长江口外撞船溢油清污仍在进行
记者从上海海事局获悉：3月19日凌晨发生在长江口外的两艘外轮碰撞溢油事故，救助清污工作仍在紧张进行。而出事的英籍“达飞佛罗里达”轮装载有76个危险品集装箱和5000吨燃油，面临断裂泄漏危险。今天早上，该轮在海事、救助及清污船舶的护航、伴航下，已进入洋山港锚地等候靠泊。 3月19日2时15分，英国籍集装箱船“达飞佛罗里达”轮与巴拿马籍散货船“舟山”轮在长江口灯船东北约124海里处的东海发生碰撞，造成大面积油污泄漏。我国海事部门第一时间组织各方专业力量开展救助、清污。上海海上搜救中心立即启动一级响应，组织海事、救捞、清污单位，协调7艘千吨级船舶和空巡、救助飞机等到现场救助和开展清污工作。 为防止溢油污染影响沿海水域，中国海事局烟台溢油中心等单位为清污工作提供卫星云图和溢油扩散模型，海事部门派出直升机密切监视油污扩散趋势。目前，各方专业清污船、救助潜水作业船等仍在现场作业，清污效果明显。......阅读全文
蓬莱油田溢油事故仍在影响渤海海域
昨天，国家海洋局发布的《2011年中国海洋环境状况公报》显示，我国海洋赤潮灾害有所减轻，溢油等海洋突发事件风险加剧。其中，蓬莱19-3油田溢油事故造成严重污染，影响仍然存在。而日本福岛核泄漏事故尚未对我国管辖海域造成影响。 公报显示，2011年6月的蓬莱19—3油田溢油事故，对渤海海洋生态
桑吉轮碰撞燃爆事故:沿海空气质量正常
2月1日，交通运输部、环境保护部等有关部门联合召开新闻发布会，通报“桑吉”轮碰撞燃爆事故处置工作进展情况。 事故发生后，相关部委联合组成专项小组，持续协调力量开展海上防污清污行动，协调海洋、气象部门对溢油漂移情况和现场天气海况进行预测，根据油污分布及漂移情况，使用消油剂、围油栏、吸油毡以及喷洒
长江口外撞船溢油清污仍在进行
记者从上海海事局获悉：3月19日凌晨发生在长江口外的两艘外轮碰撞溢油事故，救助清污工作仍在紧张进行。而出事的英籍“达飞佛罗里达”轮装载有76个危险品集装箱和5000吨燃油，面临断裂泄漏危险。今天早上，该轮在海事、救助及清污船舶的护航、伴航下，已进入洋山港锚地等候靠泊。 3月19日2时15分
大连漏油“后遗症”
尽管海上清污告一段落，但从应对原油泄漏到评估生态环境影响直到生态恢复，仍有诸多难题待解 尽管中石油在大连的输油管道发生爆炸泄漏事故已经过去10多天，前期的清污已经告一段落，但这一事故造成的影响远未结束，从应对原油泄漏到评估生态环境影响直到生态恢复，仍有诸多难题待解。 更有专家表示，从漏油事件
大连海域清除污油1580吨－百里污染海域重现湛蓝
大连“7.16”事故海上清污工作取得显著成效。现已回收含水污油约12830吨，含污油量约1580吨。海域清污重点由海上转入岸线、岸壁。辽宁海事局清污人员对记者说，当下，受污染海域重现蔚蓝，大连海域又恢复了往日的景象。 7月16日，大连新港原油储备库输油管道爆炸起火
天津今年将投10亿尾苗种修复蓬莱溢油事故影响海域
天津市2013年“蓬莱溢油”生物资源养护实施方案日前通过专家组论证。按照方案，天津今年将向受蓬莱溢油事故影响的渤海海域投放10亿尾生物苗种，以加快修复受损的渔业生物资源。 据了解，今年投放的苗种包括中国对虾、三疣梭子蟹、梭鱼、海蜇、毛蚶等几十个品种。这些品种不但具有渔业捕捞的经济
大连输油管道爆炸事故续：海上清污进入攻坚阶段
大连新港输油管道爆炸后海面上大片的油污（7月17日摄）。大连新港输油管线爆炸起火事故，至少已造成附近海域50平方公里的海面污染，海上清污工作17日全面展开。 来自交通运输部的最新消息，大连“7・16”事故海上清污工作目前已进入攻坚阶段，辽宁海事局共组织协调专业清
渤海溢油事故油田1日溢油0.6升－BC平台未见油带
国家海洋局11月2日公布的蓬莱19-3油田溢油事故海洋环境监视监测情况显示，1日C平台附近有油花溢出，当日溢油量约0.60升。 根据国家海洋局北海分局开展的蓬莱19-3油田溢油事故海洋环境监视监测，1日C平台附近有油花溢出，最少5个/分钟，最多20个/分钟，当日溢油量约0.60升。B、C平
渤海溢油事故油田30日溢油量0.85升
国家海洋局３１日公布的蓬莱１９－３油田溢油事故海洋环境监视监测情况显示，１０月３０日Ｃ平台附近有油花溢出，当日溢油量约０．８５升。 根据国家海洋局北海分局开展的蓬莱１９－３油田溢油事故海洋环境监视监测，３０日Ｃ平台附近有油花溢出，最少７个／分钟，最多２１个／分钟，当日溢油量约０．８５升。Ｂ、Ｃ
“桑吉”轮黑匣子已找到－农业部表示东海水产品质量安全
交通运输部等部门2月1日召开“桑吉”轮碰撞燃爆事故处置工作新闻发布会。新华网记者雷东瑞摄 新华网北京2月1日电（记者 雷东瑞）交通运输部等部门1日再次召开“桑吉”轮碰撞燃爆事故新闻发布会。交通运输部证实，调查组正在分析“桑吉”轮黑匣子数据。此外，农业部表示目前东海水产品质量安全是稳定可控的。
蓬莱溢油范围扩大－海洋局再催康菲彻底封堵溢油源
8月24日上午，康菲石油中国有限公司总裁司徒瑞（Georg Storaker）在北京的发布会上表示，该公司会对渤海溢油事件承担相应的责任。 8月27日，渤海蓬莱19-3油田溢油范围仍在扩大。截至目前，蓬莱19-3油田C平台附近先后共发现渗漏点16个。国家海洋局26日晚间发布消息，再次催促康菲公司彻
大连通报称海上油污基本清除－否认水产品受影响
中石油管道爆炸事故发生地附近的大窑湾海域海面状况对比 7月26日下午，大连港风平浪静。记者乘船赶赴大连港一号锚地，实地查看海上清污工作进展情况。在一个多小时的航行中，只偶尔可以看见零星的油膜，大部分海域已经恢复了往日的“容颜”。 海上油污及大面
蓬莱溢油未尽康菲被令速堵
备受关注的渤海蓬莱19-3油田的溢油仍未完全封堵。国家海洋局昨天发布，前日国家海洋局再次登检溢油事故的平台，发现C平台仍有少量油花溢出，B平台附近海域仍有可能发生溢油的迹象。国家海洋局已严肃提出，康菲公司必须采取严格的措施，尽快查找漏油的真正原因，彻底排查溢油风险点，彻
沈阳分院积极应对大连原油污染事件
7月16日，大连新港中石油输油管道发生爆炸事故，并造成大面积海域、海滩和礁石污染。事故发生后，中国科学院相关单位迅速响应，积极应对。沈阳分院及时成立了以分院院长包信和为组长的大连海域原油污染治理工作小组，有效整合院内研究力量，并积极与地方联络和沟通。大连化物所成立了以所长张涛为组
中国海洋治污困境：环保局不下海－海洋局不上岸
6月8日是世界海洋日和全国海洋宣传日，海洋与人类社会发展的历史进程息息相关，她不仅是全球气候“调节器”，还为人类提供各类水产资源，承载三分之二以上国际货物运输。但随着沿海和海上经济活动疾速扩张，一方面，人类向海洋索取资源的数量和种类急剧增加，另一方面又滥用海洋自净能力，让蓝色“母亲”不堪重负。
大连受污染海域扩至430平方公里－一消防员殉职
7月20日，首批消防战士撤离，两名战士拥抱告别。大连新港输油管道爆炸事故，经过3天紧急扑救，灭火工作已进入尾声。 “大连新港输油管道爆炸事故”追踪 昨日，国家海洋局海上溢油应急处置前线指挥部发布情况通报表明，大连部分海滩受到大连新港输油管道爆炸
海洋局：山东长岛海产死亡与蓬莱溢油无关
作为中国海带之乡，大钦岛刚刚迎来海带的收获季节。渤海湾溢油事故对这片海域的影响，至今难估。 由于蓬莱19-3油田溢油处置进展缓慢，7月13日，国家海洋局责令康菲公司停止B、C平台油气生产作业。至此，发生在渤海湾的溢油事故暂告一段落。从一起安全生产事故，
蓬莱溢油事故生态赔偿16.83亿
记者今日从国家海洋局获悉，2011年6月发生的蓬莱19-3油田溢油事故海洋生态损害索赔工作取得重大进展。 康菲石油中国有限公司（以下简称“康菲公司”）和中国海洋石油总公司（以下简称“中国海油”）总计支付16.83亿元人民币。其中，康菲公司出资10.9亿元人民币，赔偿本次溢油事故对海洋生态
严查沿海陆源溢油污染风险
环境保护部新闻发言人陶德田今日向媒体通报，经国务院批准，环境保护部将会同国土资源部、交通运输部、水利部、国资委、安全监管总局和国家能源局，联合开展沿海地区陆源溢油污染风险防范大检查。 此次检查的范围包括天津、河北、辽宁、上海、江苏、浙江、山东、福建、广东、广西、海南等
公报显示：渤海溢油影响海域生态尚未恢复
今天，国家海洋局发布了《2011年中国海洋环境状况公报》。公报显示，蓬莱19-3油田溢油事故对渤海海洋生态环境造成严重污染损害，溢油影响海域的海洋生态环境和海洋生态服务功能尚未完全恢复。 蓬莱19-3油田溢油事故属于海底溢油，溢油持续时间长，大量石油类污染物进入水体和沉积物，造成蓬莱19-
大连漏油已深入海滩下－三大养殖海域恐受牵连
7月16日，大连新港输油管线发生爆炸事故。记者实地挖掘发现泄漏出来的原油，已经深入到海滩下面至少30厘米以下，而且被污染海滩的面积还在逐步扩大。据了解，事故至少已造成附近海域50平方公里的海面污染，三大养殖海域恐受牵连。泄漏原油已深入海滩之下工作人员在海岸附近
山东全方位发力补生态短板
日前，在山东省生态环境质量通报会上，山东省生态环境厅党组成员、副厅长管言明通报表示，2018年，山东省生态环境部门实施处罚环境违法案件18591件，罚款11.39亿元。 这样的处罚力度无疑给环境违法企业予以沉重痛击。但目前山东省在大气、水污染防治工作仍存在一些薄弱环节。为补齐生态短板，山东省全
国内机构缺席渤海溢油事故环评
上周五，美国康菲石油公司“”的表述引发各方争议。尽管本周一康菲中国出面“辟谣”，称公司的原意是“经过康菲中国和第三方专家广泛调查和分析，溢油对环境造成的持续性影响非常小”，但仍不能平息质疑的声音。 康菲石油公司在昨天召开的媒体见面会上，首次披露了渤海湾赔偿基金和环境基金的部分信息。从康菲方
烟台海岸带所溢油污染研究取得新进展
石油烃已成为全球海洋(尤其是河口及浅海)的主要污染物，且污染程度逐渐加剧。石油污染的危害是不可挽回的和长期的，可对沿海渔业、养殖业以及海洋生态系统产生巨大危害。近年来，中科院烟台海岸带研究所河口研究组对我国河口及近岸海域典型溢油污染区进行了研究。 2010年，大连“7.16”溢油事故对大连
海洋局批评康菲未按期清理油污－限8月7日完成
国家海洋局北海分局8月1日通报，北海分局于7月31日下发通知，对康菲公司未按期完成蓬莱19-3油田油污清理作业提出批评，要求其加快C平台海底油污清理工作进度。 国家海洋局北海分局要求，康菲公司于8月7日前完成海底油污清理工作，8月10日前向北海分局提交清理回收效果的评
渤海还伤得起吗－化工厂炼油厂就像像定时炸弹
备受关注的蓬莱19―3油田溢油事故，至今仍未收尾，甚至出现新的漏油点――原油油花从脆弱的地缝中持续溢出，罕见的事故原因似乎让石油大鳄们都束手无策。在国家海洋主管部门要求的8月31日限期之前，作业方能否彻底封住溢油点，人们正焦急等待。 肇事的是国内最大的海上油田，此次溢
3分钟get近岸海域污染防治重点任务
日前，为加强近岸海域环保工作的有效落实，环保部公布了《近岸海域污染防治方案》。小编从中摘取了防治方案的重点任务，进行了简化整理，助你3分钟get重点知识。 《近岸海域污染防治方案》重点任务一览 （一）促进沿海地区产业转型升级 三“加快”三“严格” 加快化解船舶、钢铁、水泥等行业过剩产能
“桑吉”号事故海域污染发现最大溢油分布区约36平方公里
1月22日下午至23日上午，国家海洋局中国海警2502船继续在东海海域油轮碰撞事故现场开展监视监测。 22日下午，海警船舶在沉船点东南5公里处发现长约2公里、宽约1.5公里的银白色油污带，受风浪影响呈离散分布，油污厚度较小，向东南方向漂移。 23日卫星遥感影像解译发现，在图像覆盖的海域
上海吴淞口供油船起火－安全撤离未造成水污染
昨天中午，一供油船在吴淞口水域发生火灾，所幸在海事部门的协调救助下，船上3名船员全部被安全撤离，火灾成功扑灭。据记者了解，尽管船载10吨柴油，事故未造成水面污染。 昨天中午12时42分，上海海上搜救中心接报，供油船“港供油7”轮在吴淞口水域驾驶台着火，船上船员3人，载有柴油10吨。接报后，
大连受原油污染海域治理已结束－开始捕鱼
9月1日清晨，渔民们在大连湾渔港卸鱼 据渔民们介绍，目前海域已没有“7・16”事故溢油污染迹象。 在大连市三山岛海域捕捞的渔船满载而归，完成黄渤海伏季休渔解禁后第一天捕鱼任务。 8月31日，大连市经各方努力，历时40天的海上、岸上清污工作已经结束。