第三次新疆科考：台特玛湖观测站将主要解决三个科学问题
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8830米！为何要在地球之巅建气象站
5月4日12时46分许，一套重达50公斤的自动气象观测站，在珠穆朗玛峰（以下简称“珠峰”）北坡海拔8830米处架设成功，实时数据传回正常。这是世界上海拔最高的自动气象观测站，刷新了中国自动气象观测站的架设高度纪录（原纪录为8300米，4月20日在珠峰北坡架设），获取的实测数据填补了珠峰极高海拔气
彭加木塑像奠基和重走彭加木科考探险之路仪式在举行
10月29日，“新中国60年感动中国百名人物”彭加木烈士塑像奠基仪式暨重走彭加木科考探险之路活动启动仪式，在30年前彭加木失踪殉难处的新疆罗布泊库木库都克举行。新疆维吾尔自治区人民政府副秘书长刘华，彭加木家乡广州白云区政协主席庞文洪，新疆哈密地区、巴音郭楞蒙古自治州、若羌县相关领导、广州彭加木纪
“巅峰使命”珠峰科考：获取首批数据
今天（4月28日），珠峰大气与人体健康科考分队，正式获取了本次珠峰科考的第一批臭氧、二氧化氮等观测数据。这些珍贵的数据，是科学家们解密青藏高原如何影响大气自净能力的重要基础。 在海拔5200米的珠峰大本营附近，经过四天紧张安装，珠峰大气与人体健康科考分队，所有的观测设备均已就位，开始在珠峰
“天公作美”珠峰科考登顶条件良好
5月3日，“巅峰使命”珠峰科考登顶工作小组向海拔8300米突击营地进发，按计划13名科考队员将于4日凌晨冲顶。气象预报数据显示，今明珠峰区域天气有利登顶。 珠峰科考气象保障服务队预报，今明两日，珠峰海拔7000米以上区域多云，风向以偏西或偏西北风为主，风速会有所加大。 此次“巅峰使命”珠峰科
气象服务保障珠峰科考成功登顶
5月4日中午，“巅峰使命2022”珠峰科考成功登顶，地球之巅建站、冰雪采样、测量峰顶冰雪厚度，一项项艰巨任务圆满完成。 “扎西德勒！”“天公作美！”看到从前方传回的登顶画面，海拔5200米的珠峰大本营里气氛欢腾。而有这么一些人，他们在欢呼过后，迅速投入下一阶段的工作——为科考登山队员回撤提
“雪龙”号今日启航赴南极科考
10月31日10时许，“雪龙”号极地科考船从中国极地考察国内基地码头启航，奔赴南极执行科学考察任务。它将紧跟本月26日出征的“雪龙2”号的脚步，共同谱写我国第三次“双龙探极”的新篇章。从上海边检了解到，为助力中国极地科考事业，上海边检总站外高桥边检站科学优化勤务模式，实行“窗口前置+一站
我国首次环球海洋综合科考启航
“向阳红01”科考船8月28日从青岛起航，执行中国首次环球海洋综合科学考察。这是我国首次将大洋科考与极地科考整合在一起的环球海洋综合科考，也是“向阳红01”科考船首次执行大洋和极地科考任务。 科考以中国大洋46航次和中国第34次南极科学考察（与“雪龙”号极地考察船联合组队）两部分为主体任务，在
记“彩虹鱼”科考团队“小花”们
探秘全球最深的马里亚纳海沟，巾帼不让须眉。由上海海洋大学和西湖大学联合组建的“彩虹鱼”2018马里亚纳海沟海试与科考团队中有8名女队员，占科研人员的五分之一。 自从“沈括”号起航，船上的“海试大学”就正式开学，来自中国科学院海洋研究所的博士后李小花担任教务长，组织大家利用航渡的空隙时间，相互
我国首座深水科考专用码头启用
“海洋地质二号”多功能新型科考船抵靠中国地质调查局广州海洋地质调查局科考码头。 图片来源：中国地质调查局广州海洋地质调查局 我国首座深水科考码头、国内规模最大的科考专用码头正式启用。 图片来源：中国地质调查局广州海洋地质调查局 12月18日，“海洋地质二号”多功能新型科考
“实验3”号科考船凯旋
经过12230海里的航行，中国科学院南海海洋研究所“实验3”号科考船圆满完成中国和巴基斯坦首次北印度洋联合考察任务，22日返回广州。 应巴基斯坦国家海洋研究所邀请，“实验3”号科考船于2017年12月30日从广州起航，经马六甲海峡前往北印度洋，于2018年1月14日抵达巴基斯坦外海的莫克兰海沟
中国大洋54航次科考启动
经自然资源部批准，为时255天、航程约22000海里的中国大洋54航次考察任务18日正式启动。 记者18日从自然资源部获悉，“向阳红10”船当日从舟山出发，赴太平洋海域开展资源环境调查。本航次由自然资源部第二海洋研究所负责总体实施，是统筹落实自然资源部2019年太平洋方向深海资源环境调查任务
青藏科考：高原上的“院士课堂”
“野外科考规范，首先要准确记录科考(采样)点名称、经纬度、海拔高度等信息”“对地层进行初步研判时，也可以舔一下砂石样品，尝尝粗细、咸淡和是否沾舌头”“可以把冰川划分为冰斗冰川、山岳冰川、山麓冰川和冰盖四种类型”…… 连日来，中国科学院院士、中科院青藏高原研究所所长陈发虎研究员持续在“世界屋脊”
8800米！珠峰成功架设世界海拔最高的自动气象站
据央视新闻，5月4日12时46分许，我国“巅峰使命2022”13名科考队员全体成功登顶珠峰，并在珠峰成功架设世界海拔最高的自动气象站。五星红旗再次飘扬在了世界之巅！在登顶后，我国珠峰科考队员首次利用高精度雷达，测量峰顶冰雪厚度。海拔5200米的珠峰大本营前方指挥部称，我国科考队员成功在珠峰海拔超过8
我最大侏罗纪恐龙化石被命名为鄯善新疆巨龙
10月10日，我国迄今发现的最大的侏罗纪恐龙化石在其发现地——新疆鄯善正式被命名为“鄯善新疆巨龙”。“鄯善新疆巨龙”体长30余米、体重约30吨，生活在距今1亿6千多万年的中侏罗世晚期的齐古组，是我国迄今发现的保存最完整的恐龙骨架化石。 上图 10月10日翻拍的由科考专家根据化石绘制的“鄯善
新疆沙漠惊现“自喷油井”日自喷原油40吨
新疆油田公司4月23日对外消息，在新疆准噶尔盆地古尔班通古特沙漠惊现一超产自喷油井，日自喷原油约40吨左右。 据介绍，这口井位于古尔班通古特沙漠腹地，叫玛湖1井。新疆油田公司勘探处处长曾军介绍，玛湖1井在试油过程中自喷原油48立方米。在玛湖凹陷斜坡区勘探史上，这是少见的高产自
第三次新疆科考：将开展塔里木河流域水资源调查研究
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青藏高原所与青海师范大学签署全面合作协议
12月21日，中国科学院青藏高原研究所与青海师范大学全面合作协议签约仪式在青海师范大学举行。青藏高原所所长陈发虎、青海师范大学校长史培军分别代表双方签署协议。 青藏高原所副所长安宝晟介绍了青藏高原研究所的基本情况，并回顾了双方自今年8月12日首次座谈以来的合作情况，并希望通过此次全面合作促进青
中国科考队进入北极圈
经过3515海里(1海里等于1.852公里)的航行，中国第五次北极科学考察队于北京时间18日7时44分乘坐“雪龙”号极地科考船穿过北纬66度33分的北极圈，开始实施北冰洋科学考察。 自7月2日从青岛出发以来，第五次北极科考队克服恶劣天气等不利影响，圆满完成了27个站位的海洋物理、化学、生物
“巅峰使命”珠峰科考创造多项新纪录
5月30日，“巅峰使命”珠峰科考活动的主体任务完成，共有5个科考分队、16支科考小组、270多名科考队员参加。此次科考在西风-季风协同作用及影响、巅峰海拔的强烈升温、巅峰海拔的冰雪融化、高新技术平台观测的水汽和温室气体、珠峰地区的强大气氧化性过程、珠峰地区人体生理的特殊反应、珠峰地区变
“巅峰使命”珠峰科考创造多项新纪录
5月30日，“巅峰使命”珠峰科考活动的主体任务完成，共有5个科考分队、16支科考小组、270多名科考队员参加。此次科考在西风-季风协同作用及影响、巅峰海拔的强烈升温、巅峰海拔的冰雪融化、高新技术平台观测的水汽和温室气体、珠峰地区的强大气氧化性过程、珠峰地区人体生理的特殊反应、珠峰地区变绿的生态过程等
英南极新科考站投入使用
哈雷六号 图片来源：BAS 英国日前宣布第一座可在冰面上移动滑行的未来南极科考站建设完成并投入使用。与之前惨遭冰雪破坏的科考站相比，新的科考站有望战胜极地地区凛冽的冰雪。 据英国南极考察局(BAS)介绍，哈雷六号南极科考站是第6个建在布伦特冰架上的科考站——布伦特冰架是南极地区的一块浮冰
聚焦深海科考：创新成就“中国深度”
2018年10月，“探索一号”第三次万米深渊综合科考归来 对于拥有300多万平方公里“蓝色国土”的中国来说，具备深海探测能力，意义不言而喻。“下五洋捉鳖”是我国几代科学家的梦想。 作为我国科技事业的“火车头”和“国家队”，中国科学院探索深海的努力从未停歇。“蛟龙”号让中国人的身影第一次出现在了
李航：南极科考的700个日夜
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/8/484536.shtm 冰雪覆盖、极端寒冷——在南极这片人迹罕至的冰封大陆上，充满了未知和神秘。 对“90后”博士李航来说，南极却像是“世界尽头的家”。从2014年到2020年，他参加了中国第31次
中美法北极科考聚焦海洋酸化问题
海洋酸化被认为是全球第三大环境问题，给海洋生物的生存带来极大挑战，进而影响到人类的生活和居住环境。在中国第七次北极科考中，来自中、美、法三国的科考队员齐聚“雪龙”号科考船，携手对这一问题进行深入研究。 美国特拉华大学的科学家欧阳张弦介绍说，海洋酸化问题和全球气候变暖“祸出同因”——都源于主要温
“巅峰使命”珠峰科考获取首批珍贵数据
这是珠峰大本营附近的一只岩羊。“巅峰使命”珠峰科考正在珠峰地区进行。在珠峰大本营等地，随处可见各种野生动物，惬意地生活在同一片蓝天之下。 新华社记者旦增尼玛曲珠摄 本报讯（记者韩扬眉）日前，第二次青藏科考“巅峰使命”珠峰科考的13名队员成功登顶“世界之巅”珠穆朗玛峰，圆满完成珠峰科考任务。在海拔5
大洋科考之旅：收获海底沉积物
抓斗“吐”出样品。 海底沉积物。 经过近60个小时的持续作业，第四航段在南纬19度附近的南大西洋洋中脊完成了4条热液综合拖体测线。在海底摄像的帮助下，神秘的海底世界一览无余地展现在我们面前。 揭开海底的神秘面纱，看只是第一步，科学家的好奇心不会就此得到满足。海底究竟有什么宝
中国大洋50航次科考起航
7月14日，承担中国大洋50航次科考任务的“向阳红03”船从厦门出发，将先后前往西太平洋、东太平洋等区域开展为期约150天的大洋科学考察任务，履行我国与国际海底管理局签署的合同义务，并开展深海大洋环境保护调查研究。 据了解，本航次任务经自然资源部批准，由国家海洋局第三海洋研究所、中国五矿集
大洋科考朝夕迫－－－地球“体检”测井忙
测井，是要获得关于岩石密度、磁性和地震波速度等性质的“实地”资料。每一管上岸的岩芯都要经过地球物理和地球化学组的全面“体检”，但数据毕竟不够“原汁原味”。而且，岩芯回收率不可能是100%，数据资料总有缺失。所以，测井就是要回到“案发现场”，让科学家对这一站位的地质状况和岩石性质有更全面了解。
“实验1”号科考船载誉凯旋
我国第一艘小水线面双体科考船“实验1”号，近日圆满完成中国科学院南海海洋研究所首次印度洋综合科学考察任务，胜利返回珠江新洲码头。 据介绍，“实验1”号执行的首次印度洋综合科学考察任务从今年4月12日开始，经48天，航行7900海里，主要调查印度洋及南海西部海区。在首席科学家、中科院南
澄江化石地科考－探秘“世界化石宝库”
云南省玉溪市澄江化石地是亚洲唯一、全球仅有三个的化石类世界自然遗产之一。1984年，澄江当地发掘出5.18亿年前寒武纪时期的动物群化石，因保存完好、门类众多而轰动世界，被誉为“20世纪最惊人的发现之一”。 历经38年的科学攻关，澄江化石地不断获得享誉世界的研究成果。最近，相关课题组云南大学、西