国内首款时速350公里高寒综合检测列车在中车长客下线
3月31日，国内首款能够适应高寒地区检测需求的“高铁医生”——时速350公里高寒综合检测列车在中车长春轨道客车股份有限公司下线，即将前往中国铁道科学研究院环铁试验线进行整车型式试验。该车预计于4月底完成整车型式试验后，赴大西线开展整车高速试验，并首次在大西线开展线路综合检测工作。图为在中车长客高速动车组制造中心，高寒综合检测列车等待验收。......阅读全文
中国高铁列车亮相印尼
印尼当地时间11月16日，一列由中国研发制造的高速铁路综合检测列车对雅万高铁德卡鲁尔站至4号梁场间线路进行了全面检测，获取的各项指标参数表现良好，标志中国和印尼合作建设的雅万高铁试验运行取得了圆满成功。 目前，经过中印尼铁路建设者的共同努力，雅万高铁建设进展顺利，全线13座隧道全部贯通，箱梁架
我国首次出口高铁列车雅万高铁高速动车组启运
新华社青岛8月21日电（记者王凯）21日，我国出口印尼用于雅万高铁的1组高速动车组和1组综合检测列车从青岛港运往印尼，标志着我国首次出口的高铁列车正式启运。雅万高铁高速动车组在山东港口青岛港装船（8月18日摄）。新华社发（姜超 摄）据了解，雅万高铁是“一带一路”建设和中国、印尼两国务实合作的标志性项
雅万高铁高速动车组和综合检测列车在青岛下线
雅万高铁高速动车组 中车青岛四方机车车辆股份有限公司供图雅万高铁高速动车组 中车青岛四方机车车辆股份有限公司供图列车内部 中车青岛四方机车车辆股份有限公司供图 综合检测列车 中车青岛四方机车车辆股份有限公司供图记者从中国铁路国际有限公司获悉，8月5日，采用中国标准、为雅万高铁量身定
北车集团否认召回高铁列车车轴有裂纹
北车集团54列京沪高铁列车召回检修之际，问题列车出现车轴裂纹的说法在网上疯传。昨（8月21日）晚，北车方面正式回应，称6月 30日CRH380BL列车上线运营至8月16日，累计运行680万公里，还没有更换过一次车轴，召回的真正原因如公告所披露，是为了降低故障率，提高列 车正点水
国产高铁列车中华之星夭折记：以安全名义被质疑
当携带着日本、法国、德国血统的CRH高速列车正在中国的高速铁路上飞驰之时，曾经被寄予厚望的国产高速列车正在车库里封存，任由灰尘落满全身，等待着被拆解的命运。 2010年，中国南车株洲电力机车有限公司销售收入160亿元， 曾被视为该公司未来发展希望的“中华之星”动车未被包括在内。 经过
“高铁医生”：确保轮组误差小于0.1毫米
早上9点，室外温度已经达到30℃。尽管还没到一天中最热的时候，但走进“高铁医院”——北京动车运用所的检修车间，立刻就能感觉到一股热浪。 由于车间里空间大，不适合安装空调，屋内的闷热感更加强烈，体感温度甚至比室外还要高。只见一列列“复兴号”动车组列车整齐地停放在车间内，工人们钻进车底的检修地沟，
复兴号智能动车组技术提升版列车将在京沪高铁运营
日前，复兴号智能动车组技术提升版列车研制完成，列车席位增加，旅客使用空间扩大，服务功能优化，6月15日将在京沪高铁上线运行，京沪高铁运营服务品质将进一步提升。国铁集团机辆部相关负责人介绍，2023年以来，国铁集团牵头组织铁路科研机构和装备制造企业，对CR400复兴号智能动车组进行了技术提升，研制了8
这趟高铁的列车长检出阳性，密接人员中断行程立即隔离
据娄底发布官微消息，3月30日16时许，娄底市疫情防控指挥部接到铁路部门通报，G2190次（成都东至上海虹桥）列车列车长唐某被检出新冠病毒核酸阳性。铁路部门要求该列车立即中断行程，停靠娄底南站，及时对相关人员进行管控。接报后，娄底市指挥部立即行动，紧急安排市区两级疾控、公安、交通等部门前往娄底南
京广高铁开通在即：高铁发展再提速
1000多公里的距离，8个小时就能坐个来回。随着京广高铁开通在即，从北京到武汉实现“早出晚归”将不再是难事。 11月29日，在中国工程院院长周济，铁道部党组成员、副部长卢春房等的陪同下，近30名中国工程院、中国科学院院士观摩考察了京广高铁北京—武汉段。中国工程院院士、铁道部总工程师何
坐着高铁去看海，我国首条跨海高铁正式通车
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/509555.shtm9月28日上午9时15分，随着G9801复兴号列车从福州南站准时发出，我国首条跨海高铁——宁波至广州高铁福州至厦门、漳州段（简称福厦高铁）正式全线开通运营。福州至厦门最快55分钟可达，
名不副实的“高铁”食物
很多人认为，只要是铁含量高的食物就能够起到很好的补铁效果，但事实并非如此，以下食物就是几种名不副实的“高铁”食物。 黑木耳 翻开食物成分表，会发现黑木耳（干）的铁含量高达97.4毫克/100克，而正常女性的铁需求量也不过20毫克/天，所以很多人会认为只要吃20克的干木耳就能满足一天铁的需求
国内首款时速350公里高寒综合检测列车在中车长客下线
3月31日，国内首款能够适应高寒地区检测需求的“高铁医生”——时速350公里高寒综合检测列车在中车长春轨道客车股份有限公司下线，即将前往中国铁道科学研究院环铁试验线进行整车型式试验。该车预计于4月底完成整车型式试验后，赴大西线开展整车高速试验，并首次在大西线开展线路综合检测工作。图为在中车长客高
高铁检测仪器—蠕变应力松弛试验机
一、机台名称蠕变应力松弛试验机二、蠕变应力松弛试验机机台型号GT-7049-DH三、蠕变应力松弛试验机（GT-7049-DH）机台说明应力松弛试验机主要用于测试橡胶材料在常温～250℃温度环境下的蠕变/应力松弛性能。如：可模拟橡胶密封制品在长时间恒定形变下的紧固力持久性，减震制品在长久使用下的减震效
高铁检测仪器——高温型DIN耐磨试验机
高温型DIN耐磨试验机——GT-7012-DH1：高温型DIN耐磨试验机（GT-7012-DH1）机台说明：本机应用于橡胶，轮胎，运送带，传动皮带及弹性材料等材质的磨耗性，具有高效能、良好再现性和操作容易的特性。 高温型DIN耐磨试验机（GT-7012-DH1）工作原理：在规定的接触压力、温度
常用无损检测方法在高铁车辆缺陷检测领域的应用与比较
1、车体缺陷检测 对于高铁车辆的车体，以铝合金钢板的应用最为广泛。车体采用薄壁筒形的整体承载式轻量化结构，主要构成部分如车顶、侧墙、边梁、横梁和骨架等均采用大面积铝合金挤压型材经加工后制成，型材与型材间通过纵向焊缝形成相应的机械结构。由此可见，铝合金钢板车体在制造过程中存在大量焊缝，且在车辆运
高铁检测仪器——橡胶等双轴拉伸试验机
橡胶等双轴拉伸试验机——GT-7001-DZ橡胶等双轴拉伸试验机（GT-7001-DZ）机台说明：橡胶材料基础力学性能测试包含：单轴拉伸、平面拉伸和等轴拉伸。而这些测试数据能为橡胶产品有限元计算提供必要的参数。本试验机选配相应夹具工装即可完成单轴拉伸、平面拉伸、等双轴拉伸，为橡胶的研究提供有效的研究
高铁检测仪器——橡胶挤出流动性试验机
橡胶挤出流动性试验机——RCR-6000：橡胶挤出流动性试验机（RCR-6000）机台说明：本机用于量测橡胶的流动特性，可快速量测材料的黏度、剪切率、剪切应力等特性数据，并支援挤出测试与射出测试，为优化制造工艺、品质控制与产品研发，不可或缺的测试仪器。橡胶挤出流动性试验机（RCR-6000）工作原理
高铁也要用上新能源
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/5/501034.shtm新能源汽车如今家喻户晓，但用新能源支持电气化铁路运行，过去不敢深想。如今这一“听起来不可能”的供电方式，即将在我国成为现实。5月20日，国能新朔铁路有限责任公司完成“轨道交通‘网—源—
雅万高铁开始联调联试
印度尼西亚雅万高铁22日开始联调联试，标志着雅万高铁建设取得新的重大进展，为全线开通运营奠定基础。雅万高铁联调联试工作由中国国家铁路集团有限公司所属中国铁路国际有限公司牵头，组织中国铁路北京局集团有限公司、中国铁道科学研究院集团公司及中印尼两国设计、施工、监理、运维等单位共同参与，对工程质量和联调联
高铁检测仪器—低温压缩耐寒系数试验机技术特点
低温压缩耐寒系数试验机——GT-7006-VR低温压缩耐寒系数试验机（GT-7006-VR）压缩装置示意图：低温压缩耐寒系数试验机（GT-7006-VR）功能简介：压缩耐寒系数,是指材料在低温下被压缩时的承受能力。一般来说,材料在低温下会变得更加脆弱,容易破裂或变形。而压缩耐寒系数高的材料,则能在低
超级高铁要实现“近地飞行”？
“超级高铁”最高速度可达1200公里/小时。 受粘着、弓网和噪声等制约，轮轨交通技术时速临界线为600公里。下一步，高速磁悬浮轨道交通将成为未来轨道交通技术发展的主攻方向。■本报记者 贡晓丽 日前，西南交通大学首席教授张卫华在2018年世界交通运输大会上透露，世界上时速最快的超