我国自主研发的4500米级深海遥控作业型潜水器通过验收
2月20日-4月22日，我国自主研制的首台4500米级深海遥控无人潜水器作业系统“海马号”搭乘“海洋六号”综合科学考查船分三个航段在南海进行海上试验，并于4月18日通过了由863计划海洋技术领域办公室委派的海试现场专家组进行的海上验收。 “海马号”的研制是科技部通过863计划支持的重点项目，是我国迄今为止自主研发的下潜深度最大、国产化率最高的无人遥控潜水器系统,并实现了关键核心技术国产化。经过近6年的研发攻关，突破了本体结构、浮力材料、液压动力和推进、作业机械手和工具、观通导航、控制软硬件、升沉补偿装置等关键技术，先后完成了总装联调、水池试验和海上摸底试验等工作，并针对试验中暴露出的问题和故障进行了技术改进。 在三个阶段的海试中，“海马号”共完成17次下潜，3次到达南海中央海盆底部进行作业试验，最大下潜深度4502米。完成水下布缆、沉积物取样、热流探针试验、海底地震仪（OBS）海底布放、海底自拍摄、标志物布放等多项......阅读全文
深渊科学技术：“触摸”海洋最深处
在地球上，大洋板块向大陆板块俯冲地带上的深海中，有着被科学家称为“海沟”或“海斗深渊”的一种区域。这类区域水深范围约从6000米到11000米，对于科学家而言，海斗深渊无疑是一处梦寐以求的绝佳研究对象。 然而，长期以来，科学界对海斗深渊生命、环境和地质过程的了解还十分有限。 海斗深渊：独特
“蛟龙”号载人深潜器凯旋
本报青岛7月16日讯(记者廖洋摄影报道)今天，搭载中国自主研发的“蛟龙”号深潜器的“向阳红09”船顺利抵达青岛。 据“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试现场总指挥刘峰介绍，“向阳红09”船6月3日自江苏江阴起航奔赴马里亚纳海沟执行海试任务，为期44天。“蛟龙”号共完成6次下潜试验，
2017中科院亮点：“深海勇士”号4500米载人潜水器交付
完成单位：中国科学院声学研究所、中国科学院沈阳自动化研究所、中国科学院理化技术研究所、中国科学院深海科学与工程研究所 2017年11月底，“深海勇士”号4500米载人潜水器正式交付，落户中国科学院深海科学与工程研究所。“深海勇士”号由中国船舶重工集团702研究所牵头研制，集中了全国94家企事业
国之重器亮相“十二五”科技创新成就展
5月31日晚，北京展览馆内，刚布置完的“十二五”科技创新成就展，迎来了第一批客人。展现国家尖端科技实力的诸多新奇展品，让全国科技创新大会的代表们流连忘返。不同于寻常科技展览，展品多为体积庞大的实物，许多是第一次与公众见面。 在一台房子大小、刀头正在转动的机床前，全国科技创新大会代表、武汉华中数
深海科考再添新装备：“开拓者”号
近日，“深海科考型遥控无人潜水器（ROV）及ROV取样工具采购项目”专家技术验收会在上海召开。会上，深海科考型遥控无人潜水器“开拓者”号系统通过技术验收。自然资源部第一海洋所所长李铁刚参加会议。 验收结束后，举行了交接仪式。“开拓者”号由上海中车艾森迪海洋装备有限公司生产，这是该公司采用国
“海威DJ11000”完成首个深海调查任务
日前，由大连海事大学联合南通力威机械有限公司等单位承担的科技部“十三五”国家重点研发计划“全海深地质绞车系统研制”项目，随自然资源部北海局“向阳红06”船在公海海域完成了首个航次的深海调查任务。其中，全海深地质绞车系统“海威DJ11000”的核心部件全部实现国产，本航次地质取样作业水深达7762米，
“海威DJ11000”完成首个深海调查任务
日前，由大连海事大学联合南通力威机械有限公司等单位承担的科技部“十三五”国家重点研发计划“全海深地质绞车系统研制”项目，随自然资源部北海局“向阳红06”船在公海海域完成了首个航次的深海调查任务。其中，全海深地质绞车系统“海威DJ11000”的核心部件全部实现国产，本航次地质取样作业水深达
深海质谱仪研制成功并海试
近日，从中国科学院合肥物质院获悉，该院智能所陈池来团队成功研制深海质谱仪，并在南海某海域成功完成多次海试。相关研究成果日前发表于《中国分析化学》。该项工作成果不仅为我国深海、深渊探测提供了坚实的技术保障，也为后续寻找海底油气及矿产资源，探究生命起源和早期演化以及研究全球气候变化等奠定了坚实的原位
我国首次深海保温保压取样海试成功
9月23日，由中国工程院院士谢和平领衔的深圳大学与四川大学团队自主研制的深海沉积物（天然气水合物）保温保压取样装备海试成功，这也是国际上首次获得保温保压的深海沉积物（天然气水合物）原位保真样本。由谢和平主持的国家重大科研仪器研制项目“深部岩石原位保真取芯与保真测试分析系统”历经数年攻关，成功自主研制
我国首次深海保温保压取样海试成功
9月23日，由中国工程院院士谢和平领衔的深圳大学与四川大学团队自主研制的深海沉积物（天然气水合物）保温保压取样装备海试成功，这也是国际上首次获得保温保压的深海沉积物（天然气水合物）原位保真样本。 由谢和平主持的国家重大科研仪器研制项目“深部岩石原位保真取芯与保真测试分析系统”历经数年攻关，成功
深海质谱仪研制成功并海试
7月24日，记者从中国科学院合肥物质院获悉，该院智能所陈池来团队成功研制深海质谱仪，并在南海某海域成功完成多次海试。相关研究成果日前发表于《中国分析化学》。该项工作成果不仅为我国深海、深渊探测提供了坚实的技术保障，也为后续寻找海底油气及矿产资源，探究生命起源和早期演化以及研究全球气候变化等奠定了
1500米级深海基因测序仪海试成功
近日，中国科学院长春光学精密机械与物理所研究员吴一辉团队联合深海科学与工程研究所研究员杜梦然团队研制的深海生物基因测序仪海试成功。 6月3日至9日，深海生物基因测序仪参加“探索二号”TS2-38-1航次南海科考作业。测序仪搭载深海原位实验室完成2次布放，最大潜深1380米。测序仪首次连续测序8
我国首套深海质谱仪诞生并成功海试
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/504806.shtm近日，中国科学院合肥物质科学研究院智能机械研究所陈池来团队研制出了国内首台深海质谱仪，并在南海某海域成功完成多次海试。相关研究成果以《用于深海气体原位检测的水下质谱仪的研制与应用》为题
“探索二号”返航！这些深海科考知识你了解吗？
6月6日，“探索二号”科考船搭载着深海基站等装备返航，顺利完成深海原位科学实验站2022年度海试任务。 该航次由中国科学院深海科学与工程研究所组织，主要任务是开展中科院A类先导专项“深海/深渊智能技术及海底原位科学实验站”所研制系列装备的过程海试，包括深海基站、深海原位实验室、深海滑翔机、虚拟锚
潜行者徐芑南
“我对大海是有感情的，我的一生都与大海紧密相连。”这是中国工程院院士、“蛟龙号”总设计师徐芑南最爱说的一句话。作为我国深潜技术的开拓者、业内公认的载人深潜领路人，他为我国深潜技术和工程的发展，载人/无人多种潜水器设计、建造和应用作出了突出贡献。他用一生的执着，书写着新时代“老人与海”的故事。徐芑南在
徐芑南院士：我的一生都与大海紧密相连
徐芑南在设备调试现场。中国船舶科学研究中心供图■本报记者 张楠“我对大海是有感情的，我的一生都与大海紧密相连。”这是中国工程院院士、“蛟龙号”总设计师徐芑南最爱说的一句话。作为我国深潜技术的开拓者、业内公认的载人深潜领路人，他为我国深潜技术和工程的发展，载人/无人多种潜水器设计、建造和应用作出了突
广东连南瑶寨来了几位“科普大咖”
6月19日至20日，在中国科学院广州分院的精心策划下，中国科学院南海海洋研究所（以下简称南海海洋所）组织“湾区百校行”专家科普组、国科大“春分工程”青少年科普专项行动组和“青年理论学习小组”3个团队共8位成员赴广东省连南瑶族自治县（以下简称连南县）开展科普活动，为师生们送上“科普大餐”。科普书籍和3
国内最大马力“深海机器人”下线:最深能下潜3000米
7月17日，国内最大马力无人遥控潜水器下线，主要用于对沉船沉物等进行应急救险、搜寻和打捞等作业。受访者供图 国内最大马力“深海机器人”下线 7月17日，国内最大马力的无人遥控潜水器下线。据介绍，这款由中车制造的潜水器马力相当于一台宝马X6，最深能下潜3000米，可提起4吨重物，是名副其实的
傅文韬：驾“蛟龙”百潜深海
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/510301.shtm 傅文韬探海归来。朱彧摄◎王自堃 本报记者 史诗坐在讲台上，面对台下众多青年学子，国家深海基地潜航员傅文韬已经记不清，这是他第几次讲述自己探秘深海的故事了。“十一”假期前夕，
2022我国“深海勇士”和“奋斗者”载人潜水器共完成175个潜次
记者从17日在沪召开的“深海勇士”号/“奋斗者”号载人潜水器用户科学指导委员会年度会议上获悉，2022年，我国“深海勇士”号和“奋斗者”号载人潜水器共完成175个潜次，不仅作业能力达到世界先进，运维能力也达世界一流，并开辟了我国深潜科学研究的新领域。 据介绍，2022年中国科学院深海科学与工程
“蛟龙”潜深海－“勇士”写精彩
“蛟龙”号是我国首台自行设计、自主集成研制的7000米级载人潜水器，“深海勇士”号是我国首台自主研发的4500米级载人潜水器，国产化率达到95%，“奋斗者”号是我国首台完全自主研发的全海深载人潜水器，它们为我国深海科学探索立下赫赫勋功。 这三个大国重器背后，有一个共同的名字——叶聪。 他是我
“蛟龙”潜深海－“勇士”写精彩
“蛟龙”号是我国首台自行设计、自主集成研制的7000米级载人潜水器，“深海勇士”号是我国首台自主研发的4500米级载人潜水器，国产化率达到95%，“奋斗者”号是我国首台完全自主研发的全海深载人潜水器，它们为我国深海科学探索立下赫赫勋功。 这三个大国重器背后，有一个共同的名字——叶聪。 他是我
记“蛟龙”号总设计师徐芑南的深潜人生
2012年6月3日，江阴苏南国际码头。 一声绵长的汽笛在空中回荡，承载着“蛟龙”号载人潜水器的“向阳红09”船缓缓驶离码头，96名参试人员向岸边挥手道别。继1000米、3000米和5000米级海试后，这条海洋调查功勋船将奔赴地球最深处马里亚纳海沟的南端，向我国首次载人深潜
我国全海深载人潜水器控制系统通过出所验收
2019年12月23日，由中国科学院沈阳自动化研究所承担的国家重点研发计划“全海深载人潜水器控制技术研究”课题通过出所验收评审。 与会专家听取了全海深载人潜水器副总设计师、控制系统课题负责人赵洋作的课题研制阶段工作总结报告，以及相关人员作的质量工作总结、监理情况说明，现场观看了控制系统的功能演
“海斗一号”无人潜水器跨入万米科考应用新阶段
近日，在刚刚结束的我国马里亚纳海沟深渊科学考察中，由中国科学院沈阳自动化研究所主持研制的“海斗一号”全海深自主遥控潜水器（以下简称“海斗一号”）取得世界级成果，在国际上首次实现对“挑战者深渊”西部凹陷区的大范围全覆盖声学巡航探测。其成功应用表明我国全海深无人潜水器正式跨入万米科考应用新阶段。
“蛟龙”号有望明年带一到两名科学家深潜南海
“蛟龙”号海试结束后，有关它的应用备受关注。“蛟龙”号7000米级海试现场指挥部总指挥刘峰表示，“蛟龙”号有望明年4月—5月执行南海深部计划。 南海深部计划是以南海深海过程演变为核心的大型研究计划，由洋盆形成、沉积响应和生物地球化学三大方面组成。计划从现代过程和地质记录入手，解剖南海
寻密深海－国内首台4500米级深海原位荧光传感器海试成功
由大连化物所关亚风研究员、耿旭辉副研究员带领的微型分析仪器研究组与中科院深海所共同研制的我国首台4500米级深海示踪剂原位荧光传感器工程样机于2月18日海试成功，大连化物所于近日收到设备参航证书。 在深海勇士号/探索一号西南/中印度洋TS10-03科考航次中，该工程样机搭载“深海勇士”号载人潜
科技资源开放共享：“蛟龙”承载国人探海梦想
“我等了10多年，终于能坐着中国人自己的潜水器下潜了。在潜水器里说着中国话，看中国字，感觉很好。”时隔一年多，同济大学海洋与地球科学学院教授周怀阳仍难忘怀“圆了多年一个梦”的激动。 2013年6月18日，52岁的周怀阳成为第一位搭乘“蛟龙”号下潜的“乘客”，在即将开展的“蛟龙”号2014—20
深海浮游式作业平台完成4300m海试
11月7日至11月19日，“探索二号”科考船携深海浮游式移动作业平台（ROV）与中继器，赴南海开展TS2-19航次。该平台完成了由浅到深三个级别（1500m级、2500m级、4500m级）的海上试验，最大工作深度达到4308米。该平台在海试过程中工作正常，各项指标达到设计目标，完成海试验证，这表
“奋斗者”号已完成21次万米深潜
新华社三亚12月5日电（记者赵颖全、陈凯姿）记者从中国科学院深海科学与工程研究所获悉，“探索一号”科考船5日顺利结束第21个科考航次第二航段。截至目前，全海深载人潜水器“奋斗者”号共计搭载我国27名科研人员进行了21次万米深潜。 “探索一号”科考船完成航段科考任务后从马里亚纳海沟返航，于12月