《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业

按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》要求,依据《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》,经企业申报、省级工业和信息化主管部门审核、专家评审、现场核查和网上公示等程序,现将符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第一批)予以公告。 附件:符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第一批) 工业和信息化部 2018年9月3日......阅读全文

一文了解动力电池回收利用方法

  动力电池的回收利用主要包括两种方法,即报废拆解与梯次利用。目前政策引导是鼓励先梯次利用、再拆解回收,以充分发挥废旧电池的经济效益。但受制于电池均一性和成本影响,目前梯次利用的量比较小。数据显示,2017年,全国报废拆解和梯次利用的锂电池(含数码锂电)共8.3万吨,其中电池拆解占比高达95%。  

超六成企业未获许可证-环保污染考验铅酸电池业

  铅酸蓄电池自1859年发明以来,以制造工艺简单、相对价格较低等特点得到了广泛应用,其销售额占世界电池总销售额的50%以上。近些年,随着相关技术的发展,铅酸电池性能也趋于稳定,广泛地用作汽车储能、电动自行车的动力来源。   然而,铅酸电池的上述优势不能掩盖另外一些事实:多年发展下来,铅酸电池行业

新能源汽车电池,回收易处理难

  近日,北京市小客车指标调控管理办公室发布的今年第二次机动车指标申请情况引起了各界的注意。原来,截止到4月8日24时,北京小客车指标申请网站累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期数量已突破23万。按照现有的规则及指标配置数量来计算,新能源指标或将排到2023年。图片来源于网络  之前人们还

废旧轮胎翻修与循环利用发展前景广阔

  核心提示  我国是轮胎生产和消费大国,也是废旧轮胎的产生大国。加快推进废旧轮胎资源综合利用,提高废旧轮胎资源综合利用水平,对于缓解我国橡胶资源短缺局面,促进橡胶工业节能减排具有重要的战略和现实意义。目前,在我国,一个以废旧轮胎为主要生产原料的资源节约型产业已初具规模,废

收购LG化学工厂后续:吉利转化韩系技术支援沃尔沃?

   随着补贴的退坡,外资企业也都做好了大举进入中国市场的准备,下一阶段国内的锂电市场竞争将更加激烈。   5月17日,有消息称沃尔沃汽车总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森透露,沃尔沃汽车将在中国制造的汽车上使用韩国电池技术。   该报道称,与直接采购不同,这些LG化学的动力电池产自浙江衡远。据了解,去

《废电池污染防治技术政策》解读

  ●锂离子电池逐年增多,含汞电池已退出民用市场,废电池的种类、数量相比十几年前都发生了巨大的变化,带来的环境风险不可忽视。  ●焚烧已成为特大城市主流的垃圾处理方式,生活垃圾如混入废电池,可能产生环境风险。应避免废电池进入生活垃圾焚烧装置或堆肥发酵装置。  ◆中国环境报记者郭薇  环境保护部于去年

八月实施新规-进出口企业报关报检只需“一张单”

  一批新规将在8月落地实施,有些与我们的生活密切相关。  不明扣费?话费账单会短信告诉你  一些手机扣费项目既没有征得用户同意,也没有明示收费标准,让人在稀里糊涂的情况下“被购买”了相关服务。类似这种情况,你有没有遇到过?  从8月起,手机用户会收到一条特别的短信,这是运营商主动向用户推送的通信账

新能源汽车动力电池主要包括哪些种类?

根据国家规定,动力电池容量衰减至额定容量的80%以下,就要面临退役,被强制回收。业界人士估算,最早一批新能源汽车配备的动力电池已经处于退役期。新能源汽车动力电池主要包括铅酸电池、镍氢电池、钴酸锂离子电池、锰酸锂离子电池、磷酸铁锂离子电池和三元锂离子电池,包含镍、钴、锰等重金属元素,处理不当的电池将会

新能源汽车动力电机检测设备实际应用说明

  新能源汽车动力电机的结构比较复杂,整个电机是由主项、旋变、温度传感器组成的,新能源汽车动力电机的引线,比较多,多达14根,由于线路比较多,在接线的时候比较繁琐,所以,可能导致测试的过程比较复杂。另外,新能源汽车动力电机的功率是相对来说比较大的,由于比较大的体积会使得磁体受到干扰,并且新能源汽车动

《广东省2025年大规模设备更新和消费品以旧换新工作方案》印发

  2月5日,广东省人民政府网站正式发布《广东省2025年大规模设备更新和消费品以旧换新工作方案》(下称《方案》)全文。《方案》提到,将加力推进大规模设备更新行动、扩围支持消费品以旧换新行动、深入实施回收循环利用行动及加强组织实施。  《方案》明确,将扩大汽车报废更新支持范围。继续支持汽车置换更新。

废橡胶利用迈向绿色化规范化

  中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会发布的最新数据显示,2012年我国产生废轮胎2.83亿条,质量达1018万吨。除此之外,每年报废的大量废旧橡胶制品,其数量也在数百万吨,我国已成为世界废橡胶(含废旧轮胎)产生量最大的国家之一。如何使这数量庞大的废橡胶再生,并进一步向节能环保方向发展,是我国废橡胶

新能源汽车行业将迎爆发期

   近期A股市场的新兴产业股、小市值品种出现了大幅下跌的态势。新能源动力汽车概念股也概莫能外,信质电机、松芝股份、正海磁材等个股均跌幅居前,且有破位的态势。但是,从产业发展趋势来说,此类个股的基本面正面临着极大的变化,板块孕育着新的投资机会。   随着城市雾霾问题成为越来越严重的公共环保难题,汽车

含铅废酸直接倾倒污染严重-非法回收暴利惊人

  大量含铅废酸就地倾倒,拆解工人缺少基本防护;城乡接合部筑土炉冶炼,停工1年仍气味刺鼻……江苏淮安近日查处的一处非法铅冶炼点,4名嫌疑人一年半非法获利超过1000万元,当地恢复生态至少需要2000万元。图片来源于网络  我国是世界最大的铅蓄电池生产国和消费国,铅蓄电池产量占世界总产量的比重超过40

产能严重过剩-价格大战致铅蓄电池业迎寒冬

  面对行业大洗牌的背景,铅蓄电池行业虽然企业数大幅下降,但产能仍有扩张的趋势,加上几家大企业挑起的价格战,行业普遍进入微利和亏损的境地,随着新一轮价格战的兴起,行业已经进入了残酷严冬期,甚至将持续若干年。   今年年初,工业和信息化部下达了19个工业行业淘汰落后产能目标任务,其中包括铅蓄电池20

产能严重过剩价格大战致铅蓄电池业迎寒冬

  面对行业大洗牌的背景,铅蓄电池行业虽然企业数大幅下降,但产能仍有扩张的趋势,加上几家大企业挑起的价格战,行业普遍进入微利和亏损的境地,随着新一轮价格战的兴起,行业已经进入了残酷严冬期,甚至将持续若干年。   今年年初,工业和信息化部下达了19个工业行业淘汰落后产能目标任务,其中包括铅

我国废铅蓄电池正规回收率不足30%

  中国是全球最大的铅蓄电池生产国和出口国,但废铅蓄电池回收体系却极不健全。近日《经济参考报》记者从环保部环境与经济政策研究中心与国际环保组织自然资源保护协会举办的“中国废铅蓄电池回收管理现状及对策”研讨会上了解到,我国每年产生的废铅蓄电池数量超过260万吨,但正规回收的比率不到30%。废铅蓄电池回

2024中国(北京)国际-新能源电池技术及设备展览会

2024中国(北京)国际新能源电池技术及设备展览会2024 China (Beijing) International New Energy Battery Technology and Equipment Exhibition时间:2024年8月1-3日       地点:中国国际展览中心(顺义馆

新能源汽车锂电池回收的关键要点在哪里?

目前,动力电池在新能源汽车上的使用寿命普遍在5年左右,自2015年新能源汽车数量爆发式增长以来,我国即将迎来大规模的动力蓄电池报废期,根据中国汽车技术研究中心的预测,结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素,2018年~2020年,全国累计报废动力电池将达12万~20万吨;到2025年动力电池年报废量或

环保政策层层加码-铅蓄电池龙头受益

  近日环保部发布了第一批符合环保法律法规要求的铅蓄电池和再生铅企业名单,包括骆驼股份等10家企业入围。此举意味着铅蓄电池和再生铅行业的环保政策落实正在逐步推进,随着环保要求的逐步提升,未来铅蓄电池和再生铅行业的产业集中度将进一步提升。   铅蓄电池   及再生铅行业环保要求提升   2011

关于2024北京新能源电池技术及设备展览会的新通知!

2024中国(北京)国际新能源电池技术及设备展览会时间:2024年7月17-19日       地点:中国国际展览中心(顺义馆)•展会概况受益于政策的支持,我国新能源汽车市场规模逐步扩大、渗透率逐步提高,目前,我国新能源汽车市场已由初期的政策支持“单轮驱动”转向市场和政策“双轮驱动”。全球新能源汽车

再生铅企业活得很痛苦

  图为豫光金铅股份有限公司的再生铅原料仓。 资料图片   “活得很痛苦。”中国环境科学院研究员王红梅这样形容当前再生铅企业的状态。废铅酸蓄电池回收渠道混乱、非法冶炼屡禁不止等问题一直困扰再生铅行业。2015年下半年,受增值税政策调整影响,再生铅企业退税比例从50%下调至30%,导致企业成本增加,很

新能源动力汽车动力电池检测系统抽真空说明

  新能源动力汽车动力电池检测是目前新能源电池系统检测中使用比较多的设备,同时,无锡冠亚新能源动力汽车动力电池检测运行中还需要注意系统抽真空的地方,操作怎么来比较好呢?   新能源动力汽车动力电池检测在操作前检查真空泵开关处于关闭状态;真空泵水平放置时,确保润滑油与油位线保持水平;密封胶垫是否破损

新能源动力汽车动力电池检测系统抽真空说明

 新能源动力汽车动力电池检测是目前新能源电池系统检测中使用比较多的设备,同时,无锡冠亚新能源动力汽车动力电池检测运行中还需要注意系统抽真空的地方,操作怎么来比较好呢?  新能源动力汽车动力电池检测在操作前检查真空泵开关处于关闭状态;真空泵水平放置时,确保润滑油与油位线保持水平;密封胶垫是否破损;压力

《环保装备制造行业(大气治理)规范条件》解读

  日前,工业和信息化部印发了《环保装备制造行业(大气治理)规范条件》(以下简称《规范条件》),加快推进大气治理装备制造业供给侧改革,引导行业持续健康发展。  一、《规范条件》制订的背景和过程  近年来,随着大气环境质量的逐步恶化和相关行业排放标准不断加严,大气治理装备制造业迅速发展、规模不断壮大。

全国2000余家铅酸蓄电池企业80%被关停

  标准不一的整治,使得一些三无企业可能继续逍遥法外,或者转入地下生产。  从上海浦东“康桥血铅”事件,到今年5月爆发的浙江“德清血铅”事件,包括2010年江苏大丰、四川隆昌、湖南嘉禾、甘肃瓜州、湖北崇阳、安徽怀宁等地的9起“血铅”事件……用铅量占八成的铅酸蓄电池行业,一度

发改委再邀专家解读设备更新-技术创新为重要抓手

近日,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《行动方案》),部署实施了设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升四大行动。其中,回收循环利用行动聚焦回收换新、二手流通、再生利用等环节,坚持问题导向,精准施策,进一步畅通资源循环利用路径,推动废旧产品设备高效回收、二手

《光伏制造行业规范条件》发布-行业将掀整合大潮

  9月17日,工信部网站下发《光伏制造行业规范条件》(下称《规范条件》)公告,在生产布局与项目设立、生产规模和工艺技术、资源综合利用及能耗等多个方面划定门槛,以便进一步加强光伏制造行业管理,规范产业发展秩序,加快推进光伏产业转型升级。   行业规范条件要求,严格控制新上单纯扩大产能的光伏制造项目

新能源汽车浪潮下的锂电池实验室装备革新

2023年,中国汽车行业蓬勃发展,特别是新能源车市场迎来了显著增长,为2024年的新起点带来了希望。在今年的两会上,锂电产业链成为了热议话题。国务院总理李强在政府工作报告中多次提及锂电产业链上下游的重要性,强调了其在中国新能源汽车产业发展中的关键作用。代表们纷纷提出了关于锂电产业的建议和提案,包括海

锂电池产业链整合大潮涌动-“国标”亟待建立

  汽车电气化催生上游变革 锂电池产业链整合大潮涌动   “中国的锂电池行业正在发生巨变。但这一巨变的表面是静悄悄的,就好比此前银行存款一夜之间很大比例都转移到余额宝一样,虽然表面看来发生在倏然之间,但实际上支付宝公司早已经磨刀很久,只不过多数人都后知后觉而已。”中兴派能公司总经理袁

“两新”政策加力扩围-国家发展改革委:严厉打击“作坊式”回收拆解

  1月8日,国新办举行国务院政策例行吹风会,介绍加力扩围实施“两新”政策有关情况。  更新换新会淘汰下来大量的落后产品设备,处理不好可能带来环境污染、资源浪费等新的问题。2025年加力扩围实施“两新”政策,在旧家电、旧消费品、旧设备回收等方面作了哪些安排?下一步还将采取哪些措施推进回收循环利用?