青海:孕育世界锂电基地

2014中国·青海绿色发展投资贸易洽谈会暨首届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛,6月10日—13日在青海举行。新能源,成为本届青洽会的突出主题。 已成功举办14届的青洽会,是推动青海发展、促进青海开放、宣传大美青海的重要平台和窗口。在本届“青洽会”上,青海依托丰富的锂资源,大力推广锂电池技术、风光互补电站与储能技术等,以推动锂资源综合利用,拉动电动汽车和相关产业发展,使青海特有的资源禀赋与国家的产业政策结合起来,实现绿色、可持续发展。世界级锂电基地,在青海轮廓初现。 锂资源推动绿色发展 作为资源大省,青海的盐湖资源为世人所瞩目——察尔汗盐湖中仅氯化钾储量就达1.45亿吨,占全国的97%;氯化锂储量825万吨,均居全国首位。 碳酸锂是制备锂电池正极材料的必需原料,国内碳酸锂年市场容量约10万吨。青海锂资源储量占全球的三分之一,占全国的三分之二,但受技术限制,青海的锂资源一直无法开发。20世纪90年代,盐湖提锂技术实现突破......阅读全文

世界最大规模新能源分布式调相机群落地青海

  据中国国家电网(以下简称国网)青海省电力公司9日消息,11月8日,在青海海南千万千瓦级新能源基地,首批11台新能源分布式调相机全部投入使用,标志着世界最大规模的新能源分布式调相机群正式形成,可带动当地新能源消纳能力提升185万千瓦。  青海电网是中国新能源装机占比最高的省域电网。针对青海海南地区

新能源-大时代-|-安捷伦携全套分析方案护航新能源电池产业链

 近年来,随着全球对可再生能源需求的不断增加,二次电池行业市场迅速崛起。从电动汽车、消费电子产品再到储能领域,对二次电池的需求量日益增长。所谓二次电池,指的是在电池放电后可通过充电继续使用的电池,又被称为充电电池或蓄电池。随着新型应用场景和技术路线持续涌现,多元化的技术发展策略已然成为二次电池行业发

新能源-大时代-|-安捷伦携全套分析方案护航新能源电池产业链

近年来,随着全球对可再生能源需求的不断增加,二次电池行业市场迅速崛起。从电动汽车、消费电子产品再到储能领域,对二次电池的需求量日益增长。所谓二次电池,指的是在电池放电后可通过充电继续使用的电池,又被称为充电电池或蓄电池。随着新型应用场景和技术路线持续涌现,多元化的技术发展策略已然成为二次电池行业发展

新能源汽车电池测试装置分析传统电池与锂电池性能对比

 作为传统汽车使用的镍镉电池安全性能高,可以过充或者过放电,高温性能好,使用温度范围在-20℃~60℃,在此范围内可进行放电,价格实惠,循环次数500次左右,但是,这种传统电池的话,能量密度低,镍镉属于重金属,污染环境,其次,镍镉电池的记忆效应,重复经过几次维持在低容量的放充后,如果必须做一个较大量

面向30℃的新能源汽车与低温电池技术

   在2022年冬奥会期间,如大规模使用新能源汽车,车辆将面临-20℃至-30℃的低温工作环境,此时,电动车辆动力电池的充、放电特性将变差,容量和寿命也会衰减。如何破解这一难题,8月31日,北京理工大学等单位在“面向冬奥环境的新能源汽车与低温电池技术成果发布会”上给出了答案。  在科研团队的努力下

新能源汽车电池检测设备冷冻油如何更换

 新能源电池厂家在进行新能源汽车电池检测设备冷冻油的更换的时候,需要注意,不是所有冷冻油都能一起混合使用以及更换的,那么,新能源汽车电池检测设备冷冻油该怎么更换呢?  新能源汽车电池检测设备的冷冻油有些油不吸湿,所以尽量不要让冷冻油长时间暴露在空气中  新能源汽车电池检测设备的冷冻油更换需要注意,不

新能源电池综合特性测试仪的用途

可开设的实验1、了解太阳能电池的工作原理。2、测量太阳能电池的伏安特性曲线、开路电压、短路电流、zui大输出功率、填充因子等特性参 数。3、了解质子交换膜电解池(PEMWE)的工作原理。4、了解质子交换膜燃料电池(PEMFC)的工作原理。5、测量燃料电池的伏安特性曲线、开路电压、短路电流、zui大输

极温镍氢电池:新能源市场的曙光

 极温镍氢动力电池  张国良认为,不管应用在哪个领域,对极温镍氢电池最重要的要求是性能稳定,不加额外加热保护,能够全天运行。电池循环寿命长,成本才低,利于市场化推广。  毫无疑问,中科众瑞拿到了极温区间的第一张入场券。  放眼全球市场,“低温是电池杀手”的案例报道不胜枚举,“电池寿命短、充电效率低”

冬奥新能源汽车与低温电池技术获突破

  围绕“绿色冬奥”的总体目标,实现奥运期间的绿色交通是其中的重要环节, 然而,面对严寒环境,在冬奥会中使用新能源汽车,还要克服诸多挑战。8月31日,“面向冬奥环境的新能源汽车与低温电池技术成果发布会”在京召开。  电动车辆国家工程实验室主任、北京市新能源汽车联席会专家组首席专家、北京理工大学孙逢春

新能源汽车电池综合测试平台知多少

 在新能源汽车中,新能源汽车的动力电池的安全性在新能源汽车中备受关注,无锡冠亚新能源汽车电池综合测试平台是专用于新能源汽车永磁同步电动机、开关磁阻电机、异步电动机及其控制器测试时的精密控温设备。同为新能源电池的测试项目,除了上述外,还有电池针刺测试以及挤压测试也是比较常见的。  新能源汽车电池测试中

新能源电池快充新方案“闪亮登场”

原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/518127.shtm锂离子电池凭借其高能量密度、长寿命、无记忆效应和低自放电率等优势,随着全球清洁能源革命的持续推进,需求激增,尤其在电动汽车领域,锂离子电池已成为绿色出行的时尚标志。然而,锂离子电池的充

新能源汽车动力电池主要包括哪些种类?

根据国家规定,动力电池容量衰减至额定容量的80%以下,就要面临退役,被强制回收。业界人士估算,最早一批新能源汽车配备的动力电池已经处于退役期。新能源汽车动力电池主要包括铅酸电池、镍氢电池、钴酸锂离子电池、锰酸锂离子电池、磷酸铁锂离子电池和三元锂离子电池,包含镍、钴、锰等重金属元素,处理不当的电池将会

新能源汽车锂电池的保养与维护

第一,是外观的维护。像燃油车相同,电动汽车保养首先要进行外观检查,包括车漆破损及车灯功能是否正常等,另外雨刷等部件的老化程度以及轮胎的状态等都是要注意的点。当然这些都是比较常规的东西,车主在日常用车的时候都会注意,无需特意开到4S店进行。第二,是对底盘的保养。蔚来车辆自燃事故的说明中,便提到那辆车在

新能源动力汽车动力电池检测说明

不管是动力电池还是便携式锂电池,它们的性能都直接决定了终端用户是否满意,对电池的安全性能、可靠性能和循环寿命要求越来越高。随着应用的不断发展,电池的性能问题受到了广泛关注。因此,新能源动力汽车动力电池检测测试评价动力电池和便携式锂电池的能力,提供安全可靠的电池在新能源汽车和消费类电子产品的开发过程中

新能源汽车电池冷却系统冷却方式种类

电池的热相关问题是决定其使用性能、安全性、寿命及使用成本的关键因素。首先,锂离子电池的温度水平直接影响其使用中的能量与功率性能。温度较低时,电池的可用容量将迅速发生衰减,在过低温度下(如低于0°C)对电池进行充电,则可能引发瞬间的电压过充现象,造成内部析锂并进而引发短路。其次,锂离子电池的热相关问题

新能源电动汽车锂电池管理系统

电池管理系统(Battery Management System,简称BMS)是监控车用蓄电池的电压、电流、负载、温度等状态,并能为其提供安全、通信、电芯均衡和管理控制,提供同应用设备通信接口的系统,如图1所示。BMS具备监控蓄电池系统总电压、电流数据,获取单体电池、电芯组、电池模块电压,掌握电池包

新能源锂电池鼓包的原因分析

  1.电池内部没有足够空间排放空气导致膨胀  当电池充电时,正极和负极板上的硫酸铅与电解液中的水发生化学反应,将正极板还原为氧化铅,负极板还原为纯铅。当电池单体电压达到2.3V以上时,电池会释放气体(铅钙板的气体释放电压为2.3V,铅锑板的气体释放电压为2.35V)。大家都知道,当水烧开后的水蒸气

如何判断新能源汽车锂电池的类型?

新能源汽车三种常用的电池分别是三元锂电池、磷酸铁锂电池、以及镍氢电池,而目前比较常见并且大众认可度较高的就是三元锂电池和磷酸铁锂电池了。那么,如何区分新能源汽车电池是三元锂电池还是磷酸铁锂电池呢?下面简单介绍下方法。对于普通消费者而言,想要区分电池是三元锂还是磷酸铁锂,最简单的方法就是查看车辆配置表

熬了十余年-青海盐湖提锂产业化熬出“锂想”

  全球已查明的锂资源储量为3400万吨,青海盐湖的锂资源占全球锂储量的60%以上,在我国,80%的锂资源集中在青海。可以说,即将瓜熟蒂落的青海盐湖提锂,正站在“革新性变化”的关口,且空间广阔。  当新能源车、储能产业需求井喷时,锂从何来?这道“多解题”的每一个答案,都牵引着千亿级的产业空间,其中,

熬了十余年-青海盐湖提锂产业化熬出“锂想”

  全球已查明的锂资源储量为3400万吨,青海盐湖的锂资源占全球锂储量的60%以上,在我国,80%的锂资源集中在青海。可以说,即将瓜熟蒂落的青海盐湖提锂,正站在“革新性变化”的关口,且空间广阔。  当新能源车、储能产业需求井喷时,锂从何来?这道“多解题”的每一个答案,都牵引着千亿级的产业空间,其中,

新能源布局未来10年-电池技术突破更关键

   在新能源发展面临更多质疑的时候,政府开始再次强化对新能源的扶持力度,不久前,财政部、工信部、科技部对初步确定的“2012年度新能源汽车产业技术创新工程拟支持项目名单”予以公示。在乘用车方面,有5个纯电动乘用车项目,分别由江淮汽车、东风汽车、北汽股份、吉利汽车和长安汽车实施;另有5

新能源专用测试系统的电池部分该怎么保养?

新能源电池如果长时间不用的话,就会慢慢放电,所以,建议隔一段时间需要进行汽车的启动操作,给汽车新能源汽车的电池部分进行充电。而且,无锡冠亚新能源专用测试系统建议各位用户,当新能源汽车电池电量不足的话,就要及时充电。  新能源汽车如果在冬天的话,无锡冠亚恒温制冷技术有限公司建议每次发动的时候,时间不要

新能源电动汽车锂电池的趋势分析

  经过许多新能源研究专家的认真探讨和分析,锂离子电池是我们新能源不可缺少的支柱,为了生产出更实用、更环保、性能更稳定的新能源电动汽车,锂离子电池的开发和创新是不可缺少的。  面对当前的市场,新能源汽车的用户越来越多,但人们对这款车却颇有微词。为何?因为现在路上驾驶电动汽车仍重要是铅酸电池和镍镉电池

双向电源在新能源汽车电池测试中的应用

 双向电源在新能源汽车电池测试中的应用。新能源汽车电池是汽车的核心之一,于是对于电池电芯的检验测试标准也将变得极为严格,这关乎到汽车使用甚至驾驶人员的安全。   传统测试方法是直接对电池包进行安规测试、振荡测试、充放电测试、一致性测试等等,其中冲放电测试中需要充电电源输入以及放电负载输出,以及低压直

新能源汽车电池试验设备气密性检测

  随着新能源汽车的发展,新能源动力电池作为新能源汽车的核心部分,新能源汽车电池的性能直接影响新能源汽车的运行,所以,新能源汽车电池试验设备气密性检测很重要。   无锡冠亚新能源汽车电池试验设备气密性检测,主要的测试压力分为正压或负压,目前主流的是使用压差方法检测,整个测试节拍要在三分钟或五分钟,

华南地区首个新能源电池联合检测中心成立

  7月20日,由广州中国科学院工业研究院与广东出入境检验检疫局技术中心共建的新能源电池联合检测中心在广州南沙成立,这是华南地区首个致力于为新能源电池企业提供电池材料和结构分析、工艺装备标准化、产品型式试验等整合上下游产业链的技术服务和检测认证的公益性公共技术服务平台。  新成立的新能源电池联合检测

新能源电池模组测试压缩机常识说明

新能源电池模组测试的压缩机其性能是很关键的,所以,无锡冠亚新能源电池模组测试的压缩机都建议选择品牌厂家的压缩机为好,另外,对于新能源电池模组测试压缩机的一些常识故障也需要及时解决。  新能源电池模组测试压缩机效率下降的原因是由于运动件的磨损,使配合间隙过大,或吸、排气阀破裂,或缸垫石棉板击穿所造成。

新能源电池冷却系统测试平台选择注意点

 新能源电池冷却系统测试平台在目前新能源电池测试方面使用用处比较多,但是在选择新能源电池冷却系统测试平台的时候需要注意改如何正确的选择新能源电池冷却系统测试平台。  新能源电池冷却系统测试平台选择时,优先考虑性能系数值较高的新能源电池冷却系统测试平台,在选用新能源电池冷却系统测试平台组时应优先考虑效

新能源领域杀出黑马-氢燃料电池受重视!

  关于新能源车的技术路径,除了纯电动,近日氢燃料电池也狠狠地刷了把存在感。图片来源于网络  9月20日,上海市科委发布《燃料电池汽车发展规划》,透露出地方政府在快马加鞭进入燃料电池领域。而在此前一天,河北省首条自动化氢燃料电池发动机批量生产线在张家口投产。燃料电池从地方政府上已获巨大支持。  尽管

华南地区首个新能源-电池联合检测中心成立

  由广州中国科学院工业研究院与广东出入境检验检疫局技术中心共建的新能源电池联合检测中心日前在南沙成立,这是华南地区首个致力于为新能源电池企业提供从电池材料和结构分析、工艺装备标准化、产品型式试验等整合上下游产业链的技术服务和检测认证的公益性公共技术服务平台。   近年来,我国新能源电池产业发展迅猛