中国科大揭示全固态电池空间电荷层微观机理
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/3/497264.shtm 科技日报合肥3月28日电 （记者吴长锋）记者28日从中国科学技术大学获悉，该校马骋教授团队通过球差校正电镜的原子尺度观测，研究了空间电荷层对全固态锂电池中离子传输的影响，并发现这一现象的微观机理和过往几十年的认知截然不同。研究成果发表在国际学术期刊《自然·通讯》上。 相比于目前的商业化锂离子电池，全固态锂电池具有更好的安全性和更大的能量密度提升空间。在这种电池中，空间电荷层可以产生于各种固—固界面附近。之前研究者普遍认为，空间电荷层对离子迁移的影响只由锂离子的浓度决定：锂离子浓度高则有利于离子迁移，锂离子浓度低则不利于离子迁移。为了透彻理解空间电荷层对离子传输的实际影响，需要对材料进行原子尺度的直接观测。......阅读全文
新路线进一步释放全固态锂电池潜力
中国科学技术大学教授马骋提出了一种关于全固态电池正极材料的新型技术路线，可以大幅提升复合物正极中的活性物质载量，从而更充分地发挥出全固态锂电池在能量密度上的潜力。相关研究成果近日发表于《自然-通讯》。 全固态锂电池由于用不可燃的无机固态电解质替代了有机液态电解质，因此相较目前商业化锂离子电池而
中国科大提出一种新型技术路线－充分释放全固态锂电池
16日从中国科学技术大学获悉，该校马骋教授提出了一种关于全固态电池正极材料的新型技术路线，可以大幅提升复合物正极中的活性物质载量，从而更充分地发挥出全固态锂电池在能量密度上的潜力。3月14日，研究成果发表于国际著名学术期刊《自然-通讯》(Nature Communications)。 电池技术是新
全固态锂离子电池是什么
所谓全固态其实就是胶体锂离子电池，只是电解液的隔膜不是以前的了，改成胶体的，电解液附着在里面跟海绵似的，其他材料都没有变
全固态锂离子电池的优点有哪些？
1、安全性能高 由于液态电解质中含有易燃的有机溶剂，发生内部短路时温度骤升容易引起燃烧，甚至爆炸，要安装抗温升和防短路的安全装置结构，这样会新增成本，但仍无法彻底解决安全问题。号称BMS做到全球最好的特斯拉，在今年仅国内就有ModelS发生严重起火事件。 很多无机固体电解质材料不可燃、无腐蚀
全方位解析全固态锂离子电池
全固态锂离子电池采用固态电解质替代传统有机液态电解液，有望从根本主解决电池安全性问题，是电动汽车和规模化储能理想的化学电源。其关键主要包括制备高室温电导率和电化学稳定性的固态电解质以及适用于全固态锂离子电池的高能量电极材料、改善电极/固态电解质界面相容性。全固态锂离子电池的结构包括正极、电解
中国科大开发成本性能全面领先的全固态锂电池电解质
中国科学技术大学教授马骋开发了一种新型固态电解质，它的综合性能与目前最先进的硫化物、氯化物固态电解质相近，但成本不到后者的4%，适合进行产业化应用。6月27日，该成果发表在国际著名学术期刊《自然-通讯》上。 全固态锂电池可以克服目前商业化锂离子电池在安全性上的严重缺陷，同时进一步提升能量密度，
中国科大开发成本性能全面领先的全固态锂电池电解质
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/504012.shtm中国科学技术大学教授马骋开发了一种新型固态电解质，它的综合性能与目前最先进的硫化物、氯化物固态电解质相近，但成本不到后者的4%，适合进行产业化应用。6月27日，该成果发表在国际著名学术
中国科大开发成本性能全面领先的全固态锂电池电解质
中国科学技术大学教授马骋开发了一种新型固态电解质，它的综合性能与目前最先进的硫化物、氯化物固态电解质相近，但成本不到后者的4%，适合进行产业化应用。6月27日，该成果发表在国际著名学术期刊《自然-通讯》上。氧氯化锆锂和其它各类固态电解质成本、性能的综合比较 。中国科大供图全固态锂电池可以克服目前商业
全固态氟离子电池“涟漪”能否成“浪潮”？
随着固态电解质时代的到来，全固态锂电池将是电池领域“主力”，成为时代的宠儿。但全固态锂电池面临多重挑战，如能量密度有限，伴随锂枝晶的安全隐患，锂元素原料供应紧缺等。谁将是“下一代电池”的有力竞争者?中国科学技术大学马骋教授认为，全固态氟离子电池或许是一个很有希望、应用前景广阔的方向。 钙钛
锂电池按电解质分类介绍
1、液态锂离子电池 液态锂离子电池使用的是液体电解质，电解质为有机溶剂+锂盐。 2、聚合物锂离子电池 聚合物锂离子电池以固体聚合物电解质来代替,这种聚合物可以是“干态”的,也可以是“胶态”的,目前大部分采用聚合物胶体电解质。聚合物的基体主要为HFP-PVDF、PEO、PAN和PMMA等。
中科大开发出镧系金属卤化物基固态电解质新家族
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/497917.shtm近日，中国科学技术大学姚宏斌课题组、李震宇课题组与浙江工业大学陶新永课题组合作，设计开发出镧系金属卤化物基固态电解质新家族LixMyLnzCl3(Ln为镧系金属元素，M为非镧系金属元素
全固态锂电池的基本信息介绍
全固态锂电池是电池内部的正极材料，负极材料，电解质均采用固体材料，同时去掉了隔膜的一类锂电池，它又可以分为全固态锂离子电池和全固态金属锂电池。目前研究基本倾向于在全固态金属电池。毕竟金属锂的能量密度为3860mah/g，约为碳的10倍。
相较传统锂离子电池，固态电池有哪些技术优势？
优势一是轻。使用了全固态电解质后，锂离子电池的适用材料体系也会发生改变，其中核心的一点就是可以不必使用嵌锂的石墨负极，而是直接使用金属锂来做负极，这样可以明显减轻负极材料的用量，使得整个电池的能量密度有明显提高。优势二是薄。传统锂离子电池中，需要使用隔膜和电解液，它们加起来占据了电池中近40％的体积
蜂巢能源在高涨的燃油市场杀出一条出路
今年电池级碳酸锂的价格一路飙升。今年3月初，电池级碳酸锂均价涨至50.4万元/吨，较年初上涨了近七成。受限于原材料上涨，几乎所有的纯电车型都涨价了。在此情形下，行业内不禁发问，电池级碳酸锂何时才能回归理性？与此同时，也有企业希望绕过锂材料，制造动力电池，蜂巢新能源就在近期研发出了硫系全固态原型电芯。
新复合氢化物锂超离子导体问世
据物理学家组织网25日报道，日本东北大学和高能加速器研究组织的科学家，开发出一种新的复合氢化物锂超离子导体。研究人员表示，通过设计氢簇（复合阴离子）结构实现的这一新材料，对锂金属显示出了极高的稳定性，使锂金属有望成为全固态电池的最终阳极材料，催生出迄今能量密度最高的全固态电池。 阳极为锂金属的
访南策文院士：锂电池远未触及“天花板”
3月1日，四部委印发《促进汽车动力电池产业发展行动方案》，对电池性能、产能、安全性、材料和装备提出明确要求。面对1000亿瓦时的跨越式发展图景，产业界当如何面对“层出不穷”的新技术？本刊日前采访了中国科学院院士、清华大学材料科学与工程研究院院长南策文，他认为，全固态锂电池会极大提高安全性和性能，
锂离子电池与其他电池的区别
锂离子电池容易与下面两种电池混淆 （1）锂电池：以金属锂为负极。 （2）锂离子电池：使用非水液态有机电解质。 （3）锂离子聚合物电池：用聚合物来凝胶化液态有机溶剂，或者直接用全固态电解质。锂离子电池一般以石墨类碳材料为负极。
全固态聚合物锂离子电池的传输机理
对于聚合物电解质来说想要进行离子传输，首先必须含有一些极性基团，例如-O-，=O，-S-，-N-，-P-，C=O，C≡N等，这些基团能与Li+进行配位，进而溶解锂盐，产生自由移动的离子。目前大部分研究认为聚合物电解质中的离子传输只发生在玻璃化转变温度（Tg）以上的无定形区域，因此链段的运动能力也
锂空气电池的工作原理介绍
锂空气电池是一种用锂作负极，以空气中的氧气作为正极反应物的电池。锂空气电池比锂离子电池具有更高的能量密度，因为其阴极（以多孔碳为主）很轻，且氧气从环境中获取而不用保存在电池里。 锂空气电池采用锂作为负极活性材料，采用多孔的气体扩散层电极作为正极材料，按电解质体系主要分为有机电解液体(非水性电解
精准电镜观测揭示空间电荷层对全固态锂电池真实影响
中国科学技术大学教授马骋团队通过球差校正电镜的原子尺度观测，研究了空间电荷层对全固态锂电池中离子传输的影响，并发现这一现象的微观机理与过往几十年的认知截然不同。3月24日，相关研究成果发表于《自然-通讯》。相比目前的商业化锂离子电池，全固态锂电池具有更好的安全性和更大的能量密度提升空间。在这种电池中
全固态锂离子电池的结构材料的独特优势
①完全消除了电解液腐蚀和泄露的安全隐患，热稳定性更高； ②不必封装液体，支持串行叠加排列和双极结构，提高生产效率； ③由于固体电解质的固态特性，可以叠加多个电极； ④电化学稳定窗口宽(可达5V以上)，可以匹配高电压电极材料； ⑤固体电解质一般是单离子导体，几乎不存在副反应，使用寿命更长。
详解动力锂、容量锂和消费锂离子电池的区别
锂系电池分为锂电池和锂离子电池，手机和笔记本电脑使用的都是锂离子电池，通常人们俗称其为锂电池，电池一般采用含有锂元素的材料作为电极，是现代高性能电池的代表。而真正的锂电池由于危险性大，很少应用于日常电子产品。锂离子电池的种类是很多的，像动力型锂离子电池和容量型锂离子电池、消费类锂离子电池都是，动力型
美全新全固态锂硫电池－能量密度是传统锂电池4倍
据物理学家组织网6月6日(北京时间)报道，美国能源部下属的橡树岭国家实验室(ORNL)的科学家设计出了一种全新的全固态锂硫电池，其能量密度约为目前电子设备中广泛使用的锂离子电池的4倍，且成本更低廉。相关研究发表在本周出版的世界顶尖化学期刊《德国应用化学国际版》上。
宁波材料所等在全固态锂硫电池研究方面取得进展
锂硫电池被认为是最有发展潜力的下一代高能量密度储能器件之一，其正极材料单质硫的理论比容量和比能量可高达1675 mAh/g和2567 Wh/kg，是目前商用锂过渡金属氧化物正极的五倍。然而，传统锂硫电池的安全性与循环性能差是其面临的主要挑战，严重影响了商业化进程。采用无机固体电解质取代传统有机电
固态电池全球研发企业有哪些？固态电池有哪些优势？
长期以来，固态电池一直被视为一种突破当今电动汽车性能限制的方法。当前车企搭载的主流产品均为传统锂离子电池，主要由正负极材料、电解液和隔膜组成。正负极材料决定了电池的容量，电解液及隔膜作为传输锂离子的介质。固态电池则是使用固体电解质，替代了传统锂离子电池的电解液和隔膜。能大幅降低热失控风险，安全性更好
李泓：全固态电池预计2020年到2025年上市
当前，电动汽车的发展引人关注，业界对于新能源汽车的前景寄予厚望。作为核心部件的电池，选择什么样的正负极材料也备受争议。在日前举办的中国电动汽车百人会2017论坛上，中科院物理研究所研究员李泓向记者表示，全固态金属锂电池应当是未来电动车电池的发展方向，预计全固态电池会在2020年到2025年间首批
李泓：全固态电池预计2020年到2025年上市
当前，电动汽车的发展引人关注，业界对于新能源汽车的前景寄予厚望。作为核心部件的电池，选择什么样的正负极材料也备受争议。在日前举办的中国电动汽车百人会2017论坛上，中科院物理研究所研究员李泓向记者表示，全固态金属锂电池应当是未来电动车电池的发展方向，预计全固态电池会在2020年到2025年间首批
锂离子电池的预锂化分类及预锂添加方法
根据添加的方式可以简单地分为正极预锂化和负极预锂化两大类。1. 正极预锂化正极预锂化通常采用化学合成法，在合成材料的过程中添加锂源，这种方法适合商业应用，但如何寻找稳定的锂源是现在要突破的方向。目前研究中主要有以下一些正极补锂的方法：1）富锂添加剂用作预锂化试剂正极预锂化截至目前并没有发现这种方法可
固态电池比传统锂离子电池的安全性分析对比
一般认为，全固态电池比传统的锂离子电池更安全。但事实真的是这样吗？来看看来自美国能源部的研究人员怎么说。近几年一系列电池火灾事件引发了人们关于锂离子电池安全性问题的讨论。其中一种可能的解决办法是用固态电池替代，它是利用不易燃的固态电解质代替易挥发和易燃的液态电解质。这种固态电解质的安全优势已得到广泛
中国科大揭示全固态电池空间电荷层微观机理
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/3/497264.shtm 科技日报合肥3月28日电 （记者吴长锋）记者28日从中国科学技术大学获悉，该校马骋教授团队通过球差校正电镜的原子尺度观测，研究了空间电荷层对全固态锂电池中离子传输的影响，并发现这