我国最先进海洋科考船“科学”号正式起航

4 月8 日,“科学”号首航仪式在青岛中苑码头举行 “现在我宣布,‘科学’号正式起航!” 4月8日下午,随着一声令下,船员们纷纷登上甲板,我国最先进的海洋科考船“科学”号从青岛中苑码头缓缓驶出,开始了它的处女航,执行中科院“热带西太平洋海洋系统物质能量交换及其影响”战略性先导科技专项(以下简称WPOS专项)科学考察任务。 一个宏大的计划 “目前被人类认识的海洋还不到5%,剩下95%的未知世界主要都在深海和大洋。”中科院海洋研究所所长、WPOS专项首席科学家孙松在接受《中国科学报》记者采访时表示,其中西太平洋又是极其重要的一部分,它影响着全球的气候变化,地质过程也非常活跃,与我国的防灾减灾、海洋资源开发等息息相关。 作为中科院A类先导专项中唯一一个海洋类项目,WPOS也是我国海洋基础研究领域最大的一个科学计划。它将......阅读全文

深海采矿影响海洋生态环境,该如何治理?

  上周,由于国际海底管理局(ISA)未能达成协议,导致国际水域海底采矿环境法规(以下简称环境法规)最终。观察人士对此表示担忧:针对电动汽车行业所需金属的采矿作业,可能会在不受监管的情况下展开。研究人员也担心,这会对多样而神秘的海洋生态系统造成危害。  据《科学》报道,深海保护联盟的政策顾问Matt

船舶及有关作业污染海洋环境防治管理规定发布

中华人民共和国交通运输部令2010年 第 7号  《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》已于2010年10月8日经第9次部务会议通过,现予公布,自2011年2月1日起施行。  部 长  李盛霖  二O一O年十一月十六日中华人民共和国船舶及其有关作

上海启动海洋环境监测-出海作业20天完成多项任务

  上海市海洋环境监测预报中心与国家海洋局东海分局日前联合开展的2014年上海市海洋环境监测出海作业任务起航。  据悉,本次出海作业预计20天,将完成长江口赤潮监控区、上海市海域海洋功能区、海洋工程建设项目海域环境跟踪,东海区海洋倾倒区、长江入海污染物总量监测以及上海市海域海洋环境质量状况与趋势监测

深海浮游式作业平台完成4300m海试

  11月7日至11月19日,“探索二号”科考船携深海浮游式移动作业平台(ROV)与中继器,赴南海开展TS2-19航次。该平台完成了由浅到深三个级别(1500m级、2500m级、4500m级)的海上试验,最大工作深度达到4308米。该平台在海试过程中工作正常,各项指标达到设计目标,完成海试验证,这表

“深海海洋环境与生态系统”课题论证会召开

  7月11日至13日,中国科学院先导专项“热带西太平洋海洋系统物质能量交换及其影响”项目三“深海海洋环境与生态系统”课题论证会召开。秦蕴珊院士、范蔚茗研究员等5位项目外专家对课题实施方案进行了论证,专项首席科学家、中科院海洋所所长孙松研究员、院重大科技任务局信息与海洋处李才兴处长出席论证会。项目三

多功能酶标仪运用的作业环境

多功能酶标仪运用的作业环境  多功能酶标仪是一种精细的光学仪器,因而杰出的作业环境不仅能确保其性和安稳性,还可以延伸其运用寿命。  A. 仪器应放置在无强磁场和搅扰电压的方位。  B. 仪器应放置在噪音低于40分贝的环境下。  C. 为推迟光学部件的老化,应防止阳光直射。  D. 操作环境温度应在1

多功能酶标仪运用的作业环境

多功能酶标仪运用的作业环境  多功能酶标仪是一种精细的光学仪器,因而杰出的作业环境不仅能确保其精确性和安稳性,还可以延伸其运用寿命。  A. 仪器应放置在无强磁场和搅扰电压的方位。  B. 仪器应放置在噪音低于40分贝的环境下。  C. 为推迟光学部件的老化,应防止阳光直射。  D. 操作环境温度应

多功能酶标仪运用的作业环境

多功能酶标仪运用的作业环境  多功能酶标仪是一种精细的光学仪器,因而杰出的作业环境不仅能确保其性和安稳性,还可以延伸其运用寿命。  A. 仪器应放置在无强磁场和搅扰电压的方位。  B. 仪器应放置在噪音低于40分贝的环境下。  C. 为推迟光学部件的老化,应防止阳光直射。  D. 操作环境温度应在1

中国首次在阿蒙森海开展海洋地质作业

1月30日,科考人员将岩芯从重力柱状取样器中取出。  当地时间29日至30日,中国第32次南极科考队的大洋考察队在南极阿蒙森海地区进行考察。这是中国首次在阿蒙森海开展海洋地质作业,所获数据将弥补中国在该区域研究的空白。

研究发现南极深海洋流正走向崩溃

原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/497714.shtm

海洋先导专项:铸科技利器-探深海大洋

   8月29日,“科学”号圆满完成对西太平洋卡罗琳海山的考察任务返航。“这是人类首次对这座海山进行科学考察。”航次首席科学家、中科院海洋所研究员徐奎栋难掩内心的激动,“我们采集到许多未知新物种,像高度超出1米的海绵和珊瑚……”  该航次执行的是中科院战略性先导科技专项“热带西太平洋海洋系统物质能量

日本深海采矿让海洋动物逃离家园

原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505135.shtm   2020年,日本首次成功从深海山脉顶部提取钴结壳,以提炼钴—— 一种用于电动汽车电池的矿物。这导致直接开采区不仅变得不适合海洋动物居住,而且采矿还会产生沉积物并向周围水域扩散。

“深海关键技术与装备”、“海洋环境安全保障”2017工作会召开

  2017年9月21日,中国21世纪议程管理中心(以下简称中心)在北京组织召开了国家重点研发计划“深海关键技术与装备”、“海洋环境安全保障”重点专项(以下简称两个专项)2017年度工作会议。两个专项总体专家组成员、项目牵头承担单位科技主管领导、各项目负责人、项目监理以及专项管理团队代表参加了会议。

LS电缆成功开发深海脐带缆-用于深海6000米环境

  韩国LS电缆称,最近已成功开发出用于深海勘查机器人的脐带缆 。   脐带缆是一种复合缆,由电缆和光缆构成,可为远程控制的深海勘查装备提供电源,通过传达和控制各种信号,使机器人臂、传感器及镜头开始工作。   该产品需要适应深海的高水压、不规则生长的藻类等恶劣环境,对设计技术的

创6项纪录!中国深海重载作业采矿车海试首破4000米

1802.4米、1929.9米、1955.8米、2048.5米、4102.8米……漆黑的深海,复杂的海况,崎岖的海底地形,5次探采,最终着底4102.8米,并成功取回深海多金属结壳与结核——近日,中国深海重载作业采矿车首次实现了在4000米深海底开展深海矿产资源试开采的试验,这也标志着中国深海重载作

深海采矿:转型希望还是环境黑手

原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/8/506334.shtm 在对深海采矿影响的研究中观察到的动物,包括海葵、海参等图片来源:日本国家油气和金属公司网站 日本研究船上的挖掘机在2020年的试运行中收集了富含钴的海洋沉积物图片来源

我国在南海启动大深度潜水器联合科考

  中国地质调查局广州海洋地质调查局1日晚通报:“海洋六号”科考船与中国科学院深海科学与工程研究所“探索一号”科考船于4月28日—30日展开联合科学考察活动,其间两船分别搭载的4500米级深海作业型潜水器“海马”号遥控潜水器和“深海勇士”号载人潜水器,对南海珠江口盆地西部海域“海马冷泉”区进行联合科

搭乘蛟龙号-完成我国首次南海海山剖面系统观察和取样

   第一步:实施“深海星空”探测计划,在重点海区投放一批我国自主研发的深海智能浮标,同时在马尼拉海沟、菲律宾海沟、马里亚纳海沟等构建实时立体多学科综合观测系统,点面结合,抢占深海探测的全球制高点  第二步:利用“蛟龙号”载人潜器、ROV(缆控无人潜水器)等移动平台对西太平洋—印度洋重点海区进行全面

164天,46次下潜大西洋,“蛟龙号”返港!

5月28日,“深海一号”船携蛟龙号载人潜水器抵达青岛母港,圆满完成我国首个大西洋载人深潜科考航次任务。中国大洋83航次自2023年12月17日由青岛起航,先后在印度洋、南大西洋和北大西洋开展调查作业,共历时164天,总航程约5.7万公里,开展蛟龙号载人深潜作业46次,将我国载人深潜调查由两洋一海拓展

我国最先进海洋科考船“科学”号正式起航

4 月8 日,“科学”号首航仪式在青岛中苑码头举行        “现在我宣布,‘科学’号正式起航!”   4月8日下午,随着一声令下,船员们纷纷登上甲板,我国最先进的海洋科考船“科学”号从青岛中苑码头缓缓驶出,开始了它的处女航,执行中科院“热带西太平洋海洋系统物质能量交换及其影响”战略

海洋技术领域潜水器技术方向“十三五”研讨会举行

   11月28日,由中国21世纪议程管理中心主办、浙江大学承办的海洋技术领域潜水器技术方向“十三五”规划专题研讨会在杭州举行。863计划海洋技术领域深海探测与作业技术主题专家组、海洋环境监测技术主题专家组、深海潜水器技术与装备重大项目总体专家组、国内潜水器相关单位代表等130多人参加会议。中国21

海洋领域潜水器技术方向“十三五”规划研讨会杭州举行

  11月28日,由中国21世纪议程管理中心主办、浙江大学承办的海洋技术领域潜水器技术方向“十三五”规划专题研讨会在杭州举行。863计划海洋技术领域深海探测与作业技术主题专家组、海洋环境监测技术主题专家组、深海潜水器技术与装备重大项目总体专家组、国内潜水器相关单位代表等130多人参加会议。中国21世

我国自主研发的4500米级深海遥控作业型潜水器通过验收

   2月20日-4月22日,我国自主研制的首台4500米级深海遥控无人潜水器作业系统“海马号”搭乘“海洋六号”综合科学考查船分三个航段在南海进行海上试验,并于4月18日通过了由863计划海洋技术领域办公室委派的海试现场专家组进行的海上验收。   “海马号”的研制是科技部通过863计划支持的重点项目

超1万米!我国首艘超深水科考钻探船主船体贯通

 我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船实现主船体贯通 。 图片来自:中国地质调查局广州海洋地质调查局 大洋钻探船实现主船体贯通 图片来自:中国地质调查局广州海洋地质调查局 12月18日,由我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探

首套7000米级水下ROV系统完成第一航段海试

原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/3/518735.shtm记者获悉,由南方海洋科学与工程广东省实验室(广州)版(以下简称广州海洋实验室)自主研制的我国首套7000米级水下遥控航行器(ROV)系统搭乘“实验 6”科考船于近日在南海中北部海域圆满

超1万米!我国首艘超深水科考钻探船主船体贯通

我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船实现主船体贯通 。图片来自:中国地质调查局广州海洋地质调查局大洋钻探船实现主船体贯通 图片来自:中国地质调查局广州海洋地质调查局12月18日,由我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船在广州市南沙区实现主船体

我国自主研发海洋探测装备协同作业实现重大突破

  连日来,“科学”号搭载我国自主研发的系列海洋探测装备在南海开展协同作业。在本航次,科考队员实现了深海探测从过去单项装备分别作业向协同作业的迈进,在大幅提升科考效率的同时,也为解决重大海洋科学问题提供了技术支撑。  相互支撑与依托:深海探测迈向协同作业  “科学”号此次执行的是中国科学院战略性先导

我国自主研发海洋探测装备协同作业实现重大突破

   7月10日至29日,“科学”号搭载我国自主研发的系列海洋探测装备在南海开展协同作业。本航次,科考队员实现了深海探测从过去单项装备分别作业向协同作业迈进,在大幅提升科考效率同时,也为解决重大海洋科学问题提供了技术支撑。  相互支撑与依托:深海探测迈向协同作业  “科学”号此次执行的是中国科学院战

深海采矿不受监管--科学家敲响警钟

原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505068.shtm   ?生活在一个面临深海采矿风险地区的海参。图片来源:SMARTEX PROJECT上周,由于国际海底管理局(ISA)未能达成协议,导致国际水域海底采矿环境法规(以下简称环境

化工企业作业环境中氧含量监测

在化工行业运营过程中,常常会由于各种原因,如设备破损、化学反应不完全等,导致可燃性气体和有毒气体的释放。这些有害气体,无论是对员工的健康还是对工厂的安全,都构成了潜在的威胁。因此,实时的浓度监测就变得至关重要。对于环境中可燃气体的监测,通常采用直接测量其含量与其爆炸下限的百分比的方式(%LEL)。这