清华大学何向明：锂电5分钟快充是伪命题
目前，新能源汽车大多使用锂电池，但在实际运行中，因为锂电一致性和安全性问题，新能源汽车着火事件常有发生。 围绕锂电池的相关技术问题，记者采访了清华大学核研院锂离子电池实验室主任何向明。 强化电池技术、制造水平 中国能源报：您怎样看待普遍存在的电池一致性问题。 何向明：手机电池都是单块使用，但现在无论是大规模储能还是电动车，都需要将很多电池连在一起。以特斯拉为例，几千块18650电池串并联在一起，就会带来一致性问题，电流电压在实际分配中会出现不均。这会带来两大危害，一是系统寿命大幅下降；二是导致电池发热，存在安全隐患。 中国能源报：如何确保电池的一致性，防止问题发生？ 何向明：大家的普遍做法是，通过容量、电压等一系列参数对电池进行筛选，但这些筛选的过程目前比较复杂，且效果都有局限性，也有很多的问题，有些是由于测量误差造成的......阅读全文
中国能源转型应紧跟全球 环境倒逼新能源发展
国家能源局新能源和可再生能源司副司长梁志鹏7日出席在江苏无锡举行的第六届中国(无锡)国际新能源大会暨展览会上表示，虽然中国有世界最大的能源市场，但推动中国能源生产消费革命的首要前提离不开对全球能源发展趋势的判断，只有跟上世界能源发展的步伐，中国才能在下一轮的全球能源转型中占据有利地位。 梁志鹏
清华大学何向明：锂电5分钟快充是伪命题
目前，新能源汽车大多使用锂电池，但在实际运行中，因为锂电一致性和安全性问题，新能源汽车着火事件常有发生。 围绕锂电池的相关技术问题，记者采访了清华大学核研院锂离子电池实验室主任何向明。 强化电池技术、制造水平 中国能源报：您怎样看待普遍存在的电池一致性问题。 何向明：手机电池都
新能源汽车锂电池的应用分析
目前，新能源汽车电池主要使用的是三元锂电池，那么对于三元锂电池来脚最大的点就是会怕环境的高温，从而会影响到它的使用的寿命，当然了，这个也会影响到能量密度，正在电动汽车做功的功率上面来讲，产生电池衰退主要是由于车辆在使用的过程当中，为满足不同的驾驶工况而采用不同的充放电倍率，充放电倍率越大，电池容
新能源锂电池鼓包的原因分析
1.电池内部没有足够空间排放空气导致膨胀 当电池充电时，正极和负极板上的硫酸铅与电解液中的水发生化学反应，将正极板还原为氧化铅，负极板还原为纯铅。当电池单体电压达到2.3V以上时，电池会释放气体(铅钙板的气体释放电压为2.3V，铅锑板的气体释放电压为2.35V)。大家都知道，当水烧开后的水蒸气
锂电池企业如何快速抢占新能源汽车高地？
政策大热，新能源汽车销售数量稳定增长。2014年头两个月，全国共售出3420辆新能源汽车，销售数额与往年相比增长了近50%。 为依托“火爆”的新能源汽车谋求更多利益，其上游专门从事锂电池生产的企业争相跑马圈地，试图占领新能源汽车核心动力源市场：为增强竞争实力，各企业加大了对动力锂电池的技术研究
新能源电动汽车锂电池的趋势分析
经过许多新能源研究专家的认真探讨和分析，锂离子电池是我们新能源不可缺少的支柱，为了生产出更实用、更环保、性能更稳定的新能源电动汽车，锂离子电池的开发和创新是不可缺少的。 面对当前的市场，新能源汽车的用户越来越多，但人们对这款车却颇有微词。为何?因为现在路上驾驶电动汽车仍重要是铅酸电池和镍镉电池
清洁环保将成新能源电池发展方向
8月27日，2014第六届中国电池技术创新（上海）论坛举行。第六届国际电池工业展览会8月26日至28日也在上海举行。主办方介绍，展览会吸引了中、美、日、韩等30多个国家的500多家企业参展。 在新能源汽车备受各方高度关注的背景下，包括铅酸电池、锂电池在内的整个电池行业受到资本
华为亮相“全球储能与新能源影响力峰会2021"
华为携智能组串式储能解决方案亮相“全球储能与新能源影响力峰会2021（GEIS2021）” 全球储能与新能源影响力峰会2021 (GEIS2021)于12月9-10日在中国深圳国际会展中心皇冠假日酒店盛大召开，华为数字能源携智能组串式储能解决方案参与大会，助力解决储能安全隐患。
合肥研制出新能源客车大容量锂电池
作为全国节能与新能源汽车试点城市，安徽合肥新能源汽车推广量目前已位居全国第一。合肥新能源汽车产业的飞速发展，源于新能源汽车“心脏”的不断升级换代。日前了解到，合肥已研制出续航能力达380公里以上的新能源客车大容量锂离子电池。 近日，在合肥高新公交停车场，停靠着一辆长12米的49座安凯
受益于新能源汽车政策 锂电池概念板块冲高
据经济之声《交易实况》报道，锂电池概念板块今天出现了一定的冲高，该板块在前期受益于整个新能源汽车政策的影响，有一些反复的活跃，民生证券分析师易楠认为，今后锂电池概念会有更好的表现。 易楠分析说，该板块10月份车市确实有所回暖，汽车的销量也出现了小幅的增长。但是市场出现了