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IODP海底山脉探测获有关海床形成新发现

近日,综合大洋钻探计划(IODP)取得新成果。科学家在对亚特兰蒂斯海底山脉的勘探过程中获得了有关海床形成机理的新认识。 亚特兰蒂斯海底山脉是一典型的海洋核心复合体,而且其在最近100万年内形成,相对年轻,是研究地壳板块断层、岩浆和海水之间相互作用、循环影响以及由此导致海洋核心复合体形成与演化过程的理想对象。 此次海底探测是IODP首次成功进行的实地探测(而非此前采用的远程探测),探测对象集中在该山脉海床下800~1400米间被海流或断层滑动所改变的狭窄区域(海洋盆地形成的典型区域),以及迄今为止属性为发生变化的辉长岩。 结果表明,亚特兰蒂斯海底山脉的岩石组成并非海床的典型组成——火山玄武岩,而是通常只出现在深部海底地壳组成中的岩石类型,如:辉长岩和橄榄岩。该结果之所以与之前的完全不同,主要是因为此前研究集中在较浅的岩层,岩石物理属性由于海水的渗透侵蚀作用已经发生改变。 同时,科学......阅读全文

IODP海底山脉探测获有关海床形成新发现

  近日,综合大洋钻探计划(IODP)取得新成果。科学家在对亚特兰蒂斯海底山脉的勘探过程中获得了有关海床形成机理的新认识。    亚特兰蒂斯海底山脉是一典型的海洋核心复合体,而且其在最近100万年内形成,相对年轻,是研究地壳板块断层、岩浆和海水之间相互作用、循环影响以及由此导致海洋核心复合体形成

第三次南海大洋钻探进入“下半场”

  这一次,要讲述的,是南海如何从陆地变成海洋的故事。故事的挖掘者,是正停在香港招商局码头的“决心”号大洋钻探船;故事的解读者,则是来自全世界各个领域的科学家。   这是第三次南海大洋钻探,由我国科学家主导,它包括国际大洋发现计划(IODP)367和368两个航次,共有来自13个国家的66名科学

南海是怎么成为南海的

  6月11日,伴随着美国“决心号”钻探船停靠上海南港码头,由中国科学家建议、设计并主导的我国第三次南海大洋钻探,至此圆满完成了两个航次、历时4个月的科学考察任务,这也是国际大洋钻探船首次停靠中国大陆港口。  这次钻探,掀开了3800万年前南海一带地球大陆板块分裂奥秘的神秘一角。虽然从南海深处钻取的

我国科学家主导的南海大洋钻探即将实施

  1月23日,同济大学召开新闻发布会,宣布由我国科学家建议、设计并主持的南海第二次大洋钻探,国际大洋发现计划349航次(英文简称IODP349航次),将于1月28日从我国香港启航。同济大学海洋地质国家重点实验室李春峰教授、美国伍兹霍尔海洋研究所林间教授联合担任此航次首席科学家,上船参与科学考察的中

第三次南海大洋钻探告捷 我国跻身深海研究前沿

  6月11日,随着美国“决心号”钻探船停靠上海南港码头,由中国科学家建议、设计并主导的我国第三次南海大洋钻探圆满完成了2个航次、历时4个月的科学考察任务。这也是国际大洋钻探船首次停靠中国大陆港口。  12日,国际大洋发现计划(IODP)中国办公室、同济大学联合召开新闻发布会,介绍此次南海新一轮大洋

南海第二次大洋钻探首获多项重大发现

  记者2日从设在同济大学的国际综合大洋钻探计划中国办公室获悉,由中国科学家建议、设计并主导的新十年科学大洋钻探首航——“国际大洋发现计划”349航次(IODP349航次)在历经62天紧张而忙碌的科学钻探后,于3月30日在台湾基隆港靠岸,标志着南海第二次大洋钻探圆满结束。   IODP349航次共

我国科学家主导第三次南海大洋钻探

  2月8日,来自中国、美国、法国、意大利、挪威、日本、印度等国家的33名科学家在香港的招商局码头登上美国“决心”号大洋钻探船,即将奔赴南海执行国际大洋发现计划(IODP)第367航次任务,探寻地球海陆变迁之谜。这也标志着我国科学家主导的第三次南海大洋钻探正式拉开序幕。  此次南海大洋钻探计划在南海

“决心”号“探海神针”深度达全球第七

  我国科学家主导的第三次南海大洋钻探在南海北部海域顺利进行。截至目前,在IODP367航次第二个钻探站位,“决心”号插入南海海底的“探海神针”已超过1500米,这一钻井深度在国际大洋钻探历史上达到全球第七。  “决心”号目前正在进行钻探的这一钻井编号为U1500B。3月25日,“决心”号在该孔13

海洋沉积物从陆到海的输运过程研究取得新进展

   近日,国际地学期刊Quaternary science reviews以研究论文形式,在线刊发了中科院海洋所海洋地质与环境重点实验室副研究员于兆杰的海洋沉积物由陆到海输运机制的最新研究成果。  该研究瞄准西太平洋-东印度洋-青藏高原大三角区内以“陆源风化-环流演变-气候变化”为中心的多时间尺度

我国科学家主导南海第二次大洋钻探起航

  1月28日,由我国科学家建议、设计并主持的“国际大洋发现计划”349航次(英文简称IODP349航次)从我国香港起航。这是新十年(2013~2023)“国际大洋发现计划”的首航,也是我国时隔15年后第二次在南海实施大洋钻探。     据悉,IODP349航次由美国深海钻探船“决心”号执行,将历时