关于批准发布《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准的公告
中华人民共和国国家标准公告2024年第5号附件文件下载：2024年第5号关于批准发布《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准的公告国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）批准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准，现予以公告。国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会2024-04-25序号标准编号标准名称代替标准号实施日期1GB 43854-2024电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范2024-11-01......阅读全文
何为自行车疲劳试验机
自行车疲劳试验机产品简介：自行车曲柄组合件动态疲劳试验机用于模拟自行车在骑行时的脚踏曲柄组合件在行驶一定的里程后磨损的情况，该机经过几次改进，操作更简单，试验更快捷，可同时做两对脚踏的试验，四只脚踏独立记数，互不干扰，其中任一脚踏损坏后机台只停止该脚踏的试验和记数，并保留测试结果。 自行车疲劳试验机
怎么选择锂电池电动自行车？
1、看品牌现在，电动自行车品牌许多。顾客应该挑选运营时间长、返修率低、质量好、有信誉的品牌。比方，选购通过质量管理体系ISO9001-2000认证的企业。假如拿不准，可以购买一些大品牌的电动自行车， 2、重服务现在各电动车部件尚未通用，维修还不能到达社会化，所以选电动车时，必定要留意是否在本地
河南酝酿实施电动自行车上牌
电动自行车在给人们出行带来诸多便利的同时，也越来越成为令人“头痛”的城市交通管理难题。据河南省公安厅交警总队介绍，目前河南正在制定电动自行车管理规定，酝酿实施上牌管理。 在今年河南省“两会”上，多名人大代表提出议案，建议将电动自动车管理纳入法治轨道，实施“上牌”管理，落实安全责任和严格管理。
你的电动自行车还安全吗？电动自行车强制性国家标准再升级引关注
最新消息，按照国务院关于全国电动自行车安全隐患全链条整治行动的部署，工业和信息化部会同公安部、应急管理部、市场监管总局以及国家消防救援局，共同开展强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2018）的修订工作。我国乃是全球电动自行车生产与消费大国，截至2023年底，我国电动自行车社
公共自行车发展加速－如何“叫好”更“叫座”
红白相间的公共自行车，近来在北京街头频频亮相，深受中青年群体的欢迎，成为公交换乘、上班、购物的短途代步工具。 自5月14日起，北京市交通委网站开通公共自行车便民服务功能以来，人们足不出户、鼠标轻点，便可轻松获知公共自行车服务网点分布、办退卡和租还车流程、租车费用、用户协议等信息
简述锂电池电动自行车的优点
绿源专卖店里有一种外形小巧的锂电池电动自行车，重量只有16公斤左右，电池只有一本书大小，才2.5公斤重，可以放在包里拎着走，还可以用来给电脑充电，而与之马力相当的铅酸电池重量则在15公斤左右。不过，这种电动车价格比较贵，要2800多元一辆。“这种车上市才一周，价格比较高，但销量比预想的好，一周时
锂电池电动自行车的电瓶保养
电动车作为交通代步工具已经普及，人们发现每到冬季电动车的电瓶容量比夏季大量缩水、或者变得难以充电，甚至无法启动。其实，这很多是由于消费者忽略了冬季对电瓶的保养。记者走访了首府几家电动车维修店对电动车电瓶的保养进行了解。 赛罕区一家电动车维修店的维修人员告诉记者，蓄电池最佳的工作环境温度15摄氏
自行车冲击试验机的工作原理
自行车冲击试验机适用于自行车零组件冲击试验，适用于前叉落锤冲击，前叉车架组合摔落冲击；前叉车架组合落锤冲击，脚踏板水平、垂直、对角落锤冲击，车把组合冲击，曲柄垂直冲击等试验功能，试验机设计模组化，规格功能用途符合规范要求，操作安全又容易。 自行车冲击试验机设计标准：ISO （国际）、BS / DI
电动自行车强制性“国标”再修订
电动自行车行业即将迈入全新发展阶段。9月19日，工业和信息化部会同公安部、应急管理部等多部门对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见。 业内人士预计，随着“新国标”征求意见稿的发布，相关规定有望相继实施，进而对行业销量产生积极影响。同时，电动自行车行业将加速出清，有利于龙
英媒：电动自行车是中国糟糕的经验
英国《卫报》11月20日文章，原题：电动自行车：中国的经验告诉我们什么 过去10年，骑自行车者在欧美显著增多，在亚洲(尤其中国)却明显减少。机动车霸占了街头巷尾，骑车人很难在变化莫测的交通中找到自己的位置。(于是)自行车进化了，装上马达和电池，就能同迅速扩张城市的长距离和所需的高速度保持同步
锂电池电动自行车的常见构造介绍
多数电动自行车是采用轮毂式电机直接驱动前轮或后轮旋转的。这些轮毂式电机根据输出速度的不同，分别与不同轮径的车轮配合，用以驱动整车行驶，速度可达20km/h。虽然这些电动车的造型与电池的安装位置不尽相同，但是其驱动与控制原理存在共性。这类电动自行车是当今电动车产品中的主流。
锂电池电动自行车的缺点有哪些？
业内人士表示，节能环保是电动自行车的发展方向，随着技术的进步，锂电池电动自行车有望取代当今的铅酸电池电动自行车。 “从欧美等发达国家的经验看，锂电池是未来电动自行车的发展方向。”宁波市电动车同业公会会长谷德才介绍，铅酸电池可能造成环境污染，因此在欧美等发达国家锂电池电动车的普及率较高，市场占有
锂电池电动自行车的优点有哪些？
锂电池寿数长重量轻体积小 锂电池电动车现在品牌多样化，捷安特，凯骑，捷奥比，途尔锂电车等...锂电池电动自行车的动力性能和铅酸电池(简易款电动自行车)差不多，充电6~8小时，根据电池容量不同可跑30~45公里，重量只有铅酸电池的1／5左右，锂电池电动自行车最大长处是寿数长。全球锂电池价格贵的仅
骑自行车可简单诊断帕金森氏症类型
荷兰研究人员不久前发现，能否骑自行车可以成为区别普通帕金森氏症和非典型帕金森氏症的简易方法。在一项试验中，大部分普通帕金森氏症患者还能骑自行车，而超过半数的非典型帕金森氏症患者丧失了这个能力。 荷兰奈梅亨大学的研究人员在新一期英国医学杂志《柳叶刀》（The Lancet）上报告
日本制造世界首辆意志控制变速自行车
丰田普瑞斯项目的Parlee PXP自行车拥有由意志控制的变速箱，它会对大脑提供的暗示作出响应该装置是用来测量车手的心率和显示意志控制手动调速手册的手佩戴的“神经元头盔”利用电极接收车手的神经-电活动(即意念)，并把收到的信号发送给一个安装在车座下的电子齿轮拨叉 北京时间11月
关于锂电池电动自行车的维修介绍
〈一〉电动车全车没电。怎样处理 （1）检查电池是否有输出线头是否开焊 （2）检查保险丝保险座好坏 （3）检查电源锁是否好坏 〈二〉车有电不走。怎样处理 （1）检查电动车电池输出是否正常。如输出过底证明电池坏。急需更换电池 （2）把刹车线拔段。如车子转动证明杀把坏了须更换杀把或是维修用
锂电池电动自行车的主要部件介绍
1、控制器 控制器是控制电机转速的部件，也是电动车电气系统的核心，具有欠压、限流或过流保护功能。智能型控制器还具有多种骑行模式和整车电气部件自检功能。控制器是电动车能量管理与各种控制信号处理的核心部件。 2、转把、闸把 转把、闸把等是控制器的信号输入部件。转把信号是电动车电机旋转的驱动信号
关于锂电池电动自行车的保养介绍
1、电动自行车使用前应调整好鞍座和车把的高度，以保证骑行的舒适性，减轻疲劳。鞍座和车把高度应因人而异，一般鞍座的高度以骑行者能够单脚可靠着地为适宜（整车应基本保持直立），车把的高度以骑行者小臂平放、肩部和手臂放松为适宜。但鞍座和车把的调整应首先保证过管及把立管的插入深度必须高于安全标志线。 2
广州公共自行车系统年均减排600吨
7日，广州市公共自行车管理公司更新3000辆新自行车，投放到公交BRT沿线。由于公共自行车采用一小时内免费租的模式，截至目前仅收到40多万元租金，超过99%是免费租用。有市民认为，希望能将公共自行车也列入公共交通中，推广到全市有条件的地区。 广州市公共自行车管理公司有关负责
北京严查电动自行车拼装改装违法行为
北京市东城区市场监管局执法人员日前对北京梦宇豪科贸有限公司进行现场检查时，发现该公司正在对销售的电动自行车更换与产品合格证信息不一致的蓄电池并加装后鞍座。依据《北京市非机动车管理条例》有关规定，东城区市场监管局责令该公司改正违法行为，并对其作出罚款5万元的行政处罚。 上述案件发生在北京市市场监
锂电池电动自行车的特殊构造的介绍
少量电动车采用非轮毂式电机驱动。这些电动车采用侧挂式或者柱状电机、中置式电机、摩擦轮胎电机。一般采用这种电机驱动的电动车，其整车重量会有所降低，电机效率比轮毂式效率更低。在同样电池能量的情况下，使用这些电机的整车一般会比轮毂式整车续行里程缩短5%-10%。
电动自行车锂电池的使用寿命分析
正确的说法：锂电寿命能不能用到5年和充电周期的完成次数有关，和充电次数没有直接关系。简单的理解，例如，一块锂电在第一天只用了一半的电量，然后又为它充满电。如果第二天还如此，即用一半就充，总共两次充电下来，这只能算作一个充电周期，而不是两个。因此，通常可能要经过好几次充电才完成一个周期。每完成一个
自行车前叉耐久试验机主机结构特点
自行车前叉耐久试验机主要适用于自行车前叉的耐久性、疲劳强度、疲劳寿命、往复疲劳、载荷疲劳、低频疲劳等力学性能试验。自行车前叉耐久试验机主机为双立柱框架式结构， 10kN伺服直线作动器下置于主机框架内部。强迫液压夹头分别安装在横梁和作动器活塞杆顶端。主机横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构，
德国首条太阳能自行车道启用
11月12日，德国首条太阳能自行车道在科隆附近的埃夫特斯达特启用。据德国联邦环境部介绍，这条90米长的测试车道覆盖着特殊的太阳能瓷砖，预计每年可提供12兆瓦时的电力，产生的电力将被输送到电网中。该车道在冬季还可以通过发电解冻路面的冰，以确保骑行安全。 开发这条太阳能车道的初创公司Solmove
关于锂电池电动自行车的技术要求介绍
1．最高车速：应不大于20km/h；（《交法》58条规定，电动车最高时速不超过15公里） 2．整车质量：不大于40kg（含电池）； 3．脚踏行驶能力：必须具有良好的脚踏骑行功能，30min的脚踏行驶距离应不小于7km； 4．续行里程：一次充电后的续行里程应不小于25km； 5．最大骑行噪
电动自行车应用用锂电池分类的介绍
电动自行车用锂电池大致可分为三大类：锰酸锂电池、三元材料电池和磷酸铁锂电池。 1、锰酸锂电池：解决锰酸锂电池的高温性能，必须对电池的正极材料、电池结构设计和电解液配方进行改良。 2、三元材料电池：钴、镍、锰三元材料作为正极材料的锂电池，它克服了锰酸锂的高温性能差的缺陷，又提高了电池的比能量。
关于批准发布《摩托车、电动自行车乘员头盔》
2022年第17号中国国家标准公告 中华人民共和国国家标准 公告 2022年第17号 附件文件下载：2022年第17号关于批准发布《摩托车、电动自行车乘员头盔》等2项强制性国家标准的公告。国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）批准《摩托车、电动自行车乘员头盔》等2项强制性国家标准，现
鼓励绿色出行－韩政府还大力扶持自行车产业
一条斜穿国土南北、全长633公里的道路今年在韩国全线贯通。如此大规模的道路建设，其服务对象并不是汽车，而是自行车。从2008年起，韩国政府开始推行“绿色新政”。建设自行车道、发展自行车产业、鼓励民众绿色出行、打造自行车大国，便是“绿色新政”的主要内容之一。 为鼓励民众使用自行车出行，韩国政
锂电池电动自行车的电池的相关介绍
电池是提供电动车能量的随车能源，锂电池电动车使用的就是最新型的锂离子电池。 使用提示：控制器主控板为电动车主回路，具有较大工作电流，会发出较大热量。因此，电动车不要停放在阳光下曝晒，也不要长时间淋雨，以免控制器出故障。 1.低于市场平均批发价的电池坚决不买。 2.没经过2年以上的市场考验的
济南公共自行车夭折后拟重启－将改由政府主导
19日下午，在省城一处BRT公交站台，停放了大量的自行车，这都是离公交车站较远的市民停放的。 城市公共自行车服务系统，作为城市公交的重要补充，在全国和省内许多城市都已“试水”，不少运行良好。其实早在2008年，济南就曾试点公共自行车租赁，但时间不长，就从市民的视野中消失。记者采访了