欧洲科学家研发新型汽车部件材料
欧洲科学家正在开发一种可以存储和释放电能，能够用于汽车部件的复合材料。 参与一项耗资340万欧元的富有想象力项目的欧洲科学家表示，有朝一日，汽车车身的部件也可以作为车用电池。 英国伦敦市帝国理工学院及其欧洲合作伙伴的研究人员目前正在开发一种可以存储和释放电能，并且足够坚固和轻质，能够用于汽车部件的原型材料。研究人员希望这种材料可以用于混合汽油/电力汽车，从而使车辆更轻、更紧凑、更节能，同时让驾驶者可以行驶更远的路途而无须再充电。 此外，研究人员认为，这种已经被帝国理工学院申请了ZL的材料具有被用于多种日常物品外壳制造的潜力，如移动电话和电脑，这样一来，它们就无须一个独立的电池了，从而使此类装置更小、更轻、更便携。 帝国理工学院航空学系的Emile Greenhalgh博士说：“我们对于这种新技术的潜力感到很兴奋。我们认为未来的汽车可以从其车顶、发动机罩，甚至车门获得电力，这将得益于我们研制的新的......阅读全文
汽车内饰材料燃烧试验机选择关键因素
购买汽车内饰材料燃烧试验机时，应注意什么 那些事关键因素那？ 如今，乘用车，多用途客车，卡车和公汽等机动车辆在日渐增加，无论是车辆求购商还是供应商对于车辆的安全性能等各个方面的要求也在不断提高，试想，若汽车安全方面没有得到保障，那么后果将不堪想象！汽车内饰材料燃烧试验机的问世使得汽车的安全
汽车内饰材料中甲醛含量的检测不容忽视
1、甲醛有什么危害？ 甲醛浓度越高对身体危害越大。中华人民共和国国家标准《居室空气中甲醛的卫生标准》规定，居室空气中甲醛的zui高容许浓度为0.08mg/立方米。当室内空气中甲醛含量为0.30mg/立方米时就有使人感觉有异味和不适感，0.50mg/立方米时可刺眼引起流泪，0.60mg/立方米
气相色谱仪用于汽车内饰材料分析应用介绍
车内空气污染问题，被世界卫生组织明确为人类健康十大威胁之一。车内空气中挥发性有机物的成分较为复杂，包括烃类、醛类、酮类等多种化学物质。这些有害物质如：甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC等，会在不知不觉间，尤其是封闭的车内，通过呼吸和接触等渠道，引发驾乘人的健康问题。这些危害物产生于新车本身的各种配件和
高低温试验箱助力汽车行业材料应用
金属薄板和薄带材料由钢坯轧制而成，可用于汽车工业、航空工业、搪瓷工业、电气工业、机械工业等不同领域。随着国内汽车工业的快速发展，乘用车的保有量大幅度增长，金属薄板和薄带材料的研发和使用也迅速发展。同时金属薄板和薄带材料生产工艺要求也越来越高。因此针对金属薄板和薄带材料的质量检验方法也需要随之发展，为
汽车内饰材料阻燃性能测试仪有什么特点
汽车内饰材料阻燃性能测试仪是针对ECE R118标准附录6中提及的机动车辆特定类型内部结构采用的材料水平燃烧特性标准测试和依据GB 8410-2006、TL1010、GM6090M、DIN75200、GM9070P、FMVSS 302、JIS D 1201、JASO M403 、ISO 3795、A
石墨烯材料研究或将成为新能源汽车投资热点
国家主席习近平访问英国期间，在曼彻斯特大学参观了石墨烯材料的研究进展。早在2014年年底，习近平在南京考察江苏省产业技术研究院时，就曾详细了解石墨烯的产品性能、市场应用和产业前景。由于石墨烯在散热、导电、透光等方面性能优良，并且韧性好、结构稳定，也是是解决当前电动汽车车载电池续航里程瓶颈的最理想
拜耳材料科技与奇瑞汽车打造联合实验室
4月8日，全球最大的聚合物生产公司之一的拜耳材料科技和中国汽车业领先企业之一的奇瑞汽车股份有限公司正式宣布成立“奇瑞-拜耳汽车轻量化联合实验室”。同时，拜耳材料科技在奇瑞汽车中央研究院举办科技日活动。 节约能源是拜耳材料科技和奇瑞汽车股份有限公司的共同目标，双方将参与制造轻质和节能汽车，保护环
拉力机，材料试验机在汽车产业的应用？
拉力机，材料试验机的应用范围非常广泛，尤其对于测试汽车零件的性能以及决定汽车的配件方面的性能非常的重要。 近年来，国内经济态势表现良好，人们生活水平的普遍提高，大大带动了汽车行业的高速发展；同时，行业的发展也同时加大了品牌之间的竞争，汽车的安全性和高强度逐渐成为人们选择汽车的首要关注条件；而
上海交大汽车动力电池材料研究所正式揭牌
7月8日，上海交通大学汽车动力电池材料研究所正式揭牌。 上海交通大学汽车动力电池材料研究所，是学校面向国家在新能源技术与电动汽车领域的重大需求，布局新兴交叉学科的基础研究，加速科技成果的转化和应用，在材料学院、化工学院的共同支持下于2009年11月成立的。 研究所在材料学院院
汽车内饰材料人造革物理性能测试指标
适用范围：适用于汽车座椅套、座/靠垫、头枕、扶手、装饰性衬板、里衬等装饰用的各类聚氯乙烯、聚氨酯、聚烯烃人造革的成品、半成品及原料等。物理性能测试指标：一、拉伸负荷和断裂伸长率测试仪器：XK-8012电脑式拉力强度试验机试验要求：1、试验机可显示断裂力值及伸长率上；2、试验速度为（100±20）mm
国产汽车涂料革新升级：三棵树携手化工研究院共促新能源汽车材料创新
随着工业技术的进步与消费者需求的提升，高性能涂料在汽车制造中的地位日益凸显。长久以来，汽车涂料市场及涂装工艺受制于国外技术，但这一格局正经历转变。近期，上海三棵树汽车新材料有限公司与上海化工研究院的战略合作，为这一转变注入了强劲动力，共同推动中国汽车涂料行业的自主创新发展。合作双方聚焦于两大核心领域
新型自组装材料或成可回收电动汽车电池的关键
当今的电动汽车热潮意味着将会有堆积如山的电子垃圾。尽管目前已有大量电池回收改进方案，但电动汽车电池最终仍被填埋处理。麻省理工学院的研究团队希望通过一种新型自组装电池材料改变现状，这种材料在浸入简单有机液体后可快速分解。8月28日，这项研究发表在《自然—化学》上，研究人员证明该材料可作为固态电池单元中
我国女科学家破解储氢材料难题－缓汽车业当务之急
与风能、太阳能这些新能源相比，氢能的开发利用仍然落后一步。虽然许多国家已部署了氢能战略，但50年来氢能仍未能在当前能源结构中占有重要位置，多项工作依然停留在基础研究阶段。 尽管如此，依然有许多科学家在氢能转化利用的曲折小道上执着探索。中科院大连化学物理研究所女研究员陈萍
飞行汽车有时比电动汽车环保
就像Marty McFly由香蕉提供动力的 “德罗宁” 时光机一样，未来一代的飞行汽车可能颠覆所有飞行都对气候有害的观念。最新研究日前发表于《自然—通讯》杂志。 诸如劳斯莱斯、莉莉姆、垂直航空等公司曾辩称，飞行汽车可能是一种绿色交通方式，尽管它们起飞需要大量能源。 关于此类垂直起降飞行器（V
电动汽车不只改变汽车动力方式
纯电动汽车将给汽车社会的产业链、价值链、环保链带来哪些改变?随着一些面向私人汽车消费者的电动车产品紧锣密鼓地准备上市，比较全面地研究这一课题成为可能。近日，笔者赴莱比锡参加了宝马集团为全球记者组织的“i2013创新日”活动，通过从可再生能源到车身制造，再到维修保养和充电使用整个流程的观察，可以发
东风安格特汽车非金属材料联合开发实验室揭牌
9月4日上午，江苏安格特新材料科技有限公司、东风汽车有限公司、常州大学联合共建“东风-安格特汽车非金属材料联合开发实验室”协议签约暨揭牌仪式在江苏安格特新材料科技有限公司控股子公司――常州阻燃材料工程技术研究中心有限公司举行。常州市、武进区领导王成斌、马跃勇出席仪式。会议现场签约
碳纤维材料将用于汽车－有望将燃效提高四成以上
日本东丽、丰田和东京大学等将自今年7月起联手开发全面采用重量轻、强度高的碳纤维的汽车。今后将推进加工技术等的研究，到2010年代后半期，将能够提供用于量产车的零部件。最早到2020年，重量减轻六成、安全性更高的汽车将投入实际应用。 据了解，碳纤维的重量只有铁的1/4，而强度则是其10倍。如
美国能源部投资开发下一代汽车用材料
美国能源部13日宣布投资7个新项目，以加速下一代汽车用“更强、更轻”材料的开发。 这些新投资主要用于支持下一代汽车用材料的开发项目。其中包括，批准投资两个现有的模型工具项目，以改善用于汽车车体、底盘和内饰的碳纤维复合材料及其他特殊复合材料的性能和成本效益。同时，投资开发第三代先进高强度钢的
GB8410汽车内饰材料燃烧测试仪水平法的试验要求
GB8410汽车内饰材料燃烧测试仪水平法的试验要求 标准要求：天津循煜科技有限公司研发的此款QCS-3型汽车内饰材料燃烧测试仪，根据国家标准GB8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》的规定技术要求而设计的，同时符合美国汽车安全技术法规FMVSS 571.302等标准规定的模拟燃烧性
用轻量化复合材料制造汽车零部件成为主流
近日，由通广传媒举办的2012年汽车塑化会议在北京长城华冠汽车设计公司成功举行，轻量化是汽车的研发方向，也是本届会议的宗旨。汽车的自重每减少10%，燃油消耗量就降低6%-8%，估计到2013年我国乘用车塑料零
塑料和复合材料的集成化在汽车行业的应用
荣获了SPE 2012 VETA奖的克莱斯勒2013款SRT Viper超级跑车，通过对塑料和复合材料的集成化应用，而在减重、部件整合以及获得外观酷感方面实现了重大突破，并因此而被指定为2012年世界级高性能车。 在由美国塑料工程师学会（简称SPE）汽车部门举办的第42届年度汽车创新奖大赛中，
汽车电子检测
随着汽车行业电子化进程的日益推进，电子产品在车辆上的使用场合越来越多，在主被动安全系统，控制系统上的应用，要求产品在全寿命周期内安全可靠，可以正常工作。而在影音娱乐系统，舒适性配置上，越来越多的电子产品也对电子产品的使用场景提出了更多的高要求。汽车电子设备主要有哪些：1、与娱乐相关的：收音、CD、D
权威专家齐聚上海探讨汽车行业新材料•新能源•新趋势
2018年12月28日，由中国机械工程学会材料分会与中国汽车工程学会材料分会联合主办、岛津企业管理(中国)有限公司承办的“2018汽车行业新材料•新能源•新趋势高峰论坛”在上海隆重召开，业内权威专家就新能源汽车产业政策及发展趋势、动力电池生产技术路线、轻量化材料发展趋势及应用、车内空气质量评价及
汽车内窥镜在汽车检测中的应用
“一幅图像比一千个数据更能说明问题”——而且迅速方便。在汽车检测的工作中，窥视部件的内部或隐蔽角落的状态，可以迅速得到启示，快速判断故障原因。所以，花费一定的投资购买这样一个小型的无损检测仪器是完全值得的。 汽车内窥镜不仅用于查找故障，在一般的检查中，迅速看清隐蔽部分的情况就能是问题一目了然。比
汽车塑料化将成为汽车制造趋势分析
汽车塑料化是当今国际汽车制造业的一大发展趋势。当前车用市场需求已转向重量更轻的运动型多功能车、小型货车和其他轻型车辆，这将促使车用材料向更轻质化发展。轻型车辆市场对树脂如尼龙、聚丙烯、聚氨酯和其他工程塑料的需求量非常大，约占树脂市场需求总量的30%以上;对聚乙烯醇缩丁醛的需求量约占其总需求量的8
汽车电子展会|2024上海汽车电子电器展览会「上海汽车电子展」
2024中国电子展汽车电子展馆展会时间：2024年11月18-20日 展会地点：上海新国际博览中心主管单位：中华人民共和国工业和信息化部主办单位：中国电子器材有限公司官方支持媒体：《AutoR智驾》杂志、智能汽车网官方合作媒体：《中国电子报》、新浪汽车、搜狐汽车、网易汽车、易车网、汽车之家、极客公
吉林省汽车用高分子材料讨论会在长春应化所举行
7月13日，由吉林省工信厅组织、中科院长春应用化学研究所承办的吉林省汽车用高分子材料讨论会在长春应化所举行。吉林省国防科工办处长崔玉光，吉林省工信厅处长柳栖森，四平市工信局、辽源市工信局、通化市工信局、白山市工信局领导以及汽车产业相关企业代表等二十余人参加了讨论会。长春应化所副所长周光远以及相关
超材料技术能力平台赋能汽车行业－光启技术加大民用市场拓展
12月11日，光启技术发布公告称，公司与中汽研汽车检验中心（天津）有限公司（以下简称：中汽中心天津检验中心）在天津签署《汽车天线OTA性能紧缩场测试研究战略合作协议》，双方成立的超材料电磁调制技术国家重点实验室-汽车紧缩场联合创新实验室（以下简称“联合创新实验室”）揭牌仪式同日举行。 光启技术
如何利用零部件拉力试验机检测汽车保险杆材料？
汽车行业的各种配件的力学性能的检测主要涵盖很多性能如拉伸、疲劳、扭转，设计的设备也包含稳定杆疲劳试验机、弹条疲劳试验机、橡胶件动静刚度试验机、减震器疲劳试验机、空气弹簧扭摆疲劳试验机、刹车片剪切试验机、安全带拉力试验机、涨紧轮扭转试验机、汽车车桥疲劳试验机、花键轴扭转疲劳试验机、传动轴静扭强度试验机
评论:“汽车排污费”引质疑－“汽车税费已很多”
曾几何时，汽车是国人梦想拥有的交通工具，然而现在，汽车却成了交通拥堵、空气恶化的代名词。正是在这种背景下，征收汽车排污费的说法开始浮出水面。 最近有消息称，有关部门正在酝酿对汽车征收排污费，第一步可能先以“北上广深”等一线城市作为试点，然后逐步推广到全国。消息一出，引发了不