福建口岸首次进口生物环保燃料棕榈壳
笔者27日从福建泉州检验检疫局获悉，4月23日，该局在石湖港区对一批来自印尼的重达8289.64吨，货值66.32万美元的棕榈壳进行检疫，据了解，这是福建口岸首次进口生物环保燃料棕榈壳，这批棕榈壳将运往石狮市某漂染企业作为煤炭替代能源使用。 棕榈树为世界上产油最高的油料作物，主产区在印尼、马来西亚等国，产量较大。棕榈壳系棕榈果取果仁提棕油后剩余的外壳，在壳晒干后不用经技术加工可直接燃烧，棕榈壳燃烧时产生的热值为4600-5000大卡/公斤，比一般的生物燃料要高，而其独有的化学特性能减低室温气体排放，属于生物环保燃料，而且价格每吨仅80美元，比烟煤价格还低10-15%。 在2005年之前，棕榈壳长期以来一直被遗弃，而2005年马来西亚一水泥制造厂成功利用棕榈壳作为生物燃料，与煤混合燃烧产生热能，之后英国、荷兰、意大利等欧洲国家纷纷仿效，引进棕榈壳混合煤一同燃烧提供热能，以舒......阅读全文
法国2012年燃料消耗同比下降
据法媒1月16日报道，法国石油工业联盟数据显示，2012年法国燃料消耗同比下降1.2%，这是继该指标连续三年保持稳定后的首次下降，原因在于燃料价格的提升以及交通工具油耗性能的提高。数据显示汽油消费同比下降6.5%。
微藻直接生成生物燃料产品
这一工艺因为减少了加工过程中的操作步骤，而降低了成本，生产工艺也与提取微藻油脂生产生物燃料，特别是生物柴油有很大的不同。主要产品是：乙醇、烷烃类和氢气。1 乙醇Chlorella volgaris 和Chlamydomonas preigranulata 等藻类可以通过厌氧发酵淀粉类生物质生成乙醇或
氢燃料电池的特点有哪些？
氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极。干电池、蓄电池是一种储能装置，是把电能贮存起来，需要时再释放出来；而氢燃料电池严格地说是一种发电装置，像发电厂一样，
国内首艘，完成甲醇燃料补给测试
国内首艘投运的甲醇燃料加注船在洋山港完成甲醇燃料补给测试。 3月13日10时，在洋山港海事局远程监控和现场执法人员的守护下，国内首艘投运的甲醇燃料加注船“海港致远”轮在洋山港申港石油码头顺利完成甲醇燃料补给测试。此次“海港致远”轮顺利靠泊完成燃料补给测试，标志着洋山港已具备甲醇燃料补给能力，在
美乙醇燃料产业日趋边缘化
威斯康辛州的众议员吉姆·森塞布莱尔建议国会废止有名无实的燃油罚款。该法案于2007年颁布，其中规定所有炼厂必须在其出售的汽油中掺入一定量的纤维素乙醇(由不可食用的原料如木材或草料制成)，否则将面临罚款。但现实的情况却是纤维素乙醇供给不足，使得这项罚款显得有失公允。 6年前，美国试图大力发展
俄罗斯专家研发成功新型燃料
俄罗斯秋明州的学者研发成功一种新型燃料，同汽油相比成本更低且更环保。这项研究前后历经30余年，俄罗斯专家从褐煤、煤矸石、页岩、树脂和石油沥青中提取可燃物，并利用电子束照射这些碳氢化合物。在俄罗斯科学院西伯利亚分院进行了上述实验，实验数据表明，这种固体燃料的热值达到每公斤6万大卡以上，几十克的固体
温室气体或可直接转化为燃料
当前，温室气体排放造成的全球和局部气候变化，已成为全世界最关心的问题之一。如果有种技术能把温室气体直接转化为燃料，既满足能源需求，又解决了环境问题，那会怎样?犹他州大学生化学家兰斯·希菲尔德说：“那是当前科学研究的一座‘圣杯’。” 据物理学家组织网报道，最近，美国犹他州大学、弗吉尼亚理工大
生物燃料是符合伦理的答案吗？
Joyce Tait 和Banji Oyelaran-Oyeyinka说，新的生物燃料提供了一种可持续能源，但我们必须考虑其伦理和社会意义。 在汽车生产的早期就出现了生物燃料。廉价的化石燃料很快就取代了它们，成为了我们首选的燃料，但关于气候变化的担忧让人们重新燃起了对生物燃料的兴趣——全球
巴拉德推出FCair燃料电池产品
外媒报道：在芝加哥举行的AUVSI Xponential年会和2019年世博会上，巴拉德动力系统公司宣布推出燃料电池产品线，这是一种完整的长时间燃料电池商用无人机（UAV）解决方案。 包括业界领先的氢燃料电池动力系统，储氢容器，压力调节器，加氢解决方案和氢气供应。该产品系列支持商用无人机制造商
美国汽车排放和燃料标准将升级
2013年1月10日，美国伊利诺伊州芝加哥市交通拥堵 据环境新闻服务网(ENS)报道，今年三月底之前，美国环保局有望推出新的国家汽车排放和燃料标准，将原有标准升级至“Tier 3 ”(三级)。 Tier 3标准的实施将通过设定轻型汽车及其燃料的新标准来减少有毒污染物的排放量， 从而
废纸可以成为生物燃料的来源
人们低估了废纸作为生物燃料来源的潜力了吗？ 科学家说，把纸张和纸板等废物转化成生物燃料是一种被忽视的选项，然而这一选项可能提供清洁的能源，削减城市垃圾量并减少温室气体排放。 根据他们的模型，用废纸可以生产大约8300万升乙醇。这可能替代全世界5%的石油需求。 然而，这种
欧洲企业携手推动航空生物燃料发展
法国石油巨头道达尔集团等欧洲4家航空相关企业日前表示要联手尝试在燃料供应商、飞机制造商和航空运营商等各方之间建立产业链，推动航空生物燃料的发展。 道达尔集团、欧洲飞机制造商空中客车公司、法国航空公司和法国航空航天推进器生产商赛峰集团日前在第50届巴黎航展上联合组织了采用生物燃料的试飞活动，
奥高布殊力推燃料乙醇技术
作为全球生物技术开发商，奥地利奥高布殊有限公司看好中国可再生能源产业发展前景，将继续加大在华燃料乙醇技术推广力度。这是记者从国庆前夕在西安举办的2013欧亚经济论坛第三届新能源论坛分会上了解到的。 奥高布殊香港有限公司董事经理苏炎麟介绍，奥高布殊拥有工业乙醇、食用乙醇和药用乙醇生产ZL技术
博世专注于微铂燃料电池
全球汽车供应商博世预计要让铂金在其新型燃料电池中只扮演次要角色，即使燃料电池技术在零排放无污染运输中成为主角，贵金属市场也不会从中受益。 根据路透社的计算，博世产品只需要目前燃料电池汽车中十分之一的铂金。 在西伯利亚城市克拉斯诺亚尔斯克的Krastsvetmet有色金属工厂可以看到9
氢燃料电池的技术优势
1、相比起传统石化燃料，氢燃料电池是采用电化学反应，在提供能量的时候，只会产生水和热。而传统的石化燃料会产生各种有毒有害的气体和粉尘，是污染坏境卫生的一大利器。2、相比起其它传统的电池来说，氢燃料电池是一种发电装置，传统的电池只具备了储存电能的功能。氢燃料电磁像发电机一样，直接把化学能转换为电能，在
燃料的燃烧值（热值）怎么测
用间接的方法测量。比如说已知水的比热容是c，在某气压下水的沸点为t，首先测量未使用时燃料的质量，设为m1，取1kg温度为0℃水，在某气压下，放在密闭绝热处用燃料燃烧加热，当水开始沸腾时停止加热，此时再次测量燃料质量，设为m2，由Q=c供钉垛固艹改讹爽番鲸mΔt可知，Q水=c*1*t=ct，设燃料燃烧
英国开发海藻生物燃料新工艺
最终有望每年培育并加工700亿升海藻生物燃料英国科学家希望在2030年前开发出一个每年能培育并且加工700亿升海藻生物燃料的系统。 英国研究机构如今正在试图寻找可以大量生产低成本生物燃料的成功方式。研究人员希望在2030年前开发出一个每年能培育并且加工700亿升海藻生物燃
欧盟将大力发展“次生”生物燃料
欧盟能源委员会和环境委员会日前联合制定了一项关于燃料和可再生能源的欧盟法律修正案。根据该修正案，欧盟在大力发展“次生”生物燃料的同时，将控制使用粮农型生物燃料，保护农田土壤不受生物燃料发展的负面影响。 欧盟能源委员会和环境委员会指出，“次生”生物燃料使用生活垃圾、餐厨废油、苔藻及其他不与粮
诺奖得主：生物燃料并非理想能源
1988年诺贝尔化学奖得主Hartmut Michel：生物燃料是一个坏主意 Hartmut Michel是一个有使命感的人。在对有关生物燃料的炒作感到忍无可忍后，这位诺贝尔奖得主开始努力说服人们：从产出来看，生物燃料是没有意义的，通过光伏电池来利用太阳能才是正道。 生物燃料常常被描述为零二
研究称推广生物燃料加速物种灭绝
欧盟科学家警告说，欧盟旨在推广生物燃料使用的目标将加速全球物种的灭绝，因为该目标鼓励将牧场、稀树草原和森林转化为新的耕地。 这项研究结果对生物燃料的益处提出了新的疑问。虽然生物燃料一度被视为减少公路交通排放的最有效方式，但其对环境的保护作用正在日益受到质疑。 欧盟委员会联合研究中心的科学家在
国内最大甲醇燃料系统基地开建
投资1.6亿元、占地200亩的车用环保节能设备——中醇化麻城汽车汽油、甲醇、双燃料电子喷射系统基地在麻城动工，这也是我国最大生产甲醇汽车燃料系统的流水线，年生产量将达10万套。 据介绍，中醇化“汽车汽油、甲醇双燃料电子喷射系统”将甲醇、汽油采用两个储存箱单独储存，在汽车发动机上增加一套单独
西安划定高污染燃料禁燃区
陕西省西安市近日出台了《西安市建设高污染燃料禁燃区工作实施方案》（以下简称《方案》），将西安城四区、开发区以及其他区域全部划定为禁燃区。禁燃区内任何单位不得新建、扩建高污染燃料燃用设施。 《方案》划定区域需在规定时限内完成建成禁燃区，全面禁止使用高污染燃料。2015年年底前，城四区及各开发区居
用废弃油脂制造生物燃料的研究
图1. Greasoline工艺方法图示。 当今全世界的机动车辆几乎全是由石化燃料作为动力来源，鉴于对能源不断增加的需求和日益枯竭的资源，尤其是考虑到气候保护和可持续发展，通过可再生原料生产新型能源，以取代部分传统燃料已成为各国科学家热议的课题。针对纯粹从植物中获取生物燃料影响粮食
河北多地推广生物质燃料技术
“不用煤、不用柴，秸秆制成‘燃煤’，放进‘生物质取暖炉’就可做饭取暖，效果一点儿不比煤差。”目前，我省邢台、邯郸、石家庄、唐山等多地正在布局示范点，积极推广生物质燃料技术。 “秸秆更像是生长在耕地上的矿山，生物质燃料大有可为。”近日，该技术领军人，中国科学院院士、中国工程院院士、中国农业大学教
船上燃料和润滑油闪点测试
安全的闪点测试需求大型商业、勘探和军用船舶通常储运多种类的燃料和发动机润滑油，尤其是船舶支持航空发动机或其他水面船只时。虽然船上的质量和污染问题的可能性不比陆上的大，但是在海上潜在的安全和经济后果要大得多。 燃油污染可能来源于加油站，补给船或船上操作的人为操作失误造成的。船上的主机故障可能会对整艘船
玉米乙醇燃料才是真正的环境杀手
事实证明，乙醇燃料对环境祸害很大。然而受到美国联邦《可再生能源标准》(RenewableFuelsStandard)的鞭策，为满足高得离谱的生物燃料产量指标，近年来，美国农民开垦了逾500万英亩的保育土地和处女地。结果，原本锁在土壤中的碳元素被大量转变成二氧化碳释放到了空气中。一度以“碳中性”的
“人造树叶”在水杯中制造氢燃料
推动新能源发展的各种技术越来越受到关注，在全世界都在刮着哥本哈根旋风的时候，这一点更为明显。麻省理工学院的化学家发明了一种催化剂，可以利用太阳光把水变成氢气。如果该过程能扩大规模，它可以使太阳能成为主要的能量来源。更具意义的是，这种技术有可能适用于海水，那么我们的能源问题和水资源问题会有更多
坦桑尼亚适宜种植生物燃料作物
联合国粮食及农业组织最新完成的调查表明，坦桑尼亚适宜种植多种生物燃料作物，生产生物燃料的潜力巨大。 当地媒体12日援引粮农组织的调查报告说，坦桑尼亚的土地适宜种植木薯、向日葵、甜高粱等可用于生产生物燃料乙醇的农作物。另外，如果该国的农业水利设施能够得以改善，另外一种生物燃料
究竟是身体燃料还是健康“反派”？
可乐，只喝无糖的；奶茶，要来三分甜；面包，最好是无糖全麦的……在某搜索引擎搜索“糖的危害”，竟有千万条相关结果。我们的生活离不开糖，却又总谈糖色变，“糖”这个可爱又迷人的“反派”角色到底是什么？如何科学合理吃糖？不吃糖就是控糖？糖不仅仅指我们平时所吃的白砂糖、糖果、巧克力等，它还存在于我们生活的角角
光热催化液体燃料评价装置介绍
热催化是在光催化的基础上同时加热,或在热催化的基础上同时进行光照以达到共同催化目的的一种新型催化手段,是当前催化领域的研究热点。文章介绍了光热协同催化在能源合成领域的应用,包括光热催化CO加直、光热催化CO还原、光热分解水制氢等。研究发现,光催化与热催化耦合确实能够高效驱动反应的进行,明显改善了单一