广东首艘海洋辅助钻井船下水
昨日，国务院公布关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见，提出船舶业要提高海洋开发装备水平，鼓励现有造船产能向海洋工程装备领域转移，提升高端产能比重，提高行业准入标准，对达不到准入条件和一年以上未承接新船订单的船舶企业实施差别化政策。分析指出，对一直低迷渴求支持的船市来说，政策无疑为其注入了强心剂，未来还需要相关政策真正“落地”。 此次意见指出，提高满足国际新规范、新公约、新标准的船舶产品研发和建造能力，鼓励现有造船产能向海洋工程装备领域转移，支持中小企业转型转产，提升高端产能比重。 事实上，国内船市低迷之际很多船企已经开始转型突围。据了解，目前国内船厂纷纷减少建造传统的干散货船，拓展业务，并向海工等领域转型。广东中远船务人士表示，“当前油气开发进入海洋时代，海工装备市场也是高速增长。” 昨日，华南地区首艘海洋辅助钻井船“Edrill-1”号下水，该船由广东中远船务为新加坡En......阅读全文
广东首艘海洋辅助钻井船下水
昨日，国务院公布关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见，提出船舶业要提高海洋开发装备水平，鼓励现有造船产能向海洋工程装备领域转移，提升高端产能比重，提高行业准入标准，对达不到准入条件和一年以上未承接新船订单的船舶企业实施差别化政策。分析指出，对一直低迷渴求支持的船市来说，政策无疑
世界最大深海钻井船在大连开建
我国首个钻井船总包建造项目、世界最大深海钻井船项目8月22日在中远船务集团公司大连基地开工。这艘名为“大连开拓者”号的深海钻井船开工建造，将填补国内海工装备制造业在钻井船建造领域的技术空白，打破长期以来韩国企业对世界钻井船建造市场的垄断局面。 该船工作水深可以达到3050米，钻探深度
中国海洋科学考察船“科学”号交船
由中国自主设计制造的海洋科学综合考察船“科学”号9月29日上午在青岛交付，这标志着中国海洋科学考察能力迈入国际先进行列。 “科学”号斥资5.5亿元，由武昌船舶重工有限责任公司为中科院海洋研究所打造，核定总吨位4711吨，总长99.80米，型宽17.80米，型深8.90米，续航力15000海里，
“科学”号海洋综合考察船下水
11月30日，我国目前最先进的新一代海洋科学综合考察船——“科学”号在武汉顺利下水，标志着我国海洋科学考察能力迈入国际先进行列。 “科学”号总吨位4864吨，总长99.6米，型宽17.8米，吃水5.6米；续航能力15000海里，自持力60天，最大航速15节，载员80人。船舶和船载探测与实
863计划“深水钻井隔水管系统工程化研制”课题通过验收
2018年6月26日，中国21世纪议程管理中心在北京组织召开了863计划海洋技术领域“深水钻井隔水管系统工程化研制”课题验收会，共有来自中国21世纪议程管理中心、验收专家组成员、课题承担单位主管领导及课题骨干20余人参加了会议。验收专家组认为该课题取得成果在国内采购项目中成功中标，在我国南海油
中国新技术助海洋钻井污染物“零”排放
记者9日从山东科技厅获悉，在日前结束的有关鉴定会上，有专家认为中国“海洋钻井废弃液污染治理与控制及保护储层新技术”已达国际领先水平。 “海洋钻井废弃液污染治理与控制及保护储层新技术”鉴定会6日在山东举行，由来自国家深海基地、中国海洋大学、山东大学、中海油等专家认为，该项目的研发成功，实现了
海洋科学综合考察船项目完成13项船载实验探测设备招标
日前，国家重大科技基础设施海洋科学综合考察船项目完成了13项船载实验探测设备的招标工作。 受海洋所的委托，东方国际招标有限责任公司和国信招标集团有限公司于5月10日至11日分别采用机电产品国际招标、公开招标方式对海洋科学综合考察船项目13项船载实验探测设备进行开标与评标工作，
夹带剂辅助超临界CO2萃取钻井废物特征
钻井废物性质特殊,易对环境造成潜在危害,如何资源化利用是急需解决的问题.实验采用超临界CO2萃取技术对钻井废物中含油组分进行提取和回用,对比了2种夹带剂条件下超临界CO2的萃取效果,重点研究了压强对萃取效果的影响,并且通过FTIR,SEM,XRD和GC-MS等手段考察了钻井废物萃取前后官能团、微观形
渔业船联网构建技术－助力“透明海洋”观测
日前，青岛海洋科学与技术国家实验室的鳌山科技创新计划重大项目“渔业船联网构建技术与示范应用”实施方案在北京通过专家评审。 据了解，该项目是海洋国家实验室“透明海洋”立体观测体系的重要组成部分，是物联网技术在海洋观测和渔业管理领域的拓展应用。由中国工程院潘德炉院士、周志成院士和赵春江院士等同行
海洋牧场养殖观测无人船投入使用
8月11日，由哈尔滨工业大学（威海）与威海天帆智能科技有限公司共同研发的海洋牧场养殖观测无人船，在山东省威海市德明海洋牧场进行海试并交付使用。 “无人船可以自主规划路线，自主航行。水下机器人可以定深定点去监测。”哈尔滨工业大学（威海）控制科学与工程系副主任黄海滨介绍，海洋牧场养殖观测无人船由碳
南海战略鞭策海工装备提速－千亿市场将打开
今年5月，“海洋石油981”南海首钻，标志着我国首次独立进行深水油气勘探开发;当月，我国首艘深水铺管起重船——“海洋石油201”赴南海铺管作业。南海油气开采，不仅具有重大的经济战略意义，更是对我国主权的最好宣示。业内人士指出，南海开发已经上升为国家战略，相信相关扶持政策将加速出台，巨额投资将源源
“科学”号海洋科考船顺利通过工艺测试
2月10日，记者从中科院了解到，国家重大科技基础设施——海洋科学综合考察船“科学”号工艺测试顺利完成。 中国科学院条件保障与财务局组织船舶、海洋科学及探测设备、工程管理等相关领域专家，根据国家批复要求对“科学”号各分系统和总体技术指标进行了现场测试和审验。 中科院海洋研究所所长、工程
2000吨“巨物”，同济海洋科考教学保障船开建
今天（4月25日），由中国船舶黄埔文冲负责建造的同济大学2000吨级海洋科考教学保障船在广州正式开工建造，计划于今年年底下水、2025年5月交船。△同济大学2000吨级海洋科考教学保障船效果图同济大学2000吨级海洋科考教学保障船采用当前最新智能船设计，可实现开阔水域自主航行、远程监视和遥控等功能。
美海洋地震学家担心失去科考船
马库斯朗塞特号面临预算危机。图片来源：Bob Vergaras 马库斯朗塞特号是一艘著名的科考船。但由于美国国家科学基金会（NSF）预算紧缩，这艘船可能有了另一个家：一家纽约造船厂。去年，马库斯朗塞特号只在海上航行了128天。 这艘长约70米的船属于NSF，由哥伦比亚大学拉蒙特-道尔蒂地球
海工装备业升级为国家战略－未来5年将迎黄金时期
海洋工程装备是海洋经济发展的前提和基础，处于海洋产业价值链的核心环节。 近年来，中国企业在海工装备制造领域的建造能力和市场份额不断提高。业内预测，未来5年将是全球海工装备发展的“黄金时期”，这5年也将是中国海工装备发展的关键期。 抢占市场 乘势发力 我国海工装备不仅在国际市场接
广东计量院为南海“981”深水海洋钻井平台提供技术支撑
随着我国南海海洋石油及油气开发进程加快，有着国之重器之称的“981”深水海洋钻井平台备受国人瞩目。近日，广东省计量科学研究院（以下简称广东计量院）在我国南海开展海上钻井平台油气计量检测检定中，为维护巩固我国南海主权和海洋权益，克服水深、路远、复杂等困难，运用可靠的海洋计量测试手段和准确的海洋环境
我国建造国内首艘世界自升自航式工程维护居住船
继中国南车株洲所将船舶电力推进系统装载到国家海洋局海洋综合考察船、中国首艘考古船“中国考古01号”以来，国内首艘世界自升自航式工程维护居住船也将装上这套系统。这意味着，我国有望填补国内此类高端海工船的空白。 近日，中国南车株洲所旗下的南车上海汉格与新加坡通用海业集团签署94.2米自升自航工程维
我国最先进海洋科考船“科学”号正式起航
4 月8 日，“科学”号首航仪式在青岛中苑码头举行 “现在我宣布，‘科学’号正式起航！” 4月8日下午，随着一声令下，船员们纷纷登上甲板，我国最先进的海洋科考船“科学”号从青岛中苑码头缓缓驶出，开始了它的处女航，执行中科院“热带西太平洋海洋系统物质能量交换及其影响”战略
我国首艘海洋级智能科考船正式交付
7月13日，由中船集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司（以下简称中船黄埔文冲）为同济大学建造的我国首艘海洋级智能科考船“同济”号在上海正式交付。记者获悉，“同济”号是我国自主设计、建造的2000吨级新一代绿色、静音、智能型综合科考船，集海洋地质、海洋化学、海洋生物等科考调查，以及科学研究、人才培养、科普
中国海洋石油开发简史
新中国的海洋石油事业发端于南海，早在1957年，有关部门即开始在海南岛南面莺歌海岸外组织作业,追索海面油苗显示，后由于60年代越美战事终止。1958年，则在渤海湾荣城至大沽口一段沿海地带调查油气苗；1959年，开展并完成了渤海海域及其邻近陆地的小比例尺航空磁测，资料初步揭示渤海是华北拗陷区的一
沈阳分院赴渤海装备辽河重工有限公司洽谈合作
洽谈合作 3月8日，中科院沈阳分院科技处处长李明与力学研究所院地合作处处长夏原、工程师关昶来到渤海装备辽河重工有限公司考察调研企业需求，寻找合作切入点，洽谈项目合作。渤海装备辽河重工有限公司总经理胡德祥等参加了洽谈。 渤海装备辽河重工有限公司（原辽河石油装备制造总公司）是中国
同济大学2000吨级海洋科考教学保障船开建
4月25日，同济大学2000吨级海洋科考教学保障船在广州正式开工建造。记者获悉，该船是一艘拥有梦幻外观的智能型科学考察船，船长82米，船宽15米，型深6.9米，设计吃水4米，计划于今年年底下水，2025年5月交船。开工仪式现场。“该船集海洋地质、海洋化学、海洋生物、物理海洋、海底设备布设回收、海洋工
2010年自然科学基金委项目海洋科考船船时开始申请
为充分发挥国家自然科学基金的导向作用，满足国家自然科学基金资助项目出海科学调查工作的需求，国家自然科学基金委员会自2009年起试点资助“国家自然科学基金项目海洋科学调查船时费”（以下简称“船时费”）。 船时费拟用于租用海洋科学调查船，为需要出海调查的国家自然科学基金项目提供
青岛能源所海洋深水钻井液添加剂研发成功
钻井液俗称泥浆，是钻井时使用的循环冲洗介质，钻井液的性能优劣主要依赖于各种高性能的功能添加剂，国内此类添加剂主要依靠进口，限制我国海洋深水探井工作的开展。为响应国家海洋战略，加快南海深水油气勘探开发，突破深水钻井液技术瓶颈，从2010年起，中国科学院青岛生物能源与过程研究所能源应用技术分所研究员
科技创新助力化石能源高效开发
1949年，美国著名石油地质学家哈伯特发现了矿物资源“钟形曲线”规律。他认为，作为不可再生资源，任何地区的石油产量都会达到最高点;达到峰值后该地区的石油产量将不可避免地开始下降。这就是著名的“石油峰值论”的核心。 用什么方法来削弱“石油峰值”问题的影响，美国页岩革命的巨大成功给我们带来了启
南海海洋所完成“实验2”科考船无偿划转
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/515084.shtm12月26日，中国科学院南海海洋研究所（以下简称南海海洋所）“实验2”科考船资产无偿划转移交集美大学仪式在南海海洋所举行。记者获悉，自1980年建成投入使用以来，“实验2”科考船累计
《钻井和钻井液中的粘（黏）土科学》出版
近日，广东工业大学环境科学与工程学院副教授庄官政和教授袁鹏编著的学术著作《钻井和钻井液中的粘（黏）土科学》（Clay Science in Drilling and Drilling Fluids）由国际学术出版机构Elsevier出版。该书全面总结、评述和展望了油气钻井相关领域中的粘土科学理论、技
“300米内海底管道检测系统”顺利通过验收
“300米内海底管道检测系统”顺利通过验收 近日，由七一六所牵头，联合中油管道检测技术有限责任公司历时3年完成的国家发改委海洋工程装备研发及产业化项目——“300米内海底管道检测系统”顺利通过验收。 该项目形成了一批具有自主知识产权的技术，实现了对海底油气管道的综合内外检测与分析评
我国深水油气开发能力跨入世界先进行列
昨天在京发布的《2012年中国海洋石油总公司可持续发展报告》显示，中国海油以“海洋石油981”平台为核心，打造了以“五型六舰”为主体的作业能力达到3000米水深的联合作业船队，标志着我国深水油气资源勘探开发能力和大型海洋装备建造水平跨入世界先进行列。 《报告》显示，除举世瞩目的第六代深水半
人工智能辅助海洋安全场景取得进展
离岸流是海滩溺水事故的元凶之一，因其突发性强、隐蔽性高，传统“先检测、后预警”的被动监测模式难以留出黄金救援窗口。针对这一问题，中国科学院计算机网络信息中心研究海洋复杂动态环境下的感知与时空预测技术，提出基于未来帧感知的离岸流主动预测框架RipAlert，实现从“被动识别”到“主动预警”的跨越。针对