件节能
退役动力电池循环利用行业白皮书：将迎来退役“小高峰”
12月27日，我国动力电池循环利用行业首部白皮书——《中国退役动力电池循环利用技术与产业发展报告》（以下简称“白皮书”）在京发布。白皮书由中国科学院绿色过程制造创新研究院/过程工程研究所与资源强制回收产业技术创新战略联盟联合主编。图片来源于网络 中国作为全球最大的新能源汽车市场，即将迎来动力
掘金千亿元“蓝海”－动力电池回收“暗流”涌动
千亿元市场还未形成，“掘金者”已冲进“蓝海”，还有一股强大的“暗流”涌入了“黑市”。 东亚前海证券研报显示，2020年我国约有20万吨动力电池退役，预计到2030年，退役总量将达237万吨，动力电池回收市场有望超过千亿元。 宁波蔚孚科技有限公司董事长、中科院宁波材料技术与工程研究所研究员夏永
铅蓄电池业玩大鱼吃小鱼－管理漏洞至恶性竞争
随着铅蓄电池行业的整治整合的逐步推进，铅蓄电池企业数量明显下降。中国电池工业协会副理事长王敬忠在10月中旬召开的2012中国新能源电动车产业高峰论坛上透露，铅蓄电池的数量已经从整治前的约3000家压缩到了现在的1000家左右，未来的企业规模将被压缩至300家左右。 据本报记者调
工业领域碳达峰行动取得积极进展——碳达峰十大行动进展
工业是碳达峰碳中和的重点领域。习近平总书记作出碳达峰碳中和重大宣示两年来，各地区各有关部门深入学习贯彻习近平总书记重要讲话和指示批示精神，认真贯彻落实党中央、国务院决策部署和碳达峰碳中和工作领导小组部署要求，深入研究工业领域破解资源环境约束、实现高质量发展的工作思路和重点举措，强化战略思维，坚持
动力电池组综合测试系统简介
动力电池组综合测试系统是德普电气自主研发的能够模拟电动汽车运行的各种工况，对动力电池组进行电池性能综合测试，通过测试数据帮助动力电池生产企业分析出每个单体电池的优劣状况，为动力电池的生产、应用及研究提供科学数据。可广泛用于锂电池生产企业、电动汽车生产企业、充电站、储能电站、蓄电池检测机构、电池研
动力锂电池梯次利用及再生商机趋势的分析
第一批电动汽车运行已经超过20万公里，从电池的使用寿命来看，自2018年起，国内首批进入市场的汽车动力电池即将迎来“报废潮”。随着电动车高速发展，逐年递增的退役电池将成为一种态势。据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨的规模。一、目前现状201
市场监督总局：规范新能源汽车检测收费
近日，市场监管总局发布关于规范新能源汽车检测收费的公告，以规范新能源汽车检测收费，维护机动车检测服务市场秩序，减轻群众负担。有关事项公告如下：国家市场监督管理总局公 告2021年第32号市场监管总局关于规范新能源汽车检测收费的公告 党中央明确要求“支持新能源汽车加快发展”。随着新能源汽车市场保
“混合动力”属于节能车不算新能源汽车
国务院发布“节能与新能源汽车规划” 混合动力车不再划归新能源范畴———混合动力汽车算不算新能源车?7月9日，国务院办公厅发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称“规划”)中有所明确：混合动力汽车属于节能汽车，而不算新能源汽车。 “节能与新能源汽车规划”将
铅蓄电池首入淘汰行业－回收体系混乱成污染罪魁
工信部日前公布19个工业行业淘汰落后产能企业名单，其中铅蓄电池行业首次被列入名单，整顿幅度相对较大。据悉，自2011年5月开始，铅蓄电池行业整顿风暴正式拉开序幕，一年多的时间内，国家出台不少政策法规规范行业发展。业内人士指出，造成铅污染的罪魁祸首是铅蓄电池回收体系，国家应该加大对其的整顿力度。也
江苏省大规模设备更新－2027年教育卫生仪器设备更新44万套以上
江苏省出台行动方案确定30项重点任务推动大规模设备更新和消费品以旧换新。 省政府近日印发《江苏省推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，包括30项重点任务。《行动方案》明确，力争到2027年，工业、建筑、交通、农业、科教、文旅、医疗、能源环境等领域设备投资规模较2023年增长30%左右；重点
京津冀首度联手打造蓄电池绿色循环利用产业链
2月3日，中国再生资源产业技术创新战略联盟、工业和信息化部赛迪研究院等单位联合京津冀地区蓄电池生产、回收、处置、研究等相关单位，发起成立京津冀蓄电池环保产业联盟。京津冀地区将首度实现蓄电池全产业链联手，共同构筑废蓄电池绿色循环利用产业链。京津冀区域废蓄电池回收利用环节存在的违法和无序状况有望得到
中国新能源汽车动力DNA待解：纯电动？－混合动力？
纯电动？还是混合动力？在中国，尽管发展新能源汽车产业已有年头，但究竟更应倾向于选择哪种动力DNA，还是一个待解的谜题。 一方面，由特斯拉带火的纯电动汽车市场，在中国开始遭遇政策推动与市场掣肘的互博与尴尬。由于依然存在性能、价格、配套等诸多制约因素，中国纯电动汽车产业发展速度可能慢于预期。尽
发改委：2024年大规模设备更新和消费品以旧换新工作取得显著成效
推动大规模设备更新和消费品以旧换新，是党中央、国务院着眼于我国高质量发展大局作出的重大决策部署。国家发展改革委会同各地区各有关部门，加强统筹协调，完善政策体系，加大资金支持，深入宣传引导，加快推进设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升四大行动。2024年，“两新”政策带动设备工器具购置