闵恩泽:生物质运输燃料有望工业化

闵恩泽是我国著名的石油炼制催化剂专家。50多年前,年轻的闵恩泽埋头于石油催化裂化研究中。最终,石油——那棕黑色可燃粘稠液体在他的“催化剂”下,变成了汽油、柴油等运输燃料。 随着石油价格的上涨,我国作为石油大量进口国面临着较大的压力。同时,减少二氧化碳排放、使用清洁燃料以减少汽车尾气对空气的污染等都是我国需要迫切应对的问题。 近日,在第二届生物质能源技术国际会议上,记者专门采访了闵恩泽院士,询问他如何迎接这些挑战。 生物柴油:原料供应是关键 《科学时报》:我了解您近年在指导研发生物柴油,发展生物柴油的关键是什么? 闵恩泽:发展生物柴油的关键是是廉价、稳定原料的供应。世界各国均根据国情来选择原料。欧盟采用双低菜籽油,美国采用精制大豆油。我国人口众多,食用油用量大,国家政策不允许使用菜籽油、花生油、大豆油等来做原料。当前生物柴油厂普遍采用的是餐饮业废油和榨油厂酸化油;同时大力发展木本油料......阅读全文

美国能源部科学主任离职

图片来源:D. Malakoff/Science  许多改变将在美国能源部(DOE)上演。3月15日,DOE科学办公室负责人William Brinkman宣布他将在4月12日辞职。Brinkman表示,他决定离开DOE是出于个人原因。Brinkman说:“我和妻子计划做我们喜欢的事

过程工程所非粮生物质原料燃料乙醇技术获国际ZL授权

  中科院过程工程研究所非粮生物质原料燃料乙醇技术“一种对汽爆葛根进行综合利用的工艺及其使用设备”与“汽爆红薯直接固态发酵生产燃料乙醇”日前分别获得澳大利亚和印度尼西亚国际ZL授权。   随着人类社会的快速发展,能源及资源危机日益凸现,利用生物质原料转化燃料乙醇是缓解能源危机的重要途径,是世界高技

第三届“闵恩泽能源化工奖”揭晓

  本报讯 12月5日,第三届“闵恩泽能源化工奖”颁奖典礼暨学术报告会在中国工程院举行,11位在生物质能源领域做出突出贡献的优秀科技工作者被分别授予“杰出贡献奖”和“青年进步奖”。戴厚良、赵宪庚为第三届“闵恩泽能源化工奖”杰出贡献奖获得者颁奖。  中国工程院党组书记李晓红、集团公司总经理戴厚良共同会

2007感动中国人物揭晓-钱学森闵恩泽获奖

2007年度“感动中国”2008年02月17日晚颁奖 由中央电视台评选 科学家钱学森和国家科技大奖得主闵恩泽入围 “嫦娥一号”研发团队获“特别致敬” 由中央电视台评选的2007年度“感动中国”十大人物揭晓,中国航天事业奠基人钱学森与国家科学技术大奖获得者闵恩泽入围,“嫦娥一号”研制开发团队获“

第二届“闵恩泽能源化工奖”颁发

  12月14日,第二届“闵恩泽能源化工奖”颁奖典礼在中国工程院召开。来自国内高校、科研院所和企业研发部门的12名科技工作者获得了这一殊荣。中国工程院院长周济出席颁奖典礼,向获奖者颁发证书并发表致辞。  根据《闵恩泽能源化工奖奖金章程》和《闵恩泽能源化工奖评选办法》等相关规定,经闵恩泽能源化工奖提名

闵恩泽、陆婉珍院士伉俪荣归母校拜谒恩师

  2011年5月22日上午,我校杰出校友、“2007年度国家最高科学技术奖”获得者、“感动中国2007年度人物”、中国催化剂之父闵恩泽院士,携夫人中国科学院院士陆婉珍教授荣归母校,来到江浦校区时钧园缅怀恩师,并寄语广大师生。  上午9时,闵恩泽、陆婉珍院士伉俪在校党委书记王德明、校长欧阳

第二届生物质能源技术国际会议在京召开

第二届生物质能源技术国际会议在京召开  化石资源的过度消耗引发石油短缺和气候变暖,已成为影响人类社会可持续发展的重大问题。第二届生物质能源技术国际会议(ICBT 2010)8月20-23日在北京召开,展示了生物质能的相关技术及科研成果,旨在推动中国生物质能源技术的研究与国际合作。  生物质能(bio

航空燃料,汽油,柴油中腐蚀性物质的介绍

 液体燃料在储存运输过程中对容器和管道的腐蚀,以及燃料在发动机中蒸发前对燃料系统的腐蚀均属液相腐蚀。    液体燃料中的各种烃类对储运设备和发动机中的金属材料均无腐蚀作用。燃料引起金属腐蚀的原因是由于燃料中常含有不同数量的非烃物质,它们主要是硫和硫化合物、有机酸(环烷酸)、水分、添加剂(如乙液中的引

“闵恩泽能源化工奖”基金2018年第三次学术交流会在沪举行

   10月24日,由“闵恩泽能源化工奖”基金主办、中国石化上海石油化工研究院承办的“闵恩泽能源化工奖”基金2018年度第三次学术交流会在上海举行。  本次会议是该基金今年在北京第一次学术交流会、大连第二次学术交流会成功举行基础上举办的第三次学术交流会,也是“闵恩泽能源化工奖”自2016年以来举办的

生物质燃料热值仪器能检测哪些燃料

生物质燃料热值仪器也叫量热仪,只要能燃烧的生物质,其热量,量热仪都可检测。量热仪主要适用于电力、煤炭、造纸、石化、水泥、农牧、医药、科研、教学等行业或部门测定煤炭、石油、化工、食品、木材等固体或液体可燃物质的热值。

美研制出多功能纳米粒子-绿色柴油制造更便宜环保

  美国能源部下属的艾姆斯实验室的科研人员研制出了一种纳米粒子,能在制造绿色柴油的过程中,身兼二职,且原料为日常生活中常见的铁,这能降低制造绿色柴油的成本并让得到的燃料更环保。  最新的制造绿色柴油的方法从已有的制造生物柴油的过程衍生而来,生物柴油通过让脂肪、油和乙醇发生反应而生成;而绿色柴油则由脂

“微藻生物柴油成套技术开发”项目协调会召开

  7月6日,中国石化与中科院“微藻生物柴油成套技术开发”项目协调会在中科院过程工程研究所召开。闵恩泽院士、过程所所长张锁江等出席会议。来自中国石化科技开发部、石油化工科学研究院、抚顺石油化工研究院、石家庄炼化分公司、中国科学院水生生物研究所、中国科学院武汉植物园、中国科学院南海海洋研究所、中国科学

欧盟生物燃料政策面临“大掉头”

科学家已经警告称,相对于化石燃料,许多食物基燃料实际上可能促进了碳排放。   欧盟已经花费10年时间,扶植耗资150亿欧元(约合200亿美元)的能源产业。这些产业致力于从大豆和甘蔗等粮食作物中提取运输用燃料,以期降低温室气体的排放。但是在最近5年多的时间里,科学家已经警告称,相对于化石燃料,许多食

中科院院士陆婉珍17日因病逝世

  分析测试百科网讯 2015年11月17日中科院院士陆婉珍因病逝世,享年92岁。  陆婉珍,分析化学家与石油化学家。她创建石油化工研究院的分析中心,建立了从天然气到渣油的整套分析方法,为科研生产提供了大量数据,并多次参与解决生产中出现的问题,如大庆喷气燃料引起飞机火焰筒的烧蚀、重整过程催

首届“闵恩泽能源化工奖”获奖人员名单公布

  闵恩泽院士是我国德高望重的著名科学家,中国石油石化科技界的泰斗,是我国炼油催化技术的奠基者、石油化工技术自主创新的先行者、绿色化学的开拓者,曾获2007年度国家最高科学技术奖。   2013年4月3日,中国石油化工集团公司和中国工程院联合设立“闵恩泽能源化工奖”奖励基金,用于奖励在能源化工领域

“中美先进生物燃料论坛”在京召开

  由中国国家能源局、美国能源部和农业部共同主办的“中美先进生物燃料论坛”于5月26日至27日在北京召开。中国科学院青岛生物能源与过程研究所所长王利生、副所长彭辉、所长助理吕雪峰研究员应邀参会。吕雪峰研究员代表研究所作了题为“中国科学院青岛生物能源与过程研究所先进生物燃料研究”的特邀报

不与人争食-中国或率先推广二代生物燃料

  “根据诺维信与麦肯锡公司最新研究结果,到2020年生物燃料行业将有能力为中国替代3100万吨汽油消费,减排约9000万吨二氧化碳。更重要的是,这个产业能为中国带来320亿元的国民收入,相当于创造600万个工作机会。”4月18日,正在参加博鳌论坛的全球最大工业酶制剂生产企业丹麦诺维信公司首席执行官

伉俪院士佳偶天成-记中国科学院院士闵恩泽、陆婉珍夫妇

  2008年元月8日上午,北京人民大会堂大礼堂里鲜花吐艳,灯火辉煌,洋溢着喜庆的气氛,国家科技奖励大会在这里召开。在欢快的乐曲声中,中国科学院院士、中国工程院院士、中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院高级顾问、84岁高龄的闵恩泽稳健地走上主席台,庄重地从面带微笑的胡锦涛总书记手中接过“200

英国应减少乙醇生物燃料依赖度

2008年8月27日,英国的可再生燃料被装箱运往雅典,参加“油脂到希腊”接力活动。   据路透社报道,英国一智囊机构近日发布研究报告,称英国应减少依赖玉米乙醇作为可再生能源,转而鼓励使用更便宜、更可持续的生物燃料,如废弃食用油。   报告表示,政府应该考虑修改2008年制定的《可再生交

国内生物燃料乙醇政策扶持力度将减弱

  据美国《商业周刊》杂志网站报道,由于生产生物燃料不仅成本高昂,还带来了环境破坏、粮食价格抬高等问题,欧盟和美国相继出台政策,下调未来生物燃料生产目标。   同样,国内的生物燃料乙醇产业也遭遇到了尴尬的境地。早前为了解决陈化粮问题,国家在“十五”期间批准建设了4个燃料乙醇生产试点项目:吉林燃料乙

生物燃料利用比预计更加困难,成本更高

  实践证明,用有机材料生产大量燃料比科学家从前预计的更加困难,成本更高。   科学家早就知道如何将各种有机材料转化为液体燃料。树木、草、种子、菌类、海草、海藻和动物脂肪都曾被加工成生物燃料,用于驱动汽车、轮船甚至飞机。生物燃料几乎不受地域限制,而且可以帮助减少温室气体排放。然而,生物燃料的生产过

生物质制生物柴油技术取得新进展

  近日,中国科学院大连化学物理研究所生物质高效转化研究组的“生物质制生物柴油”技术取得重大进展,其成果发表在《自然—通讯》上(Nat. Commun. XX:XXXX, DOI: 10.1038/ncom ms2112)。   将丰富的生物质资源转化为高值、绿色和可再生的生物燃料和化学品,是

第二届闵恩泽能源化工奖揭晓-邱学青等12位科学家获奖

  第二届“闵恩泽能源化工奖”近日在中国工程院揭晓,华南理工大学邱学青等12位在生物质能源领域做出突出贡献的科学家分别被授予“杰出贡献奖”和“青年进步奖”。  该奖本届重点对在生物质车用运输燃料、生物质航空燃料、生物基有机化工、导向性基础研究与开拓性探索等方面做出突出贡献者进行表彰。华南理工大学邱学

生物燃料对环境应更友好

  在人们的印象中,生物燃料是一种可再生的绿色能源,而最新公布的研究成果,则颠覆了人们的这一传统印象。欧美研究人员发现,生物燃料可能因其未完全燃烧而转化为乙醛,进而污染空气。近日发表在《自然气候变化》杂志上的一份报告认为,这种污染在2020年之前会导致欧洲每年有1400人早亡。

日本将与美国合作量产生物燃料-可作为汽油替代品

  据《日本经济新闻》5月27日报道,日本一家公司将于2014年在美国开始生产作为汽油替代品的新一代生物柴油燃料(BDF)。由于无需使用大豆等食用谷物,该燃料成本比以往降低3成,产品将销售给美国石油巨头。生物柴油燃料作为替代化石燃料的能源备受期待,但由于谷物行情易于波动,原料稳定供应非常困难。该公司

二氧化碳+水=柴油?-奥迪新燃料实验室成功合成“e柴油”

德国联邦教研部部长万卡为一辆奥迪A8车灌入“e柴油”。  德国奥迪汽车公司新燃料实验室与德累斯顿的新能源企业Sunfire合作,近日成功开发出利用二氧化碳加水生产柴油的工艺,这一合成柴油新工艺有望在大气保护和资源利用方面开辟一个崭新的途径。  这个被称为“e柴油”项目的基本原理是利用电能转化成液态燃

德用稳定剂提高生物柴油稳定性-性能堪比传统矿物柴油

德国朗盛集团朗盛化学中间体部研制开发出了一种名为Baynox的生物柴油稳定剂。该稳定剂可使欧洲地区用菜油生产的生物柴油的稳定性得到极大提高,其稳定性与传统矿物柴油几乎相同。 联合国2007年2月发布的气候变化报告指出,人类燃烧化石燃料,导致空气中的二氧化碳含量达到65万年以来的最高水平,而二氧化碳正

生物质燃料标准通过预评审

  由农业部规划设计研究院主持编制的《生物质成型燃料质量分级》、《生物质颗粒燃料燃烧器》、《生物质固体燃料结渣性试验方法》等3项能源行业标准,近日在北京通过预评审。   预评审会由能源行业农村能源标准化技术委员会组织,来自国家发改委能源研究所和中国农村能源行业协会节能炉具专业委员会等

生物航煤,应用之路有多远?

  一架架飞机腾空而起,实现了人们的飞翔梦想,却也排放了大量的二氧化碳。利用棕榈油、动植物油脂、地沟油等原料制造生物航煤,可有效减少二氧化碳排放,也将缓解航空燃料供求紧张的情况。有业内专家认为,生物航煤在技术安全上可以达到传统航油的标准,但其开发利用在全球范围内尚处于起步阶段,达到量产并实现商业化应

中国将叫停粮食乙醇燃料-坚持发展非粮燃料乙醇

6月10日,在“中国生物燃料乙醇产业化发展战略研讨会”上,记者从一政府官员处获悉,国务院6月7日召开关于可再生能源的会议,中国将停止在建的煤化工项目和粮食乙醇燃料项目,在不得占用耕地,不得消耗粮食,不得破坏生态环境的原则下,坚持发展非粮燃料乙醇。   粮食乙醇存在与人争粮问题   1999年