我国首型甲醇燃料船用中速机正式交付
船用中速机“喝上”高纯度甲醇 我国首型甲醇燃料船用中速机正式交付 近日，我国自主研制的首型高替代率甲醇燃料船用中速机正式交付，并新签订8台套甲醇燃料中速机合同订单。该型发动机由中船集团第七一一研究所完全自主研制。 该发动机缸径210毫米，额定转速为1000转/分钟，额定功率1000千瓦，采用甲醇缸内直喷技术路线，匹配自主研发的高紧凑双燃料喷射系统和灵活燃料智能化控制系统，甲醇替代率超过90%，最高可达95%。 据介绍，如应用绿色甲醇，单台甲醇燃料船用中速机每年可减碳超5000吨，减少60%氮氧化物和高达99%硫氧化物排放。该型甲醇燃料中速机的成功交付，为我国实现“双碳”目标提供了关键技术支撑。 2024年10月，该型发动机通过中国船级社型式试验，正式取得国内首张高替代率甲醇燃料船用中速机产品型式认可证书。日前，与甲醇燃料发动机同步开发的CS27DF-A氨燃料发动机，也通过了中国船级社型式认证，氨燃料最高替代率达85......阅读全文
我国首型甲醇燃料船用中速机正式交付
船用中速机“喝上”高纯度甲醇 我国首型甲醇燃料船用中速机正式交付 近日，我国自主研制的首型高替代率甲醇燃料船用中速机正式交付，并新签订8台套甲醇燃料中速机合同订单。该型发动机由中船集团第七一一研究所完全自主研制。 该发动机缸径210毫米，额定转速为1000转/分钟，额定功率1000千瓦，采
甲醇掀起燃料船绿色革命
中化新网讯 6月17日，北京大学世界新能源战略研究中心、中国社会科学院数量经济与技术经济研究所、全球甲醇行业协会、美国全球全分析研究所联合在北京举办了甲醇重型动力领域应用研讨会。此次研讨会汇集了国内外甲醇燃料和重型发动机研发和应用领域的最新成果，也是国内首次关于船用甲醇燃料和发动机的研讨会。
首艘高温甲醇燃料电池动力船“嘉鸿01”首航
高温甲醇燃料电池动力船成功首航。 11月8日，以高温甲醇燃料电池为动力电源的示范游船“嘉鸿01”在广东佛山南海丹灶仙湖首航。据悉，此次成功首航，标志着高温甲醇燃料电池正式进军绿色航运市场，为国家电动船发展事业提供新的发展方向。 “这是国际上高温甲醇燃料电池作为船用主辅动力商业化应用的首
船用燃料油分类和质量标准
我国船用燃料油国家标准GB/T17411-2015是按照国际标准ISO8217执行的，是强制性国家标准。根据我国国家标准规定，船用燃料油分为两类产品，一是馏分型船用燃料，二是残渣型船用燃料。馏分型燃料包括DMX（相当-10#轻柴油）、DMA（相当0#普通柴油）、DMZ、DMB等，主要在高速柴油机及中
甲醇燃料油热值测定仪怎么用
燃料热值检测仪使用方法1、将电源插头接入电源，打开电源开关，打开燃料热值检测仪盖，将内筒清理干净。2、称样：把坩埚放到天平、按天平上的去皮键，让天平归“0”用随机送的针管抽取适量的油加入到坩埚重量0.9克到1克，把要化验的油品的样重记下来。3、把坩埚放到燃料热值检测仪的氧弹桶的中心电极上。4、穿点火
船用燃料油和船舶排放缺乏国家强制标准
图为香港葵涌货柜码头。 2014年7月3日，北京国际大厦，重度污染。 来自美国的自然资源保护协会（NRDC）高级律师David Pettit望着窗外不见天日的雾霾开玩笑：“今天的北京让我想起了几十年前的洛杉矶。” 随着去年“史上最严”《大气污染防治行动计划》的颁布，各地区与PM2.5的博弈开
甘肃试点甲醇燃料推广
甘肃省工业和信息化委员会日前发布《关于做好甲醇燃料推广试点工作的通知》，加快甲醇燃料的推广步伐，规范甲醇燃料加注站建设，促进甘肃甲醇相关产业发展。 《通知》指出，甘肃省将积极研究出台相关优惠政策，支持民营企业参与甲醇燃料产业发展，从事加注站建设经营和甲醇灶具、锅炉等设备的生产应用。甘肃省还
船用燃料油相关国际法规及标准的分析
船用燃油质量管理对船舶柴油机及相关系统的维护 是至关重要的。近年的故障统计资料表明 :由于燃油质 量低劣、燃油牌号不合适或燃油预处理不当引起的船舶 柴油机故障的次数不断增加。近年来新生效或即将生效 的一些与船用燃油相关的法规或标准 ,必将对船用燃油 的质量管理带来重要的影响。 1 MARPOL 73
船用燃料油的全自动粘度测定解决方案
船用燃料油是一种发热量大、燃烧性能好、储存稳定、腐蚀小、使用范围广的燃油，是大马力、中、低速船舶柴油机理想的燃料。燃料油是成品油的一种，是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物。粘度是液体燃料的一个重要特性,粘度小,表示液体容易流动,易于输送和雾化,；粘度大,液体留出时间长
首款国产甲醇船用发动机将实现产业化应用
12月22日，中国农业发展集团所属淄柴动力有限公司研发的甲醇/柴油双燃料发动机日前获得由中国船级社青岛分社颁发的国内首张甲醇/柴油双燃料船用发动机的型式认可证书和产品证书。这款发动机将应用在国内首艘甲醇/柴油双燃料万吨级电力推进散货船上。这标志着中国自主品牌的低碳环保甲醇船用发动机将实现产业化应
伊朗有意生产核动力船燃料
伊朗保守派网站“东方新闻”16日报道，伊方开始设计核动力潜艇，西方制裁或迫使伊朗一些大型船舶远航期间使用新型燃料来源，伊朗应提高浓缩铀纯度，以生产核动力油轮所需燃料。 报道称，为实现核动力，伊朗核工业不可避免地提升铀浓缩水平，达到新型船舶反应堆所需的平均水平，即50%至60%。
什么是直接甲醇燃料电池？
直接甲醇燃料电池是指直接使用甲醇为阳极活性物质的燃料电池，是质子交换膜燃料电池的一种，只是燃料不是氢而是甲醇而已。DMFC是世界上研究和开发的热点，其基础是E.Muelier在1922年首次进行的甲醇的电氧化实验。1951年，Kordesch和MarKo最早进行了DMFC的研究。
甲醇:不能忽视的交通替代燃料
相较于其他交通替代燃料，甲醇燃料因技术相对成熟、排放低、更灵活安全、更易融入汽油分配系统，且具备一定经济优势，被视为最符合目前中国能源、资源国情的新型替代燃料之一。与此同时，推广甲醇燃料还具有复合价值。原机械工业部部长何光远稍早前曾指出，由于甲醇的主要生产原料是煤炭，因此发展甲醇汽车与中国煤炭资
国内首艘，完成甲醇燃料补给测试
国内首艘投运的甲醇燃料加注船在洋山港完成甲醇燃料补给测试。 3月13日10时，在洋山港海事局远程监控和现场执法人员的守护下，国内首艘投运的甲醇燃料加注船“海港致远”轮在洋山港申港石油码头顺利完成甲醇燃料补给测试。此次“海港致远”轮顺利靠泊完成燃料补给测试，标志着洋山港已具备甲醇燃料补给能力，在
国内最大甲醇燃料系统基地开建
投资1.6亿元、占地200亩的车用环保节能设备——中醇化麻城汽车汽油、甲醇、双燃料电子喷射系统基地在麻城动工，这也是我国最大生产甲醇汽车燃料系统的流水线，年生产量将达10万套。 据介绍，中醇化“汽车汽油、甲醇双燃料电子喷射系统”将甲醇、汽油采用两个储存箱单独储存，在汽车发动机上增加一套单独
简述直接甲醇燃料电池的原理
直接甲醇燃料电池的工作原理与质子交换膜燃料电池的工作原理基本相同。不同之处在于直接甲醇燃料电池的燃料为甲醇(气态或液态)，氧化剂仍为空气和纯氧。直接甲醇燃料电池的工作原理如图1《DMFC原理图》所示。其阳极和阴极催化剂分别为Pt-Ru/C(或Pt-Ru黑)和Pt-C。其电极反应为 阳极：CH3
全球首艘甲醇动力集装箱船下水
4月17日消息，丹麦马士基航运宣布，公司首艘甲醇动力集装箱船已于4月4日在韩国现代尾浦造船下水。这艘容量为2100TEU的船在现代尾浦船坞下水，是马士基第一艘也是全球第一艘以碳中和甲醇作为燃料的集装箱船。
我国自主研制的首台实船甲醇供给系统问世
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/513469.shtm12月1日，由中国船舶集团广东广船国际海洋科技研究院有限公司（以下简称广船国际海科院）自主研发制造的国内首台实船甲醇供给系统在广州南沙完成验收。记者获悉，验收仪式上，广船国际与广船国
填补空白！中国首台500千瓦级船用燃料电池系统诞生
12月3日，在上海举行的第20届中国国际海事会展上，中国船舶第七一二研究所（以下简称七一二所）发布了拥有自主知识产权的全国首台500千瓦级船用燃料电池系统解决方案，为助推我国绿色船舶发展提供了新的动力。 据悉，七一二所研制的船用氢燃料电池系统具有能量转化效率高、振动噪声低、零排放无污染等优势，
美研制出液态甲醇燃料电池
美国航天局下属喷气推进实验室日前宣布，该机构与南加州大学合作，研制出一种利用液态甲醇产生电能的电池，这项技术将为进一步开发和推广清洁能源开辟新途径。 喷气推进实验室5月26日发布的新闻公报说，与其他燃料电池相比，这种“直接甲醇燃料电池”在发电时不需要添加任何燃料，也不排放任何污染物，其发电副产
“直接甲醇燃料电池技术”课题通过验收
5月8日，中科院长春应用化学研究所承担的国家“863计划”课题——“直接甲醇燃料电池技术”通过科技部组织的专家验收。验收组专家、科技部高技术中心能源处处长陈硕翼、长春应化所所长助理周光远以及课题负责人和课题组成员参加了验收会议。 直接甲醇燃料电池（DMFC）是一种将化学能连续不
甲醇有毒李书福：是燃料，不是饮料!
“现在行业里有一种声音，有些不了解真相的人认为甲醇不适合做车用燃料，因为它有毒。这种观点有些不负责任，其实在国家标准《职业性接触毒物危害程度分级(GBZ230—2010)》中，甲醇和汽油均属轻微危害毒物，甚至甲醇的危害指数还略低于汽油。当然，人如果喝了甲醇的话肯定会中毒，喝了汽油和柴油也一样，毕
概述直接甲醇燃料电池的研究热点
直接甲醇燃料电池以其潜在的高效率、设计简单、内部燃料直接转换、加燃料方便等诸多优点吸引了各国燃料电池研究人员对其进行多方面的研究。对DMFC的研究重点集中在以下几个方面： (1)DMFC性能研究 研究的内容主要有运行参数对DMFC的影响。这些参数包括如温度、压力、Nation类型、甲醇浓度等
专家：全面推广甲醇燃料条件已成熟
“大力发展甲醇燃料，不仅能从根本上解决中国能源紧缺问题，还能产生良好的社会效益。”谈及甲醇汽油的优点时，长期研究清洁燃料、膜分离、炼厂污染物防治与控制等方面的国内知名专家、西安石油大学化学化工学院教授黄风林表示。他认为，从国家经济发展、能源战略安全保障需要方面分析，全面推广甲醇燃料的条件已经成熟
为航运降碳减排提供中国方案
“要实现船舶温室气体减排战略目标，目前主要从两个方面着手，一是将新型绿色燃料用于发动机；二是采用排放后处理技术。” 4月20日，在2024世界内燃机大会开幕当天，中国船舶集团有限公司第七一一研究所（以下简称七一一所）总工程师王锋在接受《中国科学报》专访时如是说。 2023年7月， 国际海事组
我国自主研制的首台船舶甲醇燃料供给系统问世
12月1日，由中国船舶集团广东广船国际海洋科技研究院自主研发制造的国产首台船舶甲醇燃料供给系统完成验收。 甲醇作为船用清洁燃料，具有良好的经济性、安全性和可获得性，受到全球航运市场的广泛青睐。船舶甲醇燃料供给系统是为甲醇双燃料发动机提供持续稳定燃料供给的关键设备。 据了解，广船国际海科院研发
西安出租车“喝”M100甲醇燃料
西安市全力推行甲醇汽车，缓解冬季天然气紧缺和雾霾天气。截至12月26日，西安市首批上线的甲醇出租车运营1周时间，投入运行的7座加注站共销售M100甲醇燃料1万升。 12月20日，西安市政府举行甲醇出租汽车启动仪式，首批60辆全新的吉利帝豪甲醇出租车正式投入运营，使用的燃料为车用M100甲醇燃料
大连化物所“甲醇燃料电池系列”项目通过验收
近日，由中国科学院大连化学物理研究所醇类燃料电池及复合电能源研究中心研究员孙公权担任首席专家的某部项目“甲醇燃料电池系列”通过验收。 该项目于2012年12月立项，2014年12月研制的DMFC-25-R-12型、DMFC-50-U型和DMFC-200-U型直接甲醇燃料电池产品通过正样确认，2
长江首艘双燃料动力船通过国家级评审
近日，万里长江上第一艘双燃料船(柴油/天然气)——“长迅”3号货轮，在武汉正式通过国家海事部门专家评审。此项评审通过，填补了国内船舶运输行业采用替代能源的技术空白。 近年来，随着国际油价不断飙升，全球航运市场低迷不振。我国内河最大航运企业——长航集团公司，现有2000多艘船舶，一年需消耗柴
应用我所氢燃料电池的无人船试航成功
12月14日，我所与大连云海创新科技有限公司（以下简称“云海创新”）合作研制的氢燃料电池无人船试航成功。该船以我所燃料电池系统科学与工程研究中心（DNL0301组）邵志刚研究员和周利研究员团队研制的风冷氢燃料电池为动力，以云海创新生态环境无人监测船为平台。风冷氢燃料电池以强制对流的空气为冷却介质，无