国五油标将带来什么
国家标准委日前对外发布国五汽油标准，从2018年1月1日起全国将供应国五汽油。有关测算显示，新标准实施后，即使现有汽车不作任何改造，也能达到10%至15%的减排效果。因油品升级而造成的成本上涨，将由国家补贴、炼油企业和消费者分担，消费者每月支出预计增加十多元——减排效果如何 油品升级后，即使现有汽车不作任何改造，也可达到10%至15%的减排效果，预计在用车每年可减排氮氧化物约30万吨 汽车尾气排放是PM2.5的主要污染源之一。近年来，随着我国汽车保有量的快速增长，机动车尾气对大气污染的影响日益增加。统计显示，在一些城市中，汽车尾气排放对PM2.5的“贡献率”超过两成。以北京市为例，机动车排放了全市58%的氮氧化物、40%的挥发性有机物和22%的细颗粒物。 油品质量是影响汽车尾气排放的重要因素。汽油新标准实施后，会给空气质量带来怎样的改善，是人们最为关注的问题。中国环境科学研究院副总工程师鲍晓峰说，“从‘国三’升级到‘......阅读全文
国务院划定油品升级路线图－车主应承担部分成本
近日甚嚣尘上的油品升级问题终于迎来关键突破点。据中新网能源频道了解，昨日国务院常务会议决定，2014年底前汽柴油完成国四标准的过渡，2017年底前完成国五标准的过渡，并要求“三桶油”要首先如期完成炼油装置改造任务，按照合理补偿成本、优质优价和污染者付费的原则合理确定成品油价格。
国四标准实施进度慢于预期尾气处理市场缓慢释放
重型柴油车国四排放标准的实施，将为博世汽柴的高压共轨系统和威孚高科柴油车尾气后处理系统带来广阔的市场空间，预估规模高达千亿元。目前这一领域吸引了各路资本蜂拥而至，但威孚高科优势依然领先。 不过，国四标准的实施进度慢于预期，或使得市场所期待的爆发式增长难以出现。威孚高科预计，国四排放标准的全
治尾气，柴油车“喝上”尿素
昨天下午，在沪杭甬高速公路绍兴服务区加油站，大货车司机李向劲加完150升柴油，意外地领到了一桶免费赠送的柴油尾气处理液。 车用尿素处理液最基本的功能是将柴油车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保，可使爱车达到国家规定的尾气排放标准。客户经理小王在销售油品的同时，耐心地向客户普及车用
治霾和减排呼唤生物天然气
所谓“生物天然气”指的是通过厌氧发酵或气化后，以精炼或合成的方式将有机的生物质（沼气）转变成以甲烷成分为主的生物燃气。沼气的原料极其丰富，制成生物天然气后，可以作为尾气污染物及碳排放量极低的汽车燃料。这对那些缺少化石天然气和燃油、又饱受空气污染和雾霾折磨的发展中国家来说，不失为福音。 机动车
2010我国车用汽油将进入国Ⅲ时代
按照车用汽油国家标准有关要求，从明年1月1日起，我国将全面推行国Ⅲ标准汽油，九个省市将率先完成实施国Ⅱ汽油到国Ⅲ汽油的升级。国Ⅲ汽油与国Ⅱ的有什么不同?我们走访了中石化的相关人士。 实际上，国内一些地区根据当地的特殊情况制定了不同的地方标准，有的已经提前实施了汽油质量升级，如北京市从200
机动车排放控制与监管技术国际研讨会召开
我国连续8年成为世界机动车产销第一大国，机动车尾气污染已成为我国空气污染的重要来源，探寻治理机动车污染方法已是当务之急。近日，中国汽车工程学会环保技术分会联合武汉理工大学等4家单位举办“2017机动车排放控制技术与监管技术国际研讨会”，来自国内外高校、研究机构、汽车企业等300多名代表参加本次研
国五汽油标准年底前发布－油价或涨3毛可减排15％
1月29日傍晚，北京国贸桥下汽车排成长龙在雾霾中缓行国务院总理温家宝昨天主持召开国务院常务会议，会议指出，随着汽车保有量快速增长，汽车尾气排放对大气污染的影响日益增加，为此决定加快油品质量升级。 为加快油品质量升级，会议决定：在已发布第四阶段车用汽油标准（硫含量不大于50ppm）的基础上，由国家质检
京津冀共治尾气－异地车排放超标将就地处罚
京津冀及周边地区机动车排放控制协作办公室成立，跨区域机动车排放监管数据将实现共享 数据显示，目前，北京地区机动车保有量为550余万辆，京津冀及周边地区机动车总数更是高达6000万辆。在这些数字的背后，存在新车排放检测缺失、年检频现造假、异地处罚无法执行等一系列问题。能否成功破解这些难题，治理好机动
株洲市关注机动车尾气排放－守护一方蓝天
汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。主要污染物为一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物，能引起光化学烟雾等。图片来源于网络 另外，汽车排放的二氧化碳(CO2)、硫化物SOx(SO和SO2)、氮氧化物NOx(NO和NO2)、氟氯烃等使温室效应、臭氧层
最新研究表明：减少汽车尾气排放可降低死亡率
据法国健康杂志《TOPSANTE》报道，有最新研究显示：汽车尾气排放的会影响人的身体健康，而减少有关气体的排放则会降低过早死亡的概率。图片来源于网络 日前发表于国际环境医学杂志的一项研究结果显示：通过创建无车城市可减少由于由环境污染而导致的过早死亡。据悉，全世界每年都会有超过40万的人由于空气
四川强化尾气排放控制－成立机动车排污监控中心
四川省委编办近日同意将四川省环保产业发展中心更名为四川省机动车排污监控中心，进一步加强机动车尾气排放控制。 据了解，四川省机动车排污监控中心受四川省环保厅委托，将承办省政府机动车污染防治工作领导小组办公室的日常事务，监督管理机动车排放定期检验和环保标志发放工作，开展机动车检测机构
“柴油车尾气处理超低排放系列装置研发”项目通过验收
6月25日，由江铃汽车集团公司承担的国家国际科技合作专项“柴油车尾气处理超低排放系列装置研发”项目在南昌顺利通过验收验收会由江西省科技厅国合处负责同志主持，卢福财副厅长参加会议并讲话。 验收会前，专家组全体成员在现场听取了项目组对研发装置应用原理的介绍，察看了研发装置的对比实验，并对该装置
厦门将用视频监控扬尘－力图缓解空气污染
为了让市民吸一口清新空气，厦门正在下狠功夫。记者昨日(30日)获悉，《厦门市空气质量限期达标规划(2014—2020)》已经出炉，给厦门的空气质量定了硬指标：明年，城市环境空气质量好于或等于二级天数达到94%以上，重点工业企业大气污染物排放达标率达到100%。到2020年，城市环境空气质量达到或
京津冀地区将统一机动车排放及油品标准
5月19日，2016年“展望‘十三五’发展谱新篇”系列形势政策报告会第八场举行。北京市环保局副局长方力表示，“十三五”期间将进一步推动京津冀协同，逐步实施统一的机动车排放标准和油品标准。 同时，北京市将基本淘汰国Ⅲ标准重型柴油车和国Ⅰ、国Ⅱ标准轻型客车，全部清退城乡结合部和农村地区的“小散乱
媒体称油品升级或需千亿－每升可能上涨超0.5元
中国正试图通过油品升级“吹散”雾霾。 日前，国务院首次明确实施“国四”柴油、“国五”汽柴油标准的时间表，这意味着我国油品升级步伐将进一步加快。有专家预计，油品升级到“国五”标准，成本超千亿元，油价上涨将是必然趋势。此外，在下一步的国标制定中，环保部门和石化部门之间仍存在过渡期
国标委计划修订7项国强标－车用油品标准将继续升级
分析测试百科网讯 近日，国家标准委关于下达《车用汽油》等7项国家标准修订计划的通知，本次修订的7项标准均为国强标，分别是《车用汽油》、《车用乙醇汽油（E10）》、《普通柴油 》、《生物柴油》、《车用乙醇汽油调合组分油》、《车用
雾霾倒逼油品升级－七成成本或转嫁消费者
据《上海商报》报道，全国多地持续的雾霾天气使得油品升级问题再度被热议。中石化董事长傅成玉近日对媒体表示，中石化将一年投入300亿元解决油品质量问题，明年起将全面供应国四标准车用油。专家表示，油品升级不难，难的是消费者无法接受高油价，因为油品升级后大约70%成本需消费者埋单。
车辆排放超标还需车主买单？三年后，车企全负责！
如果你是一名车主，或者你对汽车行业很熟悉，那么，下列数字你或许不会陌生：2009年以来我国汽车产量居世界第一，截至2015年底，我国轻型汽车保有量达1.5亿辆左右。 汽车为我们的生活带来了便利，但同时，它也为城市污染“贡献”了自己的一份力。如何促进汽车技术更新换代，使它更清洁、更环保？不断升级
《车用汽油》标准进入修订阶段
记者获悉，《车用汽油》国家标准的修订报批稿(以下简称报批稿)已于近日进入征求意见阶段。此次修订有利于促进国内炼油行业的技术进步和装置改造，促进汽油质量的进一步提高。报批稿增加了“安全”内容。车用汽油的硫含量初步修改为不大于50mg/kg。 据悉，该报批稿由全国石油产品和润滑剂标准化
保卫京城空气－“气化首都”成重要战场
一场保卫京城空气质量、改善环境的战役已轰轰烈烈打响。 9月2日，《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》公布，提出“到2017年，全市PM2.5年均浓度较2012年下降 25%以上，控制在60微克/立方米左右”的总目标，并从压减燃煤、控车减油、治污减排、清洁降尘、重污
油品国五标准年底前发布－硫含量不大于10ppm
国务院总理温家宝6日主持召开国务院常务会议，决定加快油品质量升级。 加快炼油企业升级改造 会议指出，随着汽车保有量快速增长，汽车尾气排放对大气污染的影响日益增加。为加快油品质量升级，会议决定： （一）在已发布第四阶段车用汽油标准（硫含量不大于50ppm）
数量多－船型旧－发动机落后－内河船舶污染防治迫在眉睫
“现在航运的污染物排放仅次于道路交通排放，已成为港口城市大气污染的重要污染源之一。有数据显示，长三角区域船舶及港口大气污染物排放量约占全国的28%，对上海市大气PM2.5的贡献率约为5%。”连续多年关注内河航运污染的住沪全国政协委员张全，今年继续就同一话题提交提案，呼吁进一步加强内河船舶污染防治
《车用柴油(Ⅳ)》国家标准2月7日起实施
车用柴油国Ⅳ标准发布车用柴油的硫含量不大于50ppm 2月7日，国家质检总局、国家标准委批准发布了GB 19147-2013《车用柴油(Ⅳ)》国家标准，自发布之日起实施，过渡期至2014年12月31日。标准规定，第Ⅳ阶段车用柴油的硫含量不大于50ppm。 柴油中的硫含量是对环境具有重要
发改委专家：节能减排离不开政策引导及制度设计
“节能减排的技术研发和产品推广，改善的是整个社会的环境质量，因此离不开国家政策的引导以及制度的设计。”发改委综合运输研究所运输经济与技术研究室主任李连成28日在京表示，以提高油品质量为例，需要政府部门制定相关政策、成品油生产企业积极参与以及环保企业的参与，形成三方共同推动的机制。 “为降低
北京通过多项措施加大机动车排放治理力度
近日，京津冀地区遭到持续的空气重污染。昨天有媒体报道，北京将通过多项措施加大机动车排放治理力度。分析人士认为，尾气治理概念股有望受益。 多举措治理尾气排放 据报道，北京市环保局局长陈添表示，对北京过去一年半PM2.5源解析的研究成果已通过环保部、中科院等单位的专家论证。源解析从组成成
聚焦大气水土壤污染防治－太原2018年要消除黑臭水体
环境，和每个人的健康息息相关，环保自然成为群众最关注的话题。每年，太原市人大常委会都把审议环境保护工作，确定为当年常委会审议的第一项内容。图片来源于网络 2月27日，太原市十四届人大常委会第九次会议上，太原市环境保护局局长窦力奋介绍，2018年，太原市将坚决打好大气、水、土壤污染防治三大战役，
与尾气排放检测造假丑闻划清界限－大众集团更换执行官
德国大众集团１３日正式宣布，米勒不再担任集团首席执行官（CEO），原大众汽车品牌主管迪斯成为大众集团新ＣＥＯ，同时将调整集团架构和进行业务组合。图说：当地时间4月13日，德国沃尔夫斯堡，大众集团新任首席执行官赫伯特·迪斯出席新闻发布会。视觉中国德国多家媒体报道，大众集团让迪斯取代米勒，最重要的原因就
激光遥测设备可瞬时检测机动车尾气排放－日检千辆
据多年应用比较，国产激光遥测设备比起国外引进的设备有很大优势。后期的运营维护便捷。同时，国外设备在国内使用时可能存在“水土不服”的问题，而国产技术完全根据需求研发，能够有针对性的解决问题。对于如何提高国产激光遥测设备精准度，“只有通过采用先进技术设备，同时不断提高专业人员操作技术，才能将误差逐渐
环境污染治理遭瓶颈－“无法可依”现状或将终结
2011年以来，我国多地灰霾天气造成了严重的大气污染，原本十分陌生的词汇PM2.5迅速成为社会热词。2012年全国“两会”上，PM2.5首次写入政府工作报告，全社会对PM2.5的关注折射出当前我国环境污染的严峻。《从怎么看到怎么办——理论热点面对面·2012》从PM2.5引起热议说起，详细分析了
雾霾倒逼油品升级时间表提前－汽油含硫量下降99％
有分析师表示，油品质量标准难以达标的企业，会面临比较严峻的经营考验，甚至会被市场淘汰。 随着国内空气质量每况愈下，PM2.5不断爆表，油品质量的提高已是刻不容缓。 昨日，《证券日报》记者从中石化获悉，公司将全面开展新一轮油品质量升级工作，要求所属炼厂比国家规定早3个月完成升级项目。此外，将实