世界最大功率混合动力机车及双燃料机车在四川资阳问世
中国南车资阳公司28日宣布，世界最大功率的3000马力油电混合动力机车和5000马力双燃料内燃机车已由该企业研制完成。其均采用世界先进的交流传动技术，具备低油耗、低排放、低噪音、低运行成本等突出优势。 为推广非电气化铁路节能减排，南车资阳公司新能源机车的研制，得到中国铁路总公司的总体策划和指导。中国南车资阳公司副总工程师叶顶康介绍，3000马力油电混合动力机车，由柴油机及大容量电池组提供动力，包括低功率纯电动、中功率柴油+充电、高功率柴油+电动3种运行模式，最大特点是节省能源、降低排放。在不具备地面充电条件时，可节省燃油40%；在具备地面充电条件时，最高可减少燃油消耗90%，同时硫化物、碳化物以及颗粒物等有害物质的排放可减少60%至90%。由于采用全新的混合动力模式，新型机车的运行噪音可降低80%以上，维护检修周期可延长1倍，特别是根据该类型机车使用中启动、制动频繁的工作特点，新机车还具有能量循环使用功能，可将2800千瓦......阅读全文
世界最大功率混合动力机车及双燃料机车在四川资阳问世
中国南车资阳公司28日宣布，世界最大功率的3000马力油电混合动力机车和5000马力双燃料内燃机车已由该企业研制完成。其均采用世界先进的交流传动技术，具备低油耗、低排放、低噪音、低运行成本等突出优势。 为推广非电气化铁路节能减排，南车资阳公司新能源机车的研制，得到中国铁路总公司的总体策划和指导
首台大功率氢能源动力调车机车完成万吨装车试验
3月28日，中车株机公司与国家能源集团联合研制的我国首台大功率氢能源动力调车机车在新朔铁路巴准线四道柳站首次完成万吨装车试验，以氢气为能量供应，牵引105辆C80车辆恒速走行2公里。机车在四道柳站进行低恒速装煤作业。陈雄伟 摄据介绍，这标志着我国重载铁路大功率氢能源动力装备的市场化运用取得关键性突破
首台大功率氢能源动力调车机车完成万吨装车试验
3月28日，中车株机公司与国家能源集团联合研制的我国首台大功率氢能源动力调车机车在新朔铁路巴准线四道柳站首次完成万吨装车试验，以氢气为能量供应，牵引105辆C80车辆恒速走行2公里。机车在四道柳站进行低恒速装煤作业。陈雄伟 摄据介绍，这标志着我国重载铁路大功率氢能源动力装备的市场化运用取得关键性突破
世界最大功率电力机车整车动态试验台投入使用
国内首台、世界功率最大大功率电力机车整车动态试验台日前在天津电力机车有限公司(天津机车公司)交验完毕，现已正式投入使用。这一试验台由中国北车大连机车研究所有限公司(中国北车大连所公司)承建。 这一试验台单轴功率1600千瓦，最高运行速度为每小时220公里，是目前世界上功率最大
我国铁路机车首次出口欧洲
由中国北车集团大同电力机车公司研制生产的首批中白货运Ⅰ型电力机车，近日出口至白俄罗斯，将在欧洲铁路干线承担货物重载运输，这也是我国铁路机车首次出口欧洲。 据悉，该公司已与白俄罗斯铁路联盟签署12台中白货运Ⅰ型电力机车采购合同，今年将全部完成交付。该型机车充分运用自主创新的先进技术成果，在结
新能源机车引领交通领域绿色转型
宽敞的司机驾驶室、智能化的司机操纵台、明亮的瞭望窗……近日，7款身披“绿衣”的系列化新能源机车正式在北京亮相。这些机车由中国中车股份有限公司（以下简称“中国中车”）面向全球首次发布。与传统燃油机车相比，其环保性能优异，有效解决了既有老旧内燃机车油耗大、排放高、噪音大、舒适性差等问题。2023年12月
机车车辆板弹簧检测方法
适用范围： 本标准规定了机车车辆板弹簧的技术要求，试验方法和检验规则。 本标准适用于铁路机车及车辆转向架用新制板弹簧。 如有特殊要求时，应在产品图样及其技术条件中另行规定。技术要求：1、弹簧按本标准要求和经规定程序批准的图样、技术文件制造。2、弹簧材料用GB 1222规定的55Si2Mn
矿用锂电池电机车的使用保养
矿用锂电池电机车的使用寿命可以分为三块——电机车车体、电机与锂电池。这三者哪一个出现问题，矿用锂电池电机车都难以正常工作。因此想要延长矿用锂电池电机车的使用寿命，可以拆分成延长这三个部分的使用寿命。 锂电池是矿用锂电池电机车的能量来源。想要延长锂电池的使用寿命，最主要的就是多查看极板情况以及不
小功率小功率模温机的配置
1.传热泵浦:采用台湾元新系列高温泵浦,运行快准,传热效果明显,噪音低,无渗漏.2.温控器:采用欧姆龙系列温控仪,内置温控模块,P.I.D数值根据工艺需求自主设定,控温范围广,控温达±1℃.3.电器组件:所有电器元件均采用施耐德系列电器组件,故障率低,延长设备使用寿命.导热油加热器控制系统:微电脑控
激光功率计功率测量的原理
激光功率计是用来测试连续激光的功率或者脉冲激光在某一段时间的平均功率的仪器。 激光功率计采用了量热吸收测量原理, 其光谱响应范围0.19 ~ 11μm。既可以测量连续波激光输出功率，也可以测量重复频率脉冲激光输出的平均功率。不仅具有很好的线性、稳定性和探测器表面均匀性,而且具有平坦的
司机车技差可能是突变基因作祟
美国研究人员10月28日发布报告称，无需去咒骂在你前面的车道中来回穿梭的糟糕司机，因为他可能情非得以。 据路透社29日报道，研究人员发现，携带一种特定基因变异体的人比那些拥有不同基因序列的人在驾驶考试中的表现要差20%。 该研究可能解释了为什么有如此多糟糕的司机出现。加州大学尔湾分校
机车悬架螺旋弹簧疲劳试验方法
适用范围： 本标准规定了机车悬架用螺旋弹簧(以下简称弹簧)的技术要求、试验方法、标志包装、试验和检验规则。 本标准适用于机车悬架用螺旋弹簧(以下简称弹簧)。疲劳寿命试验：1、悬架螺旋弹簧经疲劳试验20万次不允许断裂。试验后的负荷损失应不大于工作负荷F的2%，高度损失应不大于自由高度H0的
机车车辆制动机弹簧依据的标准
机车车辆制动机弹簧依据的标准：GBT 4357 碳素弹簧钢丝GB 4360 油淬火回火碳素弹簧钢丝GB 2271 阀门用油淬火回火铭饥合金弹簧钢丝GB 5219 铬钒弹簧钢丝GB 5218 硅锰弹簧钢丝GB 5220 阀门用铬钒弹簧钢丝GB 224 钢的脱碳层
高功率半导体激光峰值功率计
该产品广泛应用于直接测量大口径高速半导体激光的峰值功率。 产品特点 探测器的接收口径为Φ70mm，抗激光损伤阈值高 显示器可直接数字显示出测量的峰值功率值 通过显示器上的波形输出接口连接示波器可以观察脉冲波形 仪器操作简单、体积小巧、环境适应性强 技术指标
功率计简介
功率是表征电信号特性的一个重要参数。在直流和低频范围，可以方便的测量负载上的电压有效值V、流过负载的电流有效值I及电压与电流之间的相位角，用下式计算功率值：P=VIcos 在超高频和微波频段，有TEM波和非TEM波之分。在TEM波的同轴系统中，电压和电流虽有确切含意，但测量其绝对值很困
什么是功率？
为了更好地理解功率计的作用，我们先带大家回到高中物理课堂，复习一下功率相关的知识。 功率的单位是瓦特（Watts），这是用来描述做功快慢的物理量。 功率计测量功率数值的方法是：通过应变片测量骑手作用于牙盘的力并根据牙盘数据计算出扭矩，再乘以踩踏的频率，得出功率数值。 也可以简单地理解为：扭
噪声等效功率
噪声等效功率(Noise Equivalent Power )简称为NEP。但参数NEP不符合人们的传统认知习惯。为此定义NEP的倒数为光电器件的探测度，作为衡量光电器件探测能力的一个重要指标，噪声等效功率的定义是：信噪比为1时所需的入射红外辐射功率。也就是说投射到微测辐射热计上的红外辐射功率所产生
株洲市新增两家国家重点实验室，将带动配套产业升级
“株洲又新增两张‘国字号’名片。”9月15日，记者从株洲科技平台建设情况新闻发布会上获悉，在科技部近期公布的第三批75家企业国家重点实验室名单中，湖南省有3家，其中两家在株洲。 我市新增的两家重点实验室，分别为依托中车株洲电力机车有限公司建设的“大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室”，
功率能量计与传统功率计之间的区别
功率能量计是一款集、便携和紧凑等优点于一身的功率能量计。内置USB和RS232接口与计算机进行通讯。能够存储50,000个数据点，并提供Windows软件用于在计算机上显示数据和控制图形显示。这款而易用的产品具备丰富的图形特性：数据实时记录频率>4,000Hz。大尺寸、图像分辨率，采用软键和导
功率计和功率传感器工作原理（二）
将加到射频电桥上的偏置功率相对于加到补偿电桥上的功率进行比较，射频功率由下式给出：Prf=(Vc^2-Vrf^2)/4R式中，Prf为射频功率；Vc为加到补偿电桥上的电压；Vrf为加到射频电桥上的电压；R为热敏电阻传感器在平衡时的电阻。功率计包含一个在通Vc与Vrf之和成正比的时期内闭合的电子开关，
功率计和功率传感器工作原理（四）
传感器工作在线性范围时，载频的谐波可能带来显著的测量误差。例如，若谐波比基波低20dB(10%的谐波电压），便会造成总信号功率的1%的影响。具有平方律响应的传感器将指示总功率的正确值。谐波电压可能加到基波的峰值电压上或从中减去，所以线性检波器可能具有在无失真信号电压的90%与1.1倍之间变化的输出。
功率计和功率传感器工作原理（一）
功率计由功率传感器和功率指示器两部分组成。功率传感器也称功率计探头，它把高频电信号通过能量转换为可以直接检测的电信号。功率指示器包括信号放大、变换和显示器。显示器直接显示功率值。功率传感器和功率指示器之间用电缆连接。为了适应不同频率、不同功率电平和不同传输线结构的需要，一台功率计要配若干个不同功能的
功率计和功率传感器工作原理（三）
图7是整个功率计的结构框图。斩波器和输入放大器的一部分包含在传感器中，所以电平相当高的信号被传送至功率计，在此，信号经放大，由同步检波器变回到直流，再由仪表显示。在利用热电偶传感器的数字式功率计或基于微处理器的功率计中也存在类似电路。现代热电偶式功率计提供在100mW到1uW（50dB)输入功率范围
SPECTRO直读光谱在机车厂铸铁分析中的应用
客户经营着一间机车工厂，在工厂机体改造项目中，通过大量调研、实物考察、严格评议，购置了德国SPECTRO公司 MAXx 08型直读光谱仪，用于铸铁车间炉前样品的元素分析和工艺控制，用于各种钢、铁、铝材料的元素分析。仪器及附属设备MAXx 08型直读光谱仪砂轮机平磨机样品切割机样品铸铁样品主要包括灰铸
色达机车排气污染物黑度检测仪介绍
若有油渍，可用棉花沾少许酒精揩拭，并注意保护镜片表面不被擦伤。（有条件的用户也可使用镜头笔或碳粉笔处理），黑度计固定好后要将各镙丝拧紧，防止仪器掉落。相机安装要固定好以防止漏光使照相失败，仪器使用完毕后将其按原来的样子拆成三部分，并放回包里。器应保存在干燥、清洁场所，避免灰尘，潮湿和腐蚀性气体，雨天
我国首台3000马力节能环保型调车机车下线
6月24日，我国首台3000马力节能环保型调车机车在中车大连机车车辆有限公司下线。这款机车继承并拓展新一代交流传动内燃机车技术平台，是采用柴油机和动力电池作为双源动力的混合动力机车，可根据需要进行不同动力配置的输出，关键技术指标达到国际先进水平，填补了中国新能源调车机车的空白。
摩擦材料再添“新成员”
太原晋太实业（集团）有限公司太原机车车辆配件厂围绕机车制动系统开展技术创新，先后研发了HXD2型大功率机车合成闸瓦、重载型货车合成闸瓦等新产品。目前，HXD2型大功率机车合成闸瓦已通过太原铁路局技术评审，即将在湖东机务段装车试验，为摩擦材料再添 “新成员”。该产品不仅可满足进口机车配件国产化的要
我国首台氢燃料电池混合动力机车在大同下线
2021年1月27日，我国自主研发的首台氢燃料电池混合动力机车，在中车大同电力机车有限公司成功下线，标志着我国氢能利用技术取得关键突破，中国铁路机车装备驶入全球氢能技术高地。 作为重要的清洁能源，对氢燃料的合理利用是世界各国竞相研究的重要科技高地，特别是在交通领域，氢能开发已经成为重要的产业发
我国首辆氢燃料电池电动机车“蓝天号”问世
近日，由西南交通大学历时4年自主研发，功率为150千瓦的我国首辆氢燃料电池电动机车“蓝天号”，在西南交大铁道专用线上成功运行。实现大功率环境下燃料电池、永磁同步电机等多项技术突破的该型机车，未来可广泛用于工程作业车、检修车和站场调车等轨道交通领域。 氢燃料电池动力具有清洁、高效、安全和能源
超声功率HCSONIC
功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的数量一定，时间越短，功率值就越大。求功率的公式为：功率 = 功/时间。功率表征作功快慢程度的物理量。单位时间内所作的功称为功率，用P表示。 超声波功率 在声波传递过程中， 声波传到原先静止的介质中时，使得介质质