上海海洋科技研究中心（筹）揭牌
56位院士集体建议，跨度10年，耗资100多亿元的我国深海科学大课题正在报批，上海有望在其中发挥举足轻重的作用。近日，一个由沪上多家海洋科技研究团队参与共建的科研机构——上海海洋科技研究中心（筹）揭牌。 据介绍，上海海洋科技研究中心将积极服务国家海洋发展战略和上海海洋发展需求，建设一个多学科的海洋科学研究、海洋技术开发的开放性实验基地，将上海打造成独具实力的西南太平洋海洋科技研究中心。 沪上有实力的“海”字号研究团队不下十几家。其中全国6个与海洋科学相关的国家重点实验室中，有3家设在上海，上海交大的海洋工程与装备、同济的深海地学、华东师大的近海环境与资源研究在国内均处于领先地位。与其各自单打独斗，不如肩并肩抱团“下海”。上海海洋科技研究中心筹备组组长、同济大学教授汪品先院士透露，中心将在海底观测监测、深海探测作业、深海运载器、深水油气资源与海底矿产资源勘查、深海生物资源利用、海上新能源发电等领域开展研究。 据......阅读全文
从上海，到海上：中国海洋科考的“上海印记”
如果将我国漫长海岸线比作一张满弦的弓，万里长江就好像一支蓄势待发的箭，位于长江入海口的上海，正是箭头。每年，我国有许多考察船都从上海起航，奔赴蓝色的大海或白色的极地，探索地球科学奥秘，在建设海洋强国进程中，烙下深深的“上海印记”。 上海是我国极地科学考察船“雪龙”号的家。自从1984年我国首次
汪品先院士：为国家做事是一生的信念
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/518126.shtm2018年5月13日，82岁的海洋地质学家、中国科学院院士汪品先乘坐“深海勇士”号载人潜水器，在南海下潜至1410米的海底，成为我国载人深潜史上年龄最大的下潜者。为了这一刻，汪品先等待
汪品先：从海底看地球能看到什么
“人类历来是在海洋之外看海洋，看到的只是一个单向运动的世界；而当人类潜入深海，立足海底向上看，才会看到更多的精彩，获得更多的发现。” 随着中国经济和科技水平日新月异的发展，国人“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”的豪情亦是节节高涨。近年来，如火如荼的载人航天、探月工程将人们的视线引向广袤的
超1万米！我国首艘超深水科考钻探船主船体贯通
我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船实现主船体贯通 。图片来自：中国地质调查局广州海洋地质调查局大洋钻探船实现主船体贯通 图片来自：中国地质调查局广州海洋地质调查局12月18日，由我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船在广州市南沙区实现主船体
第五届海底观测科学大会在中山大学珠海校区举行
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/1/492590.shtm 第五届海底观测科学大会现场。主办方 供图 中山大学副校长兰平发表视频致辞。主办方 供图 中国科学院院士、南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）主任陈大可致辞。
我国首座深水科考专用码头启用
“海洋地质二号”多功能新型科考船抵靠中国地质调查局广州海洋地质调查局科考码头。 图片来源：中国地质调查局广州海洋地质调查局 我国首座深水科考码头、国内规模最大的科考专用码头正式启用。 图片来源：中国地质调查局广州海洋地质调查局 12月18日，“海洋地质二号”多功能新型科考
超1万米！我国首艘超深水科考钻探船主船体贯通
我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船实现主船体贯通 。 图片来自：中国地质调查局广州海洋地质调查局 大洋钻探船实现主船体贯通 图片来自：中国地质调查局广州海洋地质调查局 12月18日，由我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探
我国科学家主导第三次南海大洋钻探
2月8日，来自中国、美国、法国、意大利、挪威、日本、印度等国家的33名科学家在香港的招商局码头登上美国“决心”号大洋钻探船，即将奔赴南海执行国际大洋发现计划（IODP）第367航次任务，探寻地球海陆变迁之谜。这也标志着我国科学家主导的第三次南海大洋钻探正式拉开序幕。 此次南海大洋钻探计划在南海
在海洋科学领域加强基础研究
侯一筠 海洋所供图 建设海洋强国，必须大力发展海洋科技，这已成为社会领域、特别是科研界的广泛共识。 近日，全国政协委员、中国科学院海洋研究所研究员侯一筠表示：“坚持创新在我国现代化建设全局中始终占据核心地位，而基础研究正是科技创新的源头。在海洋科学的硬件投入达到较高水平、运维保障
第五届海底观测科学大会在中山大学珠海校区举行
1月14日上午，以“携手共圆海洋梦”为主题的第五届海底观测科学大会在中山大学珠海校区举行。来自国内高校、科研机构和企业的300余名专家、学者和企业代表齐聚珠海，围绕国内外海底科学观测的前沿科学问题和关键技术难题进行研讨。开幕式由中山大学海洋科学学院教授殷克东主持。据悉，大会主报告会议将于今年3月
南海是怎么成为南海的
6月11日，伴随着美国“决心号”钻探船停靠上海南港码头，由中国科学家建议、设计并主导的我国第三次南海大洋钻探，至此圆满完成了两个航次、历时4个月的科学考察任务，这也是国际大洋钻探船首次停靠中国大陆港口。 这次钻探，掀开了3800万年前南海一带地球大陆板块分裂奥秘的神秘一角。虽然从南海深处钻取的
第31次南极考察队出征－首次应用北斗卫星导航系统
记者从国家海洋局了解到，我国第31次南极考察队30日上午乘“雪龙”船从上海出发，执行南极考察任务，将首次在南极地区建设北斗卫星导航系统基准站。这将是我国首次在南极应用北斗卫星导航系统获取相关数据。 在此次考察活动中，我国将调试安装北斗卫星导航系统的接收机及辅助设备，获取相关数据，并以基准站为基
日本勘探深海大型油气田－近9年来首次由政府主导
据《日本经济新闻》16日报道，日本经济产业省资源能源厅15日宣布，14日起开始在新潟县佐渡海域对海底石油及天然气资源进行勘探调查。 这是近9年来首次由政府主导对油气资源进行勘查。该地区油气储量有可能成为日本之最。 据报道，日本此前通过可立体显示地层构造的三维物理探测船“资源”号的勘探
“国家卓越工程师”万步炎：向海底更深处掘进
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/516382.shtm湖南科技大学海洋实验室主任万步炎是我国首台海底钻机的发明人。30多年来，他带领团队刻苦攻关、勇攀高峰，研发了“海牛号”系列海底钻机系统，实现了我国海底钻机技术与装备从无到有、从落后到领
西工大等研发的潜标在印度洋底实现综合性探测
潜标出水 深夜印度洋海潮翻涌，李紫鹏和黄春龙一起连接深海潜标 西北工大提供照片 日前，由国家自然资源部第一海洋研究所海洋地球物理团队组织实施的印度洋岩石圈构造演化科学考察，从正在执行航次的“向阳红01”科考船传来捷报
关于海底科学观测网—南海海底观测子网项目环境影响报告书的批复
原文地址：http://www.mee.gov.cn/xxgk2018/xxgk/xxgk11/202403/t20240327_1069383.html
科研人员在500米水深实施深水静力触探测量
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/11/511915.shtm近日，中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋地质十号”船在南海神狐海域1:25万海洋地质调查中成功实施了深水静力触探测量。这是该局首次在500米水深以深的水域实施静力触探作业，标志着
我国首艘超深水科考钻探船实现主船体贯通
今天（12月18日），由我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船，在广州市南沙区实现主船体贯通，即将下水，标志着我国深海探测领域重大装备建设迈出关键一步。 大洋钻探船是我国首艘超深水科考钻探船，隶属于自然资源部中国地质调查局，设计排水量达4.2万吨，具备全球海域无限航区
台探测船将赴南海找油
据台湾《中国邮报》25日报道，台湾在南海地区动作频频，除了加强在太平岛和东沙岛的军备外，台湾最新设计建成的海洋探测船即将正式启用，首要目标是前往太平岛周边海域，实施“海域震测及钻探”，展开台湾在南海油气开发的前置作业。 台湾《中国时报》的报道说，这艘名为“海研5号”的海洋探测船，隶属于台湾
我国陆架海域第四系全取岩心深度纪录刷新
近日，中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋地质十号”船成功实施了科学航次，首次在南海北部陆架完成了302.07米进尺全取岩心科学钻探，刷新了我国陆架海域第四系全取心的深度纪录。 海上钻探是深入地球内部采集沉积物和岩石样品的勘探方法，是探测地球内部的最直接方法，相当于给地球做“活检”。此次科考
深远海底观测技术大有可为
近年来，在国家“863”计划资助下，我国先后研制了浅海海床基观测系统、4000米海底观测站、4000米深海海底边界层原位观测系统等实验样机，初步构建了海底多参数底基观测平台。 近日，记者就国际深远海资源勘探开发、科学研究前沿和趋势、我国应如何发展深远海移动式海底观测网技术、观测深远海海底成矿
我国在热带西太平洋前沿研究取得重大进展
“建设海洋强国，我一直有这样一个信念。”2018年6月，习近平总书记在青岛考察时强调。 中国科学院海洋研究所——我国成立的第一个专门从事海洋科学研究的国立机构，始终以习近平总书记“三个面向”要求为指引，不断深化科技体制改革，瞄准聚焦建设“海洋强国”的国家战略需求，解决自主创新核心关键问题，引领
专家视点－|－海洋监测与海洋互联信息网业务现状分析
引言 2010年夏天, 墨西哥湾因石油泄漏导致石油钻塔爆炸, 严重损害周边海洋环境； IBM和Beacon联合研究院曾经共同发起一个项目:计划为哈德逊河创建一个环境监控系统, 把315 m长的河岸线变成一个分布式的水声网络, 进而收集生物、物理和化学信息, 然后统一发送到IBM数据管理中心；此
汪品先：华夏振兴，首先要建设海洋强国
汪品先：华夏振兴，首先要建设海洋强国 8月13日上海书展开幕，作为重点活动之一的上海科协大讲坛（暑期院士系列科普讲座）之“华夏振兴与海洋”13日下午在科学会堂举行，海洋地质学家、中科院院士汪品先向现场听众讲解了海洋意识在我国的发展、海洋资源开发、领海争议等内容。 甲午年的“八.一三”来讲海洋，不
中国第35次南极考察队返回上海
3月12日，中国第35次南极考察队安全完成考察任务，乘“雪龙”船返回上海。考察队经受了南极严酷自然环境的考验，克服了“雪龙”船碰撞冰山后带来的各种困难，在科学考察和综合保障等方面，取得了多项成果。 据悉，此次考察队由349人组成，分别开展了长城站、中山站、泰山站、昆仑站、罗斯海新站等站点的综
中国海洋科学考察船“科学”号交船
由中国自主设计制造的海洋科学综合考察船“科学”号9月29日上午在青岛交付，这标志着中国海洋科学考察能力迈入国际先进行列。 “科学”号斥资5.5亿元，由武昌船舶重工有限责任公司为中科院海洋研究所打造，核定总吨位4711吨，总长99.80米，型宽17.80米，型深8.90米，续航力15000海里，
世界海洋科技大会海洋观测与探测技术分论坛在青岛开幕
9月18日，2023世界海洋科技大会海洋观测与探测技术论坛在青岛举行。论坛以“发展海洋立体观测，助力海洋强国战略”为主题，旨在凝聚全球海洋科技、人才、学术和产业资源，打造世界性海洋学术交流高端平台，助力海洋科学技术长足发展。 该论坛由山东省人民政府、中国科学技术协会主办，崂山实验室、山东省科学
“科学”号海洋综合考察船下水
11月30日，我国目前最先进的新一代海洋科学综合考察船——“科学”号在武汉顺利下水，标志着我国海洋科学考察能力迈入国际先进行列。 “科学”号总吨位4864吨，总长99.6米，型宽17.8米，吃水5.6米；续航能力15000海里，自持力60天，最大航速15节，载员80人。船舶和船载探测与实
汪品先：有了天文馆之后，上海还应建一座深海馆
“上海有了世界一流的天文馆，还应有一座在世界上领风气之先的深海馆！”最近，85岁高龄的中国科学院院士、同济大学海洋与地球科学学院教授汪品先向有关部门建议，希望能够在临港兴建一座“世界上独一无二的”深海馆，与上海天文馆形成呼应之势，对应太空与深海探索两大前沿领域，构筑起“九天揽月” “五洋捉鳖”交相辉
青岛建设海洋科学与技术国家实验室
青岛集聚了堪称“国字号”的海洋科技力量，在全国独树一帜，在世界上也为数不多。如何发挥这支海洋科技“国家队”的作用，对进一步提高我国海洋科技自主创新能力和国际竞争力、实现海洋大国到海洋强国的新跨越，意义重大而深远。 党的十八大明确提出“建设海洋强国”；中央政治局第八次集体学习中，习近平总书记号召