世界最大直径国产高铁盾构机即将始发
3月27日，上海崇明万安村，沪渝蓉高铁崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场，世界最大直径国产高铁盾构机——“领航号”刀盘与主机成功合体，标志着“领航号”盾构机组装进入了最后冲刺阶段，即将始发。 上午10时18分，在两台履带吊的协同配合下，重达440吨的盾构机刀盘被缓缓从地面吊起，完成翻身动作，安全顺利吊运至井下，与静静等待的盾机主机实现精准对接，完成了盾构主机与刀盘成功合体。 “领航号”盾构机总长128米，总重约4000吨(其中主机重约2200吨、刀盘约440吨)，由刀盘、主机、设备桥和四节拖车组成，是目前世界最大直径高铁泥水平衡盾构机。自2月25日一号拖车开始组装以来，项目团队精心组织，周密部署，顺利完成了6+1块的刀盘焊接、1节设备桥、4节拖车和10+1块的主机的组装，为盾构主机与刀盘合体奠定了坚实的基础。 据了解，下一步将开展盾尾、管片拼装机最后环节组装，并同步开展盾构机各线路连接、各系统分部调试及整机联调联试，全力确......阅读全文
雅万高铁开始联调联试
记者5月22日从中国铁路国际有限公司获悉，印度尼西亚当地时间5月22日16时（北京时间17时）起，雅万高铁开始联调联试，这标志着雅万高铁建设取得新的重大进展，为全线开通运营奠定了坚实基础。 中国铁路国际有限公司相关负责人介绍，联调联试是为确保动车组列车安全平稳运行，在高速铁路开通前进行的严格试验检
福建省特检院三明分院开展盾构机检测业务
2月14日，福建省特检院三明分院急企业所急，派出高级检测人员协助厦门某集团有限公司三明分公司进行盾构机的无损检测工作。该设备直径达到6250mm，最大厚度达到150mm不等，技术难度大，部件多，任务重。为了不影响企业生产进度，三明分院检测人员中午不休息，认真研究图纸和新标准，为企业制定了检测方案
我国首台使用国产主轴承的再制造盾构机在合肥顺利下线
近日，我国首台使用国产主轴承的再制造盾构机在合肥顺利下线。这标志着，河南省盾构及掘进技术国家重点实验室与航空精密轴承国家重点实验室强强联合，攻克了盾构机主轴承自主研制瓶颈，取得了我国在该领域的重大技术突破。 盾构作为一种短使用周期、高价值成本设备，当前国内保有量已超1200台。随着其“老龄化”
高铁检测仪器——GT7061ND1单试样低温脆化试验机
单试样低温脆化试验机——GT-7061-ND1 单试样低温脆化试验机（GT-7061-ND1）机台简介：本机适用于塑料或硫化橡胶在规定条件下，经受冲击时不出现脆性破坏的最低温度的试验。可以测定不同橡胶材料或不同配方的硫化橡胶的脆性温度和低温性能的优劣。本机为单试样法测试，符合GB/T 1682-20
满怀信心－ 一路“掘进”
杨华勇 受访者供图■本报记者 张楠中午12：35，中国工程院院士、浙江大学工学部主任杨华勇结束上午的讨论，又急忙进入下一场已经迟到了5分钟的视频会议，日程安排无缝衔接。他一般不留中午吃饭的时间，“习惯了。晚上好好吃”。近40年来，杨华勇一直在教学科研一线，长期从事电液控制理论研究、基础元件和系
黄－－－强：中国高铁总体技术比外国好
全国政协委员、中国铁道科学研究院首席研究员黄强3月8日对新华社记者表示，中国高铁不存在与外国的知识产权纠纷，中国高铁的整体自主知识产权是得到国际认可的。 他介绍说，高铁是一整套的系统，彼此的匹配关系需要衔接好。这种匹配关系只有搞总体设计的才能研制出来，“所以不存在中方侵
把高铁站房横架在繁忙干线上
正在架设的庐山站东站，上架站房结构由候车层桁架、换乘通廊及天桥等5个单体组成。总宽176米，总长90米，总重4300吨，覆盖面积达15840平方米，相当于38个标准篮球场。由于施工不能影响铁路干线运营及施工场地狭小等原因，项目团队创新采取“工厂内分段制作+现场分单元组拼+数控液压同步顶推”的顶推
关于氰化高铁Hb测定法的简介
Hb测定大致分为： ① 根据Hb分子组成，测定总Hb法(全血铁法)； ② 根据血液物理特性测Hb(比重法、折射仪法)； ③ 根据Hb与O2可逆性结合的特性测Hb(血气分折法)； ④ 根据Hb衍生物光谱特点进行的定量测定等4大类，其中有些方法简单易行，而得到长期广泛应用(如沙利法)，但随着
北斗+高铁：两大重器加速融合
3月17日，中国北斗卫星导航系统重大专项——北斗铁路行业综合应用示范工程项目通过了由中国卫星导航系统管理办公室、国家铁路局共同在北京举办的项目验收评审。 “示范工程在北斗三号全球组网后，首次系统性验证了在9大铁路业务版块‘北斗三号替代/主用’的成熟度和可推广性，并首次将北斗三号高精度定位和北斗
看长七从“货运专列”变身“货运高铁”
11月12日，由中国航天科技集团一院抓总研制的长征七号（以下简称长七）遥六运载火箭成功将天舟五号货运飞船送入预定轨道。 2016年6月25日，我国新一代中型运载火箭长七首飞圆满成功，标志着中国载人航天工程空间实验室任务顺利开启。 几年来，“五送天舟”的长七火箭已经成为中国载人航天工程中当之无
我国铁基超导材料向高磁场应用迈进
超导材料要实现强电高磁场应用，必须解决限制线材性能的微观机理问题，突破其关键制备技术，从而获得高磁场下高临界电流、高机械强度以及较好的电磁稳定性等特性。 ——马衍伟 中国科学院电工研究所研究员◎本报记者 陆成宽 2月22日，科技日报记者从中国科学院高能物理研究所（以下简称高能所）获悉，国际学
杨华勇：一直跨界－始终相信
中午12:35，中国工程院院士、浙江大学工学部主任杨华勇，刚结束上午的一场讨论，急忙进入下一场已经迟到5分钟的视频会，其后还将马不停蹄开始下午的会议，每场会议都无缝衔接。“习惯了。晚上好好吃。”杨华勇一般不留中午吃饭的时间。近40年来，他一直在教学科研一线，长期从事电液控制的理论研究、基础元件和系统
我国首套盾构机用超大直径主轴承研制成功
自研超大型盾构机用直径8米主轴承。中科院金属研究所供图■本报记者 倪思洁 穿山越岭、过江跨海，需要用到一种像穿山甲一样的挖隧道神器——盾构机。我国作为基建大国，虽然实现了盾构机的国产化，但在盾构机的核心部件——主轴承上却长期依赖进口。 近期，由中科院金属研究所李殿中研究员、李依
杨华勇院士：国产盾构的“开路先锋”
“我最早是做液压电梯的，之后又参与设计制造大型盾构掘进装备，现在关注机械制造学科交叉领域的探索研究，比如与浙江大学医学院合作研制生物器官3D打印机。”中国工程院院士杨华勇说。他凭借其主持的“盾构装备自主设计制造关键技术及产业化”的项目，获得了2012年国家科技进步一等奖，那时，他的另
高鹰盼盼加锌铁米粉检出致癌物
广州市工商局昨日通报称，该局近期委托检验机构对商场、超市、婴幼儿专卖店等场所销售的婴幼儿配方米粉进行抽检，发现盼盼婴幼儿配方米粉理化指标不合格，不合格项目为致癌物黄曲霉毒素B1。该款婴儿配方米粉还同时出现铁、锌和钙等基本营养成分指标不达标，可能影响婴幼儿生长发育。 广州市工商局称，此
时速接近飞机！中国研发超级高铁引世界关注
让“胶囊”列车在低真空管道内利用磁悬浮技术行驶列车速度时速可达1000公里这样的速度，接近飞机这不是美国科幻大片里酷炫的场景而是中国成都西南交通大学实验室里科学家们正为之努力的梦想2013年特斯拉CEO埃隆·马斯克首次提出“超级高铁”概念已经在美国得到认可这种高铁不但可以在地上修建也可以开挖地下隧道
高铁售出发霉盒饭共退赔乘客3850元
盒饭里发霉的大米 据《武汉晚报》报道，3日，广州开往武汉的G1014次高铁上，一位乘客买到的盒饭竟然是发霉的。 3日下午6点，该列车刚开出长沙站，11号车厢内有11位乘客购买了35元一份的红烧牛肉盒饭。一位姓胡的乘客发现盒饭有两处明显的霉斑。但是盒饭的包装是2013年10月10日，还有“
网友称京沪高铁发现吸血臭虫－相关研究滞后
回放： 日前，有网友称在京沪高铁D313上发现吸血臭虫。对此，北京市疾病预防控制中心副主任曾晓芃表示，与前两年散发性被咬伤情况相比，今年已属密集，可能是经过三到四年的沉寂以后，臭虫出现扩散或者其危害将逐步扩大的趋势。 疑问： 目前臭虫是否真的死灰复燃?我国臭虫发生的实际情况和虫
雅万高铁试验段成功开展热滑试验
时速350公里雅万高铁高速动车组在印尼当地线路开展试验 中车四方股份公司供图 时速350公里雅万高铁高速动车组在印尼当地线路开展试验 中车四方股份公司供图 时速350公里雅万高铁高速动车组在印尼当地线路开展试验 中车四方股份公司供图 印尼当地时间11月9日10时05分，
京沪高铁沿线环境综合整治打响攻坚战
近日，针对高铁沿线存在的安全隐患和“脏乱差”这一老大难问题，住房城乡建设部、国家铁路局、中国铁路总公司联手部署专项行动，要求沿线的地方政府同铁路方面共同抓好“三大战役”，坚决根治顽疾。 第一战役是查处重大和明显隐患。5月15日前完成对影响京沪高铁运营安全问题的排查整改，发现问题立即处理。 第
西成高铁进入开通前的全面验收阶段
11月13日，西安北站至江油站的55601次动车组试验列车到达洋县西站。当日14时，随着55601次动车组试验列车从西安北站驶出，一路向南向四川江油站驶去，标志着西成高铁进入开通前的全面验收阶段。 １３日１４：００，随着５５６０１次动车组试验列车从西安北站驶出，一路向南向四川江油站驶去，
厉害了中国科技：国产高铁齿轮箱炼成
高铁呼啸而过，车身上国产齿轮箱带动高铁轮轴，已经安全行驶了85万公里。这套CW350（D）齿轮箱，由重庆凯瑞车辆传动制造有限公司制造。各项指标技术的领先，预示着它即将成为第一批装备“复兴号”列车的国产齿轮箱。 “3年了，我们终于拿到了高铁核心部件供应商的入场券，也打破了国外厂商对高铁齿轮箱的
李克强：推销中国高铁我特别有底气
李克强：中西部铁路建设可让当地百姓加速融入国家现代化进程 李克强总理22日在铁路总公司考察铁路投资和项目进展时说，铁路发展不仅可以稳增长，还能促进社会和谐、带动城镇化，有“一石多鸟”的作用。中西部群众翘首企盼铁路建设。它不仅可拉近东西部距离，也会使当地百姓加速融入国家现代化进程。 李克强：铁
新型高载流铁基超导线材制备成功
记者4日从中国科学院电工研究所获悉，该所科研人员开发出一种铁基超导线材制备新技术，成功制备出新型高载流铁基超导线材，其载流性能指标创下新纪录。相关研究成果在线发表于《先进材料》杂志。铁基超导材料具有磁场耐受性强、稳定性高、制备成本低等优势，在下一代高能粒子加速器、可控核聚变装置及高场磁共振成像系统等
氰化高铁Hb测定法的注意事项
HiCN法具有操作简单、显色快且稳定(显色后如何存得当可6年不退色)，除SHb外各种Hb均可检测、读取吸光度后可直接定值等优点。决定测定结果准确的关键在于仪器的校正。在实际工作中，使用的分光光度计很难达到标准要求，往往通过K值来校正结果，定期地检查K值十分重要。 HiCN法被列为Hb测定的国际
新疆西天山发现新矿物镁高铁角闪石
近日，记者从新疆自然资源与生态环境研究中心获悉，由新疆维吾尔自治区科技厅组织、新疆自然资源与生态环境研究中心牵头承担的“十三五”国家重点研发计划《天山-阿尔泰增生造山带大宗矿产资源基地深部探测技术示范》项目，在新疆天山西段矿物学基础理论研究领域取得突破，发现了新矿物镁高铁角闪石。 据悉，新发现
我国再创严寒地区大断面高铁隧道新技术
我国严寒地区大断面高速铁路隧道施工技术又有新进展——采用研发的隧道施工新装备、新工艺等一套新技术新工法，使沈白高铁控制性工程长青万米高风险隧道提前顺利贯通。长青隧道位于吉林省白山市江源区，全长11316.08米，为单洞双线隧道。该隧道设置斜井和疏散通道各两座，最大埋深达320米，最大开挖跨度19米，
磷酸铁锂与高镍材料的应用前景分析
当下动力电池的主流，仍是磷酸铁锂电池与多元锂电池两种。相对于多元锂电池，磷酸铁锂电池不含钴镍等贵重金属，在成本端具有两大优势——原料低廉且加工便宜。2014年至2019年，中国磷酸铁锂电池的成本下降了约60％－70％；2020年，磷酸铁锂电池包的价格较三元锂电池约便宜15％。然而，磷酸铁锂电池有一个
智能技术让高铁铺轨实现“左右开弓”
9月20日，在山东烟台潍烟高铁铺轨现场，国内首台CP500Z型智能化多功能本邻线长轨铺设机组“左右开弓”，同步、准确无误地放入最后一段本线和邻线轨槽，圆满完成了潍烟高铁全线铺设任务。国内首台CP500Z型智能化多功能本邻线长轨铺设机组“左右开弓”。 该机组应用了湘潭大学自动化与电子信息学院陈洋
专家：美超级高铁可行性报告有“硬伤”
网红名词的“超级高铁”，很难甘于寂寞。10月17日，超级高铁公司Hyperloop One又“更新”进展：首次公布美国密苏里州超级高铁可行性研究结果，“每年可节省4.1亿美元交通费用，行程最大可缩短3小时”。 不过，这一可行性报告是否真“可行”？ 可行性研究：一份带“硬伤”的报告 有细心者