全国首台30兆帕氢能管束车成功投运
3月27日，中国石化燕山石化氢气提纯装置现场，我国首台30兆帕氢气运输管束车顺利充装650公斤燃料电池氢后，缓缓驶出厂区，前往中国石化北京石油昌平西关加氢站，标志着我国氢能运输实现了从20兆帕到30兆帕的跨越。相较于传统20兆帕管束车,30兆帕管束车卸氢量提高一倍、单车运氢成本可降低约30%，对推动产业技术突破与商业化应用具有重要意义。氢能储运是氢能产业发展中的重要一环。目前，高压气态运输仍是主流的氢气运输方式，我国普遍采用20兆帕管束车进行运输，目前该压力的车型平均每车实际卸氢量仅220公斤，氢能的运输成本高昂、效率较低。为进一步降低成本、推动氢能产业发展，燕山石化率先试点采用30兆帕管束车，实际卸氢量可提升至450公斤左右，大幅提升效率的同时，显著降低了成本。据介绍，燕山石化是华北地区最大的燃料电池氢生产企业。为适配30兆帕乃至未来更高压的氢气管束车，燕山石化加强攻关，在装置设计阶段前瞻性优化配置了33兆帕大排量氢气充装压缩......阅读全文
全国首台30兆帕氢能管束车成功投运
3月27日，中国石化燕山石化氢气提纯装置现场，我国首台30兆帕氢气运输管束车顺利充装650公斤燃料电池氢后，缓缓驶出厂区，前往中国石化北京石油昌平西关加氢站，标志着我国氢能运输实现了从20兆帕到30兆帕的跨越。相较于传统20兆帕管束车,30兆帕管束车卸氢量提高一倍、单车运氢成本可降低约30%，对推动
专家看好中国氢能产业－氢能汽车受关注
中国氢能产业发展如何？氢能技术如何应用？国际氢能协会副主席、清华大学教授毛宗强认为，中国具备应用氢能的实力，在氢燃料电池、电动汽车领域均有广阔的发展前景。 18日，诸多专家聚集京城，探讨中国氢能产业现状，并发布氢能产业宣传片《第一元素》。排在元素周期表第一位的“氢”，是自然界最丰富的元素之一。
专家看好中国氢能产业－氢能汽车受关注
中国氢能产业发展如何？氢能技术如何应用？国际氢能协会副主席、清华大学教授毛宗强认为，中国具备应用氢能的实力，在氢燃料电池、电动汽车领域均有广阔的发展前景。 18日，诸多专家聚集京城，探讨中国氢能产业现状，并发布氢能产业宣传片《第一元素》。排在元素周期表第一位的“氢”，是自然界最丰富的元素之一。
专家看好中国氢能产业－氢能汽车受关注
中国氢能产业发展如何？氢能技术如何应用？国际氢能协会副主席、清华大学教授毛宗强认为，中国具备应用氢能的实力，在氢燃料电池、电动汽车领域均有广阔的发展前景。 18日，诸多专家聚集京城，探讨中国氢能产业现状，并发布氢能产业宣传片《第一元素》。排在元素周期表第一位的“氢”，是自然界最丰富的元素之一。
氢能产业迎来风口，多地出台政策抢占氢能“新赛道”
近期，我国多地密集出台支持政策，积极抢占氢能发展“新赛道”，相关产业开发和应用加速落地。业内人士指出，当前我国氢能产业链初具雏形，发展潜力逐渐释放。作为新兴产业，氢能产业链诸多环节还有待完善，进一步降本增效是未来重点。 抢占赛道 多地出台支持政策 5分钟即可加满氢，续航达400公里，排放物仅有水
广东省出台氢能产业规划－氢能产业或达3000亿
11月6日，广东省发改委等部门联合印发《广东省加快氢能产业创新发展的意见》。 《意见》提出，到2025年，氢能产业规模实现跃升，燃料电池汽车示范城市群建设取得明显成效，推广燃料电池汽车超1万辆，年供氢能力超10万吨，建成加氢站超200座，氢气供应体系持续完善，应用场景进一步丰富，产业核心竞争力
全球首台常温常压储氢·氢能汽车工程样车泰歌号面世
全球首台常温常压储氢·氢能汽车工程样车“泰歌号”，17日在武汉扬子江汽车厂区奔跑起来！这标志着我国在“常温常压储氢技术”上取得突破。 氢能是一种能量密度很高的清洁可再生能源，理论上可以广泛应用于各种动力设备，但难以常温常压储存是其发展的一个重要瓶颈。中国地质大学（武汉）国家首批“千人计划”专家
中央企业绿色氢能制储运创新联合体在京正式成立
8月21日，由国务院国有资产监督管理委员会指导、中国石化和国家能源集团联合主办的中央企业绿色氢能制储运创新联合体启动会在京举行，中央企业绿色氢能制储运创新联合体正式成立。国务院国资委科技创新局副局长王晓亮、国家能源集团党组书记、董事长、中国氢能联盟理事长刘国跃和中国石化党组书记、董事长、中国工程院院
氢能领域团体标准发布
12月6日，我国首个氢燃料电池氢气品质团体标准发布。 这项标准名为《质子交换膜燃料电池汽车用燃料 氢气》（T/CECA-G 0015-2017），由同济大学、中国科学院大连化学物理研究所、中国标准化研究院等11家机构共同制定。 “该标准规范了氢气中硫化物、氨、卤化物等微量燃料电池污染物的测试
氢能燃料电池车未来5年是关键决定期
我对氢能和燃料电池总体看法是乐观的，尤其是从整个氢能产业发展来看更是如此。燃料电池是氢能产业的一部分，但它是先导和引领部分，或者说是核心部分。 氢燃料电池汽车进入大规模商业示范阶段 氢燃料电池技术在这两年有重大突破。以前我们总觉得燃料电池发展太慢了，跟动力电池没法比，现在燃料电池也到了一个技
未来5年是氢能燃料电池车关键决定期
我对氢能和燃料电池总体看法是乐观的，尤其是从整个氢能产业发展来看更是如此。燃料电池是氢能产业的一部分，但它是先导和引领部分，或者说是核心部分。 氢燃料电池汽车进入大规模商业示范阶段 氢燃料电池技术在这两年有重大突破。以前我们总觉得燃料电池发展太慢了，跟动力电池没法比，现在燃料电池也到了一个
加拿大氢能质子交换膜水电解制氢
能源短缺和环境污染已成为制约人类经济发展和社会进步的两大全球性的难题。及早进行能源消费结构转型,实现能源的可持续发展,已得到国际社会的共识。用氢作能源发电是21世纪人类zui理想的能源之一氢能具有资源丰富、可再生、可存储、清洁环保等特点,其研究越来越受重视。水电解制氢技术主要有碱性电解水[1]、固体
国创氢能产业创新联盟成立暨氢能战略合作签约仪式举行
1月12日，由张家口市人民政府和中国电动汽车百人会共同主办的氢能与可再生能源论坛在京召开，“国创氢能产业创新联盟成立暨氢能战略合作签约仪式”同期举行。北京亿华通科技股份有限公司、北京汽车集团有限公司、张家口市氢能与可再生能源研究院等8家单位共同签署了氢能战略合作框架协议，并成立国创氢能联盟。
两快一多！《2019年车用氢能蓝皮书》发布
12月11日，中国（天津）氢燃料电池汽车发展高峰论坛举行，共吸引来自国内外政府与相关部门的领导、氢能及燃料电池产业的专家学者以及汽车、零部件、能源等领域的企业代表近300人参加。 目前，纯电动汽车续驶里程较短，充电时间较长，适用于短途、轻载运输等场景。氢燃料电池汽车续驶里程长、加注时间短，更
薄膜装置能生产99％纯度氢
据物理学家组织网10月7日报道，日本京都大学的科学家发现了一种在薄膜装置内生产氢气的新方法，可使制成的氢气纯度达到99%以上，省去制氢过程中额外的提纯步骤。相关研究报告发表在近期出版的《应用物理快报》上。 目前生产氢气的方法很多，例如水电解和天然气的蒸气重整以及氨分解等。但利
地球生命起源于氢能
生命起源时的第一个化学反应是如何开始的？它们的能量来源是什么？德国杜塞尔多夫大学（HHU）的研究人员重建了现代生物分化前的最后共同祖先“露卡”（缩写为LUCA）的新陈代谢。他们发现并确定了长期寻求的、推动这些反应向前发展所需的能量来源，它就是一直隐藏在众目睽睽之下的氢气。 在实验室中，HHU分
探讨船舶氢能应用与发展
9月25日，由大连海事大学和大连市氢能发展促进协会共同主办，中科院大连化学物理研究所、信德海事协办，大连市新能源船舶技术创新中心、大连海事大学轮机工程学院承办的第二届大连船舶氢能国际研讨会顺利举办。会议采取线上和线下相结合的形式举行，并全程进行网络直播。 此前，中国海事局发布了《氢燃料电池动力船
为氢能产业扶正发展定位
日前，《氢能产业发展中长期规划（2021-2035）》（简称《规划》）正式发布。《规划》明确了氢的能源属性，是未来国家能源体系的组成部分，并明确了氢能是战略性新兴产业的重点方向，是构建绿色低碳产业体系、打造产业转型升级的新增长点。 “《规划》的象征性意义比实质性意义更大，它给氢能产业一个明确的发
氢能如何迎来大发展？
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/504696.shtm为了实现“双碳”目标，许多人把目光瞄准到可再生能源上，但是由于可再生能源具有波动性的特点，因此需要进行大规模的储能。氢能可以作为一个非常好的纽带，能把可再生能源转化为氢，后端再把氢转化
聚焦氢能燃料电池技术
近日，主题为“氢能燃料电池技术”的西苑沙龙会议在京召开。与会专家对氢能燃料电池技术的发展现状、应用前景、技术瓶颈以及发展趋势等进行了深入、广泛的研讨，对我国氢能燃料电池技术在关键技术、示范和产业化应用等方面与发达国家间存在的差距进行了分析，提出了未来发展目标和技术路线，同时，针对我国燃料电池技术
氢能供应链岛津解决方案氢载体篇
本文内容非商业广告，仅供专业人士参考。关于岛津 岛津企业管理（中国）有限公司是（株）岛津制作所于1999年100%出资，在中国设立的现地法人公司，在中国全境拥有13个分公司，事业规模不断扩大。其下设有北京、上海、广州、沈阳、成都分析中心，并拥有覆盖全国30个省的销售代理 商网络
氢能产业新时代到来－我们该如何守护“氢”安全？
近日，随着国家对氢能产业的持续支持和政策推动，中国氢能基础设施建设明显加速，尤其是加氢站的建设和运营。这一举措旨在促进氢燃料电池汽车产业的发展，减少化石能源依赖，降低汽车尾气排放，从而推动环境的整体改善和新能源产业的技术进步。氢能作为清洁能源的一种，其优势在于零排放、高能量密度，尤其适合用于长途运输
第十五届全国氢能学术会议呼吁加强氢能技术研究
近日，第十五届全国氢能学术会议暨第七届两岸三地氢能研讨会在上海电力学院举行。400多位专家学者围绕氢能的制备、储存、运输、利用以及燃料电池技术的应用等主题进行了交流。 与会专家表示，美国、日本、德国、英国等发达国家都非常重视氢能发展计划。中国氢能燃料汽车的发展虽然已进入轨道，但缺乏明确的氢能发
北京氢能产业大会暨京津冀氢能产业发展高峰论坛举办
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/3/497249.shtm3月28日，北京氢能产业大会暨京津冀氢能产业发展高峰论坛在北京举办。本次大会由北京市经信局、北京市科委、中关村管委会指导，中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟（以下简称中关村氢能产业联
中国氢能联盟提出绿氢标准－相关专家怎么看
氢能的燃烧产物是水，因其环境友好性被誉为“终极能源”。氢的制取、储存、运输、应用技术也成为业界关注的焦点。但目前人类主要将氢气作为工业原料来使用，而并非主要能源来源。 近日，中国氢能联盟提出的《低碳氢、清洁氢与可再生能源氢的标准与评价》（以下简称《标准》）正式发布实施。该标准对标欧洲依托天然
氢能，电与水之间玄变
德国勃兰登堡州近日建成世界上第一座用氢能源作为电力存储中介的混合能源试点电站。这座电站位于勃兰登堡普伦茨劳市郊，由德国Enertrag公司联合法国道达尔公司以及瑞典大瀑布电力公司合作建成。主体建筑由一座氢能源电解存储站和一座生物质能电热站组成。电站不远处伫立着大型风电机组，单机容量最大可达
我国首个氢能领域团体标准发布
我国首个氢能领域团体标准6日正式发布。这对于提高我国燃料电池用氢气品质具有重要的指导和规范意义。图片来自互联网 这是记者从6日于广东省佛山市召开的“第二届氢能与燃料电池产业发展国际交流会暨第一届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品推介会开幕式”上获悉的消息。 这项标准名为《质子交换膜燃料
北京市氢能产业蓄势加速
北京西南房山，老炼化基地加码氢能，供氢能力2024年将实现数倍提升；京南大兴，氢能示范区企业集聚，产业空间将再度扩容。在“高质量发展调研行”北京主题采访中可以看到，北京氢能持续蓄势，产业正在加速跑。 管道纵横交织，机器嗡嗡作响。日前，位于京西南房山的燕山石化厂区内，一套氢气新能源装置正源源不断
氢能：下一个风口
我国氢能行业正向标准化和产业化方向发展，石油公司具有资源优势，但加氢站并非是最佳模式。 2017年12月，由中国绿色设计与制造产业创新联盟倡议发起的“中国氢能产业联盟”正式成立，中国节能协会、中国能源研究会、神华、国家电投等18家机构、高校和企业成为首批响应的成员；同时还以该联盟的名义发布了旨
废弃塑料用于海水制氢，绿色氢能生产有了新思路
日前，记者从中国科学院理化技术研究所获悉，该研究所光化学转换与合成研究中心研究员陈勇团队，提出了一种海水制氢的新策略——利用电化学重整废弃的聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）塑料，从海水中提取出氢气。该研究为废弃塑料和海洋资源的利用以及绿色氢能生产提供了新思路，有望为解决全球能源危机和环境污染问题作