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气动车PK电动车:短期同获鼓励长期拼产业化

国家发改委10月31日发布天然气利用政策,首次将LNG动力汽车纳入鼓励范围,鼓励城市公交车、出租车、物流配送车、载客汽车、环卫车和载货汽车使用双燃料或LNG为动力。在电动车发展缓慢之际,该政策令市场对天然气汽车的热情大幅升温。业内人士认为,现阶段,在新能源汽车推广方面,气动汽车跟电动汽车或有一拼。事实上,福田汽车、安凯客车等上市公司在研发涉“电”新能源汽车的同时,也开始研发推广涉“气”(天然气)的新能源汽车,特别是在商用车领域。不过从长期看,如果电动车技术出现突破,电动车才是未来汽车业的发展方向。 环保经济性:电动车胜出 顾名思义,天然气汽车以天然气作为燃料,按照天然气的形式和状态,主要分为压缩天然气(CNG)汽车和液化天然气(LNG)汽车两种。 在环保效果方面,美国燃气协会资料显示,CNG汽车尾气有害物质排放量相当于汽油车的13......阅读全文

媒体称各方分歧过大导致电动自行车新国标难产

  6月8日,在央视财经频道《对手》节目中,绿源电动车有限公司董事长倪捷作为企业代表,据理力争,强烈反对“限制”、“整顿”电动自行车。   就在此前一个星期,深圳市宣布, 从今年6月6日-12月5日全天24小时深圳主要区域禁止电动自行车上路。   深圳的“禁令”,让电动车企业感觉前途未卜。因为今

国资委16亿元打造电动车产业联盟

  昨日,央企电动车产业联盟成立,国资委主任李荣融表示,联盟旨在快速突破电动车产业核心技术。  在国资委倡导下,昨日,中国一汽、国家电网、中海油等16家央企在京成立中央企业电动车产业联盟。据悉,该联盟初始投资资金为13亿元,由国资委从央企上缴的

新能源规划即将出台业界呼唤电池组安全标准

  在《新能源汽车产业发展规划与纯电驱动汽车(2012年-2020年)》全文细则公布前夕,7月3日,中国工程院院士杨裕生在第四届电动汽车产业发展战略研讨会上呼吁,电池组安全性评价标准缺失是威胁电动车安全的重要原因,大力普及混合动力汽车并不适合中国。   研讨会上,部分学者认为,在中国新能源汽车几年

解决电瓶车充电难、管理难、收费难的问题

  2017年9月25日,浙江省台州市玉环市一群租房发生火灾,造成11人死亡。   2017年12月13日凌晨,119指挥中心接到报警,北京朝阳区十八里店乡白墙子村一村民宅基地自建房发生火灾,导致5人遇难。经初步勘查,火灾是电动自行车引发。   2017年12月15日,南昌市红谷滩新区红谷凯旋小

杨裕生:小型短程是发展纯电动汽车突破口

  对于此次国家出台补贴新能源汽车的政策,中国工程院院士杨裕生在接受采访时表示,这是否就一定说明了政府决策层已经将纯电动汽车而不是混合动力汽车作为优先发展的技术路线,仍有待政府部门明确。   今年年初,杨裕生会同中国工程院院士陈清泉、陈立泉和郑绵平四人联合署名上书国务院,建议优先发展

专家:电动汽车 补贴消费莫若补贴研发

  纯电动车应用受到政府财政的大力支持。据悉,上海已经开始发放纯电动车牌照,指标为每年2万个。按照政策,上海消费者购买纯电动车每辆可享受中央最高补贴6万元、地方补贴4万元,及一块目前市值约6万元的免费车牌等优惠,且没有购车资质限制。   在环保节能理念推动下,以纯电动车为代表的新能源汽车应用前景宽

新能源汽车迎政策绿灯京穗将推电动车不摇号

  在 《节能与新能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)发布不久,执行“限购”政策的北京、广州,针对私人购买电动车将“不摇号”政策都有了进一步的消息。   7月12日,科技部副部长曹健林公开称,“未来北京的电动车将使用专门的牌照号段,购买纯电动车的私家车主将不必摇号。”无独有偶,就在上述消

多地提高补贴额度 节能目录或成年内车市强心剂

  上至国家央企,下到平民百姓。当前的中国汽车产业,总有一种全民皆兵新能源车的味道。如果说,16家央企组成的电动车国家队是技术上的攻关的话,杭州等地出台的提高新能源车的补贴额度,则是向厂商释放的快拿出成品的信号,而第二批节能推广目录的公布,更是对人们消费新能源的汽车鼓励

何祚庥:发展纯锂离子电动汽车值得商榷

特斯拉电动汽车之争  前一段时间,特斯拉电动车取得了不小的成就。特斯拉电动车已大举进入我国电动车市场。这在中国电动车界引发了一场争论。为什么美国电动车能在世界上迅速占领市场,而中国的电动车却未能见成效?一些专家发表评论说,“在中国,特斯拉模式不可复制”。他们的理由是:特斯拉推出的是高档智能化的电动车

工信部改新能源车补贴政策 电动车不再独享政策

  近日,工信部部长苗圩表示,新版节能与新能源汽车补贴政策将于上半年出台。以目前透露的相关信息来看,即将公布的新能源汽车补贴政策最大亮点在于,不再只“照顾”纯电动车,而是将按照车辆的节油性能发放补贴。据悉,新政将根据车辆的实际油耗水平,分16档,并发放相应补贴。  此次国家对新能源汽

杨裕生院士谈低速电动车

杨裕生院士谈低速电动车   政府曾制定到2015年新能源汽车要达到50万辆的计划,现在各种新能源汽车加起来还不到10万辆,时间只剩下一年了!我觉得新能源汽车推广迟缓有以下几个方面的原因:一是没有把新能源汽车发展的责任加到汽车企业身上,着急的是政府部门,汽车企业不着急,它们不但不着急,而且在看哪种车补

全球储能电站发展现状

  始于2014年的全球原油价格风暴,至今仍未平复。其使得石油输出国的财政赤字暴涨;石油消费国迎来机遇;伊核问题出现新转机,也让人们再次体味到石油那足以撬动全球经济的巨大能量。  事实上,就能源行业来说,新的技术完全可以在一夜之间“颠覆”全球。以水力压裂法为例,其开创了一场“页岩革命”,使得当下的石

电动汽车何时才能“飙”起来

  当前,汽车保有量快速增加,成为中国乃至世界不可回避的话题。  很多人认为,也许电动汽车是一个出路。价格,中国百姓买得起  7月16日,由新锐科普传媒果壳网主办的“一起‘飙’电动”主题电动车科普论坛在京举行。北京交通大学电气工程学院院长姜久春、大众汽车中国区总裁兼CEO Karl-Tho

默克尔访华为德企代言 中德将统一电动车充电标准

  7月8日,德国总理默克尔与中国工信部部长苗圩共同出席“中德电动汽车充电项目”发布活动。活动发布的一个重大消息是,中德两国将在电动汽车相关充电标准方面开展合作,未来中德电动汽车的充电接口将完全统一。标准统一后,中德电动汽车均可采用相同的交流充电系统进行充电,并且不用在车辆功能性和安全性方面做出任何

电动汽车在以色列试运行

路上的乐土电动汽车与型车看起来很不相同  五个月前,夏嘉曦乐土(Shai Agassi’s better place)电动车公司将其首批100辆雷诺风朗电动车投放以色列。该活动开始之前进行了大力宣传,但事后才公布,这些电动车并不是提供给私

新能源汽车上路还有几道坎

  日前,北京市科委相关负责人透露,今年北京市计划新增1300辆电动出租车,市交通委已完成800辆区域电动出租车在通州等7个区县的指标分配,而市交通委运输管理局正在研究市区500辆电动出租车的运营模式。据报道,目前北京市10个远郊区县已经有9个设置了电动出租车,共有1600辆车,计划到2017年总数

北京纯电动小客车将不限行 普通机动车限号继续实施

  昨天,北京市政府发布消息,自2015年4月11日至2016年4月10日,北京继续实施工作日机动车尾号限行措施,限行时间为7时至20时,范围为五环路以内道路(不含五环路)。为鼓励市民使用纯电动车,今年的限行措施提到,纯电动小客车将不受尾号限行影响,具体执行时间由交管局公布。  普通机动车尾号限行再

5年内电动汽车可续驶300公里 有望降价4成

  “科技奥运”电动汽车重大专项首席科学家、北京理工大学副校长孙逢春近日表示,按照目前的科研进度,5年内,电动车单次充电续驶里程将达300公里,实用性堪比汽车,而其百公里运行成本仅为汽油车的六分之一。更重要的是,电动车不会产生尾气排放更有利于环保。   电池“

比亚迪正式在香港科学园成立研发中心

  2011年7月8日,比亚迪股份有限公司(下称比亚迪)正式落实在香港科学园成立研发中心,并与香港汽车零部件研究及发展中心(下称汽车研发中心) 及香港生产力促进局(下称生产力局)就推动电动车发展制定合作计划。  比亚迪董事会主席王传福认为,香港独特的地理优势,为这国际化大都市广泛使用电动车

无线充电新技术有望促进电动车销售

  随着技术的进步,新一代的电动汽车不仅能实现无线充电,甚至能在公路上边行驶边充电。近日, 英国HaloIPT公司与奥雅纳工程顾问公司合作,将电动牙刷充电技术应用到电动车无线充电中。该技术将大大提高电动车普及率,车主再也不用担心忘记充电了。  HaloIPT日

日本电动车普及步伐加快

  “我开的是朝日出租车公司里仅有的一台电动出租车,与传统燃油汽车相比,电动车驾驶起来更安静、流畅,没有燃油车的震动和轰鸣,加速性能很优越。平时载客时,因为驾驶的是电动车,会格外受到乘客关注,有购买意愿的乘客也会咨询续航能力等相关问题。”本报记者日前探访日产汽车总部时,碰到正在使用快速充电设备的出租

电池凶猛:一个对电动车的误解

   2015年中国成为全球电动车销量最大国家,人们对电动车安全性的关心也随之增加。不时见诸报端的电动车着火报道、个别人士担心的辐射问题相继涌来,让企业烦恼,也让消费者困惑。  电动车安全吗,或者确切地说,电池安全吗?与汽油车的油箱和油品一样,它的安全也需要经过严格的测试与检验。新华社记者就此采访了

动力电池持续降价,电动车价格会走低吗?

  现在电动车售价都比同级别燃油车贵不少,其中有部分原因就是动力电池贵且占整车成本高,在电动车高额补贴那会,一辆电动车要是坏了电池,维修更换电池是一笔很大的开销,毕竟维修时更换的电池是不享受补贴的,往往换个电池比买新车都贵,所以动力电池如果能降价,那么电动车应该也能随之降价。近日,中国汽车动力电池产

王传福:新能源业务找突破口拉完人拉货

  就在前不久,比亚迪刚刚公布了2012年三季度财报,Q3净利润大降,虽预计四季度将恢复增长,但比亚迪要想在其规划的时间内改变现状已无可能。只能在新能源方面寻找突破口,而此次“零元购车、零成本、零排放”城市公交电动化解决方案的发布就印证了这点。   所谓“零

奥巴马推进电动车计划

  美国能源部政策和国际事务助理部部长戴维・桑德罗(David Sandalow)每天早上出发前先要将他的丰田普锐斯汽车连上电源充电。他的普锐斯轿车两年前被改造成能用电源充电的模式,这使汽车的油耗降低到每加仑汽油能行驶80英里,且一次充电行驶30英里。他只需要

首辆钠离子电池低速电动车问世

   值中国科学院物理研究所九十华诞来临之际,首辆钠离子电池低速电动车在物理所园区内示范演示。该辆电动车是由依托物理所钠离子电池技术成立的中科海钠科技有限责任公司推出。       低速电动车又被誉为“国民车”,在我国三四线城市、农村及发展中国家有着广阔的市场需求。201

“移动电源”能否救急充电桩数量不足?

  近日,记者从北京市小客车指标办公室了解到,本年度第一期购车指标摇号普通小客车的申请人数达230.5万个,创历史纪录。值得一提的是,申请新能源车的人数达到了2503个,比上期增加了118个,同样达到了历史最高值。   随着国家政策的大力支持、企业新产品的不断推出,老百姓对新能源汽车的消费热情也水涨

市场对新能源车不感兴趣“十城千辆”目标落空

  虽然电动车市场化前景不明,许多项目甚至是亏本运营,但诸多资本频频涉足,其根本用意在于“圈地经济”。因各地商业用地审批收紧,新能源汽车项目符合绿色节能目标,批地更容易实现   上海嘉定区国家汽车及零部件出口基地大楼左侧,20个纯电动汽车充电桩依次排列在停车场的车位边,用手一摸,指头沾满

新能源推广面临地主保护难题短期难堪大任

  虽然从2010年起,新能源车(纯电动车和插电式混合动力车)已在全国25个城市试运营,并在其中6个城市进行私人购买试点,但新能源车仍逃避不了销量低迷的尴尬境地。   据悉,三年试点期间,25个城市共有1.6万辆投入使用,与2009年《汽车产业振兴规划》确定的,三年内形成50万辆纯电动、充电式混合

美国市场对电动汽车说“NO”

  美国或许是最早开始,也是最大投入电动车产业的国家。早在1921年,电动车就已经在美国出现,虽然随后内燃机汽车低廉的价格让电动车退出市场,但随后在石油危机的恐慌中,电动车再度回到美国市场,1998年美国政府出台 《零排放法案》,甚至规定所有汽车制造商新车中须有纯电动车。当然,此