认监委公告|指定电动自行车用锂离子蓄电池等强制性产品认证实施机构
国家认监委关于发布电动自行车用锂离子蓄电池 等强制性产品认证实施机构指定决定的公告 根据《中华人民共和国认证认可条例》《强制性产品认证机构和实验室管理办法》以及《国家认监委关于开展电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器、可燃气体探测报警产品强制性产品认证实施机构指定工作的公告》（2024年第17号）和实验室日常指定相关要求，现发布电动自行车用锂离子蓄电池等强制性产品认证实施机构指定决定。 对本指定决定有异议的，请在公告发布之日起15个工作日内向我委提出申诉或投诉（请注明联系人和联系方式）。 国家认监委 2024年9月30日 电动自行车用锂离子蓄电池等强制性产品认证实施机构指定决定一、认证机构指定项目编号业务领域指定认证机构指定业务范围地址及联系方式1.1CNCA-C11-21：电动自行车用锂离子蓄电池中国质量认证中心有限公司CNCA-C11-21：电动自行车用锂离子蓄电池北京市丰台区南四环西路188号九区5......阅读全文
《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》解读
近日，由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854—2024，以下简称《技术规范》）强制性国家标准已由市场监管总局（国家标准委）发布，将于2024年11月1日正式实施。现就《技术规范》有关内容解读如下：一、《技术规范》制定的背景是什么？近年来，我国电动自行车产
认监委公告|指定电动自行车用锂离子蓄电池等强制性产品认证实施机构
国家认监委关于发布电动自行车用锂离子蓄电池 等强制性产品认证实施机构指定决定的公告 根据《中华人民共和国认证认可条例》《强制性产品认证机构和实验室管理办法》以及《国家认监委关于开展电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器、可燃气体探测报警产品强制性产品认证实施机构指定工作的公告》（202
商务部等5部门办公厅（室）关于印发《推动电动自行车以旧换新实施方案》的通知
名 称商务部等5部门办公厅（室）关于印发《推动电动自行车以旧换新实施方案》的通知索 引 号000014672/2024-00315分 类其他生态环境管理业务信息发布机关商务部办公厅工业和信息化部办公厅生态环境部办公厅市场监管总局办公厅国家消防救援局办公室生成日期2024-09-06文 号主 题
四部门关于强化电动自行车强制性国家标准实施－加快新产品供应的意见
工业和信息化部 公安部 市场监管总局 国家消防救援局关于强化电动自行车强制性国家标准实施 加快新产品供应的意见工信部联消费〔2025〕144号 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化、公安、市场监管、消防救援部门： 强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 1776
四部门关于强化电动自行车强制性国家标准实施－加快新产品供应的意见
工业和信息化部 公安部 市场监管总局 国家消防救援局关于强化电动自行车强制性国家标准实施 加快新产品供应的意见工信部联消费〔2025〕144号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化、公安、市场监管、消防救援部门： 强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—
四部门关于强化电动自行车强制性国家标准实施－加快新产品供应的意见
工业和信息化部 公安部 市场监管总局 国家消防救援局关于强化电动自行车强制性国家标准实施 加快新产品供应的意见工信部联消费〔2025〕144号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化、公安、市场监管、消防救援部门： 强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—
工信部：提升电动自行车锂离子蓄电池质量安全水平－促进行业安全健康发展
据工业和信息化部5月6日消息，为进一步提升电动自行车锂离子蓄电池质量安全水平，促进行业安全健康发展，由工业和信息化部负责组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854—2024，以下简称《技术规范》）强制性国家标准近日由国家市场监管总局（国家标准委）正式发布，将于2024年11
3项电动车使用规范新标准出台，涉及两个严禁
每次最长充电时间不宜超过8小时，严禁采用拉接临时电源线路、插座和开关等方式充电，严禁在密闭空间或烈日及高温环境下充电…… 由市市场监管局指导、市自行车电动车行业协会组织行业编写的《电动自行车用锂离子动力电池组技术规范》《电动自行车用充电器技术规范》《电动自行车安全使用指南》三项团体标准近日发布，这
关于批准发布《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准的公告
中华人民共和国国家标准公告2024年第5号附件文件下载：2024年第5号关于批准发布《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准的公告国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）批准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准，现予以公告。国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员
2025年度电动自行车以旧换新工作正式启动
近日，商务部、工业和信息化部、生态环境部、市场监管总局、国家消防救援局联合印发《关于做好2025年度电动自行车以旧换新工作的通知》（商办流通函〔2025〕10号），明确2025年度电动自行车以旧换新工作正式开展。通知指出，2025年电动自行车以旧换新活动自1月1日起实施。对个人消费者交售报废老旧电动
《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》解读
为落实国务院电动自行车安全隐患全链条整治工作部署，有效鉴别广大人民群众身边的安全隐患，积极防范电动自行车火灾引发的群死群伤事件，近期，工业和信息化部会同有关部门起草了《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》（简称《健康评估指引》）。为更好地理解并执行，现就有关内容解读如下： 一、《健康评估指
电动汽车锂离子电池和铅酸电池使用寿命的分析
铅酸电池寿命按照电池容量衰减到原容量的30%界定，一般的话应该是完全充放300次左右，寿命大概是一年半左右，假如骑行路程短的话，可以使用3年左右；一般轿车上使用的电池为铅酸蓄电池。轿车用的蓄电池使用超过2年后，容量及放电能力将会下降。一般车用蓄电池寿命不会超过4年。当然了，保养良好的蓄电池的寿命
石墨烯基锂离子电容器成功用于电动自行车
近日，依托中国科学院青岛能源所建设的青岛储能产业技术研究院韩鹏献高工带领的研究组自主研发的石墨烯基锂离子电容器成功用于电动自行车。 据介绍，该研究组采用石墨烯基复合材料路线，攻克了程序化预嵌锂、正负极浆料在特殊集流体上涂布、软包装器件胀气抑制、模块化系统集成等多个工程化关键技术难点，开发出单
电动自行车UL2849－16CFR1512－测试报告－GCC认证
电动自行车UL2849测试报告 16CFR1512测试办理本政策适用的电动自行车本政策适用的电动自行车（也称为电单车）是指个人使用的双轮交通工具。电动自行车通过加装电池和踏板动力系统来增加扭矩，从而辅助骑行者骑行。关于电动自行车的亚马逊政策亚马逊要求所有电动自行车均已经过检测，并且符合下列特定法规或
动力电池有哪几种？
动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池，多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。目前新能源汽车用的动力电池类型主要为：锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池和钠硫蓄电
北京严查电动自行车拼装改装违法行为
北京市东城区市场监管局执法人员日前对北京梦宇豪科贸有限公司进行现场检查时，发现该公司正在对销售的电动自行车更换与产品合格证信息不一致的蓄电池并加装后鞍座。依据《北京市非机动车管理条例》有关规定，东城区市场监管局责令该公司改正违法行为，并对其作出罚款5万元的行政处罚。 上述案件发生在北京市市场监
电动车使用铅酸蓄电池还是锂电池比较好？
电动车一般用的电池有3种，铅酸蓄电池、镍氢充电电池、锂离子电池。伴随着电动车蓄电池技术工艺的升级换代，锂电池的发展壮大和应用领域日益持续上升。那么，铅酸蓄电池和锂电池哪个好呢？电动车电池是选铅酸电池好，还是锂电池好。其实，对于这个问题，没有绝对的肯定性，我们先来看看铅酸蓄电池和锂电池各自的优缺点。与
电动车铅酸蓄电池和锂电池的优缺点
电动车一般用的电池有3种，铅酸蓄电池、镍氢充电电池、锂离子电池。伴随着电动车蓄电池技术工艺的升级换代，锂电池的发展壮大和应用领域日益持续上升。那么，铅酸蓄电池和锂电池哪个好呢？电动车电池是选铅酸电池好，还是锂电池好。其实，对于这个问题，没有绝对的肯定性，我们先来看看铅酸蓄电池和锂电池各自的优缺点。与
电动车铅酸电池和锂电池哪个好？
相比而言铅酸电池技术成熟完善，且75%原料可正常循环运用，所以价格相对来说价格便宜，更适宜电动自行车消费者的选购能力。即使将来锂离子电池的占比可能会有所增加，但铅酸电池仍将在电动自行车动力电池方面占主导作用，锂电池要想取代铅蓄电池的主导作用，还须要走相当长的路。
电动汽车铅酸蓄电池和锂离子电池哪个好？
铅酸蓄电池工艺简单成本便宜，缺点充放电寿命短平均300次到500次充放电寿命，体积重。锂离子电池同容量是铅酸重量的5份之一，充放电寿命长：三元聚合物锂电充放电次数1000次，最高的磷酸铁锂电充放电寿命达2千次。缺点：价格高所以普及率不到铅酸的广，电动汽车和三轮车90%都是用铅酸蓄电池。随着电动能源车
铅酸蓄电池电动汽车可以改成锂离子电池吗？
不建议将铅酸蓄电池电动汽车换成锂离子电池的原因有以下几点：第一，锂离子电池的制作成本高，制作设备昂贵人工成本占到制作成本的40%左右，价格大概是铅酸蓄电池的三倍左右。其三倍的价格带来的性价比并不高，颇给人华而不实的感觉，并且锂离子电池难以回收，再利用率不高。第二，由于锂离子电池体积小，组装时有多只锂
青岛能源所石墨烯基锂离子电容器成功用于电动自行车
锂离子电容器是一种新型环保型电化学储能器件，具有双电层电容器高功率特性，同时兼顾锂离子电池高能量密度的特点，其作为启动/驱动电源或能量回收装置在电动车、高速铁路/城际轨道交通正发挥日益重要的作用。 近日，在国家高技术研究发展计划“863”项目及青岛市战略性新兴产业培育计划项目的支持下，依托中国
TUV莱茵深圳电动车电池实验室正式启动
全球领先的独立第三方检验、检测及认证机构德国莱茵TUV集团（以下简称：TUV莱茵）今日宣布其位于深圳的全新电动车电池实验室正式启动。该实验室新增设备涵盖大尺寸电动车电池测试和更多认证服务，可依据 UN/ECE R100标准提供全尺寸电动汽车电池和非便携式电池的测试服务，也可按照企业需求定制检测方
【百名专家解读百种产品质量】电动自行车
百名专家解读百种产品质量 今日关注：电动自行车 出场专家：耿博洋 山东省产品质量监督检验研究院高级工程师 产品简介 电动自行车是以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。电动自行车的型号以TD（特种自行车种类的电动自行车类）冠号。它虽
广西南宁：开展电动自行车强制性产品认证－活动专项监督检查
5月6日，记者从广西壮族自治区南宁市市场监管局获悉，该局正组织开展2024年电动自行车强制性产品认证活动专项监督检查，对出具虚假认证的机构将依法查处并列入企业信用档案。严格规范南宁市电动自行车强制性认证市场秩序，提升认证有效性和公信力，有效防范和化解市场风险，努力营造良好的市场环境。 据了解，
怎么选择锂电池电动自行车？
1、看品牌现在，电动自行车品牌许多。顾客应该挑选运营时间长、返修率低、质量好、有信誉的品牌。比方，选购通过质量管理体系ISO9001-2000认证的企业。假如拿不准，可以购买一些大品牌的电动自行车， 2、重服务现在各电动车部件尚未通用，维修还不能到达社会化，所以选电动车时，必定要留意是否在本地
河南酝酿实施电动自行车上牌
电动自行车在给人们出行带来诸多便利的同时，也越来越成为令人“头痛”的城市交通管理难题。据河南省公安厅交警总队介绍，目前河南正在制定电动自行车管理规定，酝酿实施上牌管理。 在今年河南省“两会”上，多名人大代表提出议案，建议将电动自动车管理纳入法治轨道，实施“上牌”管理，落实安全责任和严格管理。
锂离子电池和锂聚合物电池的不同应用领域介绍
锂离子电池（lib）和锂聚合物电池（plb）是两种不同的电池。前者由钴酸锂作为正极材料，后者采用镍或锰等金属作为负极材料，它们都使用有机电解质。在充放电过程中，这两种电池的化学性质没有明显区别。但是，由于它们的电导率不同以及电极材料的特性差异较大，导致它们具有完全不同的应用领域： 前者用于手机
工信部发布新版新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件
近日，为加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理，提高废旧动力电池综合利用水平，工业和信息化部（以下简称”工信部“）对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》进行了修订，形成《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》（以下简称《规范条件》）。《新能源
国家认监委关于发布电动自行车强制性产品认证实施规则的公告
国家认监委关于发布电动自行车强制性产品认证实施规则的公告 为强化电动自行车强制性产品认证管理，国家认监委对相关强制性产品认证实施规则进行修订，现发布《强制性产品认证实施规则 电动自行车》（CNCA-C11-16：2025），自发布之日起实施。 相关指定认证机构应依据新版规则和已发布的强制性产品认