轮胎骨干企业谋定翻身之计
春节刚过，山东东营3家轮胎企业面临破产的消息迅速在业内流传开来。一些业内人士预计， 2016年轮胎行业的困境将延续，产能过剩、恶性竞争短期内难以根除，更多轮胎企业破产淘汰似乎难以避免，轮胎行业面临大洗牌的可能。中国化工报记者连日来采访了解到，以智能制造为抓手进一步提升生产水平，以国际化品牌建设突破价值链高端的禁区，成为中国骨干轮胎企业的选择。 中国橡胶工业协会秘书长徐文英表示，轮胎企业有了资本积累后，大部分企业都在走扩大产量的路子，忽略了质量的提升、差异化发展。盲目的扩张导致同质化产能严重过剩，这是全行业陷入困局的最直接原因。 轮胎出口贸易人士王国梅表示，轮胎产能大量过剩导致企业经常依靠低价抢市场，大打价格战，在国内外市场都充斥着中国企业的恶性竞争。同时由于长期以来国内企业重出口而忽视国际化品牌打造，中国轮胎产品只能游荡于价值链的中低端，中低价位、中低质量似乎成了中国轮胎产品的国际标签。 在此情况下，一些轮胎企业面临......阅读全文
增长放缓的背景下橡胶工业升级主攻高新技术
在橡胶工业增长放缓的背景下，第十三届全国橡胶工业信息发布会暨加快高新技术应用实现转型发展论坛10月26～27日在杭州举行。中国橡胶工业协会名誉会长范仁德提出，促进高新技术应用并改造传统橡胶工业，是我国橡胶工业继续平稳较快发展的必由之路。 今年以来，中国橡胶工业运行各项经济指标仅小
《绿色轮胎技术规范》即将正式出台
2013年12月27日，中国轮胎企业一直高度关注的《绿色轮胎技术规范》行业自律标准，已由中国橡胶工业协会组织制定并完成征求意见稿，即日起在行业内广泛征求意见，并预计2014年一季度由中国橡胶工业协会正式发布。 减少汽车尾气排放已成为全球高度关注的热点之一，而轮胎与汽车二氧化碳排放息息相关。绿色
工业4.0如何改变企业？
罗兰·贝格咨询公司发布的《工业4.0——欧洲如何成就新工业革命》，就欧洲实施“工业4.0”战略进行了专题研究。该报告在分析了欧洲工业，特别是制造业现状的基础上，指出欧洲正面临着“再工业化”的重大机遇，而工业4.0是实现这一目标的重要途径。本报特摘取部分内容以飨读者，共分上、下两篇，上篇
工业企业噪声测量
建筑施工场地噪声测量 测量方法可按照GB12524-90《建筑施工场界噪声测量方法》要求测量值有LAeq，对仪器精度要求为2型以上积分噪音计及环境噪声自 动监测仪器（动态范围不小于50dB），性能符合GB3785《噪音计电、声性能及测量方法》的规定。 机动车辆定置噪声测量 测量方法可按照
我国成功研制可替代天然橡胶的“异戊橡胶”
近日，吉林省承担的“十一五”国家科技支撑计划“碳5综合利用———异戊橡胶生产技术开发”项目通过了科技部组织的专家组验收。 据了解，我国已成为世界第一大天然橡胶消费和进口国，天然橡胶已经成为制约我国橡胶工业、汽车工业乃至整个国民经济发展的重要资源之一。因此，开发可替代天然橡胶的异戊
废旧轮胎利用准入政策落地
为落实《轮胎翻新行业准入条件》和《废轮胎综合利用行业准入条件》，规范废旧轮胎综合利用行业发展，4月2日，工信部发布了《废旧轮胎综合利用行业准入公告管理暂行办法》，并将于5月1日起施行。这意味着，备受关注的废旧轮胎综合利用行业首次有了“许可证”，准入条件真正落地。 《办法》规定，现有废旧轮胎
原材料变局严重影响中国轮胎业
全球轮胎的整个产业链都在发生着巨大的变化，行业发展面临很大的挑战，这也使中国橡胶轮胎产业在发展中遇到各种问题，主要包括：中国“非环保生产” 和国家政 府“强力环保政策”的矛盾，为国际性轮胎公司带来风险;中国高性能橡胶助剂缺乏积极性和创造性，缺乏强有力的竞争品牌;中国短缺溶聚丁苯橡胶产能;中国
原材料变局严重影响中国轮胎业
全球轮胎的整个产业链都在发生着巨大的变化，行业发展面临很大的挑战，这也使中国橡胶轮胎产业在发展中遇到各种问题，主要包括：中国“非环保生产”和国家政 府“强力环保政策”的矛盾，为国际性轮胎公司带来风险;中国高性能橡胶助剂缺乏积极性和创造性，缺乏强有力的竞争品牌;中国短缺溶聚丁苯橡胶产能;中国可
全球塑料橡胶机械制造重心将转向我国
据德国塑料橡胶机械协会(VDMA)最新发布的一份报告显示，2009年，在全球塑料橡胶机械的产值中，我国占比为23.5%，德国为22.5%，意大利为12.1%、美国为6.5%，日本为4.1%。由此可以看出，我国已经赶超德国成为全球最大的塑料橡胶机械生产国。 中投顾问化工行业研究员常轶智指出，
废旧轮胎渐成“黑色污染”源－无害化利用率仅六成
从高速公路上遗弃的废旧轮胎到修车厂里随处可见的破轮胎，从擅自焚烧到旧轮胎翻新……不久前在广西南宁举行的我国中小轮胎生产企业“生态环保”会议上，诸多与会代表接受记者采访时表示，我国每年产生的废旧轮胎快速增长，解决废旧轮胎“黑色污染”仍需要多重手段。 “黑色污染”不容忽视 中国轮胎翻修与循环利用
中国“橡胶黄埔”的“老兵”
1915年广东兄弟橡胶公司在广州成立，标志着中国橡胶工业的开端。百年后，青岛科技大学被称为“中国橡胶工业的黄埔”。作为全国设立橡胶专业最早的高等院校之一，目前已成为我国橡胶工业人才培养的摇篮，在国内外同行中享有很高的声誉。 青岛科技大学机电工程学院院长、泰山学者特聘专家汪传生教授，作为该校橡
橡胶助剂市场一货难求
“给点货吧，给点货吧，1吨我们也拉走。” “原来轮胎企业是老大，助剂企业受‘欺负’。现在不一样了，只要助剂有报价，轮胎企业就直接回‘OK，有货就行!’” “你见过轮胎企业一把手来助剂厂亲自找货吗?以前我们见轮胎厂采购主管都难啊。现在他们一把手来，也必须排队等货，实在是没有库存……” 10月
废轮胎泛滥－“黑色污染”成环保难题
随着经济腾飞、汽车工业发展，近年，中国每年产生的废旧轮胎在以8%—10%的速度急剧增加，成了一种新污染。 一项统计数字显示，到2020年，中国废旧轮胎产量将达2000万吨。日益加剧的“黑色污染”给中国本已脆弱的生态环境雪上加霜，因此，治理废旧轮胎造成的“黑色污染”刻不容缓。但面对数量如此庞大的
我国发力高性能合成橡胶技术
国家重点研发计划项目启动 会议现场 10月30日，高性能合成橡胶产业化关键技术国家重点研发计划项目启动会暨实施方案咨询审议会在北京召开。中国化工报记者了解到，该项目将创制具有自主知识产权的链中官能化溶聚丁苯橡胶、星型支化/溴化丁基橡胶、窄分布支化稀土顺丁橡胶4种高性能橡胶产品，开发双B级高性
全球炭黑市场前景看好
美国全球市场研究和咨询机构卢新泰尔（Lucintel）公司最近发表的一份报告显示，全球炭黑市场的发展前景看好，预计2015至2020年全球炭黑市场的年复合增长率将高达5.9%。促使市场持续增长的主要因素是轮胎和工业橡胶制品对炭黑的强劲需求。 卢新泰尔公司认为，由于乘用车和轻型商务车数量增加，
中国橡胶工业协会签约实验室在江阴揭牌
9月27日上午，中国橡胶工业协会签约实验室揭牌仪式在江阴市贝卡尔特亚洲研发中心举行。江阴市委常委、高新区党工委副书记、管委会副主任冯爱东出席活动。 作为最早、最大的比利时来华投资企业，贝卡尔特入户江阴已长达20多年，先后建立了5个中心、4家工厂，累计实现500多亿元销售总额。今年8月，经中国
北京市研制并生产出国内首条碳纳米管绿色节油轮胎
近日，北京市科委支持科研项目近日再次取得科技创新型突破——北京化工大学弹性体中心在和北京首创轮胎有限责任公司的合作下，成功的研制出了三个规格的碳纳米管复合材料高性能节油轮胎。试验轮胎油耗等级达到欧盟标签法C级以上，并且抗静电性能达标，从而首次实现了碳纳米管在实用橡胶制品中的规模化应用。这也是着眼
再生橡胶行业自律标准出台－引导淘汰煤焦油
日前，中国橡胶工业协会发布了《E系轮胎再生橡胶》(指在生产过程中，不添加煤焦油及其他类污染助剂和对人体有害的物质作为再生软化剂的再生橡胶且多环芳烃含量按本标准的一类和二类指标考评)协会自律标准。 根据规定，该标准将于今年6月1日起实施。该标准参照了欧盟相关标准，在国标《再生橡胶》检测项目基础上
轮胎作坊致严重污染－河北玉田县关停310家企业
近日网络上有消息称，河北省玉田县大量废旧轮胎回收作坊，在生产过程中造成严重的空气污染和水污染，已经给当地百姓的身体健康造成了巨大威胁。目前，这个县已紧急对310家废旧轮胎回收企业关停断电。 玉田县窝洛沽镇号称我国北方废轮胎处理中心，由于行业发展粗放，对环境造成了一定污染，引起
5个橡胶工业标准获评石化行业优秀标准
前不久，由中国石油和化学工业联合会组织专家评审的全国石油和化工行业优秀标准公布，共计30个，其中包括5个橡胶工业标准。 序号 标准编号 标准名称 归口单位 起草单位 1 GB 7544-2009 天然胶乳橡胶避孕套技术要求与试验方法 全国橡胶与橡胶制品标委会胶
废旧轮胎每年超千万吨－“黑色污染”急剧增加
随着经济腾飞、汽车工业发展,近年我国每年产生的废旧轮胎在以8%—10%的速度急剧增加,成了一种新污染。 一项统计数字显示,到2020年,我国废旧轮胎产量将达2000万吨。日益加剧的“黑色污染”给我国本已脆弱的生态环境雪上加霜,因此治理废旧轮胎造成的“黑色污染”刻不容缓。但是,面对数量如此庞大的
废旧轮胎综合利用待提速
核心提示 随着私家车数量日益增多，废旧轮胎的数量也不断增长，这些轮胎一旦处理不当，就成为影响百姓生活的“黑色垃圾”。如何变废为宝，也成为值得关注的问题。 废旧轮胎利用少 在今年的青岛“两会”上，青岛市政协委员王玲、程淑萍等人针对废旧轮胎综合利用的提案作了前
全球炭黑需求年均增速近6％
据美国领先的全球市场研究与咨询机构卢新泰尔（Lucintel）公司最近发表的一份报告显示，全球炭黑市场的发展前景看好，预计2015至2020年全球炭黑需求量的年均增速将高达5.9%，促使市场持续增长的主要因素是轮胎和工业橡胶制品对炭黑的强劲需求。 卢新泰尔公司认为，随着乘用车和轻型商务车数量的
科学家创制橡胶合成与应用新材料与新技术
科技成果鉴定会现场 青岛能源所供图 新材料与技术应用于轮胎 青岛能源所供图7月23日，中国石油和化学工业联合会组织的“铁系催化丁戊橡胶合成与应用关键技术”科技成果鉴定会在青岛召开。中国科学院院士唐勇等九位专家组成的鉴定委员会一致同意技术通过鉴定，认为该项目整体技术达到国际先进水平，解决了我国溶
山东广饶县质监局帮扶地域特色产业做大做强
瞄准大目标 搭建大舞台 连日来，山东省广饶县质监局大事、喜事接连不断：全局上下为服务企业参加5月份在广饶举办的首届“2010中国（广饶）国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会”忙碌着；总投资7000万元的山东省橡胶轮胎及原材料质量监督检验中心和山东省轮辋刹车片质量监督检验中心主体完工，检验设备基
全球首套万吨级TPI装置在青岛投产
记者11月24日从青岛科技大学获悉，全球首套万吨级反式异戊胶(TPI)工业化生产装置，日前在青岛投产。该装置由青岛第派新材有限公司采用青岛科技大学自主研发的新工艺建设投产并生产出合格的反式异戊胶产品。该装置填补了世界反式异戊胶无万吨级工业化生产装置的空白，为绿色轮胎提供了新型优质原材料。
橡胶工业中的基本设备之——开炼机
在橡胶工业中，混炼车间是整个行业的核心，是橡胶工厂最重要的部门，也是能源消耗大户，占全厂40%，也是目前重点节能的部门或工序之一。它包括烘箱、切胶机、开炼机、密炼机及其辅机。开炼机全称开放式炼胶机，是橡胶工业中的基本设备之一，也是三大炼胶设备之一，它是橡胶工业中使用最早，结构比较简单的最基本的橡胶机
国产航空轮胎跑出中国“加速度”
航空轮胎对冲击、承载、生热和耐磨等技术指标有着极为苛刻的要求，要实现技术全链条自主可控，并真正地进入良性轨道，具有市场竞争力，获得商业化成功，必须要闯过材料研发、工程化和市场化“三道关”。【深瞳工作室出品】采 写：通 讯 员 相 铮本报记者 杨 仑 叶 青 龙跃梅策 划：赵英淑 滕继濮 林莉君9月的
2025年4月（乌兹别克斯坦）国际橡胶轮胎及汽车配件展
中亚五国（乌兹别克斯坦）国际橡胶轮胎及汽车配件展览会同期：中亚五国（乌兹别克斯坦）国际汽车零配件及售后服务展览会中亚五国（乌兹别克斯坦）新能源电动车及充电桩展览会 时间：2025年4月23-25日地点：塔什干Anhor Park主办单位：乌兹别克斯坦共和国交通部、乌兹别克斯坦共和国经济委员会、乌兹
青岛科技大学：校企合作产教融合结新果
日前，第七届中国工业大奖正式发布，国家橡胶与轮胎工程技术研究中心（以下简称“国橡中心”）“橡胶轮胎全产业链关键技术攻关与应用示范”项目荣膺该奖项。据悉，“中国工业大奖”是国务院批准设立的中国工业领域最高奖项。青岛科技大学在实现教育、科技、人才“三位一体”方面探索出了新路子新模式。校企牵手，捍卫“黄埔