京环保局:机动车排放占PM2.5本地来源31.1％
北京的PM2.5有近四成为外地输入，而本地来源中，机动车尾气排放的比重超过三成。昨日，市环保局局长陈添，在北京城市广播“市民对话一把手”节目中公布了北京PM2.5最新源解析数据。他表示，计划于2016年实施的第六阶段机动车排放标准 “京六标准”，以及拥堵费政策，目前都还在研究中。 PM2.5本地来源尾气最多 “源解析”即大气污染来源解析，作为空气污染重灾区，京津冀地区PM2.5的源解析一直备受关注，按照环保部的部署，今年6月底前，北京、天津和石家庄要完成污染源解析。年底前京津冀、长三角、珠三角的源解析结果也将公布。 陈添表示，对北京过去一年半PM2.5源解析的研究成果已通过环保部、中科院等单位的专家论证。源解析从组成成分和来源两部分进行分析。 从组成成分来看，有机污染物(占26%)、硝酸盐(占17%)、硫酸盐(占16%)占据 PM2.5前三位。从来源来看，28%至36%来自区域传输，其他的64......阅读全文
专家解读北京新一轮细颗粒物来源新变化
近日，北京市环保局发布的新一轮细颗粒物（PM2.5）来源解析结果显示，本地排放来源贡献发生较大变化，呈现出“两升两降一凸显”的特点，即移动源、扬尘源贡献率上升，燃煤源和工业源贡献率下降，生活面源贡献率进一步凸显。 “大气细颗粒物来源解析旨在建立污染源与环境空气质量之间的定性或定量关系，以确
环保部、中科院就北京雾霾成因产生分歧
“老实说，中科院结果是怎么出来的，我们并不清楚。我们也说不清楚雾霾的产生到底有哪些贡献源。”针对中科院有关北京雾霾6大贡献源的结论，环境保护部监测司副司长朱建平日前对《第一财经日报》记者如是回应。 “做雾霾的源解析，需要一年以上时间的监测，获取大量的监测信息，要做大量的源分析，还要有一定的研究
推荐一些关于大气污染源解析技术的文献
关于大气污染源解析技术的文献：《大气颗粒物来源解析技术指南（试行）》：环境保护部于2013年8月发布，该指南规定了大气颗粒物来源解析技术的基本原则、工作程序、技术方法和质量控制等内容，适用于大气颗粒物来源解析的技术工作和管理工作。指南中详细介绍了受体模型法、源清单法、数值模型法等多种大气污染源解析技
环保部开展全国汞污染排放源现状调查评估
关于开展全国汞污染排放源现状调查评估的通知 各省、自治区、直辖市环境保护厅(局)，新疆生产建设兵团环境保护局，辽河保护区管理局及各有关单位： 为贯彻国务院关于汞污染防治工作的批示精神，落实《重金属污染综合防治“十二五”规划》，初步摸清我国汞污染排放源现状，开展管理对策研究，应对关于汞污染问题
专家解答雾霾形成内在机理和应急措施实际效果
12月8日7时至12月10日12时，北京市首次启动了空气重污染红色预警，有效减缓了污染物累积进程，削减了污染物浓度峰值，得到了社会公众的理解和支持。然而，对于雾霾形成内在机理和应急措施实际效果等，公众尚有不少疑惑。环境保护部特组织相关专家学者答疑解惑。 疑惑一：北京市源解析结果已经发布，本次采
明年北京将实施“世界最严”锅炉排放标准
从北京市环保局获悉，北京将从明年4月1日起，对新建锅炉和高污染燃料禁燃区内的在用锅炉，执行新的排放限值标准。该标准限值已接近于目前全世界最严的锅炉排放标准。 据北京日报12月6日消息，作为PM2.5的重要前体物，氮氧化物控制也成为北京市大气污染治理的重点工作内容。为了进一步推动氮氧化物减排，去
北京150处环保探头2016年遥测尾气排放
治理大气污染，减少机动车尾气排放肯定是必不可少的一个环节。昨天，记者从市环保局获悉，目前在全市路面上跑的535万辆机动车，年排放污染物达到90万吨左右。为了更好地监测机动车达标排放，今年年底前，全市将建立遥感监测监控网络，2016年将安装150处环保探头，遥测机动车尾气排放。
北京加油站气体排放不达标将停用
明天起，新、改、扩建加油站，气体排放不达新标准，将不能营业。 今天上午10点，市环保局发布实施新修订油气排放标准的通知。 从明天起，各加油站、储油库、油罐车等都开始执行新标准。 其主要变化包括：一是加严了储油库油气处理装置排放限值；二是增加了加油站加油机、人井
北京：加快供热管网节能改造减少污染排放
多日的雾霾天气，燃煤也是“元凶”之一。北京市加快供热管网节能改造，进一步减少污染排放。预计2015年前，北京市所有燃煤锅炉房的清洁能源改造将全部完成。 记者从北京市市政市容委了解到，截至目前，北京市累计已完成917个老旧小区供热管网改造，266座锅炉房推广实施了供热系统节能改
北京：85个遥感检测点检查超标排放车
6月26日，北京全市85个机动车排放遥感检测点全部“上岗”，对排放超标、违反限行、无有效环保标志等违法车辆进行现场执法和非现场执法。 昨天，在东四环辅路朝阳公园东门检查现场，记者看到，一辆依维柯面包车停在路旁，离车5米远的路面两侧摆放着约30厘米高的远红外摄像头，只要车辆驶
北京将出台更严格工业废水排放标准
据中国之声《央广新闻》报道，北京市将修订出台《水污染物排放标准》，加强对工业废水排放的监管。 根据修订出台的《北京市加快污水处理和再生水利用设施建设三年行动方案(2013-2015)》，北京市将用从今年到2015年的三年时间，一方面抓污水处理厂的建设，另一方面是抓排污源头的治理。 根
北京餐饮业、遗体火化污染排放将有标准
2014年北京市标准化工作会议昨天召开，餐饮业大气污染排放标准已经立项，今年将研究制定遗体火化大气污染物排放等相关标准。 据了解，在交通领域，重点在节能减排、信息化、公交都市建设以及运输安全等方面，研究制定轨道交通规范，发布《地面公交专用道施划》等地方标准。公共服务领域，全面升级养老服务机构
PM2.5来源解析缘何大不同
最近，一则“交通排放对北京PM2.5的贡献不足4%”的消息，引发公众不小争议;事实上，即使国内相关机构都在作着相似的研究，得出的结论也是差异很大。 这几天，中科院大气物理所研究员张仁健发表的一篇研究论文莫名其妙地“火”了。文章作者依据2009～2010年的采样数据，对北京地区PM2.5的来
大气硝酸盐沉降及其源解析研究获进展
自工业革命以来，化石燃料和化肥施用等人类活动向大气释放的氮氧化物（NOx）逐渐增加。NOx促进大气中颗粒物和臭氧的生成，进而危害人类身体健康。此外，NOx排放使大气氮沉降量随之上升，过量的氮输入对陆地生态系统会产生不利的影响（如生物多样性下降、水体富营养化和土壤酸化）。为遏制大气污染，我国实施了
大气颗粒物来源解析步步推进
环境保护部不久前公布了大气颗粒物来源解析工作的阶段性成果，第一阶段9个城市大气污染和灰霾的元凶已被锁定。这9个城市涉及我国经济发展最快，大气污染也较为严重的京津冀、长三角、珠三角地区，具有代表性和典型性。为此，记者采访有关部门，对其中7个城市的源解析工作情况和研究成果进行了细致了解。 北京
精准阻击大气污染源－蓝天白云渐成常态
在北京市生态环境监测中心的主楼里，悬挂着一幅特殊的日历图，日历图显示着北京2013年以来每一天细颗粒物（PM2.5）的浓度情况。“颜色越深越红，表明空气质量越差；颜色越浅越绿，表明空气质量越好。”党的二十大代表、北京市生态环境监测中心主任刘保献说，从这幅日历图能清晰看出，这十年，北京市空气质量改善明
北京将疏退300家污染企业实行高排放高收费低排放低收费
北京今年将制定7个行业污染物排放标准，实行高排放高收费低排放低收费，严格控制新增污染源，疏解退出铸造等300家污染企业。 北京将通过将企业环境违法情况将纳入银行信贷审核因素、促进更多企业排污信息公开等措施，推进北京市产业结构调整和污染治理工程，努力实现2013年~2017年全市工业领域主要大气
研究表明：燃煤与机动车是北京雾霾两大“元凶”
刚刚过去的2月，如何治霾无疑成为包括整个科学界在内的全体国人关注的第一话题。 3月3日，中国科学院大气物理所研究员王跃思在接受《中国科学报》专访时表示，北京霾污染主要形成于周边区域的工业燃煤污染输送，而加强于本地机动车排放的叠加，重霾污染时段二者的污染成分占70%以上。 王跃思带领课
导致雾霾元凶有哪些：北京机动车污染占比最多
导致雾霾元凶有哪些 成分分析锁定污染源 北京机动车污染占比最多(聚焦京城) 近日，北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的最新解析结果。通过模型解析，北京全年PM2.5来源中，区域传输约占28%—36%，本地污染排放占64%—72%。而在本地污染源中，机动车占比高达
北京公布大气细颗粒物最新源解析
通过模型解析，北京全年PM2.5来源中，区域传输约占28%—36%，本地污染排放占64%—72%。而在本地污染源中，机动车占比高达30%以上。 北京市环保局最新披露的数据显示，机动车、燃煤、工业生产、扬尘成为北京市大气细颗粒物(PM2.5)的主要来源。专业人士表示，治理大气污染，仍待有的
多位专家回应“北京雾霾真凶分歧”
“北京‘汽车尾气与垃圾焚烧’对PM2.5的平均‘贡献’不足4%。”中科院大气物理所一位研究员最近发表的研究结论，与此前环保部及中科院其他课题组等多家研究机构的结论出入较大，引起媒体关于“环保部、中科院就北京雾霾真凶存在分歧”的热议，一些人还质疑，一线城市控制机动车上牌量等政策，是否有实施的必要。
专家称对北京PM2.5贡献被低估－霾源追踪应更精确
中科院大气物理研究所研究员张仁健最近一篇研究论文称汽车尾气对北京PM2.5的贡献不足4%,引起社会热议。来自中科院“大气灰霾追因与控制”专项组的专家们专门对此进行了研讨,认为尽管目前尚没有一个机构能给出PM2.5源解析的确切结论,但“4%”这一数字显然被严重低估了,城市机动车排放对 PM2.
机动车尾气排放不容忽视－雾霾治污手段需更加精细
中科院大气物理研究所研究员张仁健最近一篇研究论文称汽车尾气对北京PM2.5的贡献不足4%，引起社会热议。来自中科院“大气灰霾追因与控制”专项组的专家们专门对此进行了研讨，认为尽管目前尚没有一个机构能给出PM2.5源解析的确切结论，但“4%”这一数字显然被严重低估了，城市机动车排放对 PM2.
弄清“污染源”才能遏制“污染流”
环保部副部长吴晓青昨天在全国环境监测现场会上介绍，我国已经完成北京、天津、石家庄等9个大气污染防治重点城市的源解析工作，北京、杭州、广州、深圳的首要污染来源是机动车，石家庄、南京的首要污染来源是燃煤，天津、上海、宁波的首要污染来源分别是扬尘、流动源、工业生产。 说起来真让人难以置信，但现实就
汽车尾气致霾仅4％？中科院：这一数字被严重低估
汽车尾气不再是导致雾霾天的元凶了?前不久，中科院大气物理研究所研究员张仁健发表论文称交通排放(主要是机动车排放)对PM2.5的贡献不足4%，引发热议。今天下午，中科院官方组织召开新闻通气会，称“这一数字被严重低估”。 2013年12月30日，张仁健课题组对外公布，对北京地区PM2.5化
治理雾霾应先治污染“热点区域”－应加强居民集中采暖
去年冬季进入采暖期后，大规模的重度雾霾频频发生。在24日举行的“京津冀区域重污染天气应对学术交流会”上，中国环境科学研究院副院长柴发合研究员说，通过监测数据和现场调查发现，京津冀中部存在大气重污染“热点区域”。对之强力控制、精准治污，投入少，治理效果较为显著。 “热点区域”是指频繁地最先发生重
我科学家建立高精准中国自然源汞排放清单
精确的汞排放清单建立，是研究与评价全球、区域和局地尺度汞污染的环境效应的基础。汞的排放清单可分为人为源排放清单与自然源排放清单。我国人为源排放清单的研究相对较早，目前的排放清单的精度相对较高。但我国自然源排放清单的研究十分滞后，存在很大的不确定性。日前，中科院地球化学研究所冯新斌团队通过构建全
河北集坚治理大气污染“四大主要排放源”
河北省27日召开全省钢铁、水泥、电力、玻璃行业大气污染治理攻坚行动会议称，将以前所未有的决心和力度，集中攻坚，突出抓好四个行业涉及521家企业的排污治理，为河北省甩掉污染帽子作贡献。 河北省常务副省长杨崇勇在会上介绍说，钢铁、水泥、电力、玻璃行业是河北省大气污染的主要排放源，2012年，四
找出大气污染的“祸首”
“我们在‘2+26’城市布设受体采样点109个，从采暖季开始对‘2+26’城市进行连续采样，至今已采集约30000个样品。”中国环境科学研究院副研究员唐伟介绍说，通过一年多的努力，大气重污染成因与治理攻关项目（以下简称“大气攻关项目”）终于搞清了京津冀及周边地区大气重污染精细化来源。 精细化源
三大地区和重点城市年底前将完成雾霾源解析成果论证
雾霾影响中国，但霾从何而来？ 困扰人们已久的关于重点地区和城市的雾霾源解析，即将有权威的说法。5月15日，环保部、中国科学院和中国工程院召开全国重点地区城市大气污染物来源研究工作领导小组第一次会议（以下简称“第一次会议”），对全国重点地区城市大气污染物来源研究工作进行部署安排。 此次会议审