“东方”超级计算系统助力超燃冲压发动机迟滞效应机理研究取得进展
超燃冲压发动机是高超声速飞行的首选动力，但其中的迟滞效应给发动机的主动控制带来巨大困难。通过数值手段准确复现燃烧迟滞现象并揭示其机理是超声速燃烧研究的挑战性难题之一。中国科学院力学研究所空天飞行器数值模拟课题组提出了以动态分区火焰面模型（DZFM）为核心的“六位一体”超声速燃烧模型体系。基于“东方”超级计算系统，动态分区火焰面模型可以在不显著增加计算资源的前提下实现亿级网格的超声速燃烧大涡模拟，在高保真的同时实现了计算效率的量级式提升（相比FLUENT提升60倍），有效降低了大涡模拟等高解析度计算方法的工程应用门槛，为数值复现燃烧迟滞现象进而揭示其内在机理奠定了方法基础。相关工作以Combustion Hysteresis Phenomenon in a Dual-Mode Scramjet为题，发表于航空航天领域期刊AIAA Journal。该成果同时受到中国科学院计算机网络信息中心承担的中国科学院战略性先导科技专项支持。......阅读全文
我可变流量固体冲压发动机完成性能考核
31日从中国航天科技集团公司获悉，由该集团公司四院抓总的国家重点预研项目——可变流量固体冲压发动机试飞器，近日连续实施两发飞行演示试验，均获圆满成功。 至此，该项目各项研制、地面试车和飞行试验任务全部完成，标志着四院在国内率先完成了宽空域飞行条件下的可变流量固冲发动机性能考核，也表明该型发动机
“东方”超算助力智能超燃冲压发动机设计
对复杂燃烧动力学的量化分析是高超声速飞行器动力系统设计优化的关键环节。传统方法依赖海量流场数据的人工判读，存在计算资源消耗大、现象识别效率低、跨工况关联分析困难等问题，制约了设计优化进程。近日，中国科学院计算机网络信息中心单桂华研究团队联合力学研究所姚卫研究团队，依托“东方”超级计算系统的国产大算力
“东方”超级计算系统助力超燃冲压发动机迟滞效应机理研究取得进展
超燃冲压发动机是高超声速飞行的首选动力，但其中的迟滞效应给发动机的主动控制带来巨大困难。通过数值手段准确复现燃烧迟滞现象并揭示其机理是超声速燃烧研究的挑战性难题之一。中国科学院力学研究所空天飞行器数值模拟课题组提出了以动态分区火焰面模型（DZFM）为核心的“六位一体”超声速燃烧模型体系。基于“东方”
“东方”超级计算系统助力超燃冲压发动机迟滞效应机理研究取得进展
超燃冲压发动机是高超声速飞行的首选动力，但其中的迟滞效应给发动机的主动控制带来巨大困难。通过数值手段准确复现燃烧迟滞现象并揭示其机理是超声速燃烧研究的挑战性难题之一。中国科学院力学研究所空天飞行器数值模拟课题组提出了以动态分区火焰面模型（DZFM）为核心的“六位一体”超声速燃烧模型体系。基于“东方”
冲压件测量仪
冲压件影像测量仪是一种新型的影像测量技术。它和传统的二次元影像测量仪不同的是它不再需要光栅尺位移传感器作为精度标，也不经过大焦距的镜头经过放大产品影像来保障测量精度。一键式影像测量仪通过一个大视角大景深的远心镜头，将产品轮廓影像缩小数倍或数十倍后传递至几百万像素高分辨率CCD相机上做数字化处理，
单冲压片机的工作原理
工作原理：单冲压片机工作原理:该单冲压片机特点是一种小型台式电动连续压片的机器,也可以手摇，压出的药片厚度平均，光泽度高，无需抛光。由于单冲压片机只有一付冲模，所以称单冲压片机;物料的充填深度,压片厚度均可调节。单冲压片机的下冲的冲头由中模空下端进入中模孔，封住中模孔底，利用加料器向中模孔中填充药物
药改冲压传统药店－万亿健康产业寻渠道变革
据相关人士透露，网售处方药将会在2015年1月开闸，随着网上售药限制的放开，网上开药店成为医药行业首要筹备的大事，以往传统的药店渠道逐渐受到冷落。 而随着此种渠道终端的变革，受影响最大的是曾依赖传统渠道年热销3万亿元的大健康产品。 或许，医药电商的步伐是快了些，去年医药行业的人们还
发动机润滑油粘度的大小对发动机的影响
发动机润滑油粘度的大小对发动机的影响发动机润滑油黏度关系到发动机的启动性和机件的磨损程度、燃油和润滑油的消耗量及功率损失的大校机油黏度过大，流动性差，进入摩擦面所需时间长，燃料消耗增大，机件磨损加大，清洗和冷却性差，但密封性能好。黏度过小不能形成可靠油膜，既不能保证润滑，密封性又差，磨损大、功率下降
单冲压片机和旋转压片机的区别
一、性质不同1、单冲压片机是一种小型台式电动连续压片的机器，也可以手摇。2、旋转式压片机压片时转盘的速度、物料的充填深度、压片厚度可调节。机上的机械缓冲装置可避免因过载而引起的机件损坏。机内配有吸粉箱。通过吸嘴可吸取机器动转时所产生的粉尘，避免粘结堵塞，并可回收原料重新使用。二、冲模安装不同1、单冲
研磨机应用行业
振动研磨机，三次元振动研磨机，滚筒研磨抛光机的主要应用行业 轴承行业 1、适用于快速去除热处理后的轴承套圈滚动体表面的氧化皮； 2、适用于冲压，组合式铁保持器的倒角去毛刺、抛光。对于铜保持器用光饰工艺完全替代原来酸洗，倒角、去毛刺、抛光不仅提高产品质量，而且改善工作环境，符合国家的环保要
发动机油粘度测定——发动机油表观粘度测定仪
机油的粘度与水相比，油更稠。正是由于这种相对较厚的性质，石油更能抵抗流动。例如，如果我们有一瓶水和一瓶油，我们要倾斜地倒入这些瓶子的内容物，我们可以期望水以更快的速度流动。这是因为它比油的粘性小或稠度小。然而，石油仍然会流动，因为它更厚或更粘性，它正试图抵抗自然的引力。 因此，粘度是所有液体的
航天新动力：离子发动机
科学家预计，宇宙飞船需要配备不同于传统化学能燃烧为动力的火箭引擎，实际上一种被称为电火箭发动机的技术已经进入了人们的视野，其采用电能加速工质产生高速喷射流驱动飞船前进。应用这种技术打造的动力系统也被称为霍尔推进器，其与化学能火箭发动机最大的不同之处是利用电能来形成离子化的推进动力
发动机燃料实际胶质综述
什么叫发动机燃料实际胶质？ 发动机燃料的实际胶质，是指发动机燃料在试验条件规定的热空气流中蒸发（人工氧化），油中烃类经氧化、聚合、缩合所生成的深棕黄色或黑色的复杂物质。这种现象称为显胶或生胶性。发动机燃料实际胶质含量以100毫升试油中实际胶质的毫克数表示。测定的实际胶质含量，不是指油品中含
发动机燃料实际胶质综述
什么叫发动机燃料实际胶质？发动机燃料的实际胶质，是指发动机燃料在试验条件规定的热空气流中蒸发（人工氧化），油中烃类经氧化、聚合、缩合所生成的深棕黄色或黑色的复杂物质。这种现象称为显胶或生胶性。发动机燃料实际胶质含量以100毫升试油中实际胶质的毫克数表示。测定的实际胶质含量，不是指油品中含有胶状物的真
2020年超声波冲压件超声波清洗机
简介/冲压件超声波清洗机 按用户特定工艺要求而设计的金属冲压件去油脂清洗机。主要用不锈钢、铝、铜、合金等材质的冲压后表面粘附的油污及灰尘的清洗。 冲压件 冲压件图册 产品特点/冲压件超声波清洗机 独特的清洗工艺，灵活清洗流程，可兼容不同材质，不同要求的清洗
沉痛哀悼！西北工业大学教授、航空发动机专家蔡元虎逝世
9月8日，西北工业大学发布讣告：我国航空发动机专家、中国共产党党员、西北工业大学动力与能源学院原院长、博士生导师蔡元虎教授，因病医治无效，不幸于2024年9月7日在成都逝世，享年74岁。蔡元虎教授，1950年12月出生于陕西岐山，1975年考入西北工业大学航空发动机设计专业学习，1985年7月博
北航航空发动机燃烧团队创始人刘高恩逝世
澎湃新闻记者从北京航空航天大学能源与动力工程学院方面获悉，北京航空航天大学能源与动力工程学院刘高恩教授，因病医治无效，于2022年10月7日上午在京逝世，享年83岁。公开资料显示，刘高恩1939年9月出生，上海人，在北航学习工作五十余年，从事航空发动机燃烧专业的教学与科研工作。1956年考入北京航空
如何对编码器进行平滑处理
由于工作的压力，在冲压时可以产生更大的振动，振动的主轴同步编码器信号采集和负压，信号干扰的准确性。冲压的时刻，你必须同步的编码器信号进行平滑处理，添加冲压砂光机砂光编码器设置以下同步控制可以加盖，加盖即时平滑，提高系统的运行稳定性。 同步编码器由于机床主轴轴承的燃油系统的信号精度的压力
多款商业航天固体发动机发布
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/510669.shtm
迄今最强离子发动机通过测试
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/11/511907.shtm ?AEPS推进器最近在NASA格伦研究中心进行资格测试。图片来源：NASA/杰夫·雅尼斯科技日报北京11月7日电 （记者张佳欣）美国The Debrief新闻网站6日报
《光学快报》：一种内部分束脉冲压缩器新设计
近期，中国科学院上海光学精密机械研究所强场激光物理国家重点实验室在高能量拍瓦激光的压缩组束研究上取得进展，提出一种称为“内部分束脉冲压缩器”的新设计。 高能量拍瓦（1015瓦，PW）超强激光在实验室天体物理、激光粒子加速、真空极化等前沿科学研究领域有重要应用。目前，获得千焦耳量级的PW-100
没有冲压装置的激光切割机的两种穿孔方法介绍
切割穿孔技术：任何一种热切割技术,除少数情况可以从板边缘开始外,一般都必须在板上穿一小孔。早先在激光冲压复合机上是用冲头先冲出一孔,然后再用激光从小孔处开始进行切割。对于没有冲压装置的激光切割机有两种穿孔的基本方法： （1）爆破穿孔：(Blast drilling)，材料经连续激光的照射后在中
液相色谱柱为何正冲比反冲压力大得多
液相色谱常用的是C18柱，占据了常用色谱分析工作的80%，关于这种柱子的分离机制，相关书籍上可以查到。结构很简单，一根内壁非常光滑的管子，里面填了些填料。这个填料就是十八烷基硅烷键和硅胶。为了防止这些填料在不恰当的使用过程中被流失掉，同时防止固体小颗粒进入色谱柱，色谱柱的两端都套上了一个有着致密小孔
2020年超声波厨具冲压件超声波清洗机
素子是半导体组成电路的最基本元素，在行业中有着重要的位置，同时，在清洗方面也有着非常注重的问题，它是一项细小复杂的元气件，如果在清洗时选择不当，不但会使素子不能得到理想的效果，反之，还会影响原件原本的正常发挥，严重的，还会导致物件的损坏，为此，威固特研发并制作了一台全自动全封闭素子专用超声波清洗
工业超声波能够应用在哪些行业？
因为超声波的清洗特点，是手工清洗和普通机器清洗无法代替的，故超声波的应用是非常的广泛，尤其是工业超声波的应用，那么工业超声波到底能够应用在哪些行业呢？ 1、航空：主要清洗燃油过滤器、发动机、轮毂、刹车系统、轴承、热交换器、流量控制设备、陀螺仪、人造卫星、航空液压系统上的氧化物、尘土、切屑、
航空发动机同心度仪是新一代航空发动机同心度仪
航空发动机同心度仪是新一代航空发动机同心度仪。主要用于发动机机匣、转子、叶盘组件，盘、轴类零件和回转体零、部件的跳动、极值位置、同心度、圆度及平面度、垂直度的检测，并对检测数据进行记录、存储、并建立数据库，通过计算机对误差数据进行评价和分析，终得出正确的测量结果并出具测试报告。该测量仪特别适用于航空
启动子—基因表达的发动机
众所周知，一段基因从转录开始，最终形成蛋白质执行功能，离不开一个高效、匹配的启动子。启动子的一般结构包括核心启动子元件和上游调控元件。核心启动子元件又包括转录起始点和TATA框，主要作为RNA聚合酶结合并起始转录的位点，上游调控元件能够通过与对应的反式作用因子相结合改变转录的效率，如图1。
斯特林发动机工作原理
斯特林发动机是一种热力发动机，与您汽车上的内燃机有很大的区别。 该发动机于1816年由罗伯特·斯特林发明。斯特林发动机可能比汽油发动机或柴油发动机的效率更高。 但现在，斯特林发动机的使用还仅限于一些特殊领域，如潜艇或用于游艇的辅助发电机，这些地方静音操作非常重要。 尽管斯特林发动机在市场上的应
发动机分析仪的功能点
是款针对各类常见柴油、汽油发动机而开发的具有诊断、测试、分析和数据管理等功能的用仪器。系统采用ARM内核、速AD芯片、智能声卡、TFT真彩清触摸屏等和器件，集发动机综合性能检测、四通道速示波器、发电机性能测试等功能于体。所有测试数据和波形均可保存，并可通过计算机传教学示范，该分析仪存储空间可达数百组
发动机与汽车环保新标准公布
12月5日，环保部发布公告，自2013年1月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的气体燃料点燃式发动机与汽车必须符合国五标准的要求，相关企业应及时调整生产、进口和销售计划。 公告称，生产、进口气体燃料点燃式发动机与汽车的企业，应按国五标准要求向环境保护部提出核准申请，并报送