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记者昨从市环保局获悉，我市已建成三家机动车尾气检测机构，两家在孝感城区，一家在应城。截至目前，三家机动车尾气检测机构已发放环保标志5万余张，其中黄标1100余张。 据介绍，孝感市机动车排污监控中心自2014年10月成立以来，经过两个月精心准备于2015年1月1日起全面启动了机动车环保检验工作。最初全市只有一家检测机构，许多车主为了给爱车进行环保检测，排队数小时苦侯。随后，我市又陆续建成两个机动车尾气检测机构，分别是孝感华捷、孝感祥宏、应城怡鑫，这3家检测机构通过省厅验收取得资质委托。与此同时，其它县市环检站也在紧张的建设中，建成后我市将有8家检测站。 据了解，现在的环检站都是第三方运营，为确保机动车检测报告的真实性、公正性和准确性，确保机动车检测不流于形式发挥应有作用，市环保局机动车排污监控中心加强对检测机构的日常监管，严格要求各环保检验机构按技术规范与检测方法开展检测,如实提供检测报告,确保规范运营。同时，还重点对环检......阅读全文
图为机动车污染移动监测比对系统 BO模式有何优点? 把检测质量服务管理交给社会第三方，并通过发放车辆电子标签对车辆排放量进行分类管理和上路执法，让政府从繁重的检测质量管理和发放黄绿标工作中解脱出来，集中精力抓政策法规建设和监管执法，综合协调解决机动车污染控制难题。 云检测如何提高准
环境保护部办公厅近日向山东、辽宁、广东、山西、河南5省环保厅发函，要求查处机动车排放检验机构有关问题。 据悉，环境保护部近期联合交通运输部、国家认监委组织开展了机动车排放检验机构监督检查工作，期间发现山东、辽宁、广东、山西、河南5省共19家机动车排放检验机构存在违规问题。 检查发现，部分检验
一张小小的机动车绿色环保标志（以下简称“绿标”）背后，隐藏着不少秘密。 “拿到了绿标，并不意味着该机动车环保达标。”有机动车环保检测专家这样揭秘。 近日，中国环境科学学会和中关村空气污染防控联盟联合召开“环检机构专项整治核心问题专家研讨会”。与会专家提出，国内一些环检机构存在检测设备假冒伪劣
结合2015年9月中央电视台曝光的3家机动车环检机构存在弄虚作假问题，山东省济南市近期组织开展了为期两个多月的机动车环检检测线专项整治，依法严厉查处存在营私舞弊、弄虚作假等违规违法问题的机动车环检机构，规范机动车环保检测操作及日常经营行为。 经济南市环保、质监、交通运输等多部门联合调查，获取了
编者按/ 从检测者到生产检测设备者的全链条式造假，令汽车尾气检测这一重要环保举措形同虚设，令公众惊诧。但相比于德国大众尾气排放造假，这件牵涉更广阔的丑闻，在被曝光6个月后，仍未有全面查处和深度纠正，一方面因相关部门不作为，深层则在于源头监管缺失、部门间利益掣肘…… 一线调查 尾气检测造假溯源
为继续贯彻执行环保部批复的《区域性机动车云检测运营管理服务工程》第三方市场化试点，9月8日，“驾道CIC（云检测）车体检”技术应用研讨会在北京召开。 研讨会宣布，自9月8日起，云检测在北京、山东率先建设的50余家机动车“车体检”将面向公众开放，同时云检测将以市场第三方的立场，通过用互联网实时监
汽车环保年检，每辆车都要过尾气环保关。日前，我市环保部门通过建立机动车尾气检测在线监控系统，将全市41个汽车尾气检测站纳入在线监控，今后，环保部门可以像随时监控污染企业排放一样监控尾气检测站。 点开监控屏幕，全市检测站尽收眼底 在南京市机动车排污监管中心的监控平台上，有一块由多个小屏幕组成的
在全社会治霾防污的共识下，本应成为监管要害环节的我国机动车尾气检测却乱象丛生，有业内人士甚至毫不客气地批评为“基本失控”。其中，不符标准不合规范导致的检测设备普遍不过关是重大“硬伤”。“机动车环保检测的目的是找出高污染车，实现这一目标的前提是检测要规范、标准。但是遗憾的是，由于各方面监管不到位
京津冀及周边地区机动车排放控制协作办公室成立，跨区域机动车排放监管数据将实现共享 数据显示，目前，北京地区机动车保有量为550余万辆，京津冀及周边地区机动车总数更是高达6000万辆。在这些数字的背后，存在新车排放检测缺失、年检频现造假、异地处罚无法执行等一系列问题。能否成功破解这些难题，治理好机动
环境保护部试点项目机动车尾气“云检测”9月8日在北京开检。主办方表示，云检测在北京、山东率先建设的50余家机动车“车体检”将面向公众开放，同时云检测将以市场第三方的立场，通过互联网实时监控并公布机动车尾气排放数据。机动车环保检测车。 机动车尾气排放是大中城市空气污染的重要甚至首要污染源，已经成
机动车检测的首要问题是，很多设备仪器没有执行技术标准 “我今天就要给大家报报料!”5月16日，在“绿色在行动(系列二)《机动车简易工况法排放检测》技术澄清专家研讨会”上，中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清一开口，就语惊四座。他炮轰的是机动车尾气检测造假。 此后，研讨会“猛料”不断：“9
随着我国城市化建设的发展和机动车使用数量的增长，机动车尾气逐渐成为城市清洁空气的主要杀手，如何快速、高效筛选行驶中高污染排放车辆是治理的关键。在北京市密云县、昌平区和陕西省西安市，利用激光遥测技术进行机动车尾气检测的固定和移动设备受到环保部门青睐。 为什么会选择激光遥测技术？这些设备的检测效果
关于尾气检测的话题，从来就没有停止过。4月28日，一场由中关村空气污染防控联盟组织的机动车尾气检测造假问题专家讨论会，在北京召开。 而就在此前的4月25日，山东省召开了视频工作会议部署开展机动车检验机构专项监督执法行动。 “机动车检测数据是控制机动车污染和制定相关政策措施的基础性数据。检测数
关于尾气检测的话题，从来就没有停止过。4月28日，一场由中关村空气污染防控联盟组织的机动车尾气检测造假问题专家讨论会，在北京召开。 而就在此前的4月25日，山东省召开了视频工作会议部署开展机动车检验机构专项监督执法行动。 “机动车检测数据是控制机动车污染和制定相关政策措施的基础性数据。检测数
机动车检测的首要问题是，很多设备仪器没有执行技术标准。 “我今天就要给大家报报料!”5月16日，在“绿色在行动(系列二)《机动车简易工况法排放检测》技术澄清专家研讨会”上，中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清一开口，就语惊四座。他炮轰的是机动车尾气检测造假。 此后，研讨会“猛料”不断：“9
5月16日，在“绿色在行动(系列二)《机动车简易工况法排放检测》技术澄清专家研讨会”上，中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清发言，炮轰机动车尾气检测造假。 此后，研讨会爆料不断：“95%的简易工况法检测设备是假冒伪劣产品”，“窜改技术标准和考核要求”……如果在座专家们爆料属实，会出现一个可怕
昨日(2月12日)，李克强总理主持召开国务院常务会议，研究部署进一步加强雾霾等大气污染治理。会议要求在抓紧完善现有政策的基础上，进一步推出三项措施，分别是：加快调整能源结构;发挥价格、税收、补贴等的激励和导向作用;落实各方责任。在大气污染防治上下大力、见实效，努力实现重点区域空气质量逐步好转，消
我今天就要给大家报报料！”5月16日，在“绿色在行动(系列二)《机动车简易工况法排放检测》技术澄清专家研讨会”上，中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清一开口，就语惊四座。他炮轰的是机动车尾气检测造假。 此后，研讨会“猛料”不断：“95%的简易工况法检测设备是假冒伪劣产品”，“窜改技术标准和考
我今天就要给大家报报料！”5月16日，在“绿色在行动(系列二)《机动车简易工况法排放检测》技术澄清专家研讨会”上，中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清一开口，就语惊四座。他炮轰的是机动车尾气检测造假。 此后，研讨会“猛料”不断：“95%的简易工况法检测设备是假冒伪劣产品”，“窜改技术标准和考
“多年来，尾气检测数据造假、买标卖标、检测流于形式已成为社会公开的秘密。”4月19日，在中国环境科学学会和中关村空气污染防控联盟联合召开的“绿色在行动——环检机构专项整治核心问题专家研讨会”上，围绕环检工作出现的种种问题和如何开展专项整治，多位专家表示，我国尾气检测方法五花八门，环检机构检测设备
张力军被查，环保领域的利益链终于曝光。日前，《中国经营报》接到举报称，在任环保部副部长期间，分管污染控制的张力军，未将汽车纳入污染物控制总量，诸多不具备汽车检测条件的企业都得到了迅速发展。 此外，本报记者接到的另一份举报材料称，中国环境科学研究院通过制定《大气污染防治法》让
12月3日下午4点，司机张师傅驾驶的东风140卡车刚从太原市新兰路拐上大同路，就因为冒黑烟被交警和环保联合执法人员拦住，并被要求限期治理。据悉，这是今年山西省太原市开展严厉打击机动车“冒黑烟”现象以来被查处的第469辆车。 机动车保有量增长迅速，尾气污
前不久，《红周刊》刊发《安车检测“带病”上市？》一文，质疑安车检测主营业务不具备生产资质，并涉嫌违法违规。更早前的去年9月，央视焦点访谈曝光了车辆年检过程中的灰色利益链条，直接点名安车检测和南华仪器涉嫌设备造假。与此对应的是，安车检测虽然一度声明内部自查，但自查结果却迟迟没有出炉。截至目前，有关
前不久，《红周刊》刊发《安车检测“带病”上市？》一文，质疑安车检测主营业务不具备生产资质，并涉嫌违法违规。更早前的去年9月，央视焦点访谈曝光了车辆年检过程中的灰色利益链条，直接点名安车检测和南华仪器涉嫌设备造假。与此对应的是，安车检测虽然一度声明内部自查，但自查结果却迟迟没有出炉。截至目前，有关
为更好地落实大气污染防治法，放管结合，2009年环保部出台的《机动车环保检验合格标志管理规定》被废止。今后，排放检验合格是核发安全技术检验合格标志的必要条件，公安交管部门对无排放检验合格报告的机动车不予核发安全技术检验合格标志。 日前，环保部、公安部、国家认监委联合发布《关于进一步规范排放检验
6月22日，记者从辽阳市环保局获悉，通过建立全方位一体化机动车尾气检测在线监控审核系统平台，辽阳将全市7个环保检测机构全部纳入在线监控，环保部门可以像随时监控污染企业排放一样监控机动车环保检测。 据最新统计显示，辽阳机动车保有量已达27万辆。为规范环保检测机构管理与监督，辽阳启用了在线监控审核
6月22日，记者从辽阳市环保局获悉，通过建立全方位一体化机动车尾气检测在线监控审核系统平台，辽阳将全市7个环保检测机构全部纳入在线监控，环保部门可以像随时监控污染企业排放一样监控机动车环保检测。 据最新统计显示，辽阳机动车保有量已达27万辆。为规范环保检测机构管理与监督，辽阳启用了在线监控审核
机动车尾气检测绝缘何乱象不断,业内专家认为,原因之一是“环保部对所有设备商的仪器设备没有建立准入制度”。环保部机动车排污监控中心原研究员韩应健在16日召开的相关研讨会上透露,由于机动车检测设备和仪器缺乏强制性标准,导致检测质量严重下降,检测结果失去客观性,进而影响到当地环保局和当地政府的正确决策
底盘测功机的作用是模拟车辆行驶的真实状况，如果底盘测功机的负载精度不够，环检时就会直接影响检测数据的准确性。 ●环检机构不仅在设备等硬件方面存在问题，还有更加恶劣的软件造假问题。有了这样的软件，车辆是否装有尾气净化的催化剂，检测数据相差无几。行驶3万公里的车与行驶25万公里的车，检测结果也几乎相
分析测试百科网讯 从环保部官网获悉，为贯彻2015年新修订的《大气污染防治法》，防治机动车污染排放，提高机动车环保管理工作效率，环保部取消新生产机动车排放污染申报检测机构核准，具体如下： 关于取消新生产机动车排放污染申报检测机构核准的公告 为贯彻2015年新修订的《大气污染防治法》，防治机动