美研究认为自动驾驶或有助改善道路安全
美国科学家研究认为，自动驾驶车辆在大多数场景下比人类驾驶车辆的事故更少。这一研究支持了自动驾驶技术有助于改善道路安全的观点，并指出了一些有待改进的具体领域。相关研究近日发表于《自然—通讯》。 自动驾驶车辆有精密的传感器和算法，可以精准导航交通，或能通过减少人为失误带来更安全的驾驶环境，而人为失误是如今道路交通事故的主要原因。然而想要最大限度发挥自动驾驶车辆的安全优势，理解自动驾驶车辆在哪些条件下比人类司机表现更好或更差至关重要。 中佛罗里达大学的Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding 进行了一项分析，比较了2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据（主要来自美国加利福尼亚州）。他们发现，自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务，如保持车道位置和根据车流调整位置时，一般更安全更不容易发生事故。此外，自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全，事故发生率相比人类驾驶分别......阅读全文
要比普通司机安全1000％！无人出租车上路了
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/8/506485.shtm 小马智行RoboTaxi服务车队行驶在北京经济技术开发区的道路上。 受访者供图■本报记者 沈春蕾放眼国内外，自动驾驶都是当下很热的一个赛道。8月10日，美国加利福尼亚州公用事业委员会
首批无人驾驶环卫车商业化运营
近日，北京首批自动驾驶环卫车在北京经济技术开发区投入运营，这也是北京无人驾驶环卫车首次实现昼夜覆盖的运营服务。 2020年9月以来，本市以经开区为核心，启动建设全球首个车路云一体化高级别自动驾驶示范区，经过三年发展已实现160平方公里的智能网联道路和智慧城市专网全覆盖。去年7月，《北京市智能网
2银3优秀，百度再获5项中国ZL奖
日前，第二十三届中国ZL奖评选结果揭晓，百度再获5项中国ZL奖。其中，银奖2项、优秀奖3项，涉及自动驾驶、计算机视觉、自然语言处理、地图等领域。作为我国知识产权领域的最高荣誉，“中国ZL奖”由国家知识产权局和世界知识产权组织共同评选和联合颁发，是国内唯一得到联合国世界知识产权组织认可的政府部门奖。在
具高度自动化驾驶能力－集度汽车机器人明年上市
当前，2022年美国消费电子展（CES）正如火如荼。1月6日，百度和集度共同宣布，集度首款量产车型预计于2023年上市，将成为具备高度自动化（L4级自动驾驶）能力的汽车机器人。该产品概念车预计将于今年4月在北京车展正式亮相。 在不久前举办的百度Create 202
具高度自动化驾驶能力－集度汽车机器人明年上市
当前，2022年美国消费电子展（CES）正如火如荼。1月6日，百度和集度共同宣布，集度首款量产车型预计于2023年上市，将成为具备高度自动化（L4级自动驾驶）能力的汽车机器人。该产品概念车预计将于今年4月在北京车展正式亮相。 在不久前举办的百度Create 202
北京开启乘用车无人化试点，百度小马智行获得测试资格
国内自动驾驶向“主驾无人”又进一步。4月28日，北京市智能网联汽车政策先行区(以下简称“先行区”)开展国内首个乘用车无人化运营试点，同时北京市高级别自动驾驶示范区(以下简称“示范区”)发布首个示范区标准体系。 示范区成立于2020年9月，侧重建设与自动驾驶配套的数字化智能基础设施。先行区成立于
长三角科技盛会“2024南京国际人工智能,机器人,自动驾驶展览会”
2024南京国际人工智能,机器人,自动驾驶展览会2024 Nanjing International Ai, Robotics, Autonomous Driving Expo时间:2024年11月22-24日 地点:南京国际博览中心南京，这座历史悠久的文化名城，如今正站在新一轮科技产业变革的前沿，
清华团队为“AI司机”量身“设计考题”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/497820.shtm飞速发展的自动驾驶技术让汽车迈入“无人之境”的梦想不再遥不可及，但要想真正实现自动驾驶汽车的大规模商业化落地，安全测试验证成为了阻碍行业进一步发展的重要因素。近日，清华大学自动化系智能
赵祥模：精攻智能检测技术，为道路交通安全保驾护航
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/511293.shtm赵祥模，现任西安建筑科技大学校长，长安大学教授、博导，兼任陕西省科协副主席，是第六届、第七届国务院交通运输工程学科评议组成员，“交通信息工程及控制”国家重点学科带头人，国际车联网与智
车路云一体化——推进我国智能网联汽车产业化进程
1月17日，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部联合发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》（以下简称《通知》），将从2024年至2026年开展“车路云一体化”应用试点。 自2016年以来，我国陆续实施了智能网联汽车道路测试及示范应用、智慧城市基础
中国企业有望在全固态激光雷达领域实现突破
有人将2018年称为自动驾驶商业化元年，我国在此领域的进展更是令人关注。4月12日，工信部、公安部、交通运输部三部委印发《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》。就在这项路测规范发布一个月前，上海发布《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》，并向两家企业发放了路测号牌。这是中国第一批智能网
以色列这家公司要用红外摄像头检测温度
实现自动驾驶的第一目的是提高安全性。在美国，90% 的车辆事故是驾驶员失误引起的，自动驾驶汽车取代人类驾驶员之后，每年可以拯救将近 35000 条生命。 所以，汽车厂商们也相信，如果自动驾驶可以证明自己确实比人类驾驶安全，人们会更倾向于使用前者。 当然，要实现这一目标， 车辆就必须全
业界首个开源车路协同数据集发布
2月24日，业界首个基于真实场景的车路协同自动驾驶数据集DAIR-V2X正式发布，并面向用户提供下载使用。该数据集由清华大学智能产业研究院（AIR）联合北京市高级别自动驾驶示范区、北京车网科技发展有限公司、百度Apollo、北京智源人工智能研究院共同发布。据了解，此次发布的数据集首次实现在相同时空下
百度无人车上路：法律不应是新技术的障碍
7月5日，在百度AI开发者大会上，百度集团创始人、董事长兼首席执行官李彦宏通过视频连线，展示了自己乘坐着无人驾驶汽车的情景。李彦宏坐在副驾驶室，驾驶室坐着百度智能汽车事业部总经理顾维灏，但顾维灏双手未触碰方向盘。 百度的这一举动引发无人车上路是否合法的讨论。有媒体报道称，百度无人车行驶时在画有
湖畔实验室入选浙江数字经济领域省实验室光荣榜
7月18日，记者从阿里巴巴达摩院获悉，在浙江日前召开的全省数字经济高质量发展大会上，湖畔实验室（数据科学与应用浙江省实验室）入选“数字经济领域省实验室”光荣榜。 湖畔实验室依托于阿里巴巴达摩院建设，是浙江省唯一由民营企业牵头建设的新型研发机构。 自2020年起，浙江陆续建成10所省实验室，其
智慧交通“更新”城市图景
作为中国式现代化交通建设的发展方向，智慧交通正在步入加快发展的战略机遇期。越来越多的无人车驶上城市街头、越来越“聪明”的交通系统在城市布局，有如科幻电影的场景越来越频繁地出现在人们日常生活中，“更新”了城市图景，也构建起新的车城融合产业生态。 “真无人车”驶入中心城区 当一辆空无一人的出租车
斯坦福大学、DARPA与硅谷公司共同分析前沿科技发展趋势
日前，斯坦福大学研究团队、美国国防部高级研究计划局（DARPA）以及硅谷创投公司和米资本的专家们，共同研讨了技术将如何重塑行业和社会等问题。他们分析了现今全球前沿科技的未来趋势，涵盖对人工智能、自动驾驶汽车、多尺度数据、再生器官、增强现实以及网络风险保护等多方面的探讨。 人工智能 评估
打造面向未来的“超级信息走廊”
“近年来，国外不断出现的智能汽车事故给我们敲响了警钟。”中国公路学会自动驾驶工作委员会副主任委员、西安工业大学校长赵祥模说，“从这些事故可以看出，智能汽车必须经过严密测试才能商用。”6月25日，在第二十四届中国科协年会“智慧交通与自动驾驶科技创新高峰论坛”上，赵祥模的报告一开场就吸引了听众注意。
交通部：加快出台共享单车押金管理办法
2月28日上午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，交通部部长李小鹏、副部长刘小明出席发布会介绍深化供给侧结构性改革，推动交通运输高质量发展有关情况。 李小鹏介绍，在基础设施建设方面，去年一年，交通运输完成固定资产投资大约3.2万亿元，其中铁路完成投资大约8000亿元，公路、水运完成固定资产投资2
百度“2022十大科技前沿发明”发布
9月20日，百度发布“2022十大科技前沿发明”，披露其高价值ZL成果。ZL显示，百度多项人工智能、自动驾驶ZL技术处于领先地位。这10项科技前沿发明依次为：跨模态通用可控人工智能内容生成（AIGC）、无人车多传感器融合处理系统、知识增强大模型、深度学习通用异构参数服务器架构、基于AI的生物计算平台
上电新能源汽车微专业寒假课程结束
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/517413.shtm近日，首届上电-特斯拉现代产业学院新能源汽车微专业为期一周的寒假第二阶段课程在上海电力大学未来能源创享中心圆满结束。本次寒假课程中，受邀专家详细讲解了智能网联汽车的组成原理，针对自动驾
日本运输企业拟进行L4级无人驾驶卡车实证试验
据《日本经济新闻》报道，日本通运与全球大型商用车企业沃尔沃（瑞典）旗下的UD卡车公司联手，从8月开始在限定的区域开展卡车无人驾驶的实用化实证实验。在日本，卡车驾驶员严重不足，现已成为物流业的瓶颈。在日本老龄化持续的背景下，要想维持物流网服务的质量，实现并普及无人驾驶至关重要。 日通与UD卡车、
钟耳顺：GIS下一站将走向地理控制
“随着信息化的进一步提升，社会对GIS(地理信息系统)的需求已达到前所未有的程度。GIS也将进入一个新的发展阶段，其中最具代表性的技术和应用将是地理控制。”中科院地理资源所研究员钟耳顺日前接受《中国科学报》记者采访时这样表示。 自加拿大地理学家罗杰·汤姆林森提出地理信息系统(GIS)这一术
特斯拉法务副总裁离职，集中一点，登峰造极
美国激光雷达公司来特斯拉挖宝了！ 4月21日周三,由于从特斯拉(TSLA.US)和英特尔(INTC.US)分别挖角到高管,美国激光雷达公司 Luminar Technologies(LAZR.us)股价盘中最高涨20.8%,美股尾盘保持超13%的涨幅,至4月14 日以来的一周高位。特斯拉止跌
日本开发能自动应对司机心梗和打瞌睡的人工智能汽车
日本九州工业大学近日发布消息称，该校开发了搭载非接触生物传感器的自动驾驶汽车，并开始进行公路测试。 传感器由该校创新推进机构开发，监测心跳的200兆赫无线电波从反光镜发出，监测司机坐姿的座垫型压膜传感器铺于驾驶座上。汽车除了通过非接触方式监测驾驶员的心跳等生物信息外，还通过设置于车厢内的摄
北斗导航智能农机实验室扬大建成
北斗导航智能农机实验室日前在扬州大学机械工程学院建成。该实验室是由该校与无锡卡尔曼导航技术有限公司、南京沃杨吉祥科技有限公司联合创建，涉及北斗导航技术、农机装备技术、智能控制技术等学科。 北斗导航智能农机实验室负责人、扬州大学博士生导师张瑞宏教授介绍，成立北斗导航智能农机实验室，将重点进行自主
日本开发能自动应对司机心梗和打瞌睡的人工智能汽车
日本九州工业大学近日发布消息称，该校开发了搭载非接触生物传感器的自动驾驶汽车，并开始进行公路测试。 传感器由该校创新推进机构开发，监测心跳的200兆赫无线电波从反光镜发出，监测司机坐姿的座垫型压膜传感器铺于驾驶座上。汽车除了通过非接触方式监测驾驶员的心跳等生物信息外，还通过设置于车
不需要司机了中国首个“车内无人”商业化试点牌照将发放
快科技7月11日消息，虽然目前几乎所有汽车厂商都普及了智能驾驶、自动驾驶等技术，但如今只能作为“辅助驾驶”，并不能真正实现无人驾驶。 即便是一些能够达到无人驾驶技术的车辆，之前也必须配备一位司机当做安全员，随时准备接管车辆，并处理一些突发事件。 这其中不仅仅有技术原因，法规要求也还不能脱离司
特斯拉因幽灵刹车被提起集体诉讼
北京时间8月30日消息，诉讼文件显示，一名特斯拉Model 3的加州车主在一桩拟议的集体诉讼中起诉了特斯拉，原因是汽车为了不存在的障碍物而突然停下来，并称这是一场“可怕而危险的噩梦”。旧金山车主何塞·阿尔瓦雷斯·托莱多(Jose Alvarez Toledo)上周五在加州北区联邦法院提起的诉讼中称，
「柏川数据」获千万元天使轮融资
数据标注，从劳动密集型向技术驱动转变并非一蹴而就。 苏州柏川数据科技有限公司（以下简称：柏川数据）近期已完成千万元天使轮融资，由同创伟业独家投资。本轮融资将主要用于技术研发和团队搭建，进一步提升公司市场占有率。 柏川数据成立于2021年，是一家聚焦自动驾驶AI数据服务的科技公司，主要面向主机厂、