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机动车排放强度怎么降?

作为大气污染治理的重要环节之一,机动车污染防治让很多地方政府头疼,机动车保有量增加、道路拥堵、油品质量不高等问题不同程度存在。 随着油品质量升级加价政策推出,油品升级步伐也将加快。油品升级对于减少机动车污染的贡献到底有多大?我国机动车行业目前的技术水平是否能够满足严格的排放标准要求?对此,本报记者采访了业内专家。 改油品能让汽车污染强度下降一成 提高汽车发动机的环保性能也是机动车污染减排的重要方面 有关研究数据表明,改用符合国Ⅳ排放标准的燃油后,在用车的污染排放强度将下降10%左右。因此,全面供应国Ⅳ清洁燃油,不仅能够控制新车污染物的排放增量,对降低在用车的污染物排放强度也有非常明显的效果。 中国石油大学能源战略研究中心执行主任王震表示,油品升级的核心是减少硫排放,而通过充分燃烧等方法也可以减少汽车污染物排放,只不过控制油品的方式,操作更容易。 “比如,有些车辆冒黑烟并不都是油品问题。汽车......阅读全文

京津冀统一空气重污染标准 国I国Ⅱ车采取区域限行

11月18日,受不利气象条件影响,北京遭遇持续空气重污染。北京市于17日0时启动空气重污染橙色预警,这也是今年北京首次启动空气重污染橙色预警。 中新社记者 韩海丹 摄  昨天,最新修订的《北京市空气重污染应急预案》(以下简称“《预案》”)发布。从12月15日起,如遇空气重污染橙色及红色预警时,国Ⅰ和

环保部取消新生产机动车排放污染申报检测机构核准

  分析测试百科网讯 从环保部官网获悉,为贯彻2015年新修订的《大气污染防治法》,防治机动车污染排放,提高机动车环保管理工作效率,环保部取消新生产机动车排放污染申报检测机构核准,具体如下:  关于取消新生产机动车排放污染申报检测机构核准的公告  为贯彻2015年新修订的《大气污染防治法》,防治机动

北京机动车年排放污染物70万吨 为PM2.5本地来源“最大户”

         目前北京机动车保有量已达561万辆,年排放污染物70万吨。据测算,机动车排放的一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC),分别占到该类污染物全市排放总量的86%、56%和32%。  近两年,随着机动车排放标准

媒体:北京PM2.5本地贡献约占七成

   目前北京机动车保有量已达561万辆,年排放污染物70万吨。据测算,机动车排放的一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC),分别占到该类污染物全市排放总量的86%、56%和32%。  近两年,随着机动车排放标准的提高和车辆结构的优化,在机动车总量增长了约30万辆的基础上,

解读:为颗粒物污染控制策略制定提供科学有效支撑

  编者按  环境保护部日前发布了《大气可吸入颗粒物一次源排放清单编制技术指南(试行)》、《道路机动车大气污染物排放清单编制技术指南(试行)》、《非道路移动源大气污染物排放清单编制技术指南(试行)》、《生物质燃烧源大气污染物排放清单编制技术指南(试行)》及《扬尘源颗粒物排放清单编制技术指南(试行)》

只检测不治理 人大代表建言治理检车线不作为

  29日,记者从市人大常委会获悉,在我市广泛开展“黄标车及机动车尾气超标排放集中整治”行动中,来自南关区的王有利、王滨、别海洲等10位市人大代表提出了《关于推动落实机动车尾气排放污染检测与防治的方案》,指出目前长春市一些检车线不作为,对机动车尾气排放污染只检测、不治理,只看病、不治病,建言政府相关

防治机动车污染需要政策创新

  今年年初以来,我国出现了大范围雾霾天气,引起了社会各界对于空气污染治理的关注。机动车作为主要大气污染物排放源之一,各地纷纷采取措施治理其排放污染。当前,与机动车污染防治相关的环境经济政策有哪些?北京市如何促进老旧机动车淘汰,开展经济政策的探索与创新?本版特邀北京市环境保护局相关人员撰写此文,以期

大气颗粒物来源解析步步推进

  环境保护部不久前公布了大气颗粒物来源解析工作的阶段性成果,第一阶段9个城市大气污染和灰霾的元凶已被锁定。这9个城市涉及我国经济发展最快,大气污染也较为严重的京津冀、长三角、珠三角地区,具有代表性和典型性。为此,记者采访有关部门,对其中7个城市的源解析工作情况和研究成果进行了细致了解。  北京  

北京150处环保探头2016年遥测尾气排放

  治理大气污染,减少机动车尾气排放肯定是必不可少的一个环节。昨天,记者从市环保局获悉,目前在全市路面上跑的535万辆机动车,年排放污染物达到90万吨左右。为了更好地监测机动车达标排放,今年年底前,全市将建立遥感监测监控网络,2016年将安装150处环保探头,遥测机动车尾气排放。

超标机动车无处可逃

  随着我国城市化建设的发展和机动车使用数量的增长,机动车尾气逐渐成为城市清洁空气的主要杀手,如何快速、高效筛选行驶中高污染排放车辆是治理的关键。在北京市密云县、昌平区和陕西省西安市,利用激光遥测技术进行机动车尾气检测的固定和移动设备受到环保部门青睐。  为什么会选择激光遥测技术?这些设备的检测效果

北京4年内机动车增量削3成 实施国Ⅵ标准

  随着《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重要任务分解》的发布,本市多部门重拳出击,治理包括细颗粒物PM2.5在内的大气污染物。在各项治污措施中,机动车污染防治无疑是重要环节。记者从市环保局了解到,全市PM2.5中超过22%来自于机动车排放。   新公布的清洁空气行动计划显示

机动车排放控制与监管技术国际研讨会召开

  我国连续8年成为世界机动车产销第一大国,机动车尾气污染已成为我国空气污染的重要来源,探寻治理机动车污染方法已是当务之急。近日,中国汽车工程学会环保技术分会联合武汉理工大学等4家单位举办“2017机动车排放控制技术与监管技术国际研讨会”,来自国内外高校、研究机构、汽车企业等300多名代表参加本次研

重型柴油车,污染怎么管?

  重型柴油车在汽车拥有量中占比并不大,但其排放的氮氧化物和颗粒物却超过了汽车排放总量的一半以上。 资料图片    ◆本报记者原二军  虽然只占北京机动车保有量的4%,但重型柴油车排放却占到了北京机动车污染物排放总量的一半以上。在基本完成黄标车治理之后,重型柴油车排放治理成为北京大气污染防治工作的重

重型柴油车,污染怎么管?

  重型柴油车在汽车拥有量中占比并不大,但其排放的氮氧化物和颗粒物却超过了汽车排放总量的一半以上。 资料图片   虽然只占北京机动车保有量的4%,但重型柴油车排放却占到了北京机动车污染物排放总量的一半以上。在基本完成黄标车治理之后,重型柴油车排放治理成为北京大气污染防治工作的重中之重。  不仅是北京

狙击公路上的雾霾杀手:北京货车污染治理的四场硬仗

  一脚油门尾气漂,世人皆知雾霾来。谁是真正的“马路杀手”?重型卡车当之无愧,重卡被公认为世界上污染最严重的货运方式。  环境保护部大气环境管理司司长刘炳江在环保部例行记者会上曾公开表明,近年来,我国部分城市的空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点。北京、上海、杭州、广州和深圳的机动车排放成为

北京单双号限行疏堵治霾效果:车辆对雾霾影响多大?

         2007年以来,北京曾六次启动机动车单双号行驶措施,包括奥运会和APEC等国家重大活动交通服务,也有去年12月空气重污染期间的应急。   北京交通发展研究中心监测数据显示,单双号行驶期间,全路网早晚高峰交通指数处于“基本

国务院要求消除民众“心肺之患”

  昨日(2月12日),李克强总理主持召开国务院常务会议,研究部署进一步加强雾霾等大气污染治理。会议要求在抓紧完善现有政策的基础上,进一步推出三项措施,分别是:加快调整能源结构;发挥价格、税收、补贴等的激励和导向作用;落实各方责任。在大气污染防治上下大力、见实效,努力实现重点区域空气质量逐步好转,消

评论:减少机动车尾气排放应重视出租车污染

  随着我国城市机动车拥有量的快速增长,机动车排放造成的空气污染在城市大气污染中的比例越来越高。作为城市交通系统的一支重要生力军,出租车排放污染对大气环境质量的影响不可小觑。   在北京,出租车一年能跑十几万公里。正常情况下,一辆出租车相当于十几辆同类车的排放量。因此,北京6万多辆出租车相当于近百

我国大气污染祸首是燃煤还是机动

  11日的北京,天蓝云白。根据环境保护部公布的《空气质量日报》,当日北京空气质量为良,达二级标准,首要污染物是可吸入颗粒物;当日113个重点城市空气质量监测结果显示,34.88%的城市为一级天,61.63%为二级天,3.49%为非蓝天。  环境保护部科技标准司副司长刘志全日前指出,目前全国约1/5

《大气十条》各项措施减排效果十分显著

  7月5日,中国工程院发布《大气污染防治行动计划》(以下简称《大气十条》)中期评估报告。为深入了解评估过程和主要内容,我们邀请了权威专家学者进行了深入解读。  1.请问您如何看待此次《大气十条》中期评估工作?  郝吉明(中国工程院院士 清华大学环境学院教授 评估组组长):刚刚发布的《大气十条》中期

京津冀共治尾气 异地车排放超标将就地处罚

京津冀及周边地区机动车排放控制协作办公室成立,跨区域机动车排放监管数据将实现共享  数据显示,目前,北京地区机动车保有量为550余万辆,京津冀及周边地区机动车总数更是高达6000万辆。在这些数字的背后,存在新车排放检测缺失、年检频现造假、异地处罚无法执行等一系列问题。能否成功破解这些难题,治理好机动

中国环境警告:尾气致癌物质已达百余种

  专家呼吁:城市机动车治污刻不容缓   加快淘汰黄标车和老旧车辆;提升燃油品质;不达标车辆不得上路行驶……在国务院12日公布的“大气污染防治行动计划”中,“治理移动源污染防治”作为篇幅最长部分之一,将治污矛头直指日益严重的机动车污染。   业内人士和专家表示,随着机动车

车用燃油“京Ⅵ”排放标准明年1月起实施

  为改善北京市机动车排放结构,根据最新修订的《北京市空气重污染应急预案》,自12月15日起,当空气重污染橙色、红色预警时,国Ⅰ、国Ⅱ轻型汽油车将全市禁行。另据了解,针对北京现存国Ⅰ、国Ⅱ轻型汽油车的限行新规,也将于明年2月15日起正式实施,即“五环路(不含)以内道路工作日限行”。车用燃油“京Ⅵ”排

六省市区联手治尾气 山东2017年进"国五"时代

   “APEC蓝”令人印象深刻。会议期间,京津冀及周边省市启动了一系列大气污染联防联控措施,尤其是对机动车排放污染的监管,效果明显。12月2日上午,京津冀晋鲁蒙机动车排放污染控制联防联控协调会在京召开。记者获悉,北京、天津、河北、山西、山东、内蒙古等六省市区将联合成立机动车排放控制工作协调小组,这

乌鲁木齐修订大气污染防治条例

  “禁止在居民住宅楼、未设立专用烟道的商住综合楼、商住综合楼内与居住层相邻楼层等场所内,新建从事产生油烟、恶臭或者其他异味的餐饮服务项目。”施行9年之后,新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市人大常委会重新修订了《乌鲁木齐市大气污染防治条例》(以下简称《条例》),对产生油烟污染的餐饮服务业作了明确规范。  新

北京修订空气重污染应急预案研究过境货车绕行政策

  目前,北京市PM2.5浓度依然超过国家标准1.3倍,是目前全市大气环境最突出问题,而在本地污染物中,首要来源是机动车排放物。  昨日北京市副市长张工在市十四届人大常委会第29次会议上介绍,北京市计划通过降低机动车使用强度等多种措施治理环境,同时也会优化调整空气重污染期间中小学停课措施等。  张工

《辽宁省机动车污染防治条例》将于12月1日施行

  “以后,根据城乡规划和机动车污染物排放总量情况,各市政府可采取措施控制区域内的机动车保有量”。辽宁省人大常委会于日前审议通过了《辽宁省机动车污染防治条例》(以下简称《条例》),首次做出了这样的立法规定,并于今年12月1日起施行。   早在2001年,辽宁省政府就已经出台了《辽宁省机动车排气污染

PM2.5来源中机动车占北京排放源的31.1%

  本地车辆,在异地被发现排放超标,能否处罚?如何处罚?据12月2日上午在北京召开的京津冀晋鲁内蒙古机动车排放污染控制联防联控协调会透露,北京、天津、河北、山西、山东、内蒙古等6省市区,将联合成立机动车排放控制工作协调小组,搭建京津冀及周边地区机动车排放污染监管平台。这是全国首个跨区域机动车污染排放

京津冀联手治理机动车排放污染 排放超标将就地处罚

  本地车辆,在异地被发现排放超标,能否处罚?如何处罚?据12月2日上午在北京召开的京津冀晋鲁内蒙古机动车排放污染控制联防联控协调会透露,北京、天津、河北、山西、山东、内蒙古等6省市区,将联合成立机动车排放控制工作协调小组,搭建京津冀及周边地区机动车排放污染监管平台。这是全国首个跨区域机动车污染排放

京2年淘汰15万辆黄标车 2012有望执行国Ⅴ标准

  今年北京淘汰黄标车工作进展顺利,截至11月26日,已淘汰黄标车40621辆,提前超额完成今年市政府为民办实事确定的淘汰4万辆黄标车任务。  11月30日,北京市环保局对外发布消息,自2009年开展淘汰黄标车工作以来,全市共计淘汰黄标车近15万辆,平均每天减