特斯拉因幽灵刹车被提起集体诉讼
北京时间8月30日消息，诉讼文件显示，一名特斯拉Model 3的加州车主在一桩拟议的集体诉讼中起诉了特斯拉，原因是汽车为了不存在的障碍物而突然停下来，并称这是一场“可怕而危险的噩梦”。旧金山车主何塞·阿尔瓦雷斯·托莱多(Jose Alvarez Toledo)上周五在加州北区联邦法院提起的诉讼中称，特斯拉利用不安全的技术仓促将其自动驾驶汽车推向市场，其中包括被该公司称为Autopilot或“全自动驾驶”(FSD)的辅助驾驶系统和紧急刹车系统。“当突然出现意外刹车缺陷时，它们会把本应是一项安全功能的东西变成一场可怕而危险的噩梦。”他表示。这桩诉讼加剧了公众和监管机构对特斯拉辅助驾驶技术的审视。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)周一刚表示，他的目标是在年底前让其自动驾驶技术做好准备，并希望该技术可以在美国广泛发布，可能还会登陆欧洲，这取决于监管部门的批准。......阅读全文
特斯拉因幽灵刹车被提起集体诉讼
北京时间8月30日消息，诉讼文件显示，一名特斯拉Model 3的加州车主在一桩拟议的集体诉讼中起诉了特斯拉，原因是汽车为了不存在的障碍物而突然停下来，并称这是一场“可怕而危险的噩梦”。旧金山车主何塞·阿尔瓦雷斯·托莱多(Jose Alvarez Toledo)上周五在加州北区联邦法院提起的诉讼中称，
辉瑞支付4亿美元和解集体诉讼
辉瑞公司1月27日发布信息称，公司同意支付4亿美元以和解因不当营销而误导投资者的诉讼。 辉瑞在发布其四季度报告时披露了上述协议，协议需要获得曼哈顿联邦法院批准，案件将于2月10日审理。 辉瑞发言人Christine Regan Lindenbloom认为，和解协议反映了公司希望避免陷入持续的
私益诉讼可搭公益诉讼“便车”
在新《环境保护法》正式实施之际，环境民事公益诉讼案件适用法律有了更清晰、更权威的解释。 今日，最高人民法院召开新闻发布会，发布《最高人民法院关于审理环境民事公益诉讼案件适用法律若干问题的解释》（以下简称《解释》）。 《解释》共35条，主要包括4方面内容：一是社会组织可提起环境民事公益诉讼，二
马斯克遭到无端指责，特斯拉“硬核”出击
7月5日消息，早在5月，埃隆-马斯克就曾表示，特斯拉正在建立一个“硬核诉讼部门”，以发起和执行诉讼，这个团队现在已经开始组建。马斯克在接受 Getting Stoned 播客的采访时透露了上述消息，当被问及特斯拉的诉讼团队进展如何时，马斯克指出，该公司现在正在为该团队招聘一些律师，马斯克还称，一些申
华尔街把马云告了，背后原因是什么?
尽管已经退隐江湖，但马云和他一手缔造的阿里仍难逃资本市场的腥风血雨。 近日，最早向阿里巴巴提起诉讼的4名美股投资人修改起诉状，将马云列为了新的被告人。已经在2019年9月辞去阿里董事长职务，并在2020年10月完成卸任的马云，目前已不再担任集团职务，但这一次，又尴尬的站上了被告席。1源于股价的诉讼这
特斯拉电池产品预订火爆
据媒体9日报道，根据特斯拉方面透露的数据估算，自4月30日正式推出以来，特斯拉储能电池产品预订火爆，有望为公司带来8亿美元的潜在收入。 特斯拉CEO马斯克在上周的业绩发布会上透露称，市场对特斯拉电池产品的需求强劲。在上市的首周内，Powerwall家用储能电池预订量已达3.8万个，面向企业商用
关于毫特斯拉计的选用
毫特斯拉计又称为高斯计，是测量物体于空间上一个点的静态或动态(交流)磁感应强度，由霍尔传感器(精度更高可选择磁通门传感器)。经过物体磁力线穿过产生电流电压； 主设备上面显示磁感应强度，是根据霍尔效应制成的测量磁感应强度的仪器，它由霍尔探头和测量仪表构成。 1.jpg
环境诉讼审判长:环境公益诉讼判决要经得起检验
罗光黔，作为签署国内首例环保公益诉讼判决书的审判长及环保法庭的庭长，绝对不是误打误撞、恰好碰上的“第一例”。为了打造中国第一份环境公益诉讼民事判决，罗光黔和他的环保法庭的法官同事们，在案件的证据保全、先予执行、资助鉴定费等方面，都做出了让业内瞩目的大胆创新。
高斯计与特斯拉计区别
特斯拉计（高斯计）是采用霍尔原理，配以霍尔偏值电路，放大电路，AD电路，显示电路，定标后用来测试磁感应强度（磁场强度）的仪器． 在CGS单位制中，磁感应强度的单位是高斯，因此叫高斯计．在SI单位制中，磁感应强度的单位是特斯拉，因此叫特斯拉计． 关系为：1T（特斯拉)=1000MT（
特斯拉研发高性能石墨烯电池
近日，特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克在接受海外媒体时表示：他们正在研发高性能电池，未来特斯拉电动车的续航里程将达到800公里。根据Model S续航里程计算，特斯拉将在现有续航能力的基础上实现翻倍。 对于特斯拉的全新电池技术，其实是使用石墨烯这样一种新型材料，其目前是已使用的电池材料中最薄的