“混合动力”属于节能车不算新能源汽车
国务院发布“节能与新能源汽车规划” 混合动力车不再划归新能源范畴———混合动力汽车算不算新能源车?7月9日，国务院办公厅发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称“规划”)中有所明确：混合动力汽车属于节能汽车，而不算新能源汽车。 “节能与新能源汽车规划”将两类汽车的发展分为产业培育期和产业成熟期，明确目前新能源车的产业化和市场化仍受到制约，而节能汽车更易于大规模商业化应用。 “规划”对新能源汽车与节能汽车进行了严格区分。混合动力汽车被划归节能汽车。 根据“规划”，新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。 节能汽车是指以内燃机为主要动力系统，综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。 “规划”中所说的“下一阶段目标值”即指到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公......阅读全文
锂电池/燃料/铝空气电池车难敌混合动力汽车？
被特斯拉奉为圭臬的锂电池，最近似乎有跌下神坛的趋势，燃料电池车集体发力，给电动车中的坦克车Model S（电池足有大半吨重）带来了压力，新近爆出的铝-空气电池，号称续航上千公里，不但一举解决电动车的最痛点续航里程的问题，也会彻底改变陆地交通工具的出行状态。那么还在实验室里的不知何时能行驶在路面的
《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》发布
工业和信息化部、国家发改委、商务部等5部门日前联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》(以下简称《办法》)，规定了乘用车企业平均燃料消耗量的核算范围、核算主体、核算方法及相关要求，明确了乘用车企业平均燃料消耗量核算管理程序。 2011年，工业和信息化部组织汽车行业研究制定了GB2799
我国首台氢燃料电池混合动力机车在大同下线
2021年1月27日，我国自主研发的首台氢燃料电池混合动力机车，在中车大同电力机车有限公司成功下线，标志着我国氢能利用技术取得关键突破，中国铁路机车装备驶入全球氢能技术高地。 作为重要的清洁能源，对氢燃料的合理利用是世界各国竞相研究的重要科技高地，特别是在交通领域，氢能开发已经成为重要的产业发
世界首列氢燃料电池混合动力有轨电车投入运营
近日，由“十二五”国家科技支撑计划支持的“燃料电池/超级电容混合动力100%低地板有轨电车研制”项目取得重大成果，研制了具有自主知识产权的世界首列氢燃料电池/超级电容有轨电车并投入商业运营。 项目承担单位中车唐山公司在全球首次攻克了燃料电池/超级电容混合动力牵引与控制、大功率燃料电池系统集
新能源汽车推广再受政策支持
新能源汽车不光是全球也是我国在采取节能减排中的一个最重要的手段，但由于种种原因，新能源汽车推广并不是很顺利，我国也一直努力从政策层面上给予其方便。 国务院办公厅23日发布了国务院关于印发能源发展“十二五”规划的通知。在建设新能源汽车设施政策支持方面，要政府求建设新能源汽车供能设施，到201
研究揭示阶梯型燃料消耗量标准的响应行为
近日，华南农业大学经济管理学院副教授伍敬文联合北京理工大学教授廖华团队基于中国详细的微观汽车数据，利用聚束分析法识别汽车制造商对中国基于重量的阶梯型燃料消耗量标准的响应行为。相关成果发表于《环境经济学与管理杂志》（JEEM）。论文第一作者伍敬文表示，燃油经济性标准作为提高汽车燃油效率的常用政策，在全
研究揭示阶梯型燃料消耗量标准的响应行为
近日，华南农业大学经济管理学院副教授伍敬文联合北京理工大学教授廖华团队基于中国详细的微观汽车数据，利用聚束分析法识别汽车制造商对中国基于重量的阶梯型燃料消耗量标准的响应行为。相关成果发表于《环境经济学与管理杂志》（JEEM）。论文第一作者伍敬文表示，燃油经济性标准作为提高汽车燃油效率的常用政策，在全
未来生物燃料电池或使用混合燃料
据英国广播公司（BBC）报道，美国研究人员表示，通过用细胞的线粒体取代酶分解和重建生物燃料中的纤维素分子，未来的生物燃料电池或将依靠各种生物燃料组成的能量“饮料”来工作。 科学家在美国化学学会的年会上展示了一款新的生物燃料电池模型。新电池不使用酶而使用细胞中的线粒体来分解燃
节能与新能源汽车产业发展规划出台
近日，国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称《规划》)。《规划》提出了发展我国节能与新能源汽车产业的主要目标：到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销
新能源汽车标定走向
酝酿两年之久的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称规划)日前正式发布。规划明确，我国以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，2015年产销量力争达到50万辆。 规划编制为何经历了两年时间?确定的
食用油做燃料－悉尼大妈将其爱车改造成混合动力车
食用油做燃料 悉尼大妈将其爱车改造成混合动力车 据报道，近日，生活在悉尼的吕蓓卡·豪依将自己的爱车改装成了可使用柴油与植物油的混合动力车。 豪依认为，她的爱车——一款使用柴油的1986制造的丰田Land Cruiser，并不是很经济环保，所以她将它改装成使用植物油的环保车。
“混合动力”属于节能车不算新能源汽车
国务院发布“节能与新能源汽车规划” 混合动力车不再划归新能源范畴———混合动力汽车算不算新能源车?7月9日，国务院办公厅发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称“规划”)中有所明确：混合动力汽车属于节能汽车，而不算新能源汽车。 “节能与新能源汽车规划”将
国务院印发节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)
国务院关于印发节能与新能源汽车产业 发展规划(2012―2020年)的通知 国发〔2012〕22号 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 现将《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》印发给你们，请认真贯彻执行。 国务院 二○一二年六月二十八日 节
服务混合动力飞行技术
改善环保表现是当今航空领域面临的主要挑战之一。实现这一目标的重要方向是采用稀土永磁电机的电力推进系统替代现有的技术，即电动飞行或混合动力飞行。 混合动力汽车使用稀土钕铁硼永磁材料，工作温度达到200℃，国际上商用仪器可以准确测量这一温度下的闭磁路磁特性；在迎接电动飞行技术为代表的航空业的第三个
什么是燃料动力电池？
1、碱性燃料动力电池（AFC）采用氢氧化钾溶液作为电解液。 这种电解液效率很高（可达60一90％），但对影响纯度的杂质，如二氧化碳很敏感。因而运行中需采用纯态氢气和氧气。这一点限制了将其应用于宇宙飞行及国际工程等领域。 2、质子交换膜燃料动力电池（PEMFC）采用极薄的塑料薄膜作为其电解质。
财政部等三部门发文免征新能源汽车购置税
记者6日获悉，财政部、国家税务总局、工业和信息化部等三部门联合发文决定，自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。 根据三部门《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，对免征车辆购置税的新能源汽车，由工业和信息化部、国家税务总局通过发布《免征车辆购置税的新能
中国“发力”新能源汽车抢占未来新制高点
新华网长春7月17日电(记者王晓明、赵梦卓)7月9日，中国正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划》，将实行新能源汽车停车费减免、充电费优惠等扶持政策……在15日开幕的第九届中国·长春国际汽车博览会上，众多参展厂商认为，新的鼓励政策将推动中国新能源汽车发展驶入“快车道”。 “购买比亚迪E6将
混合动力汽车的原理及发展
1 混合动力汽车的发展概况当前，石油资源面临枯竭，传统汽车的排放已成为大气污染的主要源头。研究显示传统汽车在常规路面上行驶时至多能利用燃油40%的化学能，在拥堵的市区路况化学能的利用率仅为25%。目前，动力电池在寿命、充电时间等方面无法达到人们的用车要求，实际使用效果并不理想，预计在10年之内电动汽
伊朗有意生产核动力船燃料
伊朗保守派网站“东方新闻”16日报道，伊方开始设计核动力潜艇，西方制裁或迫使伊朗一些大型船舶远航期间使用新型燃料来源，伊朗应提高浓缩铀纯度，以生产核动力油轮所需燃料。 报道称，为实现核动力，伊朗核工业不可避免地提升铀浓缩水平，达到新型船舶反应堆所需的平均水平，即50%至60%。
燃料动力锂电池原理详解
燃料动力锂电池其原理是一种电化学装置，其组成与一般电池相同。其单体电池是由正负两个电极(负极即燃料电极和正极即氧化剂电极)以及电解质组成。不同的是一般电池的活性物质贮存在电池内部，因此，限制了电池容量。而燃料动力锂电池的正、负极本身不包含活性物质，只是个催化转换元件。因此燃料动力锂电池是名符其实的把
我国燃料电池汽车产业化进程提速
由同济大学倡议，国内一批在新能源汽车、地面交通、信息等领域具有优势的高校、科研院所和骨干企业共同发起组建的“中国燃料电池汽车技术创新战略联盟”和“先进地面交通创新联盟”，近日在同济大学同时揭牌和签约成立。科技部党组副书记、副部长王志刚出席并讲话。 据悉，“中国燃料电池汽车技术创新战略联盟”首批
国标委发布《轻型商用车辆燃料消耗量限值》等7项国标
分析测试百科网讯 近日，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准《轻型商用车辆燃料消耗量限值》等7项国家标准，其中， 《轻型商用车辆燃料消耗量限值》为强制性国家标准，规定了轻型商用车辆燃料消耗量新的评价参数，加严了燃料消耗量限值。新修订的标准分别对以汽油、柴油为燃料的不同类型的轻型商用
世界最大功率混合动力机车及双燃料机车在四川资阳问世
中国南车资阳公司28日宣布，世界最大功率的3000马力油电混合动力机车和5000马力双燃料内燃机车已由该企业研制完成。其均采用世界先进的交流传动技术，具备低油耗、低排放、低噪音、低运行成本等突出优势。 为推广非电气化铁路节能减排，南车资阳公司新能源机车的研制，得到中国铁路总公司的总体策划和指导
新能源产业规划亮相－－纯电动将成发展方向
曾经热得烫手的新能源汽车在几经沉浮后，发展方向终于明确：今后，纯电驱动将是新能源车发展的主要战略取向。7月9日，汽车业内期待多时的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称《规划》)正式发布，《规划》提出到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽
重庆大为能源：－醇基混合燃料实现商业应用
记者从日前在重庆涪陵区举行的醇基燃料技术研讨会上获悉，由重庆市大为能源有限公司自主研发生产的醇基燃料已成功应用到有色金属加工、食品加工、熔炼、铸造等领域，其综合使用成本与液化气、煤电相比较降低约20%。 据了解，重庆大为能源公司是一家研发、生产和销售醇基混合燃料及其工业燃烧集成系统为主的国家级
中国新能源汽车动力DNA待解：纯电动？－混合动力？
纯电动？还是混合动力？在中国，尽管发展新能源汽车产业已有年头，但究竟更应倾向于选择哪种动力DNA，还是一个待解的谜题。 一方面，由特斯拉带火的纯电动汽车市场，在中国开始遭遇政策推动与市场掣肘的互博与尴尬。由于依然存在性能、价格、配套等诸多制约因素，中国纯电动汽车产业发展速度可能慢于预期。尽
攻下金属板燃料电池产业化重要“城池”
傅云峰（右一）与团队讨论问题（受访者供图） 近日，上海骥翀氢能科技有限公司（以下简称骥翀氢能）成功研发COMPASS—S系列燃料电池备用电源。在称骥翀氢能的金属双极板制造车间，一卷卷金属板经激光焊接、涂层、密封，变成了一块块规律排列着或直或曲纹路的金属双极板。 骥翀氢能联合创始人傅云峰
混合动力汽车镍氢电池工作原理
镍氢电池和同体积的镍镉电池相比，容量增加一倍，充放电循环寿命长，并且无记忆效应。镍氢电池正极的活性物质为NiOOH（放电时）和Ni(OH)2(充电时)，负极板的活性物质为H2（放电时）和H2O（充电时），电解液采用30%的氢氧化钾溶液，充电时，负极析出氢气，贮存在容器中，正极由氢氧化亚镍变成氢氧化镍
怎么自制氢燃料动力锂电池？
第一步：将镀镍铂丝剪成6英寸的两节，然后把它们缠绕成螺旋弹簧状，它们将作为燃料动力电池的电极。第二步：将电池夹子的引线切成两半，去掉尾端的绝缘胶。然后，将剥去绝缘胶的引线缠绕在镀镍铂丝电极上。这样，电池夹子连接到了电极上，另外两根线将与电压表相连。第三步：将电极固定在冰棒棍上，然后将冰棒棍固定在杯子
燃料动力锂电池技术特点介绍
(1)节能、转换效率高、不要石油燃料①除用汽油重整出现氢气外，其他(甲醇、碳氢化合物等)燃料基本不用石油燃料。由发动机经驱动系统到车轮的综合效率，内燃机汽车为11%左右,以氢气为燃料的FCEV实际效率达到50%～70%，用甲醇为燃料，经过重整出现氢气FCEV,实际效率达到34%,FCEV的实际效率大