英国大气科学研究显示踏板摩托车是一种超级污染源
英国《自然—通讯》杂志5月13日发表的一项大气科学研究显示，两冲程的踏板摩托车排放的尾气可能在大城市中由车辆带来的空气污染中占了主导地位。研究结果表明，如能对两冲程的踏板摩托车实行更严格的限制——正像中国一些城市中已经实施了的做法，将可以在全球范围内很好地改善许多城市的空气质量。 当前，笼罩在世界上很多大城市上空的有害雾霾来自于车辆的排放——从汽车、卡车和摩托车中喷出的尾气中，大量挥发性有机化合物形成了一锅“混汤”。尽管许多国家的城市对于载人汽车和卡车的管理相对严格，但对于两冲程的踏板摩托车的管理却宽松得惊人。所以，当欧洲一项预测出台——到了2020年，踏板摩托车将会比其他所有车辆加起来排放的挥发性有机化合物都要多时——这些踏板摩托车终于成为了人们关注的一个大问题。 位于瑞士菲利根的保罗谢尔研究所的安德鲁·普雷沃及其研究团队对欧洲的两冲程踏板摩托车的尾气进行了化学分析。研究显示，空转的两冲程助动车尾气当中的挥发性有机......阅读全文
英国大气科学研究显示踏板摩托车是一种超级污染源
英国《自然—通讯》杂志5月13日发表的一项大气科学研究显示，两冲程的踏板摩托车排放的尾气可能在大城市中由车辆带来的空气污染中占了主导地位。研究结果表明，如能对两冲程的踏板摩托车实行更严格的限制——正像中国一些城市中已经实施了的做法，将可以在全球范围内很好地改善许多城市的空气质量。 当前，笼罩
踏板力计的绝缘性
踏板力计是用来测试汽车踏板力的测量仪器； 在使用的时候其绝缘性能也是其非常重要的一个部分，所以我们在使用之前首先需要对其绝缘性能进行测量。 1.我们在测量其绝缘电阻性能的时候应该在接入电流1分钟之后再进行测量； 这样测量出来的数值是比较准确的，而且在测量之后将性能转化成
踏板力计的绝缘性
踏板力计是用来测试汽车踏板力的测量仪器； 在使用的时候其绝缘性能也是其非常重要的一个部分，所以我们在使用之前首先需要对其绝缘性能进行测量。 1.我们在测量其绝缘电阻性能的时候应该在接入电流1分钟之后再进行测量； 这样测量出来的数值是比较准确的，而且在测量之后将性能转化成
摩托车如何选择减震器？
摩托车中绝大多数采用筒式减震器，只有极少数采用钢板弹簧结构，筒式减震器的型式和品种很多，大体上根据安装位置分，有前减震器和后减震器。（1）按衰减力方向分：有单向作用减震器、双向作用减震器。（2）按负载调节式分：有弹簧初始压力调节式、气簧式、安装角度调节式。（3）按结构形式分：有伸缩管式前液力减震器（
摩托车仪表的相关好坏
先发动车子，在把保险丝拿掉，试试看灯（喇叭）会不会亮； 如果会便是能够充电，反之不亮便是不充电。 摩托车整流器有以下效果： 1、把发电机发出交流电整流为直流电为蓄电池充电。 2、约束蓄电池充电电流和电压，限度延长蓄电池寿数。 3、约束大灯使用时的电压，维
《摩托车和轻便摩托车污染物排放限值及测量方法》征求意见
关于公开征求国家标准《摩托车和轻便摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）（征求意见稿）》意见的通知 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》等法律法规，防治摩托车和轻便摩托车污染物排放，改善环境空气质量，我部组织编制了《摩托车和轻便摩托车污染物排放限值及测量方法
又一次“刹车失灵”风波后，特斯拉召回30万辆
“广东潮州特斯拉失控致2死3伤”事故虽然已经过去了半个月有余，但舆情仍在发酵。近日，很多特斯拉车主在短视频平台晒出给车辆安装“行脚记录仪”，用以记录每次刹车踏板的踩踏情况。有网友更是直言，“我是信任特斯拉的，但信任是不值钱的。” 事实上，特斯拉此前也曾多次陷入疑似“刹车失灵”的风波之中，但都没
德制成新型摩托车头盔材料
摩托车头盔对于保护骑乘者的生命安全具有重要作用。如果头盔出现肉眼不可见的裂纹，就会令其防护效果打折扣。为解决这一问题，德国弗劳恩霍夫协会的科研人员研制出了一种新型摩托车头盔材料，它在受压产生细微裂纹后就会散发出香味，提醒使用者更换头盔。 弗劳恩霍夫协会发表的公报显示，该协会
摩托车头盔检测及标准（一）
摩托车头盔检测及标准，不知道的可以看看这里国家交管局即将在6月1日开始正式开展“一盔一带”安全守护活动，也就是说头盔即将成为摩托车、电动车的必备防护产品之一。 不带头盔？那罚款没商量！堪称史上严的“一盔一带”政策，可以说让头盔这个平时大家不是很注重的防护产品，一时也成为市场上的“宠儿”，大有跟前期
摩托车仪表的原理是怎样的？
摩托车仪表包括里程表和速度表。 里程表下有一驱动轴通过软轴与前轮内的一组驱动齿轮相连，一块圆形磁铁固定在驱动轴上和驱动轴一起旋转； 相当于一组线圈的一个金属罩套在磁铁的外周，它们之间互不接触，存在着一定的间隙。 速度表指针的下端与金属罩固定在一起，并与一游丝相连，游丝能
摩托车头盔检测及标准（二）
WK-101头盔安全帽耐冲击穿刺测试仪一、主要用途本设备根据安全帽新国标GB/T 2812－2006《安全帽测试方法》研制，用于检测安全帽的耐冲击和耐穿刺性能，设备自动化程度高、操作方便，广泛应用于安全帽生产企业、各大质检单位及建筑工程检测站。二、仪器特征1、仪器实现微电脑全自动控制。采用专用处理系
摩托车减振器如何选择疲劳试验机
摩托车减振器疲劳试验机主要检测摩托车减振器的弯曲疲劳、载荷疲劳、疲劳寿命、弹力疲劳、示功机等力学性能试验。摩托车减振器疲劳试验机选择机械式电子疲劳试验机，中创机械式电子疲劳试验机的特点是稳定性极强，故障率低。摩托车使用时间的长短，使用时的环境温度等都是不同的。因此，为适应摩托车运行地域的各种气候条件
手提式抛光机抛光棍的相关介绍
抛光辊主要有两种，以人造玛瑙制成的自辊中间分向的双向螺旋槽辊，用特制布料制成圆片状，由辊两湍压盖压紧制成螺旋状布辊，或者用毛毡卷裹制成表面无螺旋的毡辊，也可用表面似天鹅绒般柔软的纸或布卷裹制成光面纸（布）辊，。它们可分别用于不同皮革产品及不同工序的抛光。 抛光辊上螺旋槽的导角和沟槽尺寸均经过专
摩托车减震器耐久性试验台
电液伺服式是针对摩托车减震器胶套耐久性试验及油筒总成耐久性试验而开发的一款动态冲击设备，冲击横梁为电液伺服油缸及配套阀组构成，能够实现zui大8HZ的震动冲击效果，同时冲击力可以根据软件设定，以量程范围的冲击力来冲击试样，操作简单方便，可靠性高等特点。电液伺服式主要技术参数：1、冲击频率：1.67
关于批准发布《摩托车、电动自行车乘员头盔》
2022年第17号中国国家标准公告 中华人民共和国国家标准 公告 2022年第17号 附件文件下载：2022年第17号关于批准发布《摩托车、电动自行车乘员头盔》等2项强制性国家标准的公告。国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）批准《摩托车、电动自行车乘员头盔》等2项强制性国家标准，现
汽车、摩托车后视镜反射率测试仪概述
该仪器为测量机动车辆后视镜（或类似产品）反射率的设备。仪器由智能测量仪表、光积分球，平行光管，标准光源等部件构成，操作方便，可快速准确地实现反射率测量。仪器结构上采用了标准化模块化设计，使用新单片机作为数字中央处理单元，光强度测量信号经模数转换后由CPU对其进行计算、补偿，可实时显示被测器件的反射率
国家摩托车及配件质检中心通过预验收
近日，省质监局组织专家组对国家摩托车及配件质量监督检验中心(广东)进行了预验收现场评审。验收评审专家认为，该中心已具备通过验收的条件，希望接下来江门能进一步加快人才的培养和引进，形成专业优势明显、人才结构合理的专业化团队。
日本推出“粪便动力”摩托车－可行驶三百公里
日本洁具制造商东陶公司8月29日推出一款“粪便动力”摩托车，可借助装满动物粪便的“油缸”行驶300公里。 这款三轮摩托车号称全球首辆以粪便为动力的车辆，常规车座由一个马桶取代，车身后带大型卷筒纸。29日，一名年轻女模特上车试驾时，东陶员工连忙说明，她无法提供摩托车
高额检测费成摩托车消费者维权“拦路虎”
“花了5000块钱买了辆摩托车，用了大半个月，车子就毛病不断，修了多次但还是不能解决问题，我认为车子质量有问题，想找第三方鉴定一下，可是检测费要四五万元，这叫我怎么维权?”“3・15”消费者权益日临近，可市民彭先生怎么也高兴不起来，因为检测摩托车质量费用高，他准备放弃维权。 去年5月
汽车摩托车超声波清洗机VGT—3048SHA
型号:VGT—3048SHA 产品特点： 1、操作简单，性能稳定，适合大批量连续生产； 2、清洗效率高，清洗和烘干两不误，一次性到位，节约能源； 3、具备产能等智能化计数功能，颇具人性化设计； 4、超声波清洗+喷淋清洗高效率的清洗组合，清洗效率更高，效果更好；
摩托车安全系列强制性国家标准发布
近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布一批摩托车强制性国家标准，涉及燃油箱、灯光、图形符号等领域，将在加强摩托车产品质量监管、维护消费者出行安全、促进车辆更新换代等方面发挥重要作用。该批标准将于2026年1月1日起正式实施。《摩托车和轻便摩托车燃油箱安全性能要求和试验方法》新标准进一步提高了燃油箱
摩托车伸缩管式前减震器如何做疲劳试验？
摩托车前叉减震器选择的是伸缩管式的，对于疲劳寿命、耐久性、示功机、载荷疲劳性能的测试选择电动缸疲劳试验机来完成试验。（1）伸缩管式前减震器同前轮和车架是连在一起的，它既起到一部分骨架支撑作用，又起到减震器的作用。随着柄管和套管之间的相互伸缩，前*内的油经设置在隔壁的小孔流动。（2）当柄管压缩时，随着
CNAS发布汽车和摩托车检测领域实验室能力认可准则
2011年2月11日，中国合格评定国家认可委员会发布了发布CNAS-CL13：2011《检测和校准实验室能力认可准则在汽车和摩托车检测领域的应用说明》及转换实施安排的通知。具体内容如下所示：关于发布CNAS-CL13：2011《检测和校准实验室能力 认可准则在汽车和摩托车检测领域的应用
摩托车头盔检测及标准，不知道的可以看看这里
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国家级摩托车检验中心在广东江门市投入使用
记者23日从江门市质量技术监督局了解到，华南地区唯一国家级摩托车及配件质量监督检验中心于22日在江门挂牌并投入运营，这是该市目前唯一的国家级质检中心。 据介绍，2007年2月，国家质检总局批准在江门市筹建国家摩托车质检中心，成为整个华南地区唯一的国家级摩托车质检中心。新建成的国家摩托
强观察｜又现“失控”，特斯拉潮州事故暴露了啥？
日前，广东潮州一特斯拉“失控”狂奔，造成2死3伤的严重后果。事发后，事故车主亲属表示事故系特斯拉“刹车失灵”所致，而特斯拉官方则回应称驾驶员全程未踩刹车。据最新消息，警方正寻求第三方鉴定机构的鉴定。该事件使得嵌入智能技术的新能源汽车安全和责任归属话题再度成为公众关注的焦点。驾驶新能源汽车引发事故的责
手提式抛光机
抛光机由机身、工作辊、摆架供料辊、毛刷辊、吸尘系统及电气控制部分组成。工作辊有三只，即抛光辊、磨革辊和绒布辊，分别配用毡辊、橡胶辊和钢辊作供料辊，使得机器既能更抛，又可软抛。其中，磨革辊带有横向振摆机构，在旋转磨削的同时又沿其辊轴向做55次/min的往复滑动，以使磨削细密。 抛光辊主要有两种，
电路识读26：发动机控制系统传感器电路识读（一）
1.加速踏板位置传感器电路识读大众车系普遍采用电子节气门，取消了加速踏板和节气门之间的拉锁，转而采用加速踏板位置传感器。加速踏板位置传感器向发动机控制单元提供驾驶员操作加速踏板的信息，发动机控制单元根据传感器信号来控制节气门开度。提高了节气门操纵系统的传输效率及准确性。加速踏板位置传感器安装
三坐标测量的产生的误差
踏板力计其实本身是一款以微型计算机作为核心来进行检测的智能化仪器； 在使用的时候主要是用来检测机动车的制动脚踏板力，它的主要组成部分是踏板力传感器还有二次仪表。 那么今天小编和大家要一起来了解一下其三坐标测量的产生的误差。 1.其中测量仪器当中使用到的三坐标测量所产生的
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