插电式混动才是新能源推广的主力
针对新能源车的发展，近日出现了一种奇怪声音：“在当前充电设施不完善的情况下，插电式混合动力车主往往只会用燃油驱动而不用电，背离了国家发展新能源汽车的初衷，所以应该限制插电式混合动力汽车的发展。”更有甚者认为，插电式混动汽车是在干扰纯电汽车的发展。这些说辞的出现，再次引发了人们对新能源汽车发展路线的讨论。 没有调查就没有发言权，所以针对以上说法，比亚迪还专门做过一次调查，他们跟踪两千多名秦车主的用车模式，发现有90%左右的路程都是在纯电动模式下运行的。也就是说在城市中用车，虽然是油电混合驱动，但是油是备胎，仅靠纯电动模式就完全可以胜任一般出行的需要。 其实，公共充电设施不完善不仅仅是中国存在的问题，即便是在欧美等汽车工业高度发达的地区也存在类似尴尬，美国人的居住条件比较优越，消费者一般在自家的别墅里即能完成充电。而中国人的小聪明却是最多的，即便没有便利的充电条件，但是很多插电式混合动力汽车的车主们会开动脑筋，想办法实现......阅读全文
插电式混动才是新能源推广的主力
针对新能源车的发展，近日出现了一种奇怪声音：“在当前充电设施不完善的情况下，插电式混合动力车主往往只会用燃油驱动而不用电，背离了国家发展新能源汽车的初衷，所以应该限制插电式混合动力汽车的发展。”更有甚者认为，插电式混动汽车是在干扰纯电汽车的发展。这些说辞的出现，再次引发了人们对新能源汽车发展路线
新能源汽车蓄势勃发－油电混动车是过渡阶段好选择
随着以成都为中心的四川汽车行业快速发展，其巨大发展商机赢得了国内外汽车行业的普遍认同。8月26日，韩国现代、一汽大众、比亚迪等300余家知名企业、商协会参加活动。经过前期的充分对接和多形式的交流，共签约正式合同和框架协议项目48个，总投资达500.9亿。其中主要部分是新能源汽车。这也充分彰显了四
新能源转向混动车利好
新能源汽车的补贴政策即将调整，从产品规划到竞争格局，国内车市都将迎来剧烈波动。 国内车企的新能源车架构是时候转向了。本届“两会”上，相关汽车业所透露出的最大信息无异是：政府高层正在重新制定新能源汽车的补贴计划。工信部部长苗圩表示，新的节能与新能源补贴政策将不再按照混合动力、纯电动技术路线来
新政呼之欲出－新能源车补贴剑指能源节约
空档近半年，新的新能源汽车补贴政策出台箭在弦上，引发市场“闻风起舞”。据中国证券报记者了解，在老的新能源汽车补贴政策于2012年底到期后，相关部委已经制定出新的补贴政策，其执行期或从2013年1月1日算起，并将至少延续至2015年。不过，具体出台时间依然尚未明确，有待国务院最终发布。 伴随
新能源汽车发展规划发布板块存交易性机会
国务院9日正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》，明确了节能与新能源汽车发展的技术路线和主要目标。 各项产业政策的目标及产业发展路线逐步明确。今后，纯电驱动将是新能源车发展的主要战略取向。当前的主要任务则是推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式
新能源车财政补贴年底到期后续政策未定
继北京、上海之后，广州也在7月1日出人意料地推出汽车限购政策，至此，全国公认的一线城市除了深圳尚未实施汽车限购政策之外，其他三地都推出了限购令。在如今国内汽车销量趋向负增长之时，北上广的限购令国内汽车生产厂家特别是自主品牌的生产厂家信心不再。不过，按照国家对新能源汽车的扶持政策，国人购买新能源汽
4月新能源汽车销量出炉－多家车企跟进“以旧换新”政策
近日，多家新能源车企公布4月交付数据或销量数据。 其中，新能源汽车龙头比亚迪继续保持领跑优势。5月5日晚间比亚迪公告显示，公司4月销售新能源汽车31.32万辆，同比增长49%；1~4月累计销量93.95万辆，同比增长23%。 刚刚实现交付的小米汽车在5月1日公布了最新的交付情况和锁单量情况。
新能源补贴新规最快两会后出台－料统一补贴额度
汽车工业协会相关负责人22日接受媒体采访时透露，国家对新能源车的补贴延续政策正在制定，最快全国“两会”之后即可出台。近期，国家四部委已对两年试点所取得的经验、教训展开调研，以出台更适合电动汽车市场推广的补贴政策。 中国汽车工业协会副秘书长叶盛基近期曾多
新能源补贴新规最快两会后出台
汽车工业协会相关负责人2月22日接受媒体采访时透露，国家对新能源车的补贴延续政策正在制定，最快全国“两会”之后即可出台。近期，国家四部委已对两年试点所取得的经验、教训展开调研，以出台更适合电动汽车市场推广的补贴政策。 中国汽车工业协会副秘书长叶盛基近期曾多次调研新能源汽车企业和市
磷酸铁锂电池失去市场－国内动力电池企业剩两年窗口期
前言：除了沃特玛之外，同样偏科磷酸铁锂电池的比亚迪近年来日子也不好过，去年动力电池销量被宁德时代反超，更糟的是，其利润也在严重缩水。近日，一则关于深圳市沃特玛电池有限公司(简称：沃特玛)于7月1日起全体员工放假6个月的消息成为业界头条新闻，这家公司过去曾经连续几年位列国内动力电池行业前三，却在进入2
雾霾重重,新能源汽车能否借得“东风”
近日，工信部表示已同住建部达成一致，今后所有新建小区和楼宇，都要把充电电源建设和水电气建设放在同等重要位置，否则楼盘不能通过验收并销售。 分析人士指出，随着政府治霾力度不断加大，我国新能源汽车迎来了重要的发展机遇。 利好消息不断，破解充电难题 工信部部长苗圩日前在“中国电动汽车百人会论坛2
我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆
据最新数据显示，2024年我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆大关，标志着我国在新能源汽车产业发展上迈入全新阶段。这一里程碑不仅巩固了我国在全球新能源汽车市场的领先地位，也彰显了绿色低碳转型战略的显著成效。近年来，我国大力推动新能源汽车的普及与技术创新。在政策支持、基础设施建设和消费升级的多重驱
“混合动力”属于节能车不算新能源汽车
国务院发布“节能与新能源汽车规划” 混合动力车不再划归新能源范畴———混合动力汽车算不算新能源车?7月9日，国务院办公厅发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称“规划”)中有所明确：混合动力汽车属于节能汽车，而不算新能源汽车。 “节能与新能源汽车规划”将
第八届中国汽车动力技术大会举办
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/514997.shtm12月22-23日，第八届中国汽车动力技术大会在无锡召开。在为期一天半的会议日程中，多位专家及与会嘉宾分享了13篇技术及行业报告。而围绕插电式混合动力系统的开发思路与创新、新能源汽车
大众五年内将推35款新能源车
在4月20日开幕的2015上海车展上，大众汽车共发布了多款亚洲乃至全球首发车，涵盖大众、奥迪、斯柯达、保时捷、宾利、兰博基尼、布加迪和西雅特等几乎全部旗下品牌。 大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼表示，今后4-5年，大众会实现15款新能源车的本地化生产，包括零部件和模块
长城汽车举报比亚迪事件引争议，常压油箱＝排放超标？
随着新能源汽车市场渗透率的提升，这一赛道的竞争也愈发白热化。目前，长城汽车举报比亚迪事件仍在持续发酵，是业界互相监督还是恶意竞争，尚未有定论。从短期看，巨头对决，难言输赢；从长远来看，竞争博弈的焦点更应专注于自身实力的提升上，厚积薄发，蹄疾步稳，才能步步为赢。5月25日上午10点，长城汽车（6016
纯电驱动为新能源汽车发展方向
7月9日，酝酿已久的国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称《规划》)终于正式公布。 在正式公布一天之后，7月10日，工信部在北京组织召开宣贯会，各省市经信部门、全国各大车企代表、电网企业、高校等40多家企业单位参加，围绕《规划》内容做出深
新能源领域杀出黑马－氢燃料电池受重视！
关于新能源车的技术路径，除了纯电动，近日氢燃料电池也狠狠地刷了把存在感。图片来源于网络 9月20日，上海市科委发布《燃料电池汽车发展规划》，透露出地方政府在快马加鞭进入燃料电池领域。而在此前一天，河北省首条自动化氢燃料电池发动机批量生产线在张家口投产。燃料电池从地方政府上已获巨大支持。 尽管
2016新能源车消费者白皮书发布
尼尔森近日与中国汽车工业协会联合发布《2016中国新能源车消费者白皮书》（以下简称白皮书），白皮书结合传统调研和大数据分析方法，对于新能源车的潜在消费者、现有车主、经销商和行业专家等人群，展开了一系列的深入调查和分析。 过去一年，在补贴政策驱动下，新能源汽车呈现井喷式增长。据中国汽车工业协会统
宇通插电式混合动力校车研究开发专项通过验收
2016年7月7日，“十二五”国家科技支撑计划“宇通插电式混合动力校车研究开发及示范应用”项目顺利通过验收。 项目以研制高可靠性、高安全性、经济适用的新能源校车为目标，采用插电式混合动力系统方案，重点开展了动力系统集成与控制、整车集成与安全、系统测试与试验、整车节能与成本控制、整车运营监控
新能源布局未来10年－电池技术突破更关键
在新能源发展面临更多质疑的时候，政府开始再次强化对新能源的扶持力度，不久前，财政部、工信部、科技部对初步确定的“2012年度新能源汽车产业技术创新工程拟支持项目名单”予以公示。在乘用车方面，有5个纯电动乘用车项目，分别由江淮汽车、东风汽车、北汽股份、吉利汽车和长安汽车实施；另有5
比亚迪“干翻”特斯拉，怎么啦？
2013年，王传福曾表示：家庭消费一旦启动，比亚迪分分钟能造出特斯拉。对此，马斯克则哈哈一笑，并表示：比亚迪只是电池造得不错。然而，近日随着比亚迪与特斯拉相继公布最新产销快报，事情正变得有意思起来——数据显示，6月份比亚迪销售新能源汽车134036辆，同比增长224.02%；2022上半年累计销售新
火爆难掩隐忧－新能源车技术空心化等问题渐显
我国一跃成为全球最大的新能源汽车市场，但技术空心化等问题也逐渐显现 销量一年增长三倍多、公告目录车型连续两年翻番、生产企业一年增长近五成、众多行业外企业纷纷加入…… “十二五”前三年叫好不叫座的新能源汽车，在政府大量利好政策推动下，2015年终于迎来了快速增长的“黄金年代”。然而，业内有识之
剖开电动汽车的心脏－在通用实验室亲手组装动力电池
无论是纯电动汽车还是混合动力车型，动力电池都是三电系统中及其重要的一部分，所以针对动力电池，通用与供应商展开了深入合作，在上海与美国都建立了实验室。 最近几年新能源汽车发展突飞猛进，大有要后来者居上的势头，而在新能源汽车的研发过程中，无论是早在2010年就推出的增程式混合动力车型Volt，还是
新能源产业规划亮相－－纯电动将成发展方向
曾经热得烫手的新能源汽车在几经沉浮后，发展方向终于明确：今后，纯电驱动将是新能源车发展的主要战略取向。7月9日，汽车业内期待多时的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称《规划》)正式发布，《规划》提出到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽
环保政策导向显怀－新能源呈井喷式增长
随着新能源扶持政策的陆续出台，新能源汽车突然成为各大厂家争抢的香馍馍。工信部发布的数据显示，2014年1－10月，新能源汽车累计生产4.70万辆，同比增长近5倍。无疑，相关政策的出台直接促进了终端销量的增长。 政策红利层出不穷 今年初以来，政府出台和实施了一系列新能源扶持政策，给不温不火的新
购买新能源汽车补贴3.6万元免三年路桥费
想买私家车的市民注意啦，你若购买新能源汽车的话，不仅有3.6万元补贴，还免三年路桥费。昨日，重庆市新能源汽车“十城千辆”示范城市验收会上传来消息，我市正在申报私人购买新能源汽车试点城市，一旦申请成功，购车者还可获得更多补助。 市科委相关负责人称，2009年，我市被科技部、财政部确定为新能源
国内新能源汽车换电市场或将迎来倍速增长
随着智能电动车产业热度的持续上升，其配套的补能领域，特别是换电模式也逐渐升温。近日，广汽埃安携手宁德时代、时代电服签署充换电战略合作协议，三方将基于各自的产业优势，为用户带来更高效便捷的换电补能体验，有望缓解新能源车主普遍存在的补能焦虑。几乎在同一时间，中国一汽集团也加入蔚来的换电联盟。而此前，广汽
新能源汽车国内外现状和发展趋势
从国际上新能源汽车技术和产业化水平的比较来看，我国新能源客车技术产业化规模居世界第一位。涵盖了插电式、增程式、纯电动等多种技术路线，以及慢充、快充、电池更换、在线充电、双源快充等多种能源补给方式。北美国家推广的新型能源动力汽车主要采用了混合动力系统，总保有量达到1万辆；欧洲主要采用混合动力系统与
专家：新能源汽车一味“堆续航”并不可取
“眼下，一些新能源汽车企业动辄宣传1000公里，甚至还要瞄准2000公里的续航里程，这值得注意！”10月23日，2025绿色能源发展大会在湖北宜昌市举行，第十四届全国政协常委、经济委员会副主任苗圩在会上表达了对新能源汽车电池发展现状的一些担忧，并提出相关主张。 针对部分车企一味堆积续航里程，纯