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海洋科考船出海费用实在太高了，每天仅油费平均就需7.5万元。十余年来，当很多海洋科研人员因无钱、无船出海而望洋兴叹时，有船单位也在发愁——船舶和设备即使闲置也需花钱养护。如何建立科学、合理、有效的海洋科学考察船运行管理机制，提高船舶使用效率，推进考察船资源和调查数据的共享？5月25日，由国家自然科学基金资助、中科院南海海洋研究所组织实施的“实验3”号科学考察船，完成了2010年度南海多学科综合航次考察任务返回广州，这意味着共享航次船时新机制“首航”成功。国家自然科学基金委员会主任陈宜瑜院士表示，希望通过这一机制，促进科技资源开放和共享，推动广泛的、多层次的创新合作。 据悉，该航次历时32天，来自13个项目依托单位的55名科研人员，围绕南海动力、热力过程、南海环境与生态、生物地球化学循环等内容开展了多学科的科学考察，涉及科技基金资助的28个项目。该航次首席科学家、中科院南海海洋研究所研究员尚晓东介绍，不少以前根本没......阅读全文
“建设海洋强国，我一直有这样一个信念。”2018年6月，习近平总书记在青岛考察时强调。 中国科学院海洋研究所——我国成立的第一个专门从事海洋科学研究的国立机构，始终以习近平总书记“三个面向”要求为指引，不断深化科技体制改革，瞄准聚焦建设“海洋强国”的国家战略需求，解决自主创新核心关键问题，引领
关于2015年度国家自然科学基金项目共享航次申请的通知 为贯彻落实《国家自然科学基金“十一五”发展规划》的战略部署，国家自然科学基金委员会试点实施共享航次计划，旨在为必需进行海上考察的国家自然科学基金资助项目提供船舶运行时间，以确保科学基金项目海上考察任务的实施。并以此为契机，探索海上观测平
根据《关于评选第十届“中国科学院杰出青年”的通知》(科发京党字〔2009〕128号)文件规定，第十届中国科学院杰出青年评选程序性评审工作已于2010年1月11日进行，评选领导小组办公室按照有关文件要求及评选程序邀请相关人员对上报材料进行了认真的审阅，并选出了30位候选人进入最终的评选。 现
时光荏苒，岁月蹉跎。60年来，地处祖国南海之滨的中国科学院南海海洋研究所（以下简称南海海洋所）无论是筚路蓝缕中勇于求索，还是春涌神州时的敢闯敢试，都责无旁贷地肩负起历史使命，将国家重大需求和海洋科学研究紧密融合，用青春和汗水谱写出大气磅礴、绚烂辉煌的优美华章。2018年10月，11位院士、3位
近日，国家自然科学基金委员会发布公告，自10月18日开始受理科学基金共享航次申请，本次受理至10月31日结束。 本次试点实施共享航次计划，旨在为必须进行海上考察的国家自然科学基金资助项目提供船舶运行时间，以确保科学基金项目海上考察任务的实施。并以此为契机，探索海上观测平台共享机制，加强海
1月5日，中科院海洋研究所“科学一号”海洋科学考察船圆满完成了国家自然科学基金委员会首次西太平洋海洋科学共享航次考察任务，顺利返回青岛奥帆基地码头。 海洋所所长孙松、党委书记王启尧等到码头迎接。 “科学一号”自2010年11月15日从青岛起航，历时52天，航程8300多
科考队员在考察船上 “上世纪50年代末，全国海洋普查，当时的船只和仪器设备条件与现在远远不能相比，中科院仅拥有一艘科考船‘金星号’，也是中国唯一的一艘专业科考船。”在2011年夏季西太平洋科考共享航次顺利返航之际，中国科学院院士、中国科学院海洋研究所研究员胡敦欣对记者回顾了中
7月9日，2010年中国近海海洋科学考察开放共享航次再度起航，中科院海洋研究所副所长代亮和科研处、科考船队负责同志到码头送行。 本航次使用“科学三号”海洋科学考察船，航期约10天，将开展多学科综合性海洋调查，深入认识黄海、东海和南海海洋物理、地质环境与资源变化规律与机制，围绕“
引言 2010年夏天, 墨西哥湾因石油泄漏导致石油钻塔爆炸, 严重损害周边海洋环境； IBM和Beacon联合研究院曾经共同发起一个项目:计划为哈德逊河创建一个环境监控系统, 把315 m长的河岸线变成一个分布式的水声网络, 进而收集生物、物理和化学信息, 然后统一发送到IBM数据管理中心；此
关于2018年度国家自然科学基金共享航次项目申请的通知 国家自然科学基金委员会试点实施共享航次计划，旨在为必需进行海上考察的国家自然科学基金资助项目提供船舶运行时间，以确保科学基金项目海上考察任务的实施。 一、“船时”受理情况 根据《国家自然科学基金海洋调查船时费专款试点实施方案（讨论稿）》的
国家自然科学基金共享航次计划2019年度项目指南 国家自然科学基金共享航次计划（以下简称共享航次计划）用于资助海洋科学考察船和潜水器，为必需进行海洋和极地科学考察的国家自然科学基金资助项目提供稳定、可靠的调查设施保障，以确保考察任务的实施，获取海洋和极地现场观测资料，推动海洋科学调查资料共享，培养
青岛集聚了堪称“国字号”的海洋科技力量，在全国独树一帜，在世界上也为数不多。如何发挥这支海洋科技“国家队”的作用，对进一步提高我国海洋科技自主创新能力和国际竞争力、实现海洋大国到海洋强国的新跨越，意义重大而深远。 党的十八大明确提出“建设海洋强国”；中央政治局第八次集体学习中，习近平总书记号召
近日，我国新一代远洋综合科考船“科学”号驶离青岛，执行国家自然科学基金委2019年西太平洋科学考察共享航次。 本航次搭载了来自中科院海洋所、声学所、南海所、深海所、广州地化所，以及中国海洋大学、厦门大学、华东师范大学、山东大学、中山大学、河海大学、天津科技大学等12家科研院所和高校的44位科学
6月11日，随着美国“决心号”钻探船停靠上海南港码头，由中国科学家建议、设计并主导的我国第三次南海大洋钻探圆满完成了2个航次、历时4个月的科学考察任务。这也是国际大洋钻探船首次停靠中国大陆港口。 12日，国际大洋发现计划（IODP）中国办公室、同济大学联合召开新闻发布会，介绍此次南海新一轮大洋
日前，经国际欧亚科学院中国科学中心院士大会选举推荐，并经国际欧亚科学院主席团会议审议，中国科学院大学海洋学院院长、中国科学院海洋研究所研究员孙松正式当选为国际欧亚科学院院士，院士证书授予仪式将于2019年11月在北京举行。 孙松，1959年12月出生，山东莱阳人，博士学位。现任中国科学院大学海
6月11日，伴随着美国“决心号”钻探船停靠上海南港码头，由中国科学家建议、设计并主导的我国第三次南海大洋钻探，至此圆满完成了两个航次、历时4个月的科学考察任务，这也是国际大洋钻探船首次停靠中国大陆港口。 这次钻探，掀开了3800万年前南海一带地球大陆板块分裂奥秘的神秘一角。虽然从南海深处钻取的
提起海洋科研,就不得不提青岛,位于这里的海洋国家实验室,是海洋科技圈“大咖”中的“大咖”。在6日开幕的山东省十二届人大六次会议上,政府工作报告中特别提及到海洋国家实验室步入世界同领域先进行列。那么,海洋国家实验室到底牛在哪? 作为我国打造海洋科技的“国之重器”,青岛海洋国家实验室于2013年成
近日，科技部公布了首批国家“一带一路”联合实验室评审结果，共有14家成为首批“一带一路”联合实验室”。中国-以色列人群医学国家“一带一路”联合实验室 2015年，以色列魏兹曼科学院(Weizmann Institute of Science)干细胞医学中心主席Tsvee Lapidot教授应常
6月10日，中国科学院海洋大科学研究中心“健康海洋”联合航次启动，“创新一”号、“创新二”号和“科学三号”、“实验2”号四艘海洋科考船分别从青岛、烟台与广州同时启航，对渤海、黄海、长江口及珠江口海域开展多学科综合性调查，为开展生态灾害研究、海洋资源开发和生态环境保护、推进近海“健康海洋”示范工程
人类科学探索的手段，早已经抵达浩渺太空；但对于脚底下的地球深部，却还是难以触摸。早在上个世纪五十年代，科学家就梦想打一口超深的钻井，一直钻穿地球壳幔边界的“莫霍面”，看看原位的地幔究竟长什么样? 六十多年过去了，这个梦想至今没有实现。但由此发展起来的大洋钻探计划，已经成为地球科学史上规模最大
近日，中国科学院发布了《中国科学院“十三五”发展规划纲要》。为做好规划纲要的宣贯工作，现以“问答”方式就规划纲要的编制工作、总体考虑和指导思想、主要目标任务、重点改革举措等大家可能关心关注的相关内容，进行简要介绍，以帮助大家增进对规划纲要的了解。 1. 中科院“十三五”规划纲要编制工作经过哪些
近日，中国科学院发布了《中国科学院“十三五”发展规划纲要》。为做好规划纲要的宣贯工作，现以“问答”方式就规划纲要的编制工作、总体考虑和指导思想、主要目标任务、重点改革举措等大家可能关心关注的相关内容，进行简要介绍，以帮助大家增进对规划纲要的了解。 1. 中科院“十三五”规划纲要编制工作经过哪
分析测试百科网讯 自从1928年C.V.拉曼发现拉曼散射现象以来，拉曼光谱仪器的发展可谓经历了一波三折，直至60年代激光光源的问世，以及光电讯号转换器件的发展才给拉曼光谱带来新的转机。直至今日，拉曼光谱技术发展依旧迅速。2017年，2家国际大型仪器厂商进军拉曼市场，国产厂家也纷纷推出自己的拉曼产
5月19日，由国家自然科学基金委主办、中国科学院海洋研究所承办的海洋科学资料共享研讨会在海洋研究所召开，就进一步完善国家自然科学基金共享航次管理机制，探讨“共享航次”框架下有关海洋科学资料的开放共享途径进行了研讨。 会议由海洋所副所长王凡研究员主持。基金委地学部任建国处长、李
6月12日，“科学三号”海洋科学考察船驶离青岛奥帆基地码头，赴东海执行2012年国家自然科学基金“东海科学考察实验研究”海洋科学共享航次任务。 本次考察将以东海海域海陆相互作用为主线，围绕“长江口及邻近陆架的海洋环境演变和生态系统响应”关键科学问题，依据高效和一船多用的原则，
11月24日，“深蓝”号远洋渔船入列海洋试点国家实验室深远海科学考察船队仪式在广州举行。海洋试点国家实验室主任吴立新院士、国际南半球海洋研究中心主任蔡文炬、深蓝渔业工程联合实验室主任徐皓，上海崇和实业集团有限公司总经理王志，中船黄埔文冲船舶有限公司董事长盛纪纲，青岛蓝谷管理局局长肖焰恒，及中国
这一次，要讲述的，是南海如何从陆地变成海洋的故事。故事的挖掘者，是正停在香港招商局码头的“决心”号大洋钻探船；故事的解读者，则是来自全世界各个领域的科学家。 这是第三次南海大洋钻探，由我国科学家主导，它包括国际大洋发现计划（IODP）367和368两个航次，共有来自13个国家的66名科学家参加
15日至16日，海洋国家实验室2016学术年会在青岛举行，来自国内涉海单位的600余名海洋科学专家、学者参加会议。记者从学术年会上了解到，海洋国家实验室拟在海外建设5个国际研究中心，目前，南半球海洋研究中心正式签约，2017春季正式启动。 据了解，2016年，海洋国家实验室积极推进公共科研平台
中国质量新闻网讯 质检总局官网8月5日消息，为落实《中国制造2025》的部署和要求，质检总局、国家标准委、工信部联合印发《装备制造业标准化和质量提升规划》，提出到2020年，工业基础、智能制造、绿色制造等重点领域标准体系基本完善，质量安全标准与国际标准加快接轨，重点领域国际标准转化率力争达到90
第三篇 增强原始创新能力围绕增加创新的源头供给，持续加强基础研究，布局建设重大科技创新基地，壮大创新型科技人才队伍，力争在更多领域引领世界科学前沿发展方向，为人类科技进步作出更多贡献。第八章 持续加强基础研究坚持面向国家重大需求和世界科学前沿，坚持鼓励自由探索和目标导向相结合，加强重大科学问题研究，