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废旧轮胎每年超千万吨“黑色污染”急剧增加

随着经济腾飞、汽车工业发展,近年我国每年产生的废旧轮胎在以8%—10%的速度急剧增加,成了一种新污染。 一项统计数字显示,到2020年,我国废旧轮胎产量将达2000万吨。日益加剧的“黑色污染”给我国本已脆弱的生态环境雪上加霜,因此治理废旧轮胎造成的“黑色污染”刻不容缓。但是,面对数量如此庞大的废旧轮胎,又该如何实现变废为宝呢? 现状 我国废旧轮胎产量全球第一 据环保部统计资料显示,截至2014年底,我国机动车保有量达2.64亿辆,其中汽车1.54亿辆,机动车驾驶人突破3亿人。公安部交管局有关负责人介绍,随着经济社会持续快速发展,群众购车刚性需求旺盛,我国汽车保有量将继续呈快速增长趋势。 然而随着汽车的普及,废旧轮胎等垃圾也逐渐增多。有消息称,我国轮胎产量已连续10年居世界前列,每年产生的废旧轮胎也是全球第一。业内人士预测,中国废橡胶和废旧轮胎的生成量会越来越多,据不完全统计,在2013年,中国废旧轮胎产生量已经达到......阅读全文

废旧轮胎每年超千万吨 “黑色污染”急剧增加

  随着经济腾飞、汽车工业发展,近年我国每年产生的废旧轮胎在以8%—10%的速度急剧增加,成了一种新污染。  一项统计数字显示,到2020年,我国废旧轮胎产量将达2000万吨。日益加剧的“黑色污染”给我国本已脆弱的生态环境雪上加霜,因此治理废旧轮胎造成的“黑色污染”刻不容缓。但是,面对数量如此庞大的

黑色污染!废旧轮胎成堆 居民不敢开窗怕失火

  “入伏了,小区院墙外却变成了废旧轮胎露天堆放场,那刺鼻的气味害得我们不敢开窗!这是‘黑色污染’啊!”7月17日,沈阳晚报、沈阳网记者接到读者爆料后,立即赴实地调查采访。  轮胎堆成“高墙”  居民反映的地点位于和平区长白岛天河家园小区附近。远远望去,在长白中路与和顺街交会处的路旁,像砌了一面黑色

废旧轮胎渐成“黑色污染”源 无害化利用率仅六成

  从高速公路上遗弃的废旧轮胎到修车厂里随处可见的破轮胎,从擅自焚烧到旧轮胎翻新……不久前在广西南宁举行的我国中小轮胎生产企业“生态环保”会议上,诸多与会代表接受记者采访时表示,我国每年产生的废旧轮胎快速增长,解决废旧轮胎“黑色污染”仍需要多重手段。  “黑色污染”不容忽视  中国轮胎翻修与循环利用

废旧轮胎存污染 灰色利益游离监管之外

  中国机动车销量已经摸高到2000万辆,由此引致的尾气排放问题已经得到舆论和决策层关注,但另一个潜在的大污染源还游离在监管之外。目前中国每年产生的废旧轮胎超过1000万吨,只有60%会得到无害化处理,数百万吨的废旧轮胎没得到妥善处理,其对环境污染不言而喻,同时滋生一条灰色的利益链条。   废旧轮

废轮胎泛滥 “黑色污染”成环保难题

  随着经济腾飞、汽车工业发展,近年,中国每年产生的废旧轮胎在以8%—10%的速度急剧增加,成了一种新污染。  一项统计数字显示,到2020年,中国废旧轮胎产量将达2000万吨。日益加剧的“黑色污染”给中国本已脆弱的生态环境雪上加霜,因此,治理废旧轮胎造成的“黑色污染”刻不容缓。但面对数量如此庞大的

废旧轮胎利用准入政策落地

  为落实《轮胎翻新行业准入条件》和《废轮胎综合利用行业准入条件》,规范废旧轮胎综合利用行业发展,4月2日,工信部发布了《废旧轮胎综合利用行业准入公告管理暂行办法》,并将于5月1日起施行。这意味着,备受关注的废旧轮胎综合利用行业首次有了“许可证”,准入条件真正落地。   《办法》规定,现有废旧轮胎

废旧轮胎综合利用待提速

  核心提示   随着私家车数量日益增多,废旧轮胎的数量也不断增长,这些轮胎一旦处理不当,就成为影响百姓生活的“黑色垃圾”。如何变废为宝,也成为值得关注的问题。   废旧轮胎利用少   在今年的青岛“两会”上,青岛市政协委员王玲、程淑萍等人针对废旧轮胎综合利用的提案作了前

废旧轮胎翻修与循环利用发展前景广阔

  核心提示  我国是轮胎生产和消费大国,也是废旧轮胎的产生大国。加快推进废旧轮胎资源综合利用,提高废旧轮胎资源综合利用水平,对于缓解我国橡胶资源短缺局面,促进橡胶工业节能减排具有重要的战略和现实意义。目前,在我国,一个以废旧轮胎为主要生产原料的资源节约型产业已初具规模,废

放宽废旧轮胎进口限制的提案提案惹争议

   针对全国政协委员贾康在两会中关于放宽废旧轮胎进口限制的提案,中橡协会废橡胶综合利用分会秘书长曹庆鑫表示,该项提案回避了我国现有产生量不断增长的现状,不符合我国国情。    曹庆鑫解释道,目前我国国内废旧轮胎产生量在以每年5~6%的速度逐年递增,现已超过美国的产生量,而此时如果再放开废旧轮

欧盟成功突破废旧轮胎板材压缩成型技术

  现代经济社会创造了大量难以降解的废旧轮胎,由于商业化回收再利用应用空间有限,在城市或郊区日积月累,已形成大小不等无数的“垃圾山”,对生态环境构成严重威胁。欧盟第七研发框架计划为此提供200万欧元,总研发投入260万欧元,由设立在法国斯特拉斯堡的欧洲轮胎循环再利用协会(ETRA)总协调,法国、意大