废弃食用油制生物柴油技术获ZL
中国科学院兰州化学物理研究所精细石油化工中间体国家工程研究中心钴盐催化剂研发课题组近年来开展了用废弃食用油制备生物柴油的技术研究，并于近日获得国家发明ZL（废弃食用油制备生物柴油的方法，ZL号：ZL200610043018.5）。 该课题组将废弃食用油去杂质、脱水进行预处理，然后加入无水乙醇作为萃取剂脱酸，再加入碱性复合催化剂和甲醇溶液在30—60℃下酯化0.5—1.5小时，最后经过分离、蒸馏得到生物柴油。通过该技术得到的生物柴油最高收率达到92.4%。该技术所用原料可以是下脚料、餐饮废油或是两者的混合物，原料易得、成本低廉。与国内现有技术相比，该技术还具有催化剂效率较高、生产工艺简单、反应周期短和反应温度低等优点。 生物柴油是以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及动物油脂、餐饮垃圾油等为原料油，通过酯交换工艺制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料，是生物质能的一种，其突出的环保性......阅读全文
废弃食用油制生物柴油技术获ZL
中国科学院兰州化学物理研究所精细石油化工中间体国家工程研究中心钴盐催化剂研发课题组近年来开展了用废弃食用油制备生物柴油的技术研究，并于近日获得国家发明ZL（废弃食用油制备生物柴油的方法，ZL号：ZL200610043018.5）。 该课题组将废弃食用油去杂质、脱水进
餐厨废弃油脂再利用－上海开售生物柴油
不久前，位于上海市奉贤区和浦东新区的两个中石化加油站开放供应由“地沟油”炼制的B5生物柴油，每升售价比普通柴油便宜0.3元，这是全国首例餐厨废弃油脂制生物柴油进入成品油终端销售市场。 据介绍，历经去除杂质、化学反应、蒸馏等多道工序，可从餐厨废弃油脂中精制脂肪酸甲酯，也就是俗称的生物柴油
餐厨废弃油脂再利用－上海开售生物柴油
近日，位于上海市奉贤区和浦东新区的两个中石化加油站开放供应由“地沟油”炼制的B5生物柴油，每升售价比普通柴油便宜0.3元，这是全国首例餐厨废弃油脂制生物柴油进入成品油终端销售市场。两个中石化加油站供应生物柴油9天的时间，已有458辆车加注总计3万余升，其中424辆为社会车辆。 为保障原料“
《能源与燃料》：虾壳催化剂有助制造生物柴油
随着对全球化石燃料枯竭的担心，越来越多人对可再生的能源例如生物柴油感兴趣，希望用它们去填补对能源的渴求。但是，生物柴油的制造技术中有一项是用催化剂来加速大豆、蓖麻，以及其他植物油转化成柴油的化学过程，目前为止，所使用的催化剂不仅不能再次使用，而且必须使用大量水来中和，排出大量污染过的废水。
废弃动植物油生产纯生物柴油免消费税
财政部、国家税务总局联合下发近日《关于对利用废弃的动植物油生产纯生物柴油免征消费税的通知》(以下简称《通知》)，明确对利用废弃动植物油脂生产的纯生物柴油免征消费税。 生物柴油是指由动植物油脂与甲醇(或乙醇)在催化剂作用下制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。目前，
台湾拟将2千吨不合格食用油销毁制生物柴油
据台湾"中央社"17日消息，17日台湾地区卫生福利部宣布，标示纯油的236件食用油都已验完，确认50件不合格，总计2080吨不合格食用油，大部分将销毁做成生物柴油。 17日中午台湾地区纯油标识检验报告出炉，新增1件铜叶绿素阳性产品，品项为福茂汉式原味橄榄油。在扣除重复检验、没有厂牌的原料油
台湾拟将2千吨不合格食用油销毁制成生物柴油
17日台湾地区“卫生福利部”宣布，标示纯油的236件食用油都已验完，确认50件不合格，总计2080吨不合格食用油，大部分将销毁做成生物柴油。 17日中午台湾地区纯油标识检验报告出炉，新增1件铜叶绿素阳性产品，品项为福茂汉式原味橄榄油。在扣除重复检验、没有厂牌的原料油等后，共检验 160
生物柴油指标
生物柴油标准中要考虑很多指标，有些指标是与石油柴油共有的，包括密度、运动粘度、闪点、硫含量、10％蒸余物残碳、十六烷值、灰分、水含量、机械杂质、铜片腐蚀、燃料安定性、低温性能等；还有一些指标是生物柴油所特有的，包括总酯含量、游离甘油含量、甘油单酯、二酯及三酯含量、甲醇含量、碘价及多元不饱和脂肪酸甲酯
新催化剂可将油脂变成绿色柴油
4月21日，记者从中国科学院青岛生物能源与过程研究所（以下简称青岛能源所）获悉，该所多孔催化材料研究组开发出一种全新的受阻型路易斯酸碱对（FLPs）催化剂。该催化剂在无任何添加剂的条件下，能够实现油脂向绿色柴油的高效催化转化，且连续运行500小时以上没有活性损失。相关研究成果近日发表于《自然-通
新型柴油加氢催化剂获ZL奖
由中国石化抚顺石油化工研究院研制成功的一种最大量生产柴油的加氢催化剂及其制备方法，近日获得第十五届中国ZL优秀ZL奖。应用该技术开发成功的 FC-14加氢催化剂整体性能达到国际领先水平，填补了国内最大量生产优质柴油大型单段全循环加氢裂化装置专用催化剂的空白，为我国炼油行业开辟了提高柴汽比、多
新型柴油加氢催化剂获ZL奖
由中国石化抚顺石油化工研究院研制成功的一种最大量生产柴油的加氢催化剂及其制备方法，近日获得第十五届中国ZL优秀ZL奖。应用该技术开发成功的FC -14加氢催化剂整体性能达到国际领先水平，填补了国内最大量生产优质柴油大型单段全循环加氢裂化装置专用催化剂的空白，为我国炼油行业开辟了提高柴汽比、多
农科院油料所突破生物柴油关键技术
近日，中国农科院油料所等单位研发了以小桐子、光皮树、废弃油脂等非食用油脂资源为原料转化成生物柴油的关键技术，并获得2014年度中国农科院科技成果奖一等奖。 据介绍，这项生物柴油转化技术包括非食用油脂资源预处理关键技术、高效油脂制取与回收技术和关键设备、适于不同原料的高效转化技术和实现生物柴油
评论：变地沟油为生物柴油前景广阔
过去一年多，遭人唾弃的“地沟油”忽然与“香饽饽”动力燃油联系在一起，令人感叹。在香港，来自荷兰、中东及当地的投资者出资1.65亿美元，正在建设一个大型生物柴油炼制厂，目标是利用全球领先的技术，把“地沟油”、废食用油等转化为生物柴油。 香港新界将军澳工业区，这座占地1.8万平
生物柴油为什么要与石油柴油调和使用
目前，只有欧洲的部分地区采用100%生物柴油(B100)作为车用燃料，其它基本都是采用B2～20(即在石油柴油中加2～20%的生物柴油)柴油。在我国，近期内汽车不可能用100%生物柴油，主要还是用B2～20柴油。B2～B20应用范围比较广的原因如下： 1) 生物柴油的的低温流动性问题。在不加低温流
生物柴油与普通柴油相比的优缺点
用动植物油制备的生物柴油不论是作燃料还是用作其它用途，都有很多优点： ① 生物柴油与石油柴油性能相近，作为柴油机燃料时不需改造发动机，储存也与石油柴油一样; ② 生物柴油用作汽车燃料可降低尾气中 CO2 排放80%，SOx 排放100%，可降低未燃烧的烃>90%，降低芳烃75-90%，降低致癌物
地沟油资源综合利用低
随着国际油价的持续下行，成品油市场阴霾密布，生物柴油的替代之路发展愈发受阻，面对传统调和柴油组分油常柴、催柴的价格下跌，生物柴油依靠的环保优势在价格战面前荡然无存，厂家利润倒挂，其中最大的一个问题就是原料价格高位施压。虽然生物柴油厂家现阶段日子过得不舒心，其实地沟油原料厂家的日子也是相当糟心的。
科学家研发无硫催化剂－实现烃基生物柴油绿色生产
近日，从中国科学院青岛生物能源与过程研究所传来消息，该所多孔催化材料研究组开发出一种全新的受阻型路易斯酸碱对（FLPs）催化剂。该催化剂在无任何添加剂的条件下，能够实现油脂向绿色柴油的高效催化转化，且连续运行500小时以上没有活性损失。研究成果发表于《自然·通讯》期刊，这是《自然》系列期刊首次刊发关
日本地沟油如何“变废为宝”
日本人的餐桌上是看不到“地沟油”的。因为日本通过回收废油，掐断了地沟油的源头，回收的废油或炼成生物柴油，成为清洁能源，或化身生产资料，用于工业产品制造，无论哪种情况，均做到了变废为宝。 早在1970年，日本就制定了《废弃物处理法》，规定要对废弃物进行适当分类、保管、收集
能源局出新政－“地沟油”变废为宝有望提速
近日，国家能源局对外发布了《生物柴油产业发展政策》，其中提出，要构建适合我国资源特点，以废弃油脂为主，木（草）本非食用油料为辅的可持续原料供应体系。 生物柴油，是指以油脂类原料，如废弃的动植物油脂、非食用草/木本油料等生产的交通运输用清洁可再生液体燃料，具有无毒、低硫、可降解等特点，可直接替代
生物柴油，寒潮中谋变
据美国能源信息署发布的数据显示，2015年8月份美国生物柴油产量为1.23亿加仑，比7月份增长200万加仑。看来生物柴油不负众望发展相当迅猛，但是将目光投向中国，却是另外一番景象：全国生物柴油生产厂家50多家，总产能超过350万吨，相当于美国一个月的实际产量。现产能超过10万吨的生物柴油企业有1
中国地沟油变柴油免消费税－荷航用生物燃料首飞
众人嫌弃的地沟油也能变废为宝，而且还能享受一些政策优惠。继去年12月底财政部、国家税务总局联合下发通知，对利用废弃动植物油脂生产的纯生物柴油免征消费税之后，昨日记者获悉，财政部、国家税务总局再次联合下发通知，正式将包括地沟油等废弃动植物油生产纯生物柴油，纳入免征消费税的
青岛能源所开发出无硫催化剂 助力烃基生物柴油绿色生产
烃基生物柴油（又称绿色柴油）是由废弃油脂等加氢脱氧而来的烃类物质，是绿色清洁燃料。工业上，实现废弃油脂加氢脱氧的催化剂主要是过渡金属硫化物。然而，硫元素易于流失，需要在催化反应中补充含硫化合物以维持催化剂活性，这导致生产成本增加、设备腐蚀和环境污染等问题。因此，开发高效而稳定的无硫催化剂对绿色柴
杭州每日10吨废油脂去向不明－各部门称无从管起
食品加工过程中产生废油是无法避免的，但这些废油该如何处理才安全呢？ 据了解，国家有关部门对此有明确规定，作为餐厨废弃物的一种，废弃油脂只能销售给有资质的废弃油脂加工单位和废弃物收购单位。杭州每天产生的废弃油脂保守估计在20吨左右，而有废弃油脂处理资质的企业只有两家
谁能脱下地沟油的“隐形衣”
地沟油，几乎成了中国当下日益严峻的食品问题的代表，“地沟油检测”更是热门话题。 从去年12月开始，卫生部食品安全风险评估中心两次向全国征集地沟油检测方法。5月22日，卫生部透露，已初步圈定了7种检测方法，正对其真实性和可靠性进行评估、考核，但目前仍未公布具体细节。 许多人不能理解：
谢屹：生物柴油原料难题亟待破解
发展生物柴油产业是《可再生能源发展“十二五”规划》中的生物质能建设重点，生物柴油和航空生物燃料年利用量期望在2020年达到100万吨。利用餐饮和废弃动植物油脂作为生产原料，实现“变废为宝”，得到社会资本的追捧。一度以来，生物柴油企业超过300家，但由于生产原料难以获取，可以正常生产的企业已不足3
城市餐厨废弃物资源化利用和无害化处理试点启动
新华网北京５月２８日电（记者江国成）国家发展和改革委员会、住房城乡建设部、环境保护部、农业部２８日公布了《关于组织开展城市餐厨废弃物资源化利用和无害化处理试点工作的通知》，宣布我国拟选择部分设区的城市或直辖市市辖区开展餐厨废弃物资源化利用和无害化处理试点，探索我国餐厨废弃物处理问题的有效解决途径
墨西哥利用松子提炼生物柴油
墨西哥农业、畜牧业、农村发展、渔业及食品部（以下简称农业部）日前宣布，该国生物燃料研发工作取得新进展，科研人员成功利用松子提炼出了生物柴油。 墨西哥农业部发表声明说，由墨西哥国家森林、农业与畜牧业研究院挑选的70人组成的科研团队一直致力于积极开发生物能源，力求使可提炼生物燃料的原料更加丰富
生物柴油检测需要哪些仪器
1、闭口闪点测定器生物柴油挥发气体的zui低闪火点是 生物柴油的安全性指标，也反映柴油中轻质组分的含量。 2、运动粘度测定器生物柴油的粘稠程度是划分生物柴油等级的主要依据。也是生物柴油重要的质量指标。 3、凝点测定器凝点是生物柴油不流动的zui低温度是 衡量生物柴油的低温流动性指标，划分柴油等级的主
解开生物柴油的“引擎”之谜
随着勘探开发技术的日益进步，石油等化石能源的耗竭危机被不断延后，但来自环境方面的诘问却在不断加剧。由此，寻找不可再生资源的替代品，成为世界各国的迫切选择。 作为一种可再生的绿色能源，生物柴油被认为既可以缓解能源危机，又可以减缓温室效应，特别是随着其合成方法和工艺不断更新，生物柴油发动机的使
巴西正式实施生物柴油计划
根据巴西政府颁布的法律，从今年1月1日起，巴西全国所有加油站停止供应普通柴油，所有出售的柴油中都必须含有2%的生物柴油。 巴西国家石油、天然气和生物燃料管理局日前发布的公报说，目前油料供应商已经准备好足够的库存。使用生物柴油不仅可以降低环境污染，减少柴油进口，而且可以为贫困的农村地区创造大量就业机会