丰田中国研发中心暂搁

从江苏常熟市中心往东南方向驱车20分钟,即可抵达常熟东南经济开发区。这个2003年才获得江苏省政府批复成立的省级开发区,因其距离日本在华投资者最向往的上海市不到100公里,在短短数年时间里便吸引了33家日本企业扎堆进驻,其中就包括日本最大的汽车制造商丰田汽车。 在当地负责招商的官员眼里,预期中的“丰田效应”已经开始显现。在开发区主干道东南大道最东头,有唯一的一条以入驻企业名字命名的道路“丰田路”,位于丰田路2号的“丰田汽车仓储贸易(上海)有限公司常熟分公司”,就是一家由丰田汽车100%独资的汽车零部件仓储和贸易公司。 而在距离丰田路不远的银海路上,是另一家由丰田汽车投资的丰通上组物流(常熟)有限公司,这家注册资本为400万美元、占地面积5万平米的丰田关联公司是丰田在华最大物流中心,职能是协助丰田汽车将零部件运往天津、广州和长春等地的生产工厂,还有遍及华东地区的1000多家丰田4S店。 让当地官员更感到苦恼的是......阅读全文

丰田在美成立汽车质量检测中心

  据外电报道,世界最大的汽车制造商丰田在美国德克萨斯及佛罗里达州设立了汽车质量检测中心,以此尽早检验潜在的安全故障,避免2010年发生的大规模召回的类似事件再度发生。  丰田公司早在2010年就在纽约及旧金山等地设立了安检中心。而根据计划,丰田公司在4月份之前还将在丹佛开设第五家质检中心

丰田中国研发中心暂搁

  从江苏常熟市中心往东南方向驱车20分钟,即可抵达常熟东南经济开发区。这个2003年才获得江苏省政府批复成立的省级开发区,因其距离日本在华投资者最向往的上海市不到100公里,在短短数年时间里便吸引了33家日本企业扎堆进驻,其中就包括日本最大的汽车制造商丰田汽车。  在当地负责招商的官员眼

丰田全球最大研发中心在常熟开建

  近日,由日本丰田汽车公司投资建设的丰田汽车研发中心(中国)有限公司在常熟开工建设。这是丰田汽车在全球最大的研发中心,将推进丰田环境技术的国产化研发。江苏省委书记、省人大常委会主任罗志军,丰田汽车株式会社社长丰田章男,商务部副部长蒋耀平,省委常委、苏州市委书记蒋宏坤,省长助理、省科技厅厅

丰田走出召回阴霾-上海研发中心即将起航

  2010年年初丰田在北美遭遇的大规模召回事件恐怕是丰田历史上最为惨痛的一笔。向来被视为神话的“丰田品质”居然也遭到了质疑,不禁令消费者对所有汽车的品质都感到惶惶。如今,丰田正在采取一系列的措施,走出召回的阴霾,挽回消费者的信心。  为了让中国的消费者更加清晰明确地看到丰田在做什么,8月

一汽丰田技术研发中心大楼落成

  一汽丰田技术研发中心大楼7月5日在天津一汽丰田汽车有限公司落成。  新闻稿称,大楼面积约7500平方米,内有设计室、车辆讨论室、试验室、试作工厂等设施。现有员工100余名,今后在短期内将扩大到200名的水平,并且将根据研发的深入进一步扩大规模。  一汽丰田技术研发中心成立于2008年8

国际汽车零部件企业在华研发中心设立情况一览

  国际汽车零部件供应商在华成立研发中心,可追溯到上世纪90年代。那时它们的研发中心多是其在华合资企业成立的。如1994年,日本小糸制作所在华合资企业上海小糸车灯有限公司正式成立技术中心,并从1999年开始,着手开发汽车电子照明产品;1998年,博世在华合资企业联合汽车电子有限公司的

武汉理工大学汽车零部件研发中心落户西峡

  11月1日,武汉理工大学西峡县汽车零部件研发中心挂牌成立。武汉理工大学汽车工程学院党委书记胡斌祥和南阳市西峡县主要负责同志为研发中心揭牌。  据了解,武汉理工大学是我国最早设立汽车专业的三所高校之一,汽车学科是国家“211工程”重点建设学科,具有硕士和博士学位授予权。南阳西峡县是全国新

长安汽车成立美国研发中心

  上周,长安汽车美国研发中心在“汽车之城”底特律正式挂牌成立。至此,继意大利、日本、英国等海外中心之后,长安汽车“五国九地、各有侧重”的全球研发布局基本完善。  据了解,长安汽车美国研发中心此次进驻,将是第一家中国整车企业在底特律设立研发中心。  据长安汽车有关负责人介绍,作为中国汽车自

投资3千万美元-美汽车零部件公司在锡设立研发中心

  美国500强企业--德纳控股公司将在新区设立研发中心并扩大生产规模。3月8日,德纳公司与新区签订合作协议。省委常委、市委书记杨卫泽出席签约仪式,市委常委、新区党工委书记许刚参加签约仪式。  德纳公司是全球领先的汽车零部件跨国制造商,2001年进入新区投资设厂,主要生产工程机械、商用车辆

丰田中国投资6.89亿美元-在华建立研发中心

  2009、2010年连续爆发式的增长,让世界汽车业聚焦中国。下好中国这盘棋确保全球战略,也成为众多汽车巨头的共识。毫不意外,丰田汽车也对中国市场表现出了浓厚的兴趣,加大了对中国市场的重视程度,加以巨额投入,把中国市场当做了拉动其全球市场业绩增长的重要筹码。  丰田中国近日透露了其十年愿

香港汽车科技研发中心举行汽车技术论坛

5月9日,由香港生产力促进局(以下简称生产力局)承办的汽车科技研发中心(APAS)“APAS 汽车技术论坛 2023 —新能源与氢能的新里程”活动在香港举行。论坛上,与会者分享了政府倡议、汽车技术最新发展及商机,共同推动新能源与氢能 产业快速发展。“十四五”规划提出发展壮大战略性新兴产业,包括新能源

山东诸城筹建省级商用汽车零部件质检中心

  近日,山东省诸城市政府常务工作会议研究部署了诸城市省级商用汽车零部件质检中心的建设用地和厂房等情况,该中心建设获实质性进展。  据统计,诸城市汽车及零部件制造企业已发展到300多家,其中,规模以上企业达到152家,销售收入过亿元的企业31家。拥有进口和国产先进生产线417条,年产各类运

广西成立汽车零部件质检中心和国家茧丝绸质检中心

  2月16日下午,广西汽车零部件产品质量监督检验中心和国家茧丝绸产品质量监督检验中心落成仪式在柳州隆重举行。自治区主席马飚出席仪式并为中心揭牌。  广西汽车零部件质检中心和国家茧丝绸质检中心是自治区“项目建设年”和自治区政府与国家质检总局合作的重点项目。两个中心的建成,将对促进广西乃至全

汽车零部件检测

       汽车是由数以万计零部件组成的机电混合系统,汽车零部件检测能帮助汽车整车厂及零部件厂商得到零部件质量的详细报告,从而提升零部件性能。检测涵盖了汽车零部件的环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、EMC测试、材料测试及化学法规符合性服务项目。不管是新能源车,还是传统燃油车,不管是乘用车或是

程远:汽车研发中心不是“便利店”

  过去一年内,中国新开张的汽车研发中心已达数十家。有人对这些研发中心建立的初衷以及投入与产出的效率产生了诸多的担忧,认为“研发中心”最终会成为中国汽车业在产能之外,又一种过剩。  汽车设计离不开画图,但是汽车设计又不是纸上画出来的,真正的研发中心不是简单的画图室。真正开发一款车型,要有完

香港汽车科技研发中心新能源展馆揭幕

10月4日,香港汽车科技研发中心举办了“新能源论坛2024-引领未来:探索新能源”论坛,与会者共同探讨新能源的未来趋势,分享最新技术进展和商业机会,深入讨论可持续与各种洁净能源技术,推动新能源产业发展。新能源展馆展示一系列先进的新能源汽车技术,包括氢燃料以及其他替代能源车型的最新研发成果。香港汽车科

沃尔沃汽车中国总部及研发中心落户上海

  1月25日,沃尔沃汽车中国总部挂牌成立,其技术研发中心下午在上海嘉定工业区揭牌,上海市副市长艾宝俊、市政府副秘书长肖贵玉及嘉定区四套班子领导出席仪式,中共嘉定区委书记金建忠和沃尔沃汽车总裁兼首席执行官斯蒂芬・雅克布等共同接受中外记者采访。艾宝俊(左二)、金建忠(右一)和斯蒂芬・雅

资近3亿-武汉建国家汽车零部件检测中心

  武汉开发区将动建国家汽车零部件检验检测中心,加速发展汽车及零部件产业。  该中心将在汉阳专用汽车研究所基础上扩容升级而成,项目总投资近3亿元,计划年内动工。作为中国汽车技术研究中心武汉基地,汉阳专用汽车研究所是我国最早从事专用汽车检测的机构。  目前,国内有天津、上海、重庆等6家国家级

研发中心遍地-汽车业出现中国式“研发过剩”

  在网上搜索“汽车研发中心”,会发现满页都是“三年内建成四大研发中心”、“三大研发中心同时落成”、“已形成五国八大研发中心的布局”……似乎就在一年间,中国的汽车研发中心忽如一夜春风来,在境内外遍地开花。粗略估计,过去一年内新开张的研发中心已达数十家。但这些研发中心建立的初衷以及投入与产出

世界顶级汽车技术研发中心落户南通

  2月16日,由世界500强企业日本爱信精机株式会社投资的研发中心爱信(南通)汽车技术中心有限公司开业典礼。   日本爱信精机株式会社是丰田集团的核心汽车部件厂商,在2011年“财富世界500强”中列368位,并且在汽车业界著名权威杂志《Auto Motive》评选出的“2011全球汽车部件

长城汽车投50亿巨资建研发中心

  10月26日,总投资50亿的长城汽车新技术中心,在长城汽车总部所在地保定市正式开工。该技术中心占地面积25万平方米,计划2012年年底建成。  据悉,长城汽车新技术中心将具备国际领先水平的八大中心,包括:造型中心、试制中心、试验中心和工程中心,以及四个产品开发中心,将分别开发SUV、皮

瑞士SGS集团将在渝设立国际汽车零部件检测中心

  瑞士的SGS集团将在渝设立国际汽车零部件检测中心,该公司汽车服务部中国区总经理李卫东一行赴渝北空港工业园区进行了选址考察。瑞士SGS集团创建于1878年,是全球检验、鉴定、测试及认证服务的领导者和创新者。其中,SGS汽车服务部成立于2007年,经过3年多的运营发展已经发展成为国内领

汽车及汽车零部件强制认证执行标准发布

  为保证强制性产品认证制度的有效实施,现就汽车及汽车零部件产品强制性认证执行标准的有关要求公告如下:   一、新申请认证的产品需按照附表中所列标准要求(含实施日期要求)进行认证。   二、对于标准修订的情况,如果无新增试验项目,已获证产品无须再进行实验,可直接换发新版认证证书;对于新版标准实施

芜湖国家汽车零部件产品质检中心通过国家评审

  国家认监委日前组织评审组,对芜湖国家汽车零部件产品质检中心,进行实验室认可、计量认证、资质认定“三合一”现场评审,该中心汽车零部件及其材料检测等共5大类56项产品709个参数通过评审。  在为期3天的现场评审过程中,评审组依据相关评审要求,认真查阅了芜湖国家汽车零部件产品质检中心的技术

通用在华设立新研发中心专注新能源汽车

  11月30日消息 据路透社报道,美国汽车制造商通用汽车在当地时间11月29日对外发布了该公司在中国市场建立最新全球研发中心的方案。通用汽车希望利用目前中国工程技术人才的供应优势来带动该公司新一代电动汽车的研发。   中国汽车市场增长迅猛,自2009年起,中国就已经成为全球最大的汽车市场。通

斥资2.34亿美元-丰田在华成立全资研发公司

  11月17日,丰田汽车公司(以下简称:丰田)宣布在江苏省常熟市东南经济开发区设立丰田汽车研发中心(中国)有限公司(以下简称TMEC)。该公司计划将力争于2011年春季开始开展部分业务。  此次丰田成立TMEC的目的是为了能向广大中国消费者提供更加贴近顾客需求并兼顾环保性能和安全性能的汽

通用等超过50家车企研发中心已落户中国

  7月19日,通用汽车前瞻性技术研发中心在上海金桥工业园区破土动工。通用(中国)董事长兼总经理甘文维对记者表示,这是通用汽车在本土以外设立的第一个前瞻性技术研发中心。  从泛亚汽车研发中心对车型进行本土化改造,到前瞻基础技术研发导入中国,折射出全球汽车工业的重心正逐渐向东方倾斜。  据盖

国际化VS本土化-车企研发中心的市场考量

  本土企业都梦想冲出中国走向世界,国际大厂在华却希望能尽快实现本土化。  今年3月,吉利汽车收购沃尔沃迈出国际化的一步,11月,丰田宣布投资7亿美元在华成立汽车研发中心,以加快推行丰田汽车在中国的本土化研发。两周前,由一汽大众、奥迪与同济大学共同建立的电动车联合实验室宣布启动。而这也是奥

丰田召回部分进口雷克萨斯RX300/350汽车

丰田汽车(中国)投资有限公司召回部分进口雷克萨斯RX300/350汽车      日前,丰田汽车(中国)投资有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告,由于地毯压板可能干涉油门踏板,将自2011年3月23日起召回部分进口2003-2006年款雷克萨

丰田在德州等地设质检中心-杜绝召回重演

  搜狐汽车1月24日消息 据报道,丰田汽车公司将在美国德克萨斯州、佛罗里达州等地开设车辆质量检测中心,以尽早发现车辆所存在的潜在缺陷,避免过去一年中的大规模召回情况再度重演。  丰田公司在上周日发布的声明中表示,此次在休斯顿及杰克森维尔等地开设质检中心的措施,主要是为了对消费者在车辆安全