超级对撞机竞争，这次我们走在了发达国家前面
日前，《辐射探测技术与方法（英文）》以开放获取形式，在线发表了《环形正负电子对撞机（CEPC）技术设计报告：加速器》（以下简称“技术设计报告”）专刊。该报告由CEPC加速器研究团队撰写，通过国际前沿专家评审后，于2023年12月25日定稿，共1090页。CEPC是中国科学家于2012年9月提出并主导的预研项目，目标是在地下建一个周长100公里的大型环形对撞机，通过高能量的正负电子碰撞，产生大量希格斯粒子，用于发现关乎宇宙产生与演化的新物理现象和物理规律，被称为“希格斯工厂”。目前，该项目与欧洲主导的未来环形对撞机、美国主导的缪子对撞机、日本主导的国际线性对撞机等处于竞争状态。“在诸多主导‘希格斯工厂’建设的国家中，我国首先完成了环形‘希格斯工厂’的‘技术设计报告’。现在，团队已经将CEPC的关键技术掌握在手中，关键技术设备都达到了设计指标。”中国科学院高能物理研究所研究员高杰在接受《中国科学报》专访时说。CEPC示意图。中国科学......阅读全文
黑洞或可“化身”宇宙超级对撞机
据最新一期《物理评论快报》，美国约翰斯·霍普金斯大学的一项最新研究为粒子物理研究开辟了新思路：宇宙中那些快速旋转的超大质量黑洞，或许能成为天然的“粒子加速器”，替代造价高昂的人工对撞机，帮助科学家捕捉暗物质粒子等神秘粒子，从而进一步揭示宇宙的奥秘。研究发现，星系中心一些快速旋转的大质量黑洞会释放出巨
耗资170亿美元，欧洲推进超级对撞机计划
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/517373.shtm
我国提出超级对撞机建设路线图
8月4日，记者从昆山杜克大学与上海交通大学联合主办的“第七届强子物理在中国和全球发展机遇学术会议”上获悉，来自中国科学院高能物理研究所、近代物理研究所等机构的科学家提出，未来将在中国本土建“高能环形正负电子对撞机（CEPC）”和“电子—离子对撞机（EIC）”两大超级对撞机，促使中国高能物理和强子
超级对撞机竞争，这次我们走在了发达国家前面
日前，《辐射探测技术与方法（英文）》以开放获取形式，在线发表了《环形正负电子对撞机（CEPC）技术设计报告：加速器》（以下简称“技术设计报告”）专刊。该报告由CEPC加速器研究团队撰写，通过国际前沿专家评审后，于2023年12月25日定稿，共1090页。CEPC是中国科学家于2012年9月提出并主导
物理学家计划建造超级对撞机
目前LHC正在进行升级。 当欧洲大型强子对撞机(LHC)在2008年开始运行时，粒子物理学家未曾梦想过拥有另一个更大的对撞机。但是，随着2012年希格斯玻色子的发现，LHC兑现了其最初的承诺，物理学家也开始对设计一个“超大型强子对撞机(VLHC)”感到兴奋。 “在未来数十年里，描绘这样一
超级对撞机概念设计报告出炉－国家立项信号尚不明确
11月14日下午，大型环形正负电子对撞机（CEPC）研究工作组正式发布了CEPC的《概念设计报告》。 2012年，中国高能物理学家提出 CEPC 计划。由于身材庞大，CEPC被很多人称为“超级对撞机”。同时，因为耗资巨大，它也曾多次掀起物理学界争议。 项目的支持者认为，超级对撞机将使中国成
超级高铁要实现“近地飞行”？
“超级高铁”最高速度可达1200公里/小时。 受粘着、弓网和噪声等制约，轮轨交通技术时速临界线为600公里。下一步，高速磁悬浮轨道交通将成为未来轨道交通技术发展的主攻方向。■本报记者 贡晓丽 日前，西南交通大学首席教授张卫华在2018年世界交通运输大会上透露，世界上时速最快的超
超级高铁要实现“近地飞行”？
“超级高铁”最高速度可达1200公里/小时。 受粘着、弓网和噪声等制约，轮轨交通技术时速临界线为600公里。下一步，高速磁悬浮轨道交通将成为未来轨道交通技术发展的主攻方向。■本报记者 贡晓丽 日前，西南交通大学首席教授张卫华在2018年世界交通运输大会上透露，世界上时速最快的超
“上帝粒子”发现十年：寻找座位的中国物理学家
整个通宵，黄燕萍都排在长队里。 2012年7月4日，日内瓦迎来清晨的第一缕曙光。此时的欧洲核子中心（CERN）主礼堂外排着蜿蜒的长队。等候在此的，是来自各国的物理学家。 大门一开，他们克制着内心的冲动，以最安静、文明、有序的方式“抢占”着座位。 作为国际合作组里资历尚浅的成员，黄燕萍没想过
高杰委员：国际大科学计划合作资源竞争态势明显
日前，全国政协委员、中国科学院高能物理研究所研究员高杰在接受《中国科学报》采访时表示，进入“十四五”后，国际上在大科学计划和大科学工程方面争取战略制高点的竞争态势更加明显，国际合作资源也成为竞争重点内容之一。在推进落实我国牵头发起的国际大科学计划和大科学工程时，应适时通过发布项目计划时间表，切实落实
高杰：科学研究也存在审美标准问题
审美是什么？审美重要吗？审美有标准吗？审美标准会变化吗？这些问题既是哲学问题，也是现实问题。 在哲学中，审美就是一切标准的建立与判断的综合范畴，是人精神活动与实际行动的逻辑结合点，是行动结果与目标偏差的理性反应，也是人的行动发生的精神源泉和动力。 审美是重要的，因为它是必要的。审美是行动的
专家：美超级高铁可行性报告有“硬伤”
网红名词的“超级高铁”，很难甘于寂寞。10月17日，超级高铁公司Hyperloop One又“更新”进展：首次公布美国密苏里州超级高铁可行性研究结果，“每年可节省4.1亿美元交通费用，行程最大可缩短3小时”。 不过，这一可行性报告是否真“可行”？ 可行性研究：一份带“硬伤”的报告 有细心者
产量高成熟快－“超级豆”有望消除非洲饥荒
乌干达政府正在向本国农户推广一种成熟快、产量高的“超级豆”，以解决易闹饥荒地区的粮食问题。 美联社３日报道，现年３５岁的理查德·奥皮奥先前种植普通豆子，收成往往只有２袋。他改种名为“ＮＡＢＥ１５”的“超级豆”，竟然收获了６袋。邻居得知奥皮奥“大丰收”后，也入手了“超级豆”种子。 奥皮奥种植的
时速接近飞机！中国研发超级高铁引世界关注
让“胶囊”列车在低真空管道内利用磁悬浮技术行驶列车速度时速可达1000公里这样的速度，接近飞机这不是美国科幻大片里酷炫的场景而是中国成都西南交通大学实验室里科学家们正为之努力的梦想2013年特斯拉CEO埃隆·马斯克首次提出“超级高铁”概念已经在美国得到认可这种高铁不但可以在地上修建也可以开挖地下隧道
研制高系统性能和高集成度的微型超级电容器模块
近日，中科院大连化学物理研究所催化基础国家重点实验室二维材料化学与能源应用研究组研究员吴忠帅团队与单细胞分析研究组研究员陆瑶团队，以及中国科学院深圳理工大学、中国科学院金属研究所成会明院士等合作，开发了高精度的光刻、自动喷涂和3D打印技术，研制出具有高系统性能和高集成度的小型单片集成微型超级电容器。
大型环形对撞机：中国CEPC“对撞”欧洲FCC
2月14日18时，王贻芳院士登上了飞往美国华盛顿的航班。他是要参加美国科学促进会年会,并在大型科学研究设施的全球合作分会上，介绍中国科学家的观点。全球化不仅在经济领域，在科学研究上也很重要，特别是在大型科学研究设施上。 作为中科院高能物理所所长，王贻芳是大型环形正负电子对撞机（CEPC）的主要
研究发现非编码RNA控制高毒力超级细菌感染致病
8月13日，中国科学院上海免疫与感染研究所晁彦杰研究组在《自然-通讯》（Nature Communications）上发表了题为RNA interactome of hypervirulent Klebsiella pneumoniae reveals a small RNA inhibito
MXene基高比能超级电容器研究获进展
近日，中国科学院大连化学物理研究所二维材料与能源器件研究组研究员吴忠帅与中科院金属研究所研究员王晓辉团队合作，采用二维金属碳化物MXene为负极，碳纳米管为正极，具有氧化还原活性的对苯二酚为正极电解液添加剂，构建了氢离子“摇椅”式高比能超级电容器，相关成果发表在《美国化学会-纳米》（ACS Na
湖南衡阳成超级稻重要基地－袁隆平：整体水平高
“衡阳是农业大市，农业基础不错，粮食的产量、品种和质量在全国有较大影响。”8月28日至29日，省政协副主席、衡阳市院士专家学术交流促进会名誉主席、“杂交水稻之父”袁隆平院士专程来到衡阳，考察第4期超级杂交水稻亩产1000公斤攻关片项目时这样说。 当前，衡阳市力促从农业大市向农业强市迈进。衡
超级陶粲装置关键技术攻关项目启动
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/8/507239.shtm8月25日，我国新一代粒子物理研究利器——超级陶粲装置关键技术攻关项目启动会暨项目战略发展研讨会在中国科学技术大学召开，近30位院士专家学者参加会议。 超级陶粲装置示意图 中国
超级高铁－试验速度将超声速，达1500公里
时速1500公里的“超级高铁”，真的能实现吗？这种超级高铁的新闻，时不时的要出来一下，而且总是会在网上引起争论。 这个问题总是吵来吵去的原因在于，参与讨论的人大多给这个问题附加了一些隐含条件，而每个人的隐含条件又往往是不同的，所以就吵起来了。如果把隐含条件明确地列出来，谁都能得到合理的答案，也
日本对撞机升级明年完工
在日本的SuperKEKB加速器内，左边的电子圆环和右边的正电子圆环共同占据了一个周长为3公里的隧道空间。图片来源：KEK 5年来，粒子物理学家即将首次迎来两台大型对撞机同时运行的时刻。位于日本筑波的高能加速器研究机构（KEK）官员日前宣布，研究人员在一台名为SuperKEKB的对
210亿欧元的大手笔：CERN拟建史上最强大对撞机
近日，欧洲核子研究中心（CERN）公布了建造新型加速器的大胆设想。作为目前全球最大的对撞机，大型强子对撞机（Large Hadron Collider, LHC）全长27 km，而最新拟建的加速器长度为LHC的近4倍，能量更是高达LHC的6倍。未来环形对撞机的效果图。来源:CERN 坐落于瑞士
马斯克的超级高铁12月初将亮相洛杉矶
特斯拉和太空探索技术公司（SpaceX）的拥有者埃隆·马斯克22日宣布，旗下Boring公司的超回路（Hyperloop）高速运输系统将于12月10日在洛杉矶首次亮相，并向公众免费开放试乘。隧道测试的最高时速为每小时155英里（250公里）。 马斯克一直致力于推动超回路地下交通系统，作为一种未
从时速四千公里的“超级高铁”看磁浮技术“星球争霸”
8月的最后一天，一条科技新闻引发了舆论场“海啸”：中国航天科工集团公司宣布，正在推进结合了超声速飞行技术与轨道交通技术的“高速飞行列车”项目，时速有望高达4000公里。一旦实现，国内超级城市群便能形成1小时经济圈。 被称为“第五种交通方式”的“高速飞行列车”是个什么“鬼”？4000公里的时速
何华武：中国可能比马斯克更早造出“超级高铁”
高铁，是中国自主创新的典型成果，也是代表中国速度的一张国家名片。是什么激发了中国铁路人自己研制高铁的决心？既然测试速度早已经超过了400公里，现在中国高铁的速度是不是太保守了？未来中国也会有“超级高铁”？ 高铁的“中国速度”是如何实现的？
对撞机是这样“撞”出来的
“对撞机对撞成功后，我们在黑大理石碑上用金字刻下了所有‘参战’单位的名字。”讲起北京正负电子对撞机，已近八旬的柳怀祖仿佛回到了改革开放初期那个争分夺秒的年代。身为对撞机领导小组办公室主任，他曾体会到的，是战士“豁命去战斗的精神状态”。图片来源于网络 北京正负电子对撞机，1984年动工，19
超级稻20年频被质疑：高肥不环保－增量不增产
9月15日，杂交水稻国家重点实验室首席科学家邓启云在创造1000公斤亩产纪录的第四期超级稻品种“Y 两优900”种植基地。 “万亩绝收”风波后 超级稻遭遇新挑战 “超级稻”说法会被废止吗 “超级稻品种”万亩绝收、盲目追求超高产目标，高水高肥不环保、增量不增产、米质口感差……自1996年农业
袁隆平：中国“超级稻”既有“超级量”也有“超级质”
“我们的‘超级稻’可以和日本最有名的越光米媲美，而且产量比他们高。”17日，正在长沙举行的“2017中国企业跨国投资研讨会”上，中国“杂交水稻之父”袁隆平表示，中国的杂交稻实现了高产，也做到了优质。 资料图 图为“杂交水稻之父”袁隆平观察“巨型稻”生长情况。中新社记者 徐志雄 摄 当天，
揭开“超级陶粲装置”的神秘面纱
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/11/511587.shtm最近，我国新一代正负电子对撞机、粒子物理实验研究利器——超级陶粲装置关键技术攻关项目在中国科大启动。作为国际独特的强相互作用研究和电弱精确测量专用平台，该装置将在未来20年至30年内