中国新能源汽车动力DNA待解：纯电动？混合动力？
纯电动？还是混合动力？在中国，尽管发展新能源汽车产业已有年头，但究竟更应倾向于选择哪种动力DNA，还是一个待解的谜题。 一方面，由特斯拉带火的纯电动汽车市场，在中国开始遭遇政策推动与市场掣肘的互博与尴尬。由于依然存在性能、价格、配套等诸多制约因素，中国纯电动汽车产业发展速度可能慢于预期。尽管特斯拉和宝马i3等纯电动汽车将在年内进入中国，但是业内人士对其市场并不看好，甚至部分业内人士认为依靠国家政策强行“催熟”的纯电动汽车或对中国节能与新能源汽车产业造成伤害。 另一方面，随着国家政策对纯电动汽车一系列扶持政策的落地，混合动力汽车遭遇“不平等待遇”的呼声近来再起。有人表示，混合动力作为汽车节能减排的成熟途径，在中国最可能率先“理想照进现实”。不少业内人士加紧呼吁加快推广和普及应用混动新能源汽车。 ......阅读全文
关于纯电动汽车的电源的基本介绍
为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能。应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸蓄电池由于能量低，充电速度慢，寿命短，逐渐被其他蓄电池所取代。正在发展的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池等，这些新型电源的应用，为电动汽车的发展开辟了广阔的前
中国电动汽车试水巴西市场
据巴西里约热内卢市《政府日报》日前报道，比亚迪和普华永道等公司与里约市政府联合投资的“汽车共享服务”项目投标将于年内启动。如果一切顺利，里约计划在明年为这个项目投入多达300辆电动汽车，以满足日益增长的公共交通设施需求。 “汽车共享”是一种类似于汽车租赁的服务。它允许多人在一天内合用一辆汽车
电动汽车上的真空泵介绍:作用
真空泵的作用就是产生负压，从而增加制动力。 汽车发电机真空泵又叫助力泵，它是刹车制动系统和转向系统的助力装制 。真空泵，顾名思义就是产生真空用的。一般的小轿车都是液压助力刹车，而通常大型载重车或大客车都是汽动助力刹车 汽车发电机的真空泵一般都是油泵，也就是真空泵芯跟发电机的轴是一起转动的，通过
电动汽车上的真空泵介绍:原理
1、真空助力效果取决于相对真空度，即助力缸内负压值与所处外界大气压值的比值。建议同时采集缸内压力值和缸外大气压，启停阈值标定为两个相对真空度值 2、真空泵抽真空的能力实际也是以相对真空度为准，即最大真空度为相对外界气压的百分比。外界大气压随海拔升高降低，相应的缸内绝对真空度也随之下降，助力效果
关于锂电动汽车的调速控制装置介绍
电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的，其作用是控制电动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。 早期的电动汽车上，直流电动机的调速采用串接电阻或改变电动机磁场线圈的匝数来实现。因其调速是有级的，且会产生附加的能量消耗或使用电动机的结构复杂，现已很少采用。应用较广
电动汽车锂离子电池修理方法介绍
1、大量电动汽车锂离子电池似乎不再使用,事实上,并不是真正的理解它,首先使用世界和锂离子电池平衡修复仪器检测电池电压,放电电压差,分辨是哪个部分或这电池损害整个电池故障。 2、检测失败问题的根源的具体使用平衡修复仪器技术处理后,一般锂离子电池问题重要是锂离子电池保护板损坏或电池,锂离子电池,假
关于锂电动汽车的传动装置简介
电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。因为电动机可以带负载启动，所以电动汽车上无需传统内燃机汽车的离合器。因为驱动电机的旋向可以通过电路控制实现变换，所以电动汽车无需内燃机汽车变速器中的倒档。当采用电动机无级调速控制时，电
关于锂电电动汽车的正确充电方法介绍
1、现在电动汽车充电器都是三段式充电，分为恒压阶段、恒流阶段、涓流阶段。前两阶段是充电的重要阶段，完毕之后电池基本充满，灯会变绿，进入涓流阶段，保护电池这时不要拔下电源，继续充电1-2小时，可有效新增电池寿命，但是变绿后不要超过8小时。 2、电动汽车锂离子电池充电时不要用杂物覆盖充电器，电池附
荷兰首座电动汽车换电站投入使用
荷兰阿姆斯特丹9月3日电 荷兰首座电动汽车换电站3日在阿姆斯特丹的斯希普霍尔机场启用。出席当天活动的荷兰副首相费尔哈亨称“这是朝着建设可持续能源系统迈出的一步”。 这一换电站由电动汽车网络服务供应商“更好的地方”公司建造。这家公司以“整车与电池相分离”为理念，承担消费者购买电动汽车时的
电动汽车电机试验测试系统有哪些？
电动汽车电机试验是针对新能源汽车驱动电机部分的测试系统，随着新能源汽车的大力推广，电动汽车电机试验也为大多电机生产厂家提供了比较靠谱的测试设备。 新能源汽车在出厂是需要具备动力系统、驱动系统、控制系统集成测试能力、电子电控测试系统功能测试能力，对于零部件厂商来说，这一块的测试开发能力也是重中之
GB－183842020电动汽车安全要求
GB 18384-2020电动汽车安全要求17-06-02-43-83644.pdf
电动汽车强“心脏”：4种电池技术分析
电动汽车的发展离不开电池的革新，在许多文章中都有提到过电动汽车的电池的续航能力、充电不便等电动汽车目前面临的问题。在我们在抱怨的时候，电动汽车的电池技术真的在止步不前吗？其实不是这样的，大厂商也在不断地革新着电动汽车的电池质量和电容量的问题。目前市场上有这样几种电池：铅酸蓄电池、磷酸铁锰锂电池、
电动汽车推广：停车充电要两不误
“目前已知的一些新能源汽车充电场都是不向社会开放的，比如公交公司的充电场。这些充电场都是已经建好并且可以使用的，但都属于内部设施。对于有意愿购买电动汽车的消费者来说，充电桩数量不多，即使附近有建成的充电场也难以使用。”一位长期关注电动汽车的刘先生对《中国产经新闻》记者表示。 近来，传来了好消息
载有3000余辆汽车货船太平洋起火－部分为纯电动汽车
据悉，本周，一艘载有数百辆电动汽车的货轮在太平洋上发生火灾，火势极为猛烈，船上的灭火系统无法将其扑灭，22 名船员被迫撤离至附近一艘商船上。这艘名为“晨光米达斯号”（Morning Midas）的货轮由伦敦的天蝎座海运公司（Zodiac Maritime）管理，长 600 英尺（IT之家注：约 18
电动汽车专家欧阳明高：2014年是新能源汽车发展元年
“经历了多年的等待，新能源汽车市场开始发力了，毋庸置疑，2014年是新能源汽车发展元年，投资新能源汽车的热潮已经形成”，清华大学教授、电动汽车专家欧阳明高在接受科技日报记者采访时总结说。 私人购车市场开启，2015年实现50万辆计划 2012年4月，国务院常务会议讨论通过了“节能与新能源汽车
新疆出台电动汽车充电服务费标准
新疆维吾尔自治区充电设施经营单位可以向电动汽车用户收取电费及充电服务费。电动汽车充电服务费上限价格水平暂定为1.2元/千瓦时；电动公交车充电服务费上限价格水平暂定为1元/千瓦时。 记者从自治区发展改革委获悉，为促进电动汽车的推广和普及，提高电力消费在终端能源消费中的比重，推动电化新疆工作方案
美减排新规可能引爆电动汽车革命
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/498425.shtm
华为最新“黑科技”获批，电动汽车有福了
5月24日消息，天眼查App显示，5月24日，华为技术有限公司“无线充电的接收端、发射端、系统、控制方法及电动汽车”ZL获授权。摘要显示，本ZL中接收端的低频磁场接收线圈将低频磁场转换为感应信号；当各低频磁场发射线圈均停止工作时，接收端控制器为其分配不同的信号特征，且将线圈与信号特征的对应关系发送至
电动汽车需求激增，缺芯潮将卷土重来？
全球第四大车企、欧洲汽车生产商Stellantis最新预计，由于电动汽车需求增加，汽车芯片短缺的问题将再度出现，当前的缓解不过是昙花一现。伴随着汽车软件功能的爆发式增长，未来几年面临芯片短缺的严重风险急剧增加，距离下一次缺芯危机只是时间问题。 伴随着智能化、电动化的汽车产业发展趋势，未来单车所
电动汽车锂离子电池的寿命分析介绍
相信绝大部分消费者都听说过，锂离子电池的寿命是500次，500次充放电，超过这个次数，电池就寿终正寝了，许多朋友为了能够延长电池的寿命，每次都在电池电量完全耗尽时才进行充电，这样对电池的寿命真的有延长用途吗？答案是否定的。锂离子电池的寿命是500次，指的不是充电的次数，而是一个充放电的周期。
新能源电动汽车锂电池的趋势分析
经过许多新能源研究专家的认真探讨和分析，锂离子电池是我们新能源不可缺少的支柱，为了生产出更实用、更环保、性能更稳定的新能源电动汽车，锂离子电池的开发和创新是不可缺少的。 面对当前的市场，新能源汽车的用户越来越多，但人们对这款车却颇有微词。为何?因为现在路上驾驶电动汽车仍重要是铅酸电池和镍镉电池
技术突破是决定电动汽车发展首要因素
6月20日，由科技部、工信部、中国电动汽车百人会等共同举办的“锂产业—新生态”国际高峰论坛在西宁举行。中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，由于和新能源革命联系在一起，当前电池技术和电池产业受到越来越多的重视，这给电池产业提供了极大的想象空间与广阔的发展前景。 目前，我国已成为全球最大的电动汽车
电动汽车科技发展“十二五”规划出台
国科发计〔2012〕195号 各省、自治区、直辖市、计划单列市科技厅(委、局)，新疆生产建设兵团科技局，各有关单位： 为进一步贯彻落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》和《国家“十二五”科学和技术发展规划》，加快推动电动汽车科技发展，我部组织编制了《电动汽车
杨裕生：别藐视铅酸电池微型电动汽车
中国工程院院士 杨裕生 前不久，一位能源部门的负责同志对清华大学一位院士说，你们清华居然也研制用铅酸电池的微型电动汽车，真丢清华的脸。 首先，作为与清华大学沾点边的兼职教授，笔者听了关心爱护清华大学的批评，即使是尖刻的，也应该“闻过则喜”，感谢这位官员。但是，铅酸电池微型电动汽车
万钢：电动汽车将成近期发展战略主流
全国政协副主席、科技部部长万钢日前在天津召开的2010中国汽车产业发展国际论坛上指出，未来5—10年，混合动力汽车将成为传统汽车节能技术改造、升级换代的主要方向，纯电动，包括插电式电动汽车将成为近期发展战略的主流。 万钢说，电池、电机、电控和相关辅助系统是实行转型的基础和关键
诺奖得主：－石墨烯或补齐电动汽车短板
借助石墨烯新技术，电子显示屏有望可以卷曲。 “如果石墨烯成功应用于镍锌电池，则15分钟完成充电、续航500公里将成为可能。届时，电动车推广中遇到的最大瓶颈问题将迎刃而解。”为期3天的2014石墨烯高峰论坛21日在清华大学深圳研究生院结束。 这场由中国科学技术协会主办，深圳市科学技术协会和深圳
电动汽车可通过轮胎在高速路上充电
在高速公路上，让电动车无需靠边停车或是等候电池充电却可以永续保有动力，这种颇有前途和实际的设计想法一直萦绕着科学家。据物理学家组织网7月8 日报道，本月初，日本丰桥科技大学一个研究小组在横滨无线技术贸易展上，演示了通过四英寸厚混凝土砌成的道路将电力传送到一对轮胎给汽车充电的技术。 该研
杨裕生：要果断制定电动汽车发展路线
去年11月3日温家宝总理在首都科技界大会上说，新能源汽车已成为全球汽车工业发展方向，我国当前紧迫的任务是通过技术经济、市场需求和经济效益三个方面的充分论证，尽快确定技术路线和市场推进措施，推动新能源汽车工业的跨越发展。 温总理要求进行“充分论证”。可见，作为政府的技术路线和市
美成立机构研发电动汽车电池新技术
美国多家国家实验室和大学近日共同组建一个名为“电池500”的研究中心，着力研发可以延长电动汽车行驶里程、降低电动汽车造价的新型锂电池技术。 日前，美国联邦政府公布了关于加快普及电动汽车的计划，通过政府与私营部门合作，推广电动汽车和加强充电基础设施建设，以应对气候变化、增加清洁能源使用并减少对石
日本研制出电动汽车电池耐热新技术
据2014年3月28日报道，日本大金工业和日本高度纸工业联合研制出用于电动汽车的锂电池高耐热技术。新技术不需要电池冷却系统，在减少自身电力消耗的同时减轻了车体重量，一次充电行驶距离可提高30-40%。还可防止电池自燃事故，提高行车安全性。 现有车用锂电池发电时因化学反应而发热，当温度上升至