浙江绿色动力电源产品质检中心成为行业标准制定单位
记者日前从长兴县有关部门获悉，根据工业和信息化部2010年第一批工业行业标准制修订计划的安排，《铅酸蓄电池镉元素测定方法》、《铅酸蓄电池槽盖封合技术规范》两项标准于近日完成制定工作， 浙江省绿色动力电源产品质量检验中心凭借着自身较高的核心竞争力，成功跻身该标准的制定单位。 制定标准是一个行业或领域最重要的事情，只有在行业中具有举足轻重地位的企业才会有标准的制定权。蓄电池产业作为一种新型绿色动力能源，与循环经济发展和清洁生产相适应，是我国新能源领域的重要组成部分。长兴通过30多年的发展，已经成为全国动力能源的主要产业集聚区之一，拥有“中国绿色动力能源中心”，“电动助力车用蓄电池省级高新技术特色产业基地”、“中国产业集群品牌50强”等多张金名片。此次省绿色动力电源产品质量检验中心在市场推动、实际论证的前提下成功参与制定了两只行业标准，为蓄电池行业发展提供了坚强的技术支撑，使蓄电池行业有了属于自己的“话语权”。 ......阅读全文
孙成永：低碳技术是绿色发展的核心动力
新浪财经讯 由北京市金融工作局、北京市东城区人民政府、北京绿色金融协会和国家发展改革委能源研究所联合主办的“2011地坛论坛”于2011年6月25日至26日在北京召开，本次论坛的主题是“绿色金融与可持续发展”。以下为科技部社会发展科技司参赞孙成永先生演讲实录。 孙成永：各位来宾，下午好。首
山东：发展节能环保产业－为经济发展提供绿色动力
6月8日至14日是第25个全国节能宣传周。山东通过推广节能新技术，提高资源综合利用水平，为经济发展提供绿色动力。 炎炎夏日，很多高层建筑使用的玻璃幕墙和大型落地窗，让室外的热量和室内的冷气很容易发散，加速了能耗。山东最大的玻璃企业金晶科技研发出了低辐射镀膜技术，利用金属的选择性解决了这个问题。
动力电池公司布局船舶，能否掀起航线绿色能源巨浪？
12月5日至8日，在2023年中国国际海事技术学术会议和展览会上，宁德时代、亿纬锂能等锂电池龙头竞相参会并带来了全新的产品和解决方案，在锂电池技术创新的推动下，船舶开始成为动力电池下一个大型应用场景。 业内人士认为，当前全球各类绿色船舶渗透率尚不足1%，中国内河场景的电动化还处于快速增长前夕，
收获“绿色动力”：中国海洋能开发成果丰硕
中国自主研发生产、装机容量3.4兆瓦的“LHD林东模块化大型海洋潮流能发电机组” 新华社记者 徐昱摄 中国鹰式波浪能发电装置“万山号”出厂交接仪式现场 新华社发 “八月涛
退役动力电池循环利用行业白皮书：将迎来退役“小高峰”
12月27日，我国动力电池循环利用行业首部白皮书——《中国退役动力电池循环利用技术与产业发展报告》（以下简称“白皮书”）在京发布。白皮书由中国科学院绿色过程制造创新研究院/过程工程研究所与资源强制回收产业技术创新战略联盟联合主编。图片来源于网络 中国作为全球最大的新能源汽车市场，即将迎来动力
《起停用铅酸蓄电池技术条件》行业标准开始起草
日前，由全国铅酸蓄电池标准化技术委员会联合浙江省绿色动力电源产品质量检验中心举办的《起停用铅酸蓄电池[有色商机：汽车蓄电池]技术条件》行业标准的起草工作研讨会在长兴召开，中国电池工业协会评价中心副主任曾雁鸿、沈阳蓄电池研究所副所长伊晓波、标准化部长陈玉松以及来自全国三十多家蓄电池企业的技术专家出
汽车蓄电池－退役≠废弃－蓄电池回收利用体系需加快建设
目前，我国已成为世界第一大新能源汽车产销国，随着新能源汽车动力蓄电池退役期到来，其回收利用成为一个紧迫问题。如何实现对退役动力蓄电池的回收利用？怎么避免在回收过程中产生污染？图片来源于网络 本月起，《深圳市开展国家新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案（2018—2020年）》开始
铅电池生产可以很“绿色”
日前，猛狮科技上市募投的高科技项目——福建动力宝电源科技有限公司的纳米胶体高能免维护铅电池生产线，在福建漳州金都工业园区建成。该生产线的建成投产，标志着猛狮科技铅电池的生产迈上了一个新的台阶，真正实现了全流程绿色、环保的清洁化生产。 福建动力宝是猛狮科技于2008年12月新投建的全资子公司
暖通行业加速绿色转型－技术创新为关键驱动力
6月27日，江苏省科学技术协会官方微博发文称，由中国建筑节能协会暖通空调分会、暖通空调产业技术创新联盟、中国建筑科学研究院有限公司和江苏省制冷学会主办的以“节能降碳 智领未来”为主题的第六届全国高效机房系统建设与运维论坛顺利召开。 随着国家“双碳”目标的深入推进，节能降碳成为各行各业的
华能绿色煤电成典范－减排压力多大动力就多大
一个以火电为主的大型发电集团，能完成节能减排指标吗？ 华能做到了。2009年，华能完成供电煤耗327.7克/千瓦时，比全国平均水平低14.3克/千瓦时，已接近国际先进水平；安装脱硫设施的机组容量超过燃煤机组容量的92％，二氧化硫排放量大幅降低。 “火电企业的节能
浙江抽查电动助力车蓄电池合格率为85.7％
近日，根据国家质检总局（质检监函[2014]25号）《关于开展2014年产品质量联动监督抽查的通知》的要求，浙江省绿色动力电源产品质量检验中心组织开展了对浙江省的电动助力车用密封铅酸蓄电池、起动用铅酸蓄电池、电动道路用铅酸蓄电池等产品的监督抽查。 经检验，共24批次产品合格，批次合格率85.7%
超威集团旗下两子分公司入选首批国家级绿色工厂
日前，国家工信部公布了2017年第一批绿色制造示范名单，超威集团旗下超威电源有限公司和山东超威电源有限公司双双入选。 作为在电池行业耕耘了近20年的龙头企业，超威集团在绿色、节能、环保、社会公益等方面的做法已经远超出人们对“民营企业”的固有印象。一直以来，超威集团对自身的环境要求就是“围墙以
赛特蓄电池变形
赛特蓄电池变形是由于赛特蓄电池内部气体压力过高造成的。为了保证高的氧气复合效率，赛特蓄电池内部保持一定的压力是必要的。在保持高的氧复合效率前提下，安全阀的质量就很重要了。原邮电部标准规定，开阀压力在10-4gkPa，闭阀压力为1-lOkPa。 实践证明，开阀压力应稍低些，取10--l5kP
蓄电池充电原理
铅蓄电池内的阳极(PbO2)及阴极(Pb)浸到电解液(稀硫酸)中 充电原理 铅蓄电池内的阳极(PbO2)及阴极(Pb)浸到电解液(稀硫酸)中，两极间会产生2V的电力，这是根据铅蓄电池原理，经由充放电，则阴阳极及电解液即会发生如下的变化： (阳极) (电解液) (阴极) PbO
具体分析蓄电池和锂电池的不同之处
1、定义不同：蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池；而锂电池是以锂金属或锂合金为阳极材料，使用非水电解质溶液的电池； 2、工作温度范围不同：蓄电池的工作温度为20到25摄氏度，而锂电池的工作温度为零下20摄氏度到60摄氏度； 3、使用场合不同：锂电池被应用在手机，
蓄电池和锂电池的区别有哪些？
1、定义不同：蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池；而锂电池是以锂金属或锂合金为阳极材料，使用非水电解质溶液的电池； 2、工作温度范围不同：蓄电池的工作温度为20到25摄氏度，而锂电池的工作温度为零下20摄氏度到60摄氏度； 3、使用场合不同：锂电池被应用在手机，
蓄电池测试仪原理传统蓄电池测试的依据
蓄电池测试仪原理传统蓄电池测试的依据1、传统蓄电池测试的依据 目前，界上几乎所有的汽车所用的蓄电池都是蓄电池，蓄电池大的点就是随着蓄电池的使用，蓄电池逐渐老化，当蓄电池容量降低到他原本额定容量的80%的时候，蓄电池的容量可能呈"跳水式"下降，这时尽管该蓄电池可能仍然能够提供定的能量，但随时可能报废。
免维护蓄电池和普通蓄电池的有什么差别
普通电池：要经常检查电瓶液，如果电瓶液过少就能造成电瓶报废。免维护电池：电池的上盖有蒸发回流装置，电瓶液蒸发极少，不用操心检查，故，免维护！！免维护蓄电池现在大量应用于车子上，它其实也是一种铅酸蓄电池，只是酸液都吸附在电池极板间的石棉隔板上，我们专业里又叫贫液电池，它相比普通蓄电池，在正常充放电时不
打造绿色产业实现绿色崛起
一江流水生碧绿，正是风景独好处。咸宁市位于北纬30度，地处武汉之南、湖北之南、长江之南。“万国咸宁”，名出《周易》；赤壁之战，千古风流；汀泗北伐大捷，铁军精神起共和。其历史悠久、山清水秀、人杰地灵，素有“香城泉都、绿色咸宁”之称。 “绿色引领未来，绿色决定生死。‘绿色崛起’是近期召开的咸宁市委
绿色奥运推进绿色化工
2008年北京奥运会开幕在即，纵观本届奥运会筹备的整个进程，绿色理念掀起的环保与节能浪潮，悄然改变着国人的观念，让人们亲眼目睹了现代生活中绿色化工新材料、新技术几乎无处不在，进而影响着中国化学工业绿色化进程。 北京奥运会不仅仅是运动员的竞技场，也是应用展示绿色产品与技术的“试验田”和“博览会”。奥
“绿色食品”并非绿色产品
长兴县煤山市场监管所日前接到市民王先生投诉，称其在网上购买了一款小米糕，网页上标明这款小米糕是“绿色食品”，可打开包装后王先生并没有看到“绿色食品”的认证标志，而他当时就是冲着“绿色食品”这四个字才去购买的。 了解情况后，执法人员当即打开了王先生所购买小米糕的网店进行浏览，发现这款小米糕的网
绿色配送、绿色出行－山西加码交通领域绿色转型发展
“近年来，山西交通运输行业全面践行绿色发展理念，在交通运输绿色转型发展和空气质量改善方面取得显著成效。”在山西省政府新闻办21日举行的新闻发布会上，山西省交通运输厅副厅长许有志如是说。 2023年，山西铁路货运量达10.1亿吨，较2020年增长9.8%，占比达45.5%。同时，该省重点监测的大型工
倒计时6天！绿色发展激活澎湃水动力，上海国际水展！
倒计时7天！绿色发展激活澎湃水动力，上海国际水展乘势而来！ 近年来，我国水污染防治都有清晰的思路、科学的规划、详细的作战图。而我国环保产业也逐渐从无到有，由弱到强，经历多番变革，头顶万亿级“光环”，走到了“十四五”的大门前。 其中，水务产业和固废产业在很长一段时间内几乎各占了半壁江山。即使时至今日，
耕耘“蓝色沃土”收获“绿色动力”－中国海洋能开发成果丰硕
“八月涛声吼地来，头高数丈触山回。”唐代诗人刘禹锡笔下的浙江钱塘潮，犹如一群蕴含强大生命力的猛兽，发出震天动地的吼声，从苍茫渺远的大海奔腾而来，之后又触山而回。一代代生息繁衍在大海之滨的中国人，在钱塘潮起潮落之间，领略着大海的雄浑与壮美，感受着滔天巨浪带来的心灵震撼。 随着对海洋的了解不断深
生活污水微动力处理设备
生活污水微动力处理设备王经理 15963699010太阳能微动力污水处理系统配套设备的要求：1、太阳能光伏电池板。采用单晶硅或者是多晶硅电池。要求输出功率不能小于400w，电池光电转化率大于16%；正常情况下，产品的使用寿命大于25年。2、蓄电池。配套太阳能专用的蓄电池，容量不小于800ah，能
报废潮下何处为“家”－新能源汽车电池回收释放新信号
再过半年，新能源汽车将驶入一个全新的阶段：此前依赖政策与补贴的蛮荒生长逐步退出，取而代之的是从卖车到最终回收的一整套服务体系。2018年2月底，七部委联合发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(下称《管理办法》)进一步夯实了上述格局。图片来源于网络 从2009年正式推广，在多重政策
锂离子电池和蓄电池的性能差异
1、观念性质差异锂离子电池：是一类由锂金属或锂合金为负极质料、使用非水电解质溶液的电池。它重要依靠锂离子在正极和负极之间移动来事情。在充放电进程中，Li+在两个电极之间来回嵌入和脱嵌;充电时，Li+从正极脱嵌，颠末电解质嵌入负极，负极处于富锂状态;放电时则相反。由于锂离子电池的化学特性很是生动，使得
日常选购蓄电池时应当如何来判定蓄电池的好坏？
在日常判断蓄电池好坏时，通常采用以下两种方式来判断蓄电池的好坏：1、仪器测试一般采用蓄电池放电测试仪，把测试仪两正负测钳分别夹持蓄电池正负电极，按下测试按钮，观察测试仪表指示情况：如果仪表指示电压9V以上说明蓄电池状态良好；如果低于9V但是指针处于某个数值不动说明蓄电池处于亏电状态；如果指针慢慢下降
起动型蓄电池和电瓶车用蓄电池的差别
一、材质不同，动力电池极板多是铅钙合金的，启动用蓄电池多是铅锑合金的。二、放电时间不同，动力电池能小电流放电几个小时，放电深度很深。启动蓄电池放电时间很短，一、性质不同在都是新电池的情况下，用放电仪测试电池容量，一般动力电池的容量在1000-1500mAh左右；而普通电池的容量在2000mAh以上，
关于制定《钠离子蓄电池通用规范》－团体标准的通知
为应对全球气候变化的挑战，目前已有约130个国家和地区提出了碳中和目标，绿色低碳和可持续发展已经成为国际共识。我国承诺力争2030年前二氧化碳达到峰值、2060年前实现碳中和。交通运输行业是推动绿色发展，实现碳达峰、碳中和的关键领域，其排放约占我国碳排放总量的10%。国务院印发的《2030年前碳达