河南酝酿实施电动自行车上牌
电动自行车在给人们出行带来诸多便利的同时，也越来越成为令人“头痛”的城市交通管理难题。据河南省公安厅交警总队介绍，目前河南正在制定电动自行车管理规定，酝酿实施上牌管理。 在今年河南省“两会”上，多名人大代表提出议案，建议将电动自动车管理纳入法治轨道，实施“上牌”管理，落实安全责任和严格管理。这一议案得到了不少市民尤其是管理者的认同。在城市街头，电动自行车的交通乱象随处可见，占用机动车道、随意变道、逆行、超速等现象比比皆是，极易造成交通事故。 据河南省公安厅交警总队统计，全省电动自行车保有量至少1000万辆，电动自行车交通违法起数和涉及电动自行车的交通事故每年呈上升趋势，各地电动自行车已成为交通治理的难点问题。 大量的电动自行车违章行为，让一线执勤交警执法力不从心。据介绍，目前电动自行车管理存在三个难题：源头管理难，许多电动自行车厂商钻法律的空子，生产大量超标准的电动车，造成了电动自行车行驶时的安全隐患；中间环节查......阅读全文
河南酝酿实施电动自行车上牌
电动自行车在给人们出行带来诸多便利的同时，也越来越成为令人“头痛”的城市交通管理难题。据河南省公安厅交警总队介绍，目前河南正在制定电动自行车管理规定，酝酿实施上牌管理。 在今年河南省“两会”上，多名人大代表提出议案，建议将电动自动车管理纳入法治轨道，实施“上牌”管理，落实安全责任和严格管理。
怎么选择锂电池电动自行车？
1、看品牌现在，电动自行车品牌许多。顾客应该挑选运营时间长、返修率低、质量好、有信誉的品牌。比方，选购通过质量管理体系ISO9001-2000认证的企业。假如拿不准，可以购买一些大品牌的电动自行车， 2、重服务现在各电动车部件尚未通用，维修还不能到达社会化，所以选电动车时，必定要留意是否在本地
简述锂电池电动自行车的优点
绿源专卖店里有一种外形小巧的锂电池电动自行车，重量只有16公斤左右，电池只有一本书大小，才2.5公斤重，可以放在包里拎着走，还可以用来给电脑充电，而与之马力相当的铅酸电池重量则在15公斤左右。不过，这种电动车价格比较贵，要2800多元一辆。“这种车上市才一周，价格比较高，但销量比预想的好，一周时
锂电池电动自行车的电瓶保养
电动车作为交通代步工具已经普及，人们发现每到冬季电动车的电瓶容量比夏季大量缩水、或者变得难以充电，甚至无法启动。其实，这很多是由于消费者忽略了冬季对电瓶的保养。记者走访了首府几家电动车维修店对电动车电瓶的保养进行了解。 赛罕区一家电动车维修店的维修人员告诉记者，蓄电池最佳的工作环境温度15摄氏
电动汽车推动绿色交通发展
经济合作与发展组织和国际能源机构发布报告呼吁大力发展电动汽车以应对气候变化 美国被誉为“车轮上的国家”，根据调查，2010年95%的美国家庭拥有汽车，85%的美国民众开车上下班。与此同时，随着中国和印度等发展中国家的迅速崛起，这些国家的汽车保有量也在不断增
电动车考验社会管理水平不应一禁了之
6月6日起，深圳主城区开始禁止电动自行车上路。这个城市的50万辆电动自行车一夜间“无路可去”。 深圳并不是我国第一个限制电动自行车上路的城市，而对于电动自行车的定位、管理与存废的争议，仍在各个城市持续。 一纸禁令引发连锁反应 电单车的定位，不仅涉及道路安全、服务业发展，更关乎民
电动自行车安全隐患重重事故频发－密集出台措施治理
电动自行车如何“行稳致远” 应加强生产和销售环节的监管 需要城建消防等部门形成合力 建立相应的现代治理体制机制 近日，北京市通州区人民检察院经依法审查，以涉嫌失火罪对张某某作出批准逮捕决定。张某某是通州某小区租户，9月20日凌晨，他将电动自行车电池带入室内充电引发火灾，致5人死亡。 应急管
超标电动车将通过以旧换新等限期淘汰
“沉寂”一年有余的电动自行车行业再生“波澜”。昨天，记者了解到，国家公安部、工业和信息化部、国家工商行政管理总局、国家质量监督检验检疫总局等四部委日前联合下文，要求整改当下电动自行车产业，限期淘汰在用“超标”车。在用的“超标”电动车要通过以旧换新、折价回购等方式进行淘汰。 >>执行“老标准”
英媒：电动自行车是中国糟糕的经验
英国《卫报》11月20日文章，原题：电动自行车：中国的经验告诉我们什么 过去10年，骑自行车者在欧美显著增多，在亚洲(尤其中国)却明显减少。机动车霸占了街头巷尾，骑车人很难在变化莫测的交通中找到自己的位置。(于是)自行车进化了，装上马达和电池，就能同迅速扩张城市的长距离和所需的高速度保持同步
美国推出电动双轮车－兼具汽车自行车优点
配备陀螺稳定系统的电动双轮车原型车。（自《纽约时报》） 骑着摩托车兜风时尚帅气，而一旦遇上大雨，则乐趣全无；开车相对来说，更为舒适安全，但交通拥堵以及停车位难寻却总让人烦恼。如何才能融合两者优点呢？ 据《纽约时报》报道，美国Lit Motors公司研发
锂电池电动自行车的常见构造介绍
多数电动自行车是采用轮毂式电机直接驱动前轮或后轮旋转的。这些轮毂式电机根据输出速度的不同，分别与不同轮径的车轮配合，用以驱动整车行驶，速度可达20km/h。虽然这些电动车的造型与电池的安装位置不尽相同，但是其驱动与控制原理存在共性。这类电动自行车是当今电动车产品中的主流。
锂电池电动自行车的缺点有哪些？
业内人士表示，节能环保是电动自行车的发展方向，随着技术的进步，锂电池电动自行车有望取代当今的铅酸电池电动自行车。 “从欧美等发达国家的经验看，锂电池是未来电动自行车的发展方向。”宁波市电动车同业公会会长谷德才介绍，铅酸电池可能造成环境污染，因此在欧美等发达国家锂电池电动车的普及率较高，市场占有
关于锂电池电动自行车的保养介绍
1、电动自行车使用前应调整好鞍座和车把的高度，以保证骑行的舒适性，减轻疲劳。鞍座和车把高度应因人而异，一般鞍座的高度以骑行者能够单脚可靠着地为适宜（整车应基本保持直立），车把的高度以骑行者小臂平放、肩部和手臂放松为适宜。但鞍座和车把的调整应首先保证过管及把立管的插入深度必须高于安全标志线。 2
锂电池电动自行车的优点有哪些？
锂电池寿数长重量轻体积小 锂电池电动车现在品牌多样化，捷安特，凯骑，捷奥比，途尔锂电车等...锂电池电动自行车的动力性能和铅酸电池(简易款电动自行车)差不多，充电6~8小时，根据电池容量不同可跑30~45公里，重量只有铅酸电池的1／5左右，锂电池电动自行车最大长处是寿数长。全球锂电池价格贵的仅
关于锂电池电动自行车的维修介绍
〈一〉电动车全车没电。怎样处理 （1）检查电池是否有输出线头是否开焊 （2）检查保险丝保险座好坏 （3）检查电源锁是否好坏 〈二〉车有电不走。怎样处理 （1）检查电动车电池输出是否正常。如输出过底证明电池坏。急需更换电池 （2）把刹车线拔段。如车子转动证明杀把坏了须更换杀把或是维修用
锂电池电动自行车的主要部件介绍
1、控制器 控制器是控制电机转速的部件，也是电动车电气系统的核心，具有欠压、限流或过流保护功能。智能型控制器还具有多种骑行模式和整车电气部件自检功能。控制器是电动车能量管理与各种控制信号处理的核心部件。 2、转把、闸把 转把、闸把等是控制器的信号输入部件。转把信号是电动车电机旋转的驱动信号
电池事故频发－近3亿辆电动自行车如何安全上路
电池事故频发 近3亿辆电动自行车如何安全上路 “小区物业应该为电动自行车提供相关条件。我们可以同电动汽车相比较，电动汽车也存在充电问题，电动自行车的充电桩比起电动汽车要更简单一些。” —————————— 日前，北京消防通报了9月20日北京通州区的一起火灾事故。初步调查显示，租户将电动自行
电池事故频发－近3亿辆电动自行车如何安全上路
“小区物业应该为电动自行车提供相关条件。我们可以同电动汽车相比较，电动汽车也存在充电问题，电动自行车的充电桩比起电动汽车要更简单一些。” 日前，北京消防通报了9月20日北京通州区的一起火灾事故。初步调查显示，租户将电动自行车锂电池带入户内充电，充电过程中电池发生爆炸起火。 近年来，各地频发的
北京将试点在外卖快递车上加装芯片
从非机动车到机动车，行车规范仍将是北京今年交通治理重点工作之一。今天上午，市交通委解读2023年交通工作计划时透露，今年北京将试点在外卖、快递电动自行车上加装芯片，引入新技术实时监测车辆行动轨迹，提高违法行为主动发现能力。在强化非机动车治理方面，本市将推动修订《北京市非机动车管理条例》，增加骑乘人员
电动车自燃事故频发－实验告诉你电动自行车着火多可怕
不到一分钟，车身就有明火冒出。 近年来，电动自行车火灾自燃事故频发。近日永康消防大队进行了一次触目惊心的电动自行车火灾实验，再一次给广大市民敲醒了警钟。 实验假设电动自行车在内部电气线路发生短路的情况下发生燃烧。不到5秒，电动自行车开始冒出浓烟；57秒后，明火开始燃烧，并迅速蔓延；3分45秒
锂电池电动自行车的电池的相关介绍
电池是提供电动车能量的随车能源，锂电池电动车使用的就是最新型的锂离子电池。 使用提示：控制器主控板为电动车主回路，具有较大工作电流，会发出较大热量。因此，电动车不要停放在阳光下曝晒，也不要长时间淋雨，以免控制器出故障。 1.低于市场平均批发价的电池坚决不买。 2.没经过2年以上的市场考验的
锂电池电动自行车的特殊构造的介绍
少量电动车采用非轮毂式电机驱动。这些电动车采用侧挂式或者柱状电机、中置式电机、摩擦轮胎电机。一般采用这种电机驱动的电动车，其整车重量会有所降低，电机效率比轮毂式效率更低。在同样电池能量的情况下，使用这些电机的整车一般会比轮毂式整车续行里程缩短5%-10%。
关于批准发布《摩托车、电动自行车乘员头盔》
2022年第17号中国国家标准公告 中华人民共和国国家标准 公告 2022年第17号 附件文件下载：2022年第17号关于批准发布《摩托车、电动自行车乘员头盔》等2项强制性国家标准的公告。国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）批准《摩托车、电动自行车乘员头盔》等2项强制性国家标准，现
关于锂电池电动自行车的技术要求介绍
1．最高车速：应不大于20km/h；（《交法》58条规定，电动车最高时速不超过15公里） 2．整车质量：不大于40kg（含电池）； 3．脚踏行驶能力：必须具有良好的脚踏骑行功能，30min的脚踏行驶距离应不小于7km； 4．续行里程：一次充电后的续行里程应不小于25km； 5．最大骑行噪
电动自行车锂电池的使用寿命分析
正确的说法：锂电寿命能不能用到5年和充电周期的完成次数有关，和充电次数没有直接关系。简单的理解，例如，一块锂电在第一天只用了一半的电量，然后又为它充满电。如果第二天还如此，即用一半就充，总共两次充电下来，这只能算作一个充电周期，而不是两个。因此，通常可能要经过好几次充电才完成一个周期。每完成一个
电动自行车应用用锂电池分类的介绍
电动自行车用锂电池大致可分为三大类：锰酸锂电池、三元材料电池和磷酸铁锂电池。 1、锰酸锂电池：解决锰酸锂电池的高温性能，必须对电池的正极材料、电池结构设计和电解液配方进行改良。 2、三元材料电池：钴、镍、锰三元材料作为正极材料的锂电池，它克服了锰酸锂的高温性能差的缺陷，又提高了电池的比能量。
媒体称各方分歧过大导致电动自行车新国标难产
6月8日，在央视财经频道《对手》节目中，绿源电动车有限公司董事长倪捷作为企业代表，据理力争，强烈反对“限制”、“整顿”电动自行车。 就在此前一个星期，深圳市宣布， 从今年6月6日-12月5日全天24小时深圳主要区域禁止电动自行车上路。 深圳的“禁令”，让电动车企业感觉前途未卜。因为今
深圳50万电动车禁令改限令－因遭致民众强烈反对
正当深圳市交警局此前规定的7月1日对电动车正式罚款临近之日，近日提交深圳市人大审议的《深圳经济特区道路交通安全管理条例(草案修改建议二稿)》对电动车的表述发生了一些变化，这也让似乎已是“板上钉钉”的深圳电动车“禁令”有了变化的可能。 5月26日，深圳市交警局颁发一纸电动车禁令：在主要市区全
锂电池电动自行车的充电器的介绍
充电器是给电池补充电能的装置，一般分二阶段充电模式与三阶段模式两种。二阶段充电模式：先恒压充电，充电电流随电池电压的上升逐渐减小，等电池电量补充到一定程度以后，电池电压会上升到充电器的设定值，此时转换为涓流充电。三阶段充电模式：充电开始时，先恒流充电，迅速给电池补充能量；等电池电压上升后转为恒压
关于锂电池电动自行车的技术发展介绍
1．中国电动自行车在力矩传感器技术和集成电路控制器技术的应用上一直居于世界领先地位，有实力的企业已经在把集成电子和数码技术应用在控制器、电机阀控、充电控制等部件上，智能型电动自行车将是未来发展的制高点。 2．传统的铅酸电池由于可能造成二次污染、自身重量大、充电速度慢、使用寿命短而成为电动自行车