新型纳米节能修复剂通过鉴定百公里节油1—3升
一种纳米节能修复剂加入到汽车发动机里，百公里可节省1—3升的油，还能减少汽车尾气排放30%—50%，可使已磨损的发动机主动修复磨痕，经过半年多的市场推广和应用，今天(26日)，纳米节能修复剂项目在京通过科技成果鉴定。专家认为，该纳米节能修复剂达到同类产品先进水平。 据介绍，这个名为兰博士纳米节能修复剂的产品具有自主知识产权，由江苏南通众诚生物技术有限公司研制开发。该修复剂含有纳米铜粒子，它随润滑油均匀分布于发动机缸壁，自动修复受损表面并降低磨损，纳米铜粒子像小滚珠一样将摩擦副间的滑动摩擦转变为滚动摩擦，使得能耗显著降低，达到了很好的节能减排效果。数据显示，使用该产品可降低能耗，节省燃油10%以上;提升汽车动力15%以上，将发动机的能量转换效率提高了30%;还可降低发动机震动，减少噪音污染;特别是大大提高油品抗氧化性，延长换油周期，可以行使10000公里再换一次机油，持续使用能达到“百万公里无大修”的效果。 专家评......阅读全文
新开发纳米纤维修复贴片可修复椎间盘突出
据最新一期《科学·转化医学》报道，美国宾夕法尼亚大学研究人员开发了一种纳米纤维修复贴片，其中包含一种受张力激活的抗炎药物，可用于纤维环（椎间盘软中心周围的坚韧环）损伤的修复。 在椎间盘损伤的山羊模型中，贴片有助于防止椎间盘退行性变化，这种退化通常在损伤治疗不及时时发生。新贴片可帮助预防复发性和
可降解纳米球搭载细胞修复伤口
据美国物理学家组织网4月17日报道，美国科学家首次成功制造出可生物降解的新型聚合物，这种聚合物能自我组装成中空的纳米纤维球，当将这种纤维球和细胞一起注射入伤口时，纤维球会生物降解，而细胞则活下来形成新组织。相关研究将发表在《自然·材料学》杂志网络版上。 该技术研发人、美国密
纳米线晶体管能自我修复
据美国电气与电子工程师协会《光谱》杂志网站11日报道，美国国家航空航天局（NASA）与韩国科学技术研究院（KAIST）合作，研制出了一款能自我修复的晶体管。研究人员表示，最新自我修复技术有助于研制单芯片飞船，其能以五分之一光速飞行，在20年内抵达距太阳系最近的恒星“比邻星”。 今年4月12日
DNA修复蛋白研究进入亚纳米时代
近日，中国科学技术大学蔡刚团队与南京农业大学王伟武团队合作，在DNA修复的关键蛋白ATR激酶研究方面获得重大突破，在国际上首次在亚纳米尺度上描绘出ATR激酶的三维结构。通过获知这种蛋白对DNA损伤的响应机制，有望指导抗癌新药开发。国际权威学术期刊《科学》12月1日发表了该成果。 据了解，人体细
俄物理学家研制“纳米发动机”电池
俄罗斯科学院的研究人员正在研制一种极其微小的内燃发电机，用于为电子设备、笔记本电脑及医学芯片提供电力。目前常见的电池，其能量密度相比于常见的燃料不到十分之一，研制一种微型发电机提供电力是一种提高能量密度的解决途径。 近年来，各国科学家都在积极寻找替代铅锌及锂离子电池的技术，其中燃料电池作为一种
纳米牙体修复材料可永久“抗龋齿”
来自莫斯科国立科技大学（NUST MISIS）和俄罗斯其他研究中心的科学家们，研制出一种特殊的纳米材料，在牙齿修复材料中添加该纳米材料可以预防龋齿的发展，并“永久地”保护牙齿免受微生物的损害。 项目参与者、Rosdent牙科诊所主任医师雅科夫·卡拉先科夫介绍称，该研究本质上可以说是口腔学的技术
新型纳米节能修复剂通过鉴定－百公里节油1—3升
一种纳米节能修复剂加入到汽车发动机里，百公里可节省1—3升的油，还能减少汽车尾气排放30%—50%，可使已磨损的发动机主动修复磨痕，经过半年多的市场推广和应用，今天(26日)，纳米节能修复剂项目在京通过科技成果鉴定。专家认为，该纳米节能修复剂达到同类产品先进水平。 据介绍，这个名为兰博士纳
一种新型纳米节能修复剂通过成果鉴定
一种纳米节能修复剂加入到汽车发动机里，百公里可节省1—3升的油，还能减少汽车尾气排放30%—50%，可使已磨损的发动机主动修复磨痕，经过半年多的市场推广和应用，今天(26日)，纳米节能修复剂项目在京通过科技成果鉴定。专家认为，该纳米节能修复剂达到同类产品先进水平。 据介绍，这个名为兰博士纳
新型靶向纳米药物为心脏修复提供新思路
近日，四川大学华西医院康复医学中心教授魏全团队联合生物治疗研究中心教授钱志勇团队在《先进科学》发表论文。该研究开发了一种基于甘露聚糖（Man）的新型靶向纳米药物Que@MOF/Man，通过精准靶向心肌梗死区域的炎症细胞，有效递送抗氧化和抗炎药物槲皮素（Que），以减轻氧化应激和重编程巨噬细胞极化，从
新型靶向纳米药物为心脏修复提供新思路
近日，四川大学华西医院康复医学中心教授魏全团队联合生物治疗研究中心教授钱志勇团队在《先进科学》发表论文。该研究开发了一种基于甘露聚糖（Man）的新型靶向纳米药物Que@MOF/Man，通过精准靶向心肌梗死区域的炎症细胞，有效递送抗氧化和抗炎药物槲皮素（Que），以减轻氧化应激和重编程巨噬细胞极化，从
纳米材料+益生菌：棉花修复镉污染有了“双保险”
9日，记者从国家棉花产业技术体系获悉，依托于南京农业大学的该体系养分管理岗位团队发现纳米氧化锌与暹罗芽孢杆菌联合应用，可大幅提升棉花在镉污染环境中的耐受性和修复能力。这项研究为重金属污染土壤的绿色治理提供了全新解决方案。相关研究成果日前发表在国际期刊《危险材料杂志》上。 重金属镉对农业土壤的污
纳米材料可修复酸性土壤重金属污染
日前，从中科院合肥物质科学研究院获悉，该院技术生物所科研人员利用黏土、生物炭等天然材料制备出一种复合纳米材料，可低成本修复酸性土壤重金属污染。 据悉，这种新型复合纳米材料不仅能够固定土壤中盐基阳离子，提高土壤pH值，从根本上修复酸性土壤，而且可以有效控制六价铬的迁移，降低作物对六价铬的富集，有
戒烟新途径：纳米技术修复对尼古丁的依赖
存在于茄科植物中的一种化学成分，是世界上最强的上瘾物质之一，它就是包含在烟草中的尼古丁，其实在卷烟中会发现尼古丁含量更高。吸烟仍是一个全球性的灾害， 科学家预计，目前世界上每年死于与吸烟有关的人数达300万，到2025年这个数字将增至到1000万，意味着吸烟是威胁人类健康的一大隐患。
纳米专项用于土壤污染物阻控与修复的纳米材料项目启动
2017年12月17日，国家重点研发计划纳米科技重点专项“用于土壤有机污染物阻控与高效修复的纳米材料与技术”项目启动会暨实施方案论证会在杭州召开。赵进才院士、江桂斌院士、陶澍院士、朱利中院士等10余位专家参加会议，项目依托单位浙江大学代表参加了会议，科技部高技术中心专项办人员介绍了实施方案编制
美制造出世界最小最快纳米发动机－比盐粒小500倍
迄今最快最小纳米发动机 美国德克萨斯大学奥斯汀分校科克雷尔工程学院科学家造出了迄今世界上最小、最快，而且运转时间最长的微型发动机。该发动机比一粒盐要小500倍，能把电能转化为机械运动，达到每分钟18000转，相当于喷气式飞机上发动机的转速，而且能连续旋转15小时。相比之下，其他纳米发动机每分钟只有
我国科学家开发智能纳米药物精准修复脊髓损伤
目前，促进脊髓损伤后功能恢复的有效治疗手段仍十分有限。同时，脊髓损伤会引起多种病理事件，如何同时针对不同机制的脊髓损伤进行微创治疗仍然充满挑战。浙江大学研究团队于近日开发了一种智能纳米药物，能够高效且特异性靶向特定神经元，促进脊髓损伤后的功能恢复。该研究成果发表在《Nature Nanotech
碳纳米管连接神经元，修复受损脊髓
科学家们已经在用碳纳米管控制神经元生长并修复神经细胞之间的电子连接了。并且他们已经证明碳纳米管能够安全地用于神经元修复，希望碳纳米管也能恢复脊髓受损的人的神经功能。这种结合碳纳米管的修复神经元方法带来了意料之外的益处。 碳纳米管具有一些优异性质，比如出色的导热性、机械强度和导电性，可以用来制造
光热可控降解纳米发电机用于组织修复研究获进展
随着心血管疾病、神经性疾病发病率不断上升，对植入式电子医疗器件的要求越来越高。但现有的植入式电子器件仍存在一些问题，如电源寿命有限、治疗结束后需要移除等。因此，急需开发一种新的植入式电子器件，为上述问题提供可行的解决方案。 摩擦纳米发电机作为一种自供能能源转换装置，具有独特的工作方式：摩擦起电
光热可控降解纳米发电机用于组织修复研究获进展
随着心血管疾病、神经性疾病发病率不断上升，对植入式电子医疗器件的要求越来越高。但现有的植入式电子器件仍存在一些问题，如电源寿命有限、治疗结束后需要移除等。因此，急需开发一种新的植入式电子器件，为上述问题提供可行的解决方案。 摩擦纳米发电机作为一种自供能能源转换装置，具有独特的工作方式：摩擦起电
发动机润滑油粘度的大小对发动机的影响
发动机润滑油粘度的大小对发动机的影响发动机润滑油黏度关系到发动机的启动性和机件的磨损程度、燃油和润滑油的消耗量及功率损失的大校机油黏度过大，流动性差，进入摩擦面所需时间长，燃料消耗增大，机件磨损加大，清洗和冷却性差，但密封性能好。黏度过小不能形成可靠油膜，既不能保证润滑，密封性又差，磨损大、功率下降
蜂源纳米水凝胶可替代抗生素促进感染伤口修复
在全球细菌耐药性不断攀升、慢性创面难以治愈的背景下，中国农业科学院蜜蜂研究所蜂产品质量与风险评估创新团队聚焦“天然蜂产物+先进材料”的跨学科融合，成功研发出一种具备抗菌、抗炎、抗氧化、促愈合多重功效的新型纳米水凝胶。近日，相关成果正式发表于国际期刊《化学工程杂志》（Chemical Engineer
可修复土壤重金属污染纳米材料研制成功
记者近日从中科院合肥物质科学研究院获悉，该院技术生物所科研人员利用黏土、生物炭等天然材料制备出一种复合纳米材料，可低成本修复酸性土壤重金属污染。 据悉，这种新型复合纳米材料不仅能够固定土壤中盐基阳离子，提高土壤pH值，从根本上修复酸性土壤；而且可有效控制六价铬的迁移，降低作物对六价铬的富集，有
将纳米铁活化过硫酸盐用于原位修复有机污染土壤
近些年，活化过硫酸盐的化学氧化被广泛地应用于土壤和地下水的有机污染修复，开发高效、低成本和环境友好的过硫酸盐活化剂一直是研究热点。 基于此，中国科学院南京土壤研究所研究员周东美团队在973课题“微/纳米材料对POPs重度污染土壤修复的原理及其示范（2013CB934303）”的支持下，与中科院
发动机油粘度测定——发动机油表观粘度测定仪
机油的粘度与水相比，油更稠。正是由于这种相对较厚的性质，石油更能抵抗流动。例如，如果我们有一瓶水和一瓶油，我们要倾斜地倒入这些瓶子的内容物，我们可以期望水以更快的速度流动。这是因为它比油的粘性小或稠度小。然而，石油仍然会流动，因为它更厚或更粘性，它正试图抵抗自然的引力。 因此，粘度是所有液体的
消失的裂缝？实验揭示金属可自我修复
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505082.shtm ?金属纳米级自我修复的艺术渲染图。绿色标记了裂缝形成的地方，然后又融合在一起。红色箭头表示意外触发该现象的拉力方向。图片来源：桑迪亚国家实验室科技日报北京7月19日电 （
消失的裂缝？实验揭示金属可自我修复
科学家们首次目睹了金属碎片在没有任何人为干预的情况下破裂，然后又重新融合在一起。如果新发现的现象能够被利用，它可能会带来一场工程革命。在这场革命中，自我修复的发动机、桥梁和飞机可消除磨损造成的损害，使其变得更安全、更持久。美国桑迪亚国家实验室和得克萨斯农工大学的研究团队19日在《自
发动机燃料实际胶质综述
什么叫发动机燃料实际胶质？ 发动机燃料的实际胶质，是指发动机燃料在试验条件规定的热空气流中蒸发（人工氧化），油中烃类经氧化、聚合、缩合所生成的深棕黄色或黑色的复杂物质。这种现象称为显胶或生胶性。发动机燃料实际胶质含量以100毫升试油中实际胶质的毫克数表示。测定的实际胶质含量，不是指油品中含
发动机燃料实际胶质综述
什么叫发动机燃料实际胶质？发动机燃料的实际胶质，是指发动机燃料在试验条件规定的热空气流中蒸发（人工氧化），油中烃类经氧化、聚合、缩合所生成的深棕黄色或黑色的复杂物质。这种现象称为显胶或生胶性。发动机燃料实际胶质含量以100毫升试油中实际胶质的毫克数表示。测定的实际胶质含量，不是指油品中含有胶状物的真
航天新动力：离子发动机
科学家预计，宇宙飞船需要配备不同于传统化学能燃烧为动力的火箭引擎，实际上一种被称为电火箭发动机的技术已经进入了人们的视野，其采用电能加速工质产生高速喷射流驱动飞船前进。应用这种技术打造的动力系统也被称为霍尔推进器，其与化学能火箭发动机最大的不同之处是利用电能来形成离子化的推进动力
新技术让机动车尾气PM2.5含量减排30％以上
日前，由绿色低碳能源规划研究院主办的2014首都大气污染治理问题研讨会暨汽车减排解决方案发布会在京举行。会上，针对发动机燃烧不充分和积碳两大汽车“亚健康”问题，绿色低碳能源规划研究院推出了“碳研汽车减排节能解决方案”。 据天津碳研减排科技公司相关负责人介绍，该方案组要由三大系统组成，一是增能涡