比亚迪“干翻”特斯拉，怎么啦？

比亚迪“干翻”特斯拉，怎么啦？

2013年，王传福曾表示：家庭消费一旦启动，比亚迪分分钟能造出特斯拉。对此，马斯克则哈哈一笑，并表示：比亚迪只是电池造得不错。然而，近日随着比亚迪与特斯拉相继公布最新产销快报，事情正变得有意思起来——数据显示，6月份比亚迪销售新能源汽车134036辆，同比增长224.02%；2022上半年累计销售新

比亚迪的电池和特斯拉的电池有何区别

1、比亚迪主打家用中低端市场，所有产品都是大众化的。而即使是自家最贵的车型，也不过三十万出头，这与主打高端的特斯拉，已经是较为良心了。毕竟特斯拉主打的是百万级别的高端电动汽车，显然是一般家庭望其项背的。尽管双方的续航相差不大，但价格悬殊却是不能忽略。而引发如此之大的价格差距，还是电池成本的问题。2、

比亚迪与特斯拉“背道而驰”，能够成为领头羊吗？

比亚迪北京时间8月18日消息，在成为中国电动汽车霸主后，比亚迪已经放眼全球。王传福的这家公司赌定，低售价、自产电池和芯片的策略能帮助它成为世界领头羊。性价比今年1月，当36岁的高中教师PK·萨克塞纳(PK Saxena)从澳大利亚南部城市阿德莱德搬到小镇布勒鲁中心(Booleroo Centre)时

比亚迪刀片电池和特斯拉4680电池的性能对比

美国金融大鳄：比亚迪销量超过特斯拉，我们在中国有了真正竞争对手

1月29日晚间，比亚迪公布了2023年业绩预告。比亚迪全年销量超过302万辆，远超特斯拉181万辆。荣登全球新能源汽车“销冠”宝座。周二，美国金融大鳄投资集团创始人肯·格里芬在一次活动上表示：“看到比亚迪在全球销量上超过特斯拉，有点令人心碎。我们在中国有了一个真正的竞争对手。” 他表示，中国已经主导

比亚迪巴西建新能源车厂

　　比亚迪正在加快“走出去”的步伐，不断地在海内外扩张新能源车版图。除了拟在沙特兴建整车厂之外，在巴西的建厂计划也在落实中。　　据境外媒体报道，比亚迪计划投资9100万美元在巴西投资建厂。这家工厂将是比亚迪在拉丁美洲的第一座工厂。巴西圣保罗州政府新闻官周一表示，比亚迪工厂将落户圣保罗州坎皮纳市(Ca

特斯拉停产？官方回应...

　　12 月 26 日消息，据路透社报道，根据一份内部通知和两位知情人士的说法，特斯拉周六暂停了其上海工厂的生产，提前执行了之前的计划，即在 12 月的最后一周暂停工厂的大部分工作。　　路透社此前曾披露特斯拉计划从本月 25 日起至明年 1 月 1 日暂停该厂 Model Y 车型的生产，这将是上海

磷酸铁锂电池前景可期

从目前两种装配动力电池的品牌阵型来看,磷酸铁锂电池的装配份额基本都体现在比亚迪的车型上,这点也为比亚迪DM和EV车型的安全性做了背书。其他还在用磷酸铁锂电池的品牌还有腾势、北汽等。以三元锂电池为代表的有特斯拉,还有蔚来、小鹏等国内造车新势力。可见采用这类电池的品牌,它们旗下的车型都有着高性能、高续航

自主销量远超合资－6月车市温和复苏

　　新能源市场渗透率继续提升　　6月新能源汽车市场表现也非常不错，零售销量达到66.5万辆，同比增长25.2%，环比增长14.7%。今年1-6月累计零售308.6万辆，同比增长37.3%。　　从市场渗透率来看，6月新能源车国内零售渗透率35.1%，较去年同期27.3%的渗透率提升7.8个百分点。　　

比亚迪新能源汽车首次进入泰国

　　近日，泰国电力公司MEA向比亚迪下达3辆纯电动轿车e6的订单。这是比亚迪在泰国收获的首个新能源汽车产业领域的订单，为比亚迪全球业务区域再添一块版图。 　　MEA电力是泰国三大电力公司之一，主要负责首都曼谷及其邻近两个省的电力供应。比亚迪此次将向MEA提供3辆纯电动车以及配套充电设备，以推动电动

比亚迪入股芯享程半导体

　　企查查APP显示，近日，上海芯享程半导体有限公司发生工商变更，新增比亚迪为股东。企查查信息显示，该公司成立于2021年，法定代表人为肖知明，注册资本147.8万元，经营范围包含：从事半导体科技、计算机科技、电子科技领域内的技术开发等。

特斯拉电池产品预订火爆

　　据媒体9日报道，根据特斯拉方面透露的数据估算，自4月30日正式推出以来，特斯拉储能电池产品预订火爆，有望为公司带来8亿美元的潜在收入。　　特斯拉CEO马斯克在上周的业绩发布会上透露称，市场对特斯拉电池产品的需求强劲。在上市的首周内，Powerwall家用储能电池预订量已达3.8万个，面向企业商用

新能源汽车概念“退烧”－车企“走量”更应“走心”

　　尽管国内一季度新能源汽车销量增长十分亮眼，但资本市场的火热炒作却在“退烧”，以比亚迪为代表的新能源汽车制造商市值大幅缩水。专家指出，新能源汽车企业不应被低基数造就的高增长所蒙蔽，必须打造拥有核心技术和成本优势的产品，才能打动消费者和政策制定者。　　 比亚迪两个月市值缩水360亿元　　 今年2月底

大众投了特斯拉宿敌360亿

　　大众汽车刚花了笔大钱，50亿美元，折合人民币达363亿。　　而投资的对象，是美国造车新势力——Rivian Automotive——一家特斯拉的劲敌。　　这笔钱在任何时候都是巨款，放在国内，几乎可以打破新造车史上最 大单笔融资记录。　　按计划，双方将成立一个新的、平等控制的合资企业，共享电动汽车

关于毫特斯拉计的选用

　　 毫特斯拉计又称为高斯计，是测量物体于空间上一个点的静态或动态(交流)磁感应强度，由霍尔传感器(精度更高可选择磁通门传感器)。经过物体磁力线穿过产生电流电压； 　　 主设备上面显示磁感应强度，是根据霍尔效应制成的测量磁感应强度的仪器，它由霍尔探头和测量仪表构成。 　　1.jpg 　　

马斯克在推特通宵加班忽略特斯拉－使特斯拉投资者担忧

北京时间11月16日早间消息，据报道，2018年，埃隆·马斯克（Elon Musk）曾经在特斯拉位于加州和内华达州的工厂通宵加班，并且睡在工厂里。当时，特斯拉正在努力提高Model 3的产量。　　当地时间周一，马斯克表示，他在Twitter的旧金山总部通宵加班。在这个社交媒体平台的问题得到修复之前，

美国特斯拉业绩好转－锂电池产业或迎来爆发期

　　美国特斯拉(Tesla)汽车公司最新发布的公告显示，其Model S电动车交货量超出预期，预期第一季度将首次取得盈利。特斯拉是全球锂电池汽车研发的先行者，今年第一季度公司生产的Model S电动车销量达4750辆，超过2月份预计的4500辆的销量目标。该消息为锂电池电动车的扩大应用打开了

芯联集成荣获比亚迪“特别贡献奖”

　　近日，以“千帆竞，万里程”为主题的2023比亚迪新能源汽车核心供应商大会在深圳盛大举行。芯联集成（原“绍兴中芯集成电路制造股份有限公司”，已正式更名）在众多核心供应商中脱颖而出，荣获比亚迪颁发的“特别贡献奖”。　　自2021年开始，芯联集成与比亚迪展开了多领域的广泛合作，业务涉及晶圆SiC MO

比亚迪正式在香港科学园成立研发中心

　　2011年7月8日，比亚迪股份有限公司(下称比亚迪)正式落实在香港科学园成立研发中心，并与香港汽车零部件研究及发展中心(下称汽车研发中心) 及香港生产力促进局(下称生产力局)就推动电动车发展制定合作计划。　　比亚迪董事会主席王传福认为，香港独特的地理优势，为这国际化大都市广泛使用电动车

100亿！比亚迪徐州钠离子电池项目启动

　　1月4日上午，2024年徐州市重大产业项目建设启动会暨比亚迪（徐州）钠离子电池项目开工活动在徐州经济技术开发区举行。　　此次开工建设的经开区比亚迪（徐州）钠离子电池项目，总投资100亿元，主要生产钠离子电池电芯以及PACK等相关配套产品，计划年产能30GWh，项目建成投产后将为徐州建设新型能源体

关于锂电池高倍率放电寿命的介绍

　　普通汽车使用寿命长达数十年，一辆电动汽车的电池，10年至少需要3000次的循环寿命。电池作为比较贵的部件，寿命能否与车等同是非常重要的，既要保证车辆的性能又要保证车主的利益，这样才能利于市场的推动。目前世界各车企的电动汽车，只有去年上市的比亚迪“秦”做到了电芯终生质保。　　电池的寿命也就是循环寿

宁德时代官宣！2024年底面世

　　特斯拉、比亚迪竞相推动的一体化底盘技术，宁德时代也“玩上了”。　　宁德时代官微1月10日宣布，其全资子公司时代智能与造车新势力之一哪吒汽车在上海举行签约仪式，双方将在CIIC（CATL Integrated Intelligent Chassis）一体化智能底盘项目上开展合作，而首款搭载CIIC

高斯计与特斯拉计区别

　　特斯拉计（高斯计）是采用霍尔原理，配以霍尔偏值电路，放大电路，AD电路，显示电路，定标后用来测试磁感应强度（磁场强度）的仪器．　　在CGS单位制中，磁感应强度的单位是高斯，因此叫高斯计．在SI单位制中，磁感应强度的单位是特斯拉，因此叫特斯拉计．　　关系为：1T（特斯拉)=1000MT（毫特斯拉）

特斯拉发起召回－OTA方式引关注

    日前，据国家市场监督管理总局消息，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向市场监管总局备案了召回计划，将在中国召回部分进口及国产电动汽车，总数超过160万辆。    值得一提的是，特斯拉上一次超百万辆规

特斯拉CTC电池Pack系统ZL解析

关于特斯拉CTC电池Pack系统，其实早些时候特斯拉官方无论是在柏林工厂电池日，还是美国Austin工厂开业典礼上都展示了不少关于CTC的电池实物。近期，研读了下特斯拉CTC电池Pack系统的一份美国公开ZL，ZL名称：《INTEGRATED ENERGY STORAGE SYSTEM》，ZL公开号

高斯计与特斯拉计区别

　　特斯拉计（高斯计）是采用霍尔原理，配以霍尔偏值电路，放大电路，AD电路，显示电路，定标后用来测试磁感应强度（磁场强度）的仪器．　　在CGS单位制中，磁感应强度的单位是高斯，因此叫高斯计．在SI单位制中，磁感应强度的单位是特斯拉，因此叫特斯拉计．　　关系为：1T（特斯拉)=1000MT（毫特斯拉）

特斯拉研发高性能石墨烯电池

　　近日，特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克在接受海外媒体时表示：他们正在研发高性能电池，未来特斯拉电动车的续航里程将达到800公里。根据Model S续航里程计算，特斯拉将在现有续航能力的基础上实现翻倍。　　对于特斯拉的全新电池技术，其实是使用石墨烯这样一种新型材料，其目前是已使用的电池材料中最薄的

特斯拉储能超级工厂项目正式签约

4月9日，特斯拉储能超级工厂项目签约仪式在上海正式举行，这一超级工厂将专门生产其储能产品Megapack，初期规划年产商用储能电池可达1万台，储能规模近40GWh。项目计划于2023年第三季度开工，2024年第二季度投产。这是特斯拉在国内，同时也是在上海的第二个超级工厂。特斯拉已在临港拥有独资电动汽

澳大利亚、泰国电动汽车比例大幅增长中企开始确保份额

　　日经中文网7月11日消息，调查公司MarkLines统计数据显示，5月纯电动汽车销量明显增长的国家是泰国和澳大利亚。其中，泰国的纯电动汽车销量增至上年同期的13倍，达到5000辆，纯电动汽车在整体销量中的占比由上年的0.5％猛增至7％。澳大利亚的纯电动汽车销量为7000辆，纯电动汽车占比由0.5

为什么新能源车都不愿选更稳定的磷酸铁锂？

磷酸铁锂虽然循环寿命长且就算是被穿刺也不易起火，只会冒烟。但其体积大且能量密度低与电芯电压都比三元锂电池低的问题始终是硬伤，为了追求更长的续航和更汹涌的动力，纯电车目前除了三元锂电池之外别无他选。也并不是所有新能源车都采用三元锂电池，比亚迪的刀片电池就是磷酸铁锂电池。因为比亚迪强在DM混动技术，电池