蜂巢能源在高涨的燃油市场杀出一条出路
今年电池级碳酸锂的价格一路飙升。今年3月初，电池级碳酸锂均价涨至50.4万元/吨，较年初上涨了近七成。受限于原材料上涨，几乎所有的纯电车型都涨价了。在此情形下，行业内不禁发问，电池级碳酸锂何时才能回归理性？与此同时，也有企业希望绕过锂材料，制造动力电池，蜂巢新能源就在近期研发出了硫系全固态原型电芯。蜂巢能源是国内首家完成20Ah级硫系全固态原型电芯研发的公司，采用的是和当前的锂离子电池完全不同的硫化物技术路线，它采用的是硫化物作为电解质，并且是全固态电池，固态电池因为使用的是固态电解质，在能量密度、安全性、充电速度、循环寿命等等方面都有着巨大的提升，该系列电芯能量密度达350－400Wh／kg，现已顺利通过针刺、200°C热箱等实验。更为重要的是，它采用的不是传统的锂材料作为正负极和电解质材料，使用硫物质作为主要的正负极和电解质材料，中国科学院物理研究所博士生导师吴凡表示，硫化物全固态电池或将是主流发展趋势和技术，这是业内共识。......阅读全文
生物质燃油投产应用－能源“增产”环境“减负”
近日，一条万吨级生物质燃油生产线在武汉正式投产。通过该生产线，秸秆等农林废弃物可以转化为航油、汽油和柴油供飞机、汽车使用。 此前，我国第一个年产1万吨纤维素乙醇示范装置在河南天冠集团开始运行，现已大规模生产。近年来，山东、河北等农业较为发达的省份也进行了类似的探索。业内评价，生
秸秆变“燃油”：中国积极研究‘种’出新能源
一提到秸秆，人们首先想到的是浓烟滚滚、难以处理的农林垃圾。然而，不久的将来，它将被提炼成燃油，作为汽车、飞机甚至军舰的动力能源。 20日，在中国中部城市武汉郊外，一条生物质燃油加工生产线正式投产。 阳光凯迪生物质燃油燃气厂是中国第一条正式投入运营的万吨级生物质燃油生产基地，利用生物技
提高燃油供应科技水平，助力能源化工物流发展
在中铁油料集团信息调度中心的数字屏幕上，可以看到远在乌鲁木齐的一个柴油加注站点，操作员正在从汽车上将柴油注入火车油箱的现场画面。但在几年前，要完成机车加油，每趟火车都要赶往油库站点排队，费时、费力又费料。铁路燃油供应链物流管理及生产作业信息平台 中铁油料集团供图“过去机车围着油库跑，现在汽车围着机车
提高燃油供应科技水平，助力能源化工物流发展
在中铁油料集团信息调度中心的数字屏幕上，可以看到远在乌鲁木齐的一个柴油加注站点，操作员正在从汽车上将柴油注入火车油箱的现场画面。但在几年前，要完成机车加油，每趟火车都要赶往油库站点排队，费时、费力又费料。“过去机车围着油库跑，现在汽车围着机车转。燃油供应服务模式的转变，大幅提升了铁路机车的运用效率，
蜂巢能源在高涨的燃油市场杀出一条出路
今年电池级碳酸锂的价格一路飙升。今年3月初，电池级碳酸锂均价涨至50.4万元/吨，较年初上涨了近七成。受限于原材料上涨，几乎所有的纯电车型都涨价了。在此情形下，行业内不禁发问，电池级碳酸锂何时才能回归理性？与此同时，也有企业希望绕过锂材料，制造动力电池，蜂巢新能源就在近期研发出了硫系全固态原型电芯。
张国宝：生物质燃油将对破解能源安全重要贡献
我国生物质能源资源非常丰富，若加以利用，变成工业化产品的生物质燃油，将对破解我国能源安全难题作出重要贡献。 国家能源委员会专家咨询委员会主任张国宝在此间举行的《走进种植能源新时代》论坛上表示，我国生物质能源资源非常丰富，若加以利用，变成工业化产品的生物质燃油，将对破解我国能源安全难题作出重要贡
铅蓄电池－“黑色能源”还是“绿色能源”
12月15日，由中国电池工业协会主办的“铅蓄电池‘十二五’产业发展高层研讨会”在北京举行。陈立泉院士、陈洪渊院士等著名专家参加了会议。与会专家认为，铅蓄电池特别是动力铅蓄电池作为一种绿色能源，通过加强科学管理，大力提升技术含量，未来发展前景非常广阔 很难想象，如果我们的生产生活中
新能源汽车电池测试设备适用电池说明
铅酸电池原料易得，价格相对低廉，高倍率放电性能良好，温度性能良好，可在-40~+60℃的环境下工作，适合于浮充电使用，使用寿命长，无记忆效应，废旧电池容易回收，有利于保护环境。但是能量低，一般30~40Wh/kg，使用寿命不及Cd/Ni电池，制造过程容易污染环境，必须配备三废处理设备。 镍氢电池
长安第三次创业：千亿布局新能源－2025年停售燃油车
长安开启“第三次创业”：超千亿布局新能源 2025年停售燃油车 继1984年首次进入汽车行业，2000年涉足乘用车领域后，长安汽车如今正进行第三次创业。 10月19日，长安汽车发布新能源全新战略——“香格里拉计划”，提出到2025年前，长安汽车将投入超1000亿元，以实现全面停售传统燃油车
车用燃油国五标准制定增优质燃油供应
我国将在2011年底前，初步建成重点区域空气质量监测网络，到2015年,建立起比较完善的大气污染联防联控机制。 环境保护部（下称“环保部”）有关负责人21日通报,国务院办公厅近日转发环保部、发展改革委、科技部、工业和信息化部、财政部、住房和城乡建设部、交通运输部、商务部、能源局等9部门提出
美中合作研发新能源汽车电池
1月25日，美国麻省固体能源公司宣布获得中国上汽集团战略投资，并将帮助上汽进行新能源汽车的电池研发，以提高续航里程，降低成本。 据介绍，该公司同时获得通用汽车和美国应用材料公司的战略投资，共同致力于无负极新一代锂电池的产业化发展。目前，该公司正致力于无人机电池的投产，计划于2017年投产手机和
电池革命将重塑全球能源版图
西班牙《国家报》8月25日刊文称，全球电池领域正酝酿一场新革命，先进的储能系统将成为经济增长和应对气候变化的关键。 需求显著增加 随着电池技术的发展，它们将在可再生能源转型中扮演核心角色，并有望逐步减少乃至最终替代石油、煤炭和天然气的使用。挪威吕斯塔德能源公司预测，电池革命将彻底改变能源格局
钠离子电池：清洁环保新能源
充分利用太阳能 未来或走进千家万户 “使用可再生能源的其他电池，例如熔盐或液体硫磺，原料只能在高温下摄取，这是它们昂贵和不切实际的原因所在。另外，像铅酸电池这种类型的能源具有很强的腐蚀性，会造成极大的环境污染。而钠离子电池则不会出现上述这些情况。”澳大利亚莫道克大学的化学矿物学家Minak
电池革命将重塑全球能源版图
位于美国加利福尼亚州达吉特的储能平台。图片来源：美国《洛杉矶时报》西班牙《国家报》8月25日刊文称，全球电池领域正酝酿一场新革命，先进的储能系统将成为经济增长和应对气候变化的关键。需求显著增加随着电池技术的发展，它们将在可再生能源转型中扮演核心角色，并有望逐步减少乃至最终替代石油、煤炭和天然气的使用
首批新能源车电池“大限将至”
截至2017年底，我国新能源汽车的保有量已经达到180万辆，而那些早期投入市场的电动汽车在2018年也迎来了退役期。当消费者还在对电动车如此高频次的淘汰率堪忧时，国家工信部联合其他部门共同发布了关于动力电池回收利用的通知，除了构建回收利用体系，还要探索稳定的商业模式。这一决定说明，未来你手中的老
新能源汽车电池材料有哪些？
新能源车型的电池是一台车的核心。但是电池的材料有哪些呢？电气化交通浪潮的兴起，影响的不仅是松下、GS汤浅等电池供应商，也波及到了电池材料供应商，得意者有之，失意者也不在少数。新能源汽车电池材料，新能源汽车电池材料有哪些？ 一、正极材料的介绍 三元锂电池分布在我们生活的各个角落，应用的领域除了
新能源汽车电池检测设备说明
新能源燃料电池汽车的运行并不是一个稳态情况，频繁的启动、加速和爬坡使得汽车动态工况非常复杂。燃料电池系统的动态响应比较慢，在启动、急加速或爬陡坡时燃料电池的输出特性无法满足车辆的行驶要求。在实际燃料电池汽车上，常常需要使用燃料电池混合电动汽车设计方法，即引入辅助能源装置通过电力电子装置与燃料电池并
概述在在能源电池行业18650锂电池的应用
在能源电池行业锂二次电池的应用得益于其优越的性能。随着锂二次电池技术的不断发展，已广泛的应用于我们的日常生活中；多次使用的充电电池越来越受到消费者的青睐。关注能源电池行业、充分认识电池进而让我们做到“为我所用”，目前18650锂电池在下面的领域有一定的应用。 1、储能类 主要应用于基站电源、
生物质燃油生产线武汉运行－秸秆变燃油无污染
秸秆、枯枝、建材等废料也能转化成汽油、柴油?日前，武汉市东湖新技术开发区未来科技城内，万吨级非粮生物质燃油商业化示范生产线成功运行，生产出 3种生物质燃油——生物质轻质油、生物质蜡油和生物质柴油。经过进一步提炼分离，这些生物质燃油就能变成汽油、柴油、航空煤油。 这条生产线由阳光凯迪集团
燃油热值测定仪，燃油热值大卡检测仪测试原理
燃油热值测定仪，燃油热值大卡检测仪测试原理 作为专业的燃油热值检测仪生产厂商-鹤壁市恒科仪器仪表有限公司厂家直接供应各种型号系列的燃油热值检测仪器，快速油品热值测定仪。公司建厂之初就本着“诚信是品牌成功之路”“产品质量是企业的生命线”这一企业文化精神“全心全意服务于全国广大用户。 燃
布鲁联合能源公司助力可持续能源和电池研究
美国内华达州雷诺市，2022年5月17日报道。布鲁克的全新系统安装支持可持续能源界的领导者——美国蜻蜓能源公司，通过一个与众不同的高性能室内研究设施加速其开创性的电池技术研究。该机构致力于锂离子和下一代固体电池的优化，并拥有一系列高科技分析仪器，以帮助推动全球领域向可再生能源的转化。Dragonfl
奥暂停生物燃油计划
奥地利环境部长贝拉科维奇17日晚发布公告，经与欧盟环境委员和能源委员磋商，奥决定暂停执行E10生物燃油计划。 奥地利原计划从今年10月1日起强制各加油站销售含10%生物燃油的E10燃油，以逐步完成欧盟提出的减排目标。目前奥加油站销售的燃油只含5%的生物燃油。 欧盟原
“宁王”发布麒麟电池！10分钟快充－燃油车要被终结了？
“宁德时代发布麒麟电池”的话题，今日冲上微博热搜。 6月23日，宁德时代发布备受关注的第三代CTP——麒麟电池。 据悉，麒麟电池首创电芯大面冷却技术，支持5分钟快速热启动及10分钟快充，可实现整车1000公里续航。麒麟电池将于2023年量产上市，电量较特斯拉的4680电池系统提升13%。图片
新能源汽车电池组测试方案
新能源汽车的电池组类型繁多，但整体都是通过将电芯串并联组成。这类电池测试可以实现从单体、模块、系统三个层级，分性能、寿命和安全性三个方面，对电池进行综合性的测试评估。在电子类测试过程中，通常会使用到高功率高电压的直流电源和电子负载。Series PSI 9000 3U系列可编程直流电源输出功率为3.
新能源汽车电池，回收易处理难
近日，北京市小客车指标调控管理办公室发布的今年第二次机动车指标申请情况引起了各界的注意。原来，截止到4月8日24时，北京小客车指标申请网站累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期数量已突破23万。按照现有的规则及指标配置数量来计算，新能源指标或将排到2023年。图片来源于网络 之前人们还
新能源汽车热销，电池“退役”后咋办
新能源汽车近两年驶入“风口期”。随着销量和保有量快速增长，一个问题浮出水面：新能源汽车使用的动力电池“退役”后怎么办?对此，参加两会的代表委员们表示，要通过明确责任主体，推动电池回收利用体系的建立，助力生态文明建设。 现状：首批车用动力电池迎来“退役”期 “推动集成电路、第五代移动通信、飞机
新能源汽车电池检测设备必然发展
能源危机和环境污染催生了新能源汽车的发展，而新能源汽车的技术关键就是动力电池的性能，动力电池分为很多种，如铅酸蓄电池、镍镉蓄电池、镍氢蓄电池、锂离子蓄电池、锌空气蓄电池、燃料蓄电池 等，动力电池组是电动汽车的重要组成部分，直接影响着电动汽车的起动、加速、行驶里程等多项性能。 因此，新能源汽车电池
新能源汽车动力电池测试方案
1 、电动汽车动力电池发展现状电动汽车是汽车产业未来发展的重要战略方向，其作为战略新兴产业地位十分明确，在国家政策的引导下，节能与新能源汽车的研发和产业化出现了的高潮，作为核心零部件的动力电池发展也紧随着新能源汽车的整体趋势在大幅度上升。为了满足电动汽车生产企业、零部件企业、检测及认证机构等各方面的
电池难逃“锂”亏，新能源仍需发展
巧妇难为无米之炊，用在新能源领域再合适不过。车主买车难，车企电池难，电池材料难……一层层递进的死循环如符咒般缠绕着整个新能源市场。2022年6月，电池级碳酸锂价格已经达到477878元/吨，而在去年同期，其价格为90407元/吨，再往前看，2020年6月时价格仅为44201元/吨。换句话说，两年时间
新能源电池要做快速温变试验
一、根据国家行业规定电池应该满足以下要求： 1、根据IEC标准要求，新能源行业使用环境类检测设备主要用来实施温度循环试验温湿度循环试验，所涉及到的环境检测设备正是能满足这些需求的相关设备；以下就是关于新能源行业所要用到的环境检测设备具体内容：PEFC性能评估：燃料电池环境试验室DMFC性能评估：