电动汽车推广：停车充电要两不误
“目前已知的一些新能源汽车充电场都是不向社会开放的，比如公交公司的充电场。这些充电场都是已经建好并且可以使用的，但都属于内部设施。对于有意愿购买电动汽车的消费者来说，充电桩数量不多，即使附近有建成的充电场也难以使用。”一位长期关注电动汽车的刘先生对《中国产经新闻》记者表示。 近来，传来了好消息。《北京市电动汽车推广应用行动计划（2014-2017年）》在京发布。该计划中提到，这4年将提供17万辆电动小客车指标，到2017年建设1万个快速充电桩。 此次，这个计划中的关于逐渐扩容的充电桩建设，给众多有意购买电动汽车的消费者带来了希望。 不过，这个计划也需注意一些问题。那就是，充电桩要与停车场相匹配，光有充电桩而没有停车场也不行,这对于北京这个停车资源很紧张的城市就更为重要。 “在停车资源本来就有限的城市中，为电动汽车专门设置独立的充电停车场显然不太现实。目前可行的方法是，在现有的公共停车场、机场及火车站等交通枢纽停车场、......阅读全文
电动汽车传导充电连接装置及充电桩计量测试标准
GB/T 18487.1-2015 《电动汽车传导充电系统通用要求》 GB/T 20234.1-2015 《电动汽车传导充电用连接装置通用要求》 GB/T 20234.2-2015 《电动汽车传导充电用连接装置交流接口》 GB/T 20234.3-2015 《电动汽车传导充电用
浅谈电动汽车智能充电桩的设计与应用
北京冷水机与一般的水冷设备完全不同，因为冷水机组有完全独立的制冷系统，绝不会受到气温和环境的影响。水温可在5 ~ 30范围内调节控制，达到高精度、高效率控温的目的。冷水机组配有独立的水循环系统，冷水机组中的水循环可以节约大量的水。通过压缩机进行制冷，然后与水进行热交换，使水的温度降低，通过循环泵
建好充电桩－－破解“充电难”
随着新能源汽车技术快速发展和公众环保意识不断提升，我国新能源汽车保有量不断增加。统计数据显示，截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，同比增长67.13％。新能源汽车给用户带来了良好驾乘体验，也为保护环境、节省能源提供了助力。 不过，在公众越来越倾向于选择新能源汽车的同时，“充电
北京未来三年将建3.6万个电动汽车充电桩
预计2012年北京运行3万辆电动乘用车 北京未来三年将建快速充电站100座，慢速充电桩3.6万个，以适应纯电动汽车的推广。昨天上午，北京市科委新闻发言人朱世龙通报了十一五期间北京市科技事业发展情况，并介绍了十二五的发展方向，预计到2012年，北京有3万辆电动乘用车
直流充电桩充电异常分析（一）
直流充电桩充电时可能出现哪些异常情况？我们不妨来了解一下，方便日后给充电桩系统“把脉”。 首先，我们来简单回顾一下上周的精华内容，即直流充电模型： 图1直流充电模型 左边是非车载充电机（即直流充电桩），右边是电动汽车，二者通过车辆插头、插座相连。我们可以很清楚的看到，充电模型主
直流充电桩充电异常分析（二）
第二类病症：车辆插头、车辆插座引起的充电异常中止情况。 图6车辆插头|车辆插座异常 1）在充电过程中，非车载充电机控制装置通过对检测点1的电压进行检测，如果判断开关S由闭合变为断开（如充电枪上按键失灵或误触发等），应在50ms内将输出电流降至5A或以下； 图7车辆插头内部常
新建1万个电动汽车公共充电桩！上海政府报告出炉
2024年1月23日上午，上海市第十六届人民代表大会第二次会议正式开幕，市长作政府工作报告。 报告显示，2023年，上海全市经济社会发展稳中有进、稳中向好，生产总值达到4.72万亿元，增长5%。地方一般公共预算收入增长9.3%，居民消费价格上涨0.3%，城镇调查失业率平均为4.5%。集成电路、生物
2023中国充电桩展|山西国际充电桩产品展会
2023山西国际充电桩及充换电技术设备展览会时间：2023年11月3日-5日 地点：晋阳湖国际会展中心（煤炭交易中心）展会前景：根据新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）的通知，加快充换电基础设施建设。科学布局充换电基础设施，加强与城乡建设规划、电网规划及物业管理、城市停车等的统筹
超级充电桩真能缓解“充电焦虑”吗
日前，由国家发展改革委办公厅、国家能源局综合司等四部门联合发布的《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》明确，做好大功率充电设施发展布局，到2027年底，力争全国范围内大功率充电设施超过10万台。大规模推广大功率充电设施，面临哪些技术难题？真的可以缓解新能源车主的“充电焦虑”吗？围绕这些热点话题
柏林尝试路灯改造充电桩－比传统充电桩成本低90％
能否提供方便快捷的充电是影响电动汽车发展的重要原因。柏林目前正在进行一项测试，将100个传统的路灯柱改造成充电桩。如果运行良好，将有望在全德国推广。 将电动汽车充电装置集成到传统的路灯上，这是世界各国都在努力尝试的降低电动车公共充电设施成本的方法之一。而现在，德国柏林米特区的大街上已经开通了第
打通充电桩下乡“堵点”
实现充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”—— 打通充电桩下乡“堵点” “离老家越近，充电桩越难找”——不少新能源车主发现，城市里充电桩、换电站设置比较普遍，而在县城、乡村，新能源汽车充电还是个不小的难题，尤其是公共充电桩往往要在县城中心才能找到。 5月17日，国家发展改革委与国家能源局对
交直流充电桩测试系统
系统介绍充电桩测试系统是成都虹威科技有限公司针对交直流充电桩开发的一款专用测试系统。测试系统具备：■ 支持最新标准测试项目要求■ 测试条件真实，准确反应标准定义■ 可根据需求实现标准定制■ 支持自定义测试项编辑■ 支持被测产品保护限值■ 支持手动、自动流程测试功能■ 具备自检功能，可在上电初始自检各
最大电动汽车充电站启用－慢充桩6至8小时可充满
通州200辆电动出租车昨投入运营。京华时报记者张斌摄 昨天，200辆电动出租车在通州区运营，当天，北京市通州区小圣庙电动出租车充电站正式投入运营，该站是目前全国规模最大的电动出租车充电站，现场设有交直流充电桩110个，可同时满足210辆电动出租车的充电需求。 慢充桩6至8小时可充
安装充电桩膜结构的优势
1.充电桩膜结构具有诸多传统车棚不可比拟的优点，造型多样、且美观时尚;棚膜材料是一种高强度的织物基材和聚合物涂层构成的复合材料，防火等级为Bl级，属难燃材料; 膜材耐久性好、自洁性好，而且不受紫外光的影响，其使用寿命在15年以上。2.灵活方便：安装拆卸方便，场地选择自由，可以在不同环境下搭建。3.安
车用充电桩的主要种类
车用充电桩一般分为交流充电桩与直流充电桩。两种桩最大的区别或者说唯一的区别是一个属于慢充，一个属于快充。交流充电桩充满电需要7－10个小时，直流充电桩充满电仅仅需要1－2小时。
美研发便捷太阳能充电桩
对于目前大部分的纯电动汽车用户来说，除去车辆的维护保养，最基本的使用成本便是向电力公司支付充电费用。而光伏发电一直都在标榜“向老天要钱”，那么两者有没有合作的可能呢？ 美国 Envision Solar公司就做出了尝试。他们研制的光伏充电桩，在安装使用上非常简易便捷，甚至不需要挖坑埋桩。主要部
我国充电桩总量达到1024.4万台
国家能源局31日举行新闻发布会，介绍上半年充电基础设施的建设情况。截至今年6月底，全国充电桩总量达到1024.4万台，同比增长54%；其中公共桩312.2万台，私人桩712.2万台，公共桩额定总功率超过1.1亿千瓦，保障了2400万辆新能源汽车的充电需求。 国家能源局综合司副司长张星说，上半年
“移动电源”能否救急充电桩数量不足？
近日，记者从北京市小客车指标办公室了解到，本年度第一期购车指标摇号普通小客车的申请人数达230.5万个，创历史纪录。值得一提的是，申请新能源车的人数达到了2503个，比上期增加了118个，同样达到了历史最高值。 随着国家政策的大力支持、企业新产品的不断推出，老百姓对新能源汽车的消费热情也水涨
清华学生发明“汽车无线充电术”－网解决充电桩难题
想买电动车，又担心附近没有充电桩，清华学生最近的一项发明有望解决这一尴尬。昨天，清华举行科技嘉年华，一支名为“未来汽车”的学生团队发明的“汽车无线充电”技术，计划利用无线传输，将电能传输至汽车上。 “汽车无线充电”利用发射端控制器、接收端控制器和电磁场，将电能从储电模块中传输到电池中
闲置和充电难并存－电动汽车发展陷充电怪圈
就在全国电动车充电站如雨后春笋般涌现，甚至大部分处于闲置的同时，消费者却因担忧充电难而对新能源车望而却步。 记者近日调研发现，借着新能源车“十城千辆”计划的东风，各地政府和企业纷纷上马电动车配套项目，但新能源汽车市场进展的极为缓慢，使得闲置成为当前大部分充电站的现状。然而，充电难的问题却依
北京公共领域电动化助推充电桩建设
6月12日，北京新能源汽车发展促进中心主任牛近明在亚市5月信息发布会中透露，北京正在积极研究出台相关政策，鼓励老旧机动车更新为新能源汽车，以通过积极引导存量更新的方法，带动私人购买新能源汽车的热情。 “根据之前公布的方案，北京今年原本计划淘汰20万辆老旧机动车，现在陡然增加了19万辆，有关部门
多地规划新能源汽车充电桩建设
新能源汽车的发展引来充电桩建设浪潮。截至目前，北京、上海、深圳、天津、重庆、杭州、合肥、武汉多地都提出了充电桩建设规划。国家电网将引入社会投资参与电动汽车充换电设施建设，伴随建设热潮的是充电桩接口标准亟待统一。 充电桩建设潮涌 2013年9月，《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》出
车用充电桩的种类及优势分析
对交流充电桩来说，首先交流充电桩成本低，施工也比较简单，对变压器的负荷也不是很大，小区的配电柜都可以直接去电安装。交流充电桩最大的充电功率为7KW，只要是电动汽车，一般都支持交流充电，电动汽车有两个充电口，一个是快充接口，一个是慢充接口。有一部分非国标电动汽车的充电接口可能只能用交流，不能用直流充电
上海将新建新能源汽车充电桩6000个
结合国家要求和上海新能源汽车发展实际，到2015年，上海全市将实现13000辆新能源汽车推广应用目标，新建各类充电桩6000个左右。这是记者从今天召开的上海市政府新闻发布会上获得的信息。 上海市经信委副主任马静介绍，在这13000辆推广的新能源汽车中，外地品牌车辆不低于30%；全市新增或更新
2024年深圳国际充电桩及换电站展会
2024深圳国际换电设施及充电桩展览会Shenzhen International Battery Swapping and Charging Station Exhibition 2024时间：2024年12月04日-12月06日 地点：深圳会展中心（福田）展会介绍：优化新能源汽车消费环
我国累计建成各类充电桩超过660万台
国家发展改革委产业司副司长霍福鹏21日说，上半年我国新能源汽车取得显著成绩，新能源汽车使用环境持续优化，截至6月底，全国累计建成各类充电桩超过660万台。 霍福鹏是在当日国家发展改革委举行的专题新闻发布会上作出上述表述的。 霍福鹏表示，新能源汽车成为上半年汽车消费的最大亮点。新能源汽车市场认
“新能源基建”风口下充电桩需审慎布局
在新冠肺炎疫情肆虐全球的当下，被按下暂停键的市场经济有望在政策红利的推动下重新被激活。图片来源于网络 日前，中共中央政治局常务委员会召开会议，明确了“5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网”为我国接下来重点发展的七大“新基建”。其中，
国务院：到2030年基本建成高质量充电基础设施体系
在电动汽车快速发展的背景下，充电基础设施成为了一个重要的话题。随着电动汽车的普及，充电基础设施的建设和完善变得尤为迫切。充电基础设施包括充电桩、充电站等，它们是电动汽车能够正常运行的基础设施。充电基础设施的建设不仅关系到电动汽车的充电便利性，也关系到电动汽车的推广和普及。目前，我国的充电基础设施建设
电动汽车充电为何不尽人意
电池之忧 标准之困 家用之限 电动汽车充电为何不尽人意 图为国内最大电动汽车充电站近日在安徽芜湖建成。 芜 讯 摄 □ 本报记者 杜 吟/文 今年6月，在电动汽车获得国家补贴试点政策的强力推进下，充电站建设的“暗战”也在如期拉开，引起了各方更多的关注。 “电池安全之
云系统让电动汽车彼此点对点充电
美国研究人员在《科学报告》杂志刊发论文称，他们提出了一种点对点系统，让电动汽车能够通过一个基于云的控制系统相互匹配，在行驶途中给其他电动汽车充电。该系统如果能够实施，不仅能为电动汽车车主带来更多便利，也有助全社会节能减排。 美国电动汽车的市场总额预计将从2021年的282.4亿美元增长到202