我国铁路机车首次出口欧洲
由中国北车集团大同电力机车公司研制生产的首批中白货运Ⅰ型电力机车，近日出口至白俄罗斯，将在欧洲铁路干线承担货物重载运输，这也是我国铁路机车首次出口欧洲。 据悉，该公司已与白俄罗斯铁路联盟签署12台中白货运Ⅰ型电力机车采购合同，今年将全部完成交付。该型机车充分运用自主创新的先进技术成果，在结合和谐型大功率电力机车成熟运用的基础上，针对白俄罗斯的铁路运营环境，按照用户技术要求研发设计。机车总功率达到9600千瓦，设计时速120公里，各项性能和运行的可靠性均达到世界领先水平。......阅读全文
我国铁路机车首次出口欧洲
由中国北车集团大同电力机车公司研制生产的首批中白货运Ⅰ型电力机车，近日出口至白俄罗斯，将在欧洲铁路干线承担货物重载运输，这也是我国铁路机车首次出口欧洲。 据悉，该公司已与白俄罗斯铁路联盟签署12台中白货运Ⅰ型电力机车采购合同，今年将全部完成交付。该型机车充分运用自主创新的先进技术成果，在结
油品分析仪在铁路内燃机车上的监测运用
摘要：本文亚泰光电为您分享的是随着我国铁路运输事业的高速发展，对铁路内燃机车在日常维护、设备保养、故障诊断方面提出了更高的要求，油品分析仪在铁路内燃机车的监测诊断方面正发挥着越来越重要的作用。 据相关研究数据报告显示，70%以上的机械设备故障都是由磨损产生的，世界生产的能源中约有1/3~1
中国动车组首次出口欧洲
记者今天从南车株洲电力机车有限公司了解到：6月24日，马其顿首都斯科普里与中国南车签署6列内燃、电动车组购销合同。根据合同，南车旗下一级子公司南车株洲电力机车有限公司执行此项目， 在合同规定期限内向马其顿铁路提供相关产品和服务。这是中国动车组整车产品首次进入欧洲市场。 南车株洲电力机车有限公司
高铁技术海外出口遭重创
“7·23”事故让中国高铁技术海外出口遭受重创图片 “7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，海外投资界纷纷认为，中国高铁技术继续占领海外市场的未来不容乐观。 近年来，中国高铁以速度最快、成本最低、运营里程最长等优势成为“中国制造”新名片。自2008年8月1日中国京津城
中国首批抗雾霾火车头出现－有效提高抗霾能力
雾霾不仅影响广大市民生活，甚至开始改变机车制造产业的格局。记者昨日从中国北车方面获悉，该公司大连机辆公司生产的首批5台HXD3C型货运电力机车交付中国铁路总公司。与其他铁路机车显著不同的是，这批机车新增了抗雾霾技术和装置，是我国首批具有抗雾霾功能的火车头。 “雾霾空气中含有大量的重金属粒子及粉
提高燃油供应科技水平，助力能源化工物流发展
在中铁油料集团信息调度中心的数字屏幕上，可以看到远在乌鲁木齐的一个柴油加注站点，操作员正在从汽车上将柴油注入火车油箱的现场画面。但在几年前，要完成机车加油，每趟火车都要赶往油库站点排队，费时、费力又费料。铁路燃油供应链物流管理及生产作业信息平台 中铁油料集团供图“过去机车围着油库跑，现在汽车围着机车
提高燃油供应科技水平，助力能源化工物流发展
在中铁油料集团信息调度中心的数字屏幕上，可以看到远在乌鲁木齐的一个柴油加注站点，操作员正在从汽车上将柴油注入火车油箱的现场画面。但在几年前，要完成机车加油，每趟火车都要赶往油库站点排队，费时、费力又费料。“过去机车围着油库跑，现在汽车围着机车转。燃油供应服务模式的转变，大幅提升了铁路机车的运用效率，
世界最大功率电力机车整车动态试验台投入使用
国内首台、世界功率最大大功率电力机车整车动态试验台日前在天津电力机车有限公司(天津机车公司)交验完毕，现已正式投入使用。这一试验台由中国北车大连机车研究所有限公司(中国北车大连所公司)承建。 这一试验台单轴功率1600千瓦，最高运行速度为每小时220公里，是目前世界上功率最大
我国首台氢燃料电池混合动力机车在大同下线
2021年1月27日，我国自主研发的首台氢燃料电池混合动力机车，在中车大同电力机车有限公司成功下线，标志着我国氢能利用技术取得关键突破，中国铁路机车装备驶入全球氢能技术高地。 作为重要的清洁能源，对氢燃料的合理利用是世界各国竞相研究的重要科技高地，特别是在交通领域，氢能开发已经成为重要的产业发
新能源机车引领交通领域绿色转型
宽敞的司机驾驶室、智能化的司机操纵台、明亮的瞭望窗……近日，7款身披“绿衣”的系列化新能源机车正式在北京亮相。这些机车由中国中车股份有限公司（以下简称“中国中车”）面向全球首次发布。与传统燃油机车相比，其环保性能优异，有效解决了既有老旧内燃机车油耗大、排放高、噪音大、舒适性差等问题。2023年12月
机车车辆板弹簧检测方法
适用范围： 本标准规定了机车车辆板弹簧的技术要求，试验方法和检验规则。 本标准适用于铁路机车及车辆转向架用新制板弹簧。 如有特殊要求时，应在产品图样及其技术条件中另行规定。技术要求：1、弹簧按本标准要求和经规定程序批准的图样、技术文件制造。2、弹簧材料用GB 1222规定的55Si2Mn
世界最大功率混合动力机车及双燃料机车在四川资阳问世
中国南车资阳公司28日宣布，世界最大功率的3000马力油电混合动力机车和5000马力双燃料内燃机车已由该企业研制完成。其均采用世界先进的交流传动技术，具备低油耗、低排放、低噪音、低运行成本等突出优势。 为推广非电气化铁路节能减排，南车资阳公司新能源机车的研制，得到中国铁路总公司的总体策划和指导
车辆受电弓疲劳试验机试验依据的标准
车辆受电弓疲劳试验机试验依据的标准：1、GB/T2900.36电工术语电力牵引(GB/T2900.36一2003，IEC60050一811:1991，MOD)2、GB/T19001一2000质量管理体系要求(idtIS09001:2000)3、GB/T21413.1铁路应用机车车辆电气设备第1部分:
矿用锂电池电机车的使用保养
矿用锂电池电机车的使用寿命可以分为三块——电机车车体、电机与锂电池。这三者哪一个出现问题，矿用锂电池电机车都难以正常工作。因此想要延长矿用锂电池电机车的使用寿命，可以拆分成延长这三个部分的使用寿命。 锂电池是矿用锂电池电机车的能量来源。想要延长锂电池的使用寿命，最主要的就是多查看极板情况以及不
二连浩特检验检疫局三项措施保障铁路口岸首次出口水果
从内蒙古出入境检验检疫局官网获悉，10月24日，经二连浩特检验检疫局检验合格出口至俄罗斯的50.5吨柑桔首次经二连铁路口岸出境。该局此前果蔬出口全部依靠汽车运输，此次经铁路口岸出口对于用好中蒙俄经济走廊发展对外贸易、探索果蔬出口新通道有着积极意义。 二连浩特检验检疫局对此高度重视，采取三项
3亿元打造动车组和机车牵引与控制国家重点实验室
昨日，动车组和机车牵引与控制国家重点实验室项目在旅顺开发区北车基地举行奠基仪式。项目由中国北车大连电力牵引研发中心承建，投产后将为提升我国铁路技术装备体系的自主创新能力和综合竞争力提供有力支撑。 据了解，该项目总投资额为3亿元人民币，在规划6万平方米的土地上建设牵引系统实验室、辅助系
GE运输系统集团铁路信号实验室在华成立
中国北京，2010年10月25日-通用电气(NYSE: GE)旗下GE运输系统集团宣布，GE运输系统集团在中国成立的首个铁路信号实验室在北京隆重揭幕，成立这个实验室是为了帮助中国的铁路信号行业攻克业务技术难关、提升在华服务质量，为中国铁路信号行业提供不断革新的解决方案。 该实验室将为
首台大功率氢能源动力调车机车完成万吨装车试验
3月28日，中车株机公司与国家能源集团联合研制的我国首台大功率氢能源动力调车机车在新朔铁路巴准线四道柳站首次完成万吨装车试验，以氢气为能量供应，牵引105辆C80车辆恒速走行2公里。机车在四道柳站进行低恒速装煤作业。陈雄伟 摄据介绍，这标志着我国重载铁路大功率氢能源动力装备的市场化运用取得关键性突破
科技部：高速列车将继续提高速度
日前，中国南车集团研制的500公里高速试验列车在实验室平台上。该高速试验列车试验速度已经达到了575公里/小时。 昨日(4月18日)，科技部印发《高速列车科技发展“十二五”专项规划》，提出继续“提高列车速度”目标，以及实现“高速列车谱系化、智能化”的目标。这是中国高速铁路装
西非首条轻轨正式运营－全部采用中国技术标准
7月13日，尼日利亚首都阿布贾城铁一期工程正式运营，此为西非首条轻轨，全部采用中国技术标准。 阿布贾城铁一期工程于2007年5月25日签约，标准轨双线铁路，采用中国铁路标准，最高运行速度100公里/小时。一期工程包含两条线路，分别为Lot1A和Lot3线，全长45.245公里，连接了阿布贾
首台大功率氢能源动力调车机车完成万吨装车试验
3月28日，中车株机公司与国家能源集团联合研制的我国首台大功率氢能源动力调车机车在新朔铁路巴准线四道柳站首次完成万吨装车试验，以氢气为能量供应，牵引105辆C80车辆恒速走行2公里。机车在四道柳站进行低恒速装煤作业。陈雄伟 摄据介绍，这标志着我国重载铁路大功率氢能源动力装备的市场化运用取得关键性突破
医用红外热成像仪有哪些功能
一、汽车行业1、故障诊断，主要用来进行发动机故障排查，对前后车轮的温度进行比较，对车身气密性进行检测，排查车床加热丝，看排气管的温度分布，查看中间轴的磨损情况等。2、汽车设计，查看可加热汽车扶手温度变化，前风挡的消雾效果，测试保险丝等。3、汽车制造，主要检测车灯灯罩，电气线束，发动机壳体，轮胎，变速
4G铁路通信重载列车全球首发－具备30吨轴重列车运行条件
9月29日上午10时58分，一列装备了TD-LTE宽带移动通信系统的总载重达2.5万吨的运煤重载组合列车，从朔黄铁路首站山西神池南站驶出，发往终点河北黄骅港站。这是第四代无线移动通信（4G）技术在全球首次成功应用于铁路系统，至此，我国西煤东运第二大通道的重要组成部分——朔黄铁路已具备了开行30吨
摩擦材料再添“新成员”
太原晋太实业（集团）有限公司太原机车车辆配件厂围绕机车制动系统开展技术创新，先后研发了HXD2型大功率机车合成闸瓦、重载型货车合成闸瓦等新产品。目前，HXD2型大功率机车合成闸瓦已通过太原铁路局技术评审，即将在湖东机务段装车试验，为摩擦材料再添 “新成员”。该产品不仅可满足进口机车配件国产化的要
中国北车3亿建实验室－推高铁走出去
中国北车股份有限公司19日宣布，将投资3亿元，建设动车组和机车牵引与控制国家重点实验室北车基地。 这一基地将依托中国北车大连电牵研发中心，旨在建设体系化的、具有国家级创新研究实验实力和国际影响力的动车组和机车牵引与控制核心技术研究实验体系、为国家实施轨道交通运输装备“走出去”战略提供牵引与
司机车技差可能是突变基因作祟
美国研究人员10月28日发布报告称，无需去咒骂在你前面的车道中来回穿梭的糟糕司机，因为他可能情非得以。 据路透社29日报道，研究人员发现，携带一种特定基因变异体的人比那些拥有不同基因序列的人在驾驶考试中的表现要差20%。 该研究可能解释了为什么有如此多糟糕的司机出现。加州大学尔湾分校
机车车辆制动机弹簧依据的标准
机车车辆制动机弹簧依据的标准：GBT 4357 碳素弹簧钢丝GB 4360 油淬火回火碳素弹簧钢丝GB 2271 阀门用油淬火回火铭饥合金弹簧钢丝GB 5219 铬钒弹簧钢丝GB 5218 硅锰弹簧钢丝GB 5220 阀门用铬钒弹簧钢丝GB 224 钢的脱碳层
机车悬架螺旋弹簧疲劳试验方法
适用范围： 本标准规定了机车悬架用螺旋弹簧(以下简称弹簧)的技术要求、试验方法、标志包装、试验和检验规则。 本标准适用于机车悬架用螺旋弹簧(以下简称弹簧)。疲劳寿命试验：1、悬架螺旋弹簧经疲劳试验20万次不允许断裂。试验后的负荷损失应不大于工作负荷F的2%，高度损失应不大于自由高度H0的
铁路浇筑墩台混凝土要求
铁路浇筑墩台混凝土要求是非常重要的，要求的制定是为了保障更好的施工质量，每个细节的处理都要符合标准。中达咨询就铁路浇筑墩台混凝土要求和大家说明一下。1、对墩台基底的处理应符合下列规定：（1）基底为非粘性土或干土时，应将其润湿。（2）基面为岩石时，应加以润湿，并铺一层厚20~30mm的水泥砂浆，然后于
国产高铁列车中华之星夭折记：以安全名义被质疑
当携带着日本、法国、德国血统的CRH高速列车正在中国的高速铁路上飞驰之时，曾经被寄予厚望的国产高速列车正在车库里封存，任由灰尘落满全身，等待着被拆解的命运。 2010年，中国南车株洲电力机车有限公司销售收入160亿元， 曾被视为该公司未来发展希望的“中华之星”动车未被包括在内。 经过